Основные технические характеристики стартера
Таблица №1 Техническая характеристика стартера
| Номинальное напряжение, В | |
| Мощность номинальная, кВт | 1.37 |
| Емкость аккумуляторной батареи, А.ч | |
| Потребляемый ток тягового реле: | |
| - втягивающей обмотки, А | |
| - удерживающей обмотки, А | |
| Масса, кг | 6.3 |
| Направление вращения | правое |
| Шестерня привода: | |
| - количество зубьев | |
| - модуль, мм | 2.116 |
| - угол исходного контура, град | |
| Особенности: | Стартер предназначен для гарантированного запуска двигателей автомобилей ВАЗ -2101-07 |
Свойства и маркировка материалов деталей, входящих в стартер автомобиля ВАЗ-2106
Таблица № 2 Свойства и маркировка деталей стартера
| Наименование детали | Маркировка материалов | Свойства материалов |
| Обмотки, коллектор | ПЭЛУ | Медь |
| Вилка | ------- | Силумин |
| Якорь | сталь 45 | Электротехническая сталь |
| Бендикс | 60С2А ГОСТ 14959 | Сталь |
| Крышки | АК12М2 (ГОСТ 1583-93 | Алюминиевый сплав |
| Подшипник | ШХ15СГ | Хромистая сталь |
| Корпус | сталь 10 | Сталь |
Описание возможных неисправностей стартера и причин их возникновения
Таблица № 3: Неисправности стартера
| № | Неисправности | Причина неисправности | Способ устранения | |||
| Стартер и тяговое реле не включается | - сильно разряжена аккумуляторная батарея - окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи - неисправен выключатель зажигания и стартера - неисправно дополнительное реле - обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера - обрыв или ненадежный контакт с массой удерживающей обмотки тягового реле | - заменить батарею или зарядить - зачистить клеммы и наконечники - включить на клемму выключателя зажигания и на массу контрольную лампу. При повороте ключа в положение пуска лампа должна загораться. Если лама не загорается, выключатель заменить - с помощью контрольной лампы проверить наличие напряжения на клемме дополнительного реле. Если лампа не загорается, то дополнительное реле подлежит замене. - с помощь контрольной лампы проверить исправность провода и при необходимости отремонтировать его - открыть крышку выключателя стартера на тяговом реле и проверить надежность соединения обмотки с массой | ||||
| Тяговое реле включается, но якорь не вращается | - подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле - зависание щеток стартера или их износ - заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки | - снять крышку выключателя и зачистить контакты - снять колпак и проверить щетки -снять якорь стартера и проверить его работу | ||||
| Тяговое реле включается и быстро выключается (стучит) | - сильно разряжена аккумуляторная батарея - окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи - обрыв или ненадежный контакт с массой удерживающей обмотки тягового реле - разрегулировка дополнительного реле | - зарядить батарею или заменить - зачистить клеммы и наконечники - проверить надежность соединения обмотки с массой - произвести проверку регулировки и при необходимости подрегулировать | ||||
| Стартер включается, но коленчатый вал двигателя не вращается | - пробуксовка муфты свободного хода | - муфту необходимо заменить | ||||
| Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | - неправильная регулировка стартера; - забиты зубья венца и шестерни привода - ослабла буферная пружина на приводе стартера | - произвести регулировку стартера - произвести заправку зубьев и при необходимости заменить привод -заменить пружину | ||||
| После пуска двигателя стартер не выключается | - заедание привода на шлицевой части вала - спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле | - очистить вал от грязи и снять желтый налет от износа подшипников. Произвести смазку вала - немедленно выключить зажигание, отсоединить батарею и зачистить контакты. | ||||
Выбор оборудования и инструмента для разборки и сборки стартера автомобиля ВАЗ-2106
Таблица № 4
| № п/п | Наименование оборудования, инструмента | Марка, тип | Характеристика |
| 1. | Верстак электромонтажный | КО-389А | 1800х700 |
| 2. | Ключи гаечные | Рожкова-накидные | № 8;№10; №12; №13; №14; №17. |
| 3. | Отвёртки | Плоские | Большая и малая |
| 5. | Молоток | ||
| 6. | Пассатижи | Изолированные | Большие и малые |
Описание последовательности разборки и сборки стартера
Автомобиля ВАЗ-2106
Разборку стартера на автомобиле Ваз-2106 необходимо проводить с целью выполнения ремонта, проверки и замены вышедших из строя элементов. Для выполнения ремонтных работ подготовить стандартный набор инструментов и проделать следующую последовательность действий:
1. В первую очередь необходимо снять сам стартер с автомобиля (рис.1);
Рис.1. Снятие стартера с автомобиля
2.Раэборка, сборка стартера:
2.1 Отвернуть нижнюю контактную гайку тягового реле и снимаем наконечник вывода статорной обмотки стартера. Снимаем гайки и шайбу, расположенную под ней (карта эскизов, рис.2);
2.2 Снять само тяговое реле. Реле крепится к корпусу двумя винтами, которые необходимо отвернуть. После чего вытаскиваем его, немного приподняв вверх, чтобы вывести из зацепления с рычагом, наконечник реле (карта эскизов, рис.3-4);
2.3 Сняв реле, извлечь из корпуса подвижный якорь и его пружину (карта эскизов, рис.5);
2.4 Снять уплотнительное кольцо, расположенное в фаске посадочного места реле (карта эскизов, рис.6);
2.5 С вала ротора стартера, со стороны, где расположен привод, с помощью подходящей по диаметру трубки, сбит ь ограничительное кольцо и снять стопорное кольцо (карта эскизов, рис.7-8);
2.6 Отверткой открутить два винта крепления задней крышки и сняв стопорное кольцо, снять с вала его и две регулировочные шайбы (карта эскизов, рис.9-10);
2.7 Снять заднюю крышку стартера, отвернув гайки стяжных шпилек (карта эскизов,рис.11-12);
2.8 Снять щеткодержатель, предварительно отжав пружины щеток и вынув их из держателя. Обратить внимание, что две щетки будут припаяны к выводам статорной обмотки, а другие две непосредственно к держателю (карта эскизов, рис.13-14);
2.9 Теперь можно снять сам корпус стартера. Внутри корпуса будут расположены четыре статорные обмотки (карта эскизов, рис.15-16;
2.10Снять якорь. Предварительно сняв шестерню привода. Для этого отщелкиваем фиксатор рычага шестерни и вынимаем якорь из передней крышки. С вала якоря снять промежуточную опору (карта эскизов, рис.17-18).
3 Сборка стартера производится в обратном порядке разборки.
8. Технологическая карта разборки и сборки стартера:
| Постовая технологическая карта № 1 разборки стартера автомобиля ВАЗ-2106 (вид обслуживания) (модель, марка) Количество специализированных постов в зон на поточной линии (вид обслуживания) Общее количество исполнителей: 1 чел. Общая трудоемкость чел.-мин_ Пост № 1___ Содержание работ: ____________________________________________________________________ Трудоемкость работ: (чел.-мин) Количество исполнителей на посту 1 чел. | ||||||
| № операции | Наименование и содержание работ (операций) | Место выполне ния операций | Кол. мест | Трудоемкость (чел.-ч) | Приборы, инструмент, приспособл. (модель, тип,код) | Технические требования и указания |
| 1. | Отвернуть нижнюю контактную гайку тягового реле | Тех. мастерская | Ключ гаечный, ключ трещотка | Карта эскизов, рис.№ 2 | ||
| 2. | Снять само тяговое реле | Тех. мастерская | Отвертка | Реле крепится к корпусу двумя винтами Карта эскизов рис.№ 3-4 | ||
| 3. | Извлечь из корпуса подвижный якорь и его пружину. | Тех. мастерская | Руками | Карта эскизов, рис.№-5 | ||
| 4. | Снять уплотнительное кольцо, расположенное в фаске посадочного места реле. | Тех. мастерская | Молоток, трубка. | Со стороны, где находится привод. Карта эскизов рис.№ 6 | ||
| 5. | С вала ротора стартера, со стороны, где расположен привод, с помощью подходящей по диаметру трубки, сбить ограничительное кольцо и снять стопорное кольцо. | Тех. мастерская | Отвертка | Карта эскизов рис.№ 7-8 | ||
| 6. | Далее отверткой открутить два винта крепления задней крышки и сняв стопорное кольцо, снять с вала его и две регулировочные шайбы | Тех. мастерская. | Руками | Карта эскизов рис. 9-10 | ||
| 7. | После чего снять заднюю крышку стартера, отвернув гайки стяжных шпилек | Тех. мастерская | Руками | Карта эскизов рис.№ 11-12 | ||
| 8. | Теперь можно снять щеткодержатель предварительно отжав пружины щеток и вынув их из держателя. Обратить внимание, что две щетки будут припаяны к выводам статорной обмотки, а другие две непосредственно к держателю | Тех. мастер ская. | Руками | Карта эскизов рис.№ 13-14 | ||
| 9. | Теперь можно снять сам корпус стартера. Внутри корпуса будут расположены четыре статорные обмотки | Тех.маст | Руками | Карта эскизов рис.№ 15-16 | ||
| Снять якорь,предварительно сняв шестерню привода. Для этого отщелкиваем фиксатор рычага шестерни и вынимаем якорь из передней крышки. С вала якоря снимаем промежуточную опору | Тех.маст. | Руками | Карта эскизов рис. № 17-18 |
ГОСТ 3-1105-86 Форма 6
| Карта эскизов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. № 2.Отворачиваем нижнюю контактную гайку тягового реле. |
ГОСТ 3-1105-86Форма 6
| Карта эскизов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. №3-4 Снять само тяговое реле. |
ГОСТ 3-1105-86Форма 6
| Карта эскизов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. № 5.Извлечь из корпуса подвижный якорь Рис. № 6 Снять уплотнительное кольцо и его пружину. |
ГОСТ 3-1105-86Форма 6
| Карта эскизов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. № 7-8 С вала ротора стартера сбиваем ограничительное кольцо и снимаем стопорное кольцо. |
ГОСТ 3-1105-86Форма 6
| Карта эскизов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. № 9-10 .Откручиваем два винта крепления задней крышки и сняв стопорное кольцо, снимаем с вала две регулировочные шайбы |
ГОСТ 3-1105-86Форма 6
| Карта эскизов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. № 11-12 Снимаем заднюю крышку стартера. |
ГОСТ 3-1105-86Форма 6
| Карта эскизов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. № 13-14 Снять щеткодержатель. |
ГОСТ 3-1105-86 Форма 6
| Карта эскизов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. № 15-16.Снять сам корпус стартера |
ГОСТ 3-1105-86 Форма 6
| Карта эскизов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. № 17-18 .Снимаем якорь. |
