Определение способа организации внутренних перевозок грузов

Под Внутренними перевозками грузов понимаются такие перевозки, когда пункты отправления и получения перемещаемых грузов находятся в пределах границ РФ.

Организация и планирование перевозок

Организация работы внутреннего транспорта включает выбор системы планирования перевозок, осуществление соответствующих подготовительных работ, установление определенного порядка работы транспортных средств и выполнения погрузо-разгрузочных работ.

В настоящее время предприятия применяют две разновидности системы планирования перевозок: по стандартным расписаниям и по заявкам. Первая разновидность применяется при достаточно мощных и стабильных грузопотоках, вторая – при эпизодической потребности в транспортных средствах. При работе транспорта по стандартным расписаниям выявляются рациональные маршруты, разрабатываются стандартные графики движения транспортных средств, определяются порядок выполнения погрузо-разгрузочных работ, техническое оснащение мест погрузки и выгрузки.

Для перевозки грузов применяются следующие виды маршрутов: маятниковые, веерные, кольцевые.

При маятниковом маршруте транспортное средство осуществляет перевозку грузов между двумя определенными пунктами. При веерном маршруте – перевозка грузов осуществляется из нескольких пунктов в один или из одного пункта в несколько. При последовательном обслуживании транспортным средством в течение цикла нескольких пунктов отправления и получения грузов применяется кольцевой маршрут. Выбор того или иного маршрута обосновывается экономическими расчетами.

Графиком работы транспортных средств определяется порядок выполнения погрузо-разгрузочных работ.

При разработке графика работы транспортных средств предусматривают выполнение подготовительных работ:

· порядок обеспечения тарой;

· оснащение пунктов приемки и отправления грузов средствами механизации;

· закрепление за маршрутами транспортных средств и водителей.

Планирование перевозок состоит из трех этапов:

1. технико-экономическое планирование;

2. календарное планирование;

3. диспетчирование.

Технико-экономическое планирование заключается в составлении календарных годовых или квартальных планов перевозок. Эти планы включают в себя производственную программу (план перевозок), грузооборот, объем погрузо-разгрузочных работ, необходимое количество транспортных средств и механизмов, численность транспортных рабочих и другие данные, характеризующие работу транспорта в планируемом периоде.

Календарные планы перевозок составляются на более короткие периоды: смену, сутки, месяц. Они охватывают погрузо-разгрузочные работы, ремонт транспортных средств и путей сообщения. Основным оперативным плановым документом является расписание движения транспортных средств.

Оперативное руководство ходом транспортных работ, контроль за соблюдением расписаний движения транспортных средств и сменно-суточных планов осуществляет диспетчерская служба транспортного хозяйства. Она же организует выполнение плановых работ. Оперативный учет ведется на основе суточных рапортов о работе транспортных подразделений.
Согласно ГКРФ Договор перевозки груза представляет собой Гражданско-правовой договор, по которому перевозчик обязуется доставить вереный ему отправительный груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Ответственность перевозчика за нарушение условия договора перевозке груза

Вид нарушения	Размер ответственности перевозчика	Условия освобождения от ответственности
1Неподача тран средства	Перевозчик возмещает ущерб в размере определяемом транспортными уставами и соглашением сторон	Возникновение обстоятельств непредвидимой силы
2 Утрата груза	Перевозчик возмещает ущерб в размере стоимости груза и провозную плату	Наличие доказанной невиновности перевозчика за несохранность принятого к перевозке груза
3 Недостача груза	Перевозчик возмещает ущерб в размере стоимости недостающего груза и провозную плату пропорционально стоимости этого груза
4 Неустранимые повреждения груза	Перевозчик возмещает ущерб в размере стоимости поврежденного груза и провозную плату пропорционально стоимости этого груза
5 Устранимые повреждения груза	Перевозчик возмещает ущерб в размере суммы на которую понизилась стоимость поврежденного груза и провозную плату пропорционально стоимости этого груза