Глава 2. Проектирование и расчет технико-экономических показателей деятельности автотранспортного предприятия (по исходным данным)

Глава 2. Проектирование и расчет технико-экономических показателей деятельности автотранспортного предприятия (по исходным данным)

Исходные данные

Проектируемый парк автотранспортного предприятия состоит из автомобилей одной марки КАМАЗ-45141 (автомобиль-самосвал с трехсторонней разгрузкой предназначен для перевозки различных сыпучих грузов) грузоподъемностью 9,5 тонн.

Характер груза – легко отделяющийся от кузова автомобиля-самосвала (песок, щебень и др.).

Класс груза - II

№	Показатель	Условное обозначение	Значение
	Среднесписочное количество автомобилей в парке, ед.	Асс
	Коэффициент использования грузоподъемности	γ	0,82
	коэффициент использования пробега	β	0,73
	техническая скорость, км/ч;	VT	18,5
	среднее расстояние ездки с грузом, км;	Lег	22,6
	время в наряде, часов	Тн	8,0
	количество рабочих дней в году	Дрг
	Время под погрузкой-разгрузкой на 1 т груза, мин	tп.р	0,92
	Время полной загрузки самосвала, ч	tпр	0,13
	Удельная норма простоя в ТО-2, дней /1000 км	d	0,5
	Продолжительность простоя в капитальном ремонте, дней	Дкр
	Нормативный пробег автомобиля до капитального ремонта, км	Lкр

Определить:

1. Производственную программу автотранспортного предприятия по эксплуатации подвижного состава.

2. Производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

3. Рассчитать потребность в трудовых ресурсах.

4. Определить проектируемый уровень основных финансовых показателей.

Определение производственной программы по ТО и ремонту

Подвижного состава

Наименование показателей	Условное обозначение	Единица измерения	Значение
Общий пробег	Lобщ	км
Периодичность ЕО ТО-1 ТО-2	Lео L1 L2	Км км км	430,5
Количество по видам ЕО ТО-1 ТО-2	Nео N1 N2	ед. ед. ед.

1. Периодичность ЕО:

430,5км

2. Периодичность Т0-1:

1250км , где

– соответствующий норматив,

K₁ – коэффициент корректирования периодичности ТО и простоев подвижного состава в ТО-2 и ТР;

3. Периодичность ТО-2:

6250км

4. Число обслуживаний по парку:

Расчет потребности в трудовых ресурсах

1. Расчет потребности в водителях:

, где

Ч_пз – часы подготовительно-заключительного времени,

13500ч

5 – количество минут на прохождение медосмотра;

Ч_ТО-2 – часы участия водителей в ТО-2;

3280ч

ФРВ_вод – фонд рабочего времени водителей,

, где

Д_к - дни календарные, 365дней;

Д_в – выходные дни, Д_в=96 дней;

Д_п праздничные дни, Д_п=12 дней;

Д_оо – дни основного отпуска, Д_оо=24 дней;

Д_до – дни дополнительного отпуска, Д_до=6 дней;

Д_б – дни болезни, Д_б=3 дня;

Т_см=Т_н= 8 часов.

1792ч

054вод

2. Расчет потребности в ремонтных рабочих

где

- общая трудоемкость по парку, = 80 000 чел-часов

Ф_рр – годовой фонд рабочего времени, часов

35рабочих

Расчет потребности подсобно-вспомогательных рабочих

При определении численности подсобно-вспомогательных рабочих трудоемкость подсобно-вспомогательных работ принимается в пределах 25-30% от ∑Т.

= 8чел

Расчет проектируемого уровня основных финансовых показателей

Затраты на шины

где

Ц_Ш – цена шины, Ц_Ш=2700 рублей;

L_НХ – нормативная ходимость шины за период эксплуатации,

км; Lнх=80 000 руб.

n – количество одновременно эксплуатируемых шин, n = 6

519715,7руб

Накладные расходы

где

Н_Р.ЧАС – величина накладных расходов, приходящихся на 1 авто-час в наряде,

Н_Р.ЧАС =10 рублей на 1 авто-час.

Общие затраты

Себестоимость

а) себестоимость 1 ткм транспортной работы:

б) себестоимость 1 авт/час работы в наряде:

в) себестоимость 1 км пробега:

г) себестоимость1 т перевозимого груза:

Глава 2. Проектирование и расчет технико-экономических показателей деятельности автотранспортного предприятия (по исходным данным)

Исходные данные

Проектируемый парк автотранспортного предприятия состоит из автомобилей одной марки КАМАЗ-45141 (автомобиль-самосвал с трехсторонней разгрузкой предназначен для перевозки различных сыпучих грузов) грузоподъемностью 9,5 тонн.

Характер груза – легко отделяющийся от кузова автомобиля-самосвала (песок, щебень и др.).

Класс груза - II

№	Показатель	Условное обозначение	Значение
	Среднесписочное количество автомобилей в парке, ед.	Асс
	Коэффициент использования грузоподъемности	γ	0,82
	коэффициент использования пробега	β	0,73
	техническая скорость, км/ч;	VT	18,5
	среднее расстояние ездки с грузом, км;	Lег	22,6
	время в наряде, часов	Тн	8,0
	количество рабочих дней в году	Дрг
	Время под погрузкой-разгрузкой на 1 т груза, мин	tп.р	0,92
	Время полной загрузки самосвала, ч	tпр	0,13
	Удельная норма простоя в ТО-2, дней /1000 км	d	0,5
	Продолжительность простоя в капитальном ремонте, дней	Дкр
	Нормативный пробег автомобиля до капитального ремонта, км	Lкр

Определить:

1. Производственную программу автотранспортного предприятия по эксплуатации подвижного состава.

2. Производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

3. Рассчитать потребность в трудовых ресурсах.

4. Определить проектируемый уровень основных финансовых показателей.