Мешочный сложный Парусный с петлей

Выбленочный рыбацкий Рыбацкий

Пикетный "Палаческий" сложный

Схватывающий (Пруссика)

Варианты образования рыбацкого (немецкого) узла:а - путем затягивания шнуровой (воздушной) петли; б - из шнуровой петли; в - путем соединения предварительной петли со шнуровой головкой; г - путем одновременного затягивания двух петель; д - путем соединения шнуровой (воздушной) и предварительной петель

Удавка

Альпинистские:а - прямой; б - булинь; в - "восьмерка"; г - брамшкотовый; д - проводника

Схватывающий

Калмыцкий

Для подъема шанцевого инструмента

Обвязывающий "булинь" с подтяжками конца веревки

Простая

Со штыком

Узлы и петли, применяемые при строповке грузов:

а - прямой узел; б - рифовый узел; в - штыковой узел; г - морской узел; д - плотничий узел с нахлесткой; е - плотничий простой узел-удавка; ж -крюковой узел; з - мертвая петля; и - морская петля

ПЕТЛИ

С прямым узлом Несвободная

С беседочным узлом Двойной беседочный булинь

Скользящая с беседочный узлом Со штыком

Через петлю простого узла

Скользящая на двойной веревке Скользящая на двойной веревке с простым узлом

С глазком

Упряжная С лесным ушком

Со скользящим беседочным узлом Крупнооборотная для задушения

Для удавления и повешения УДАВКИ

Для подъема

С простым узлом и петлей для крепления

С двумя беседочными узлами (рыбачий глаз) С беседочным узлом и стопором

Со шлагом

ШТЫКИ

Через булинь на хайте

Через скользящую петлю Через петлю с двумя беседочными узлами

СПЛЕСЕНИ

КНОПЫ

Простой

Талрепный

Длинный на стальном тросе

Короткий на растительном тросе

Длинный на растительном тросе

Двойной

"Репка"

Стопорный

Без пробивки

Мусинги

Сдвижной

ЗАПРЕЩЕННЫЕ СПОСОБЫ И ОРУДИЯ ОХОТЫ

БЕНЗЕЛИ

Пленки на куропаток

Петля, установленная между двумя колышками

Коренной

Прямой или круглый

Стопорка

Пленки на дужках

Двойная петля на жердке

Проволочный

Полубензель

Очеп на зайца

Разрубной

Пружок на рябчика

Петля на зайца

Петля на двойной хребтине

Грядка или жердка на рябчика

ОГОНЫ

Простой на стальном тросе

Подкововидный

Рангоутный

С коушем на стальном тросе

С коушем на растительном тросе

Связной

МАРКИ

Со змейкой

Простая

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

С пробивкой

Самозатяжная

ОПЛЕТКИ

Татарская

Одним концом

С обносом

Трехшлажная

ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

А. Автомобилей:1 - длина; 2 - ширина; 3 - высота; 4 - колея передних колес; 5 - колея задних колес; 6 - база; 7 - передний свес; 8 - задний свес; 9 - передний угол свеса; 10 - задний угол свеса; 11 - просвет под передней осью; 12 - просвет под задней осью

Б. Автопоезда:1 - длина; 2 - сцепная длина автомобиля; 3 - высота расположения дышла; 4 - вылет буксирного устройства; 5 - высота дышла прицепа; 6 - вылет дышла прицепа; 7 -габаритная длина прицепа с дышлом; 8 - сцепная длина прицепа; 9 - длина прицепа без дышла; 10 - рабочая длина дышла; 11 - габаритная длина дышла; 12 - ширина дышла

КОНТУРЫ АВТОМОБИЛЯ

а - вертикальный; б - поперечный; в - горизонтальный

РАКУРСЫ АВТОМОБИЛЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ФОТОГРАФИРОВАНИЯ ПО ПРАВИЛАМ МАСШТАБНОЙ СЪЕМКИ

а - вид спереди; б - вид сзади; в - вид сбоку; г - вид сверху (снизу); 1 -масштабная линейка

ПРОТЕКТОР ПОКРЫШКИ (рисунок)

ПАРАМЕТРЫ ПОГРУЗОЧНОГО ПРОСТРАНСТВА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

а - универсальный; б - повы­шенной проходимости; в - зимний; г - карьерный; д -асимметричный; е - дорожный; 1 - грунтозацеп; 2 - выемка; 3 -ребро; 4 - щелевидная прорезь; 5 - шашка; 6 - шип противо­скольжения; 7 - канавка

АВТОМОБИЛЬ ЛЕГКОВОЙ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ

1 - длина погрузочного пространства; 2 - длина погрузки; 3 - ширина погрузочного пространства; 4 - ширина погрузки; 5 - высота погрузочного пространства; 6 - высота погрузки; 7 - погрузочная высота; 8 - высота рамы; 9 - свободная длина рамы; 10 - высота борта; 11 - площадь погрузки; 12 - погрузочный объем; 13 - высота двери; 14 - ширина двери; 15 - полезная длина рамы; 16 - длина кузова