Ликвидация последствий ЧС при грузовых перевозках

Перечень опасных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, включает в себя около 400 наименований. По условиям железной дороги, на каждый груз или группу грузов составляетсяаварийная карточка, в которой дается краткая характеристика груза и которая используется как источник информации при проведении ПСР. Аварийная карточка хранится на станции отправителя. Примерный образец заполнения аварийной карточки приводится здесь.

Аварийная карточка опасных грузов

Примерный образец заполения аварийной карточки
для опасных грузов, перевозимых ж/д транспортом.

ПЕРЕЧЕНЬ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
номер	наименование грузов	степень токсичности
	Блаугаз
	Бутан
	Бутилен
	Изобутан
	Пропан
Основные свойства и виды опасности
Основные свойства	Бесцветный газ. Тяжелее воздуха. Нерастворим в воде. Перевозится в сжатом или в сжиженном состоянии. при выходе в атмосферу превращается в газ. Скапливается в низких участках поверхности, подвалах, тоннелях.
Взрыво-пожаро-опасность	Легко воспламеняется от искр и пламени. Может взрываться при нагревании, от искр, пламени. Пары образуют с воздухом взрывоопасные смеси, которые могут распространяться далеко от места утечки. Опасность взрыва газа на воздухе и в помещении. Емкости могут взрываться при нагревании. В порожних емкостях образуются взрывоопасные смеси.
Опасностьдля человека	Малоопасное вещество. При больших концентрациях вызывает кислородное голодание. В помещениях вызывает удушье, головокружение. Соприкосновение с жидкостью вызывает обмораживание. Возбуждение, сонливость, головная боль, покраснение и зуд кожи, слезотечение, резь в глазах.
СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ
Изолирующий противогаз. Фильтрующие противогазы марки А, М, БКФ. Защитный костюм.
НЕОБХОДИМЫЕ ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ
Общего характера
При утечке
При пожаре
МЕРЫ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ

Кроме как в аварийной карточке, класс опасности груза указывается на ярлыке и упаковке. Упаковка маркируется определенным сигнальным цветом и знаками безопасности. Сигнальными цветами являются красный, желтый, синий, зеленый.

Сигнальные цвета

Сигнальный	Основное смысловое значение	Контрастный
Красный	Запрещение, непосредственная опасность, обозначение пожарной техники	Белый
Желтый	Предупреждение, возможная опасность	Черный
Синий	Предписание, знаки пожарной безопасности, информация	Белый
Зеленый	Безопасность	Белый

Красный сигнальный цвет применяется для обозначения:
- отключающих устройств механизмов и машин, в том числеаварийных;
- внутренних поверхностей крышек шкафов с открытымитоковедущимиэлементами;
- рукояток кранов аварийного сброса давления;
- корпусов масляных выключателей, находящихся в рабочемсостояниипод напряжением;
- различных видов пожарной техники;
- сигнальных ламп;
- захватных устройств промышленных роботов.

Желтый сигнальный цвет применяется для обозначения:
- элементов строительных конструкций, которые могут статьпричинойтравмы;
- элементов производственного оборудования;
- подъемно-транспортного оборудования и строительно-дорожныхмашин;
- постоянных и временных ограждений или элементов ограждений;
- подвижных монтажных устройств, элементов грузозахватных приспособлений;
- емкостей, содержащих опасные и токсичные вещества;
- площадей, которые должны быть всегда свободными.

Синий сигнальный цвет применяется для обозначения:
- окраски предписывающих знаков.

Зеленый сигнальный цвет применяется для обозначения:
- световых табло;
- эвакуационных выходов;
- сигнальных ламп.

Важным элементом профилактики аварий на железной дорогеявляются знаки безопасности. Все профилактические мероприятия, проводимые с целью предупреждения ЧС на железнодорожном транспорте, а равно система использования знаков безопасности, цветовой сигнализации и маркировки грузов, как это ни печально не являются гарантией безаварийности при грузовых перевозках. Чрезвычайные ситуации были и остаются, причем наблюдается устойчивая тенденция их роста. По-прежнему наиболее опасными из них являются пожары, взрывы, утечки вредных, радиоактивных и ядовитых веществ

Знаки безопасности

Важным элементом профилактики аварий на железной дорогеявляются знаки безопасности.

Запрещающие знаки
Запрещается пользоваться открытым огнем	Запрещается курить	Вход (проход) воспрещен
Запрещается тушить водой
Предупреждающие знаки
Осторожно! Легковоспламеняющиеся вещества	Осторожно! Опасность взрыва	Осторожно! Ядовитые вещества
Осторожно! Электрическое напряжение	Осторожно! Работает кран	Осторожно! Возможно падение
Осторожно! Радиационная опасность	Осторожно! Прочие опасности
Предписывающие знаки
Работать в защитной обуви	Работать в защитных рукавицах	Работать в защитной одежде

Пожары на ж/д транспорте

Многообразие причин возникновения пожаров при грузовых перевозках приводит к возгоранию локомотива, подвижного состава, близлежащих строений. Развитие пожара зависит от места его возникновения, характера и количества горючего материала. Твердые вещества горят без образования высокого пламени, с выделением большого количества дыма и токсичных веществ. Жидкие вещества горят с образованием большой площади горения, высокого факела, едкого дыма. Высота пламени при горении цистерны с жидкими горючими материалами составляет 40-50 м, а площадь горения охватывает территорию в 1500 м² и более.

В тушении пожаров участвуют специальные пожарные поезда, пожарные части, поисково-спасательные подразделения. Основная задача спасателей заключается в оказании помощи пострадавшим, тушении пожара, в защите соседних составов и строений от возгорания, в экологической защите окружающей природной среды.

При горении цистерн с горючими жидкостями необходимо немедленно организовать их тушение. В случае горения паров жидкости над незакрытой горловиной цистерны необходимо под защитой пожарных стволов закрыть крышку или набросить на нее кошму. Горящую растекшуюся жидкость тушат водой, пеной, адсорбционными материалами. Возможен отвод растекшейся жидкости по канавам или обвалование земли для направления жидкости в безопасное место.

При угрозе огня соседним составам горящую цистерну необходимо отвести в безопасное место и организовать ее тушение. В случае горения нескольких цистерн одновременно усилия необходимо направлять на их охлаждение и защиту соседних вагонов и цистерн.

В случае пожара в вагоне следует ликвидировать открытое горение снаружи, а затем средства пожаротушения подать внутрь вагона (контейнера) через люки и двери. Иногда в местах наиболее интенсивного горения проделываются отверстия в крыше и стенах для ввода средств пожаротушения.

При горении баллонов со сжатым и сжиженным газом работы необходимо проводить только из укрытия. Если ликвидировать факел горящего газа нельзя, то допускается свободное его выгорание. Горящую цистерну нужно постоянно охлаждать водой, чтобы исключить вероятность взрыва.

При тушении пожара в подвижном составе с отравляющими, ядовитыми и взрывоопасными веществами следует:
- передвинуть горящий вагон в безопасное место;
- тушить пожар мощными водяными струями;
- открыть двери и люки;
- согласовать свои действия с сопровождающими груз лицами.

Взрывы на ж/д транспорте

При грузовых перевозках по железной дороге причиной ЧС могут быть взрывы. Они происходят в результате нарушения правил транспортировки взрывоопасных грузов, скопления взрывоопасной смеси на пути следования состава, пожаров, террористических актов. Взрывы сопровождаются выделением большого количества энергии, образованием взрывной и звуковой волны.

Взрыв цистерны с сжиженными углеводородными газами характеризуется выбросом пламени на высоту 120-150 м, отбрасыванием многотонной цистерны на расстояние до 100 м, а металлических осколков - на несколько сотен метров. Особую опасность представляют собой взрывы емкостей и вагонов с ядовитыми газами и жидкостями, что приводит к загазованности территории, поражению людей и животных, экологическому загрязнению.

Действия спасателей при взрывах на железной дороге должны быть направлены на оказание оперативной помощи людям, обезвреживание и обеззараживание пораженных территорий. Одновременно определяется степень зараженности окружающей среды.