Схема границ распределения рисков и расходов сторон при различных условиях поставок
| Базис | Подго-товка товара | ТО экс- порт | Назнач место/ порт | Погруз-ка на судно | Укладка крепл., штивка | Фрахт | Страхо- вание груза | Прочие пере-возка | Пункт назна- чения | Выгруз-ка из судна | Склад пункта назнач. | ТО им-порт | Место назна- чения | Оплата стоим. товара | Приме- чание |
| EXW |  | любой | |||||||||||||
| FCA |  | любой | |||||||||||||
| FAS |  | МТ, РТ | |||||||||||||
| FOB |  | МТ, РТ | |||||||||||||
| CFR |  | МТ, РТ | |||||||||||||
| CIF |  | МТ, РТ | |||||||||||||
| CPT |  | любой | |||||||||||||
| CIP |  | любой | |||||||||||||
| DAF |  | любой | |||||||||||||
| DES |  | МТ, РТ | |||||||||||||
| DEQ |  | МТ, РТ | |||||||||||||
| DDU |  | любой | |||||||||||||
| DDP |  | любой |
 | - РИСКИ ПРОДАВЦА | РАСХОДЫ ПРОДАВЦА ИЛИ ПОКУПАТЕЛЯ (ОГОВАРИВАЮТСЯ ПО УСЛОВИЯМ КОНТРАКТА) |
| - РАСХОДЫ ПРОДАВЦА | - РИСКИ И РАСХОДЫ ПОКУПАТЕЛЯ |
Рис. 1
Таблица 2
Варианты доставки грузов и направление перевозки
| № в-та зада-ния | Направление перевозки | Название груза | 1-ый вариант доставки | 2-ой вариант доставки | Количество груза по контракту, т К-во груза в вагоне, тонн |
| Череповец –С.Пб- Гамбург | сталь | РТ + МТ | ЖД + МТ | 15 000 / 60 | |
| Череповец –С.Пб- Гамбург | удобрение ДАФ | РТ + МТ | ЖД + МТ | 15 000 / 60 | |
| Череповец –С.Пб- Гамбург | сталь | РМ | ЖД + МТ | 4 400 / 68 | |
| Череповец –С.Пб- Гамбург | удобрение МАФ | РМ | ЖД + МТ | 3 000 / 60 | |
| Кондопога –С.Пб- Гамбург | бумага | РМ | ЖД + МТ | 4 400 / 40 | |
| Кондопога –С.Пб- Гамбург | бумага | РТ + МТ | ЖД + МТ | 6 000 / 40 | |
| Кондопога-Таганрог-Измит | бумага | РМ | ЖД + МТ | 3 000 / 60 | |
| Кондопога-Таганрог-Измит | бумага | РТ + МТ | ЖД + МТ | 6 000 / 40 | |
| Пермь- С.Пб- Щецин | удобрение ДАФ | РТ + МТ | ЖД + МТ | 7 200 / 60 | |
| Пермь- С.Пб- Щецин | удобрение МАФ | РМ | ЖД + МТ | 7 200 / 60 | |
| Соликамск - С.Пб - Щецин | калий хлористый | РТ + МТ | ЖД + МТ | 5 000 / 68 | |
| Соликамск - С.Пб - Щецин | калий хлористый | РМ | ЖД + МТ | 5 000 / 68 | |
| Березники - С.Пб - Щецин | калий хлористый | РТ + МТ | ЖД + МТ | 12 000 / 60 | |
| Березники - С.Пб - Щецин | калий хлористый | РМ | ЖД + МТ | 12 000 / 60 | |
| Череповец-Таганрог- Измир | сталь | РТ + МТ | ЖД + МТ | 10 000 / 60 | |
| Череповец-Таганрог- Измир | сталь | РМ | ЖД + МТ | 10 000 / 60 | |
| Надвоицы – С.Пб - Антверпен | алюминий | РТ + МТ | ЖД + МТ | 6 000 / 60 | |
| Надвоицы – С.Пб - Антверпен | алюминий | РМ | ЖД + МТ | 6 000 / 60 | |
| Тольятти – С.Пб - Орхус | карбамид | РТ + МТ | ЖД + МТ | 9 000 / 60 | |
| Тольятти – С.Пб - Орхус | карбамид | РМ | ЖД + МТ | 9 000 / 60 | |
| Волгоград – Ейск-Анталья | пшеница | РТ + МТ | ЖД + МТ | 15 000 / 60 | |
| Волгоград- С.Пб-Антверпен | сталь-прутки | РТ + МТ | ЖД + МТ | 15 000 / 60 | |
| Волгоград- С.Пб-Антверпен | сталь-прутки | РМ | ЖД + МТ | 4 400 / 68 | |
| Пермь- С.Пб- Антверпен | сталь-прутки | РМ | ЖД + МТ | 4 400 / 68 | |
| Пермь- С.Пб- Антверпен | сталь-прутки | РТ + МТ | ЖД + МТ | 3 000 / 60 | |
| Серов- Пермь- С.Пб-Антверпен | сталь-прутки | ЖД +РТ + +МТ | ЖД + МТ | 3 000 / 60 | |
| Ижевск- Нижнекамск (Камбарка) -С.Пб-Антверпен | сталь-прутки | ЖД +РТ + +МТ | ЖД + МТ | 6 000 / 60 | |
| Ижевск- Нижнекамск (Камбарка) -С.Пб-Антверпен | сталь-прутки | АТ +РТ + +МТ | ЖД + МТ | 6 000 / 60 | |
| Екатеринбург-Пермь (Камбарка) -С.Пб-Антверпен | сталь-прутки | ЖД +РТ + +МТ | ЖД + МТ | 7 200 / 60 | |
| Екатеринбург-Пермь (Камбарка) -С.Пб-Антверпен | сталь-прутки | АТ +РТ + +МТ | ЖД + МТ | 5 000 / 68 | |
| Соликамск -Р-Дон -Измит | бумага газетная | РТ + МТ | ЖД + МТ | 7 200 / 60 | |
| Соликамск -Р-Дон -Измит | бумага газетная | РМ | ЖД + МТ | 5 000 / 68 | |
| Березники -Р-Дон - Ярымжа | калий хлористый | РТ + МТ | ЖД + МТ | 12 000 / 60 | |
| Березники -Р-Дон - Ярымжа | калий хлористый | РМ | ЖД + МТ | 12 000 / 60 | |
| Тольятти -Р-Дон - Южный | сульфат аммония | РТ + МТ | ЖД + МТ | 10 000 / 60 | |
| Березники -Р-Дон - Анталья | удобр. амм-нитрат | РТ + МТ | ЖД + МТ | 10 000 / 60 | |
| Москва- Р-Дон - Немрут | лом ч/металлов | РТ + МТ | ЖД + МТ | 6 000 / 60 | |
| Тольятти – Азов - Гемлик | лом ч/металлов | РТ + МТ | ЖД + МТ | 6 000 / 60 | |
| Самара-Р-Дон -Дилискелесси | лом ч/металлов | РТ + МТ | ЖД + МТ | 9 000 / 60 | |
| Псков-С.Пб -Любек | лом ч/металлов | АТ + МТ | ЖД + МТ | 9 000 / 60 |
Таблица 3
Раздел 3
Документальное оформление международных перевозок морским транспортом
Федеральное агентство морского и речного транспорта
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций