Е12-33. Наклонное погружение одиночных свай рельсовыми копрами в стесненных условиях
Указания по применению норм
Нормами предусмотрено погружение железобетонных одиночных свай в наклонном положении. Сваи погружаются на косогорах, с подмостей, с отсыпанных островков, в котлованах со шпунтовыми ограждениями и в других стесненных условиях.
Состав работы
1. Раскрепление и перемещение копра к свае. 2. Установка и закрепление копра. 3. Поворот и наклон стрелы за сваей. 4. Строповка и подтягивание сваи к копру. 5. Подъем молота с наголовником в верхнее положение и закрепление его. 6. Подъем и установка сваи в направляющие. 7. Установка молота с наголовником на сваю. 8. Наклон стрелы копр для наклонного погружения сваи. 9. Опускание и установка сваи на грунт в проектное положение. 10. Расстроповка сваи. 11. Пуск дизель-молота (при работе с дизель-молотом) . 12. Погружение сваи с выверкой ее положения. 13. Снятие молота с наголовником со сваи. 14. Подъем стрелы копра в вертикальное положение.
Таблица 1
Состав звена
| Вид копра | ||
| Профессия и разряд рабочих | простой рельсовый | |
| Тип молота | ||
| паровоздушный | дизельный | |
| Машинист копра 5 разр. | ||
| Машинист компрессора 4 разр. | - | |
| Копровщики: | ||
| 5 разр. | ||
| 3" |
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 1 сваю
| Вид копра | Тип молота | Длительность погружения 1 сваи, мин, до | ||||
| Рельсовый | Паровоздушный | 4,85 (0,97) 3-89 | 5,5 (1,1) 4-41 | (1,2) 4-81 | (1,4) 5-61 | 8,5 (1,7) 6-82 |
| Рельсовый | Дизельный | 3,8 (0,95) 3-06 | (1) 3-22 | 4,8 (1,2) 3-86 | 5,6 (1,4) 4-51 | 6,4 (1,6) 5-15 |
| а | б | в | г | д |
Продолжение табл. 2
| Вид копра | Тип молота | Длительность погружения 1 сваи, мин, до | Добавлять на каждые следующие | |||
| 30 мин св. 120 | ||||||
| Рельсовый | Паровоздушный | (2) 8-02 | 12,5 (2,5) 10-03 | 15,5 (3,1) 12-43 | (0,6) 2-41 | |
| Дизельный | 7,6 (1,9) 6-12 | 9,6 (2,4) 7-73 | (3) 9-66 | 2,4 (0,6) 1-93 | ||
| е | ж | з | и | № |
Е12-34. Погружение свай шпунтового ряда рельсовыми копрами
Указания по применению норм
Нормами предусмотрено погружение шпунтовых свай универсальными копрами марок КР-1-12, КР-1-16, КР-1-20 и простыми рельсовыми копрами марок КР-2-12, КР-2-16, оборудованными дизельными молотами марок МД-1250, МД-1800, МД-2500, МД-3500, МД-5000 и механическими молотами.
Нормами не предусмотрены работы по погружению маячных свай и по перестановке направляющих.
Состав работ
1. Снятие крепления и перемещение копра к свае. 2. Установка и закрепление копра. 3. Строповка и подтаскивание сваи к копру. 4. Подъем молота с наголовником в верхнее положение. 5. Подъем и установка сваи. 6. Установка молота с наголовником на сваю. 7. Расстроповка сваи. 8. Пуск молота. 9. Погружение сваи. 10. Снятие молота с наголовником со сваи.
Таблица 1
Состав звена
| Вид копра | |||
| Профессия и разряд рабочих | простой | универсальный | |
| Тип молота | |||
| дизельный | механический | дизельный | |
| Машинист копра: | |||
| 6 разр. | - | - | |
| 5" | - | - | |
| Копровщики: | |||
| 5 разр. | - | ||
| 4" | - | - | |
| 3" |
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 1 сваю
| Условия работы | Вид копра | Тип молота | Длительность погружения 1 сваи, мин, до | |||||
| Стесненные | Простой | Дизельный | 2,4 (0,6) 1-93 | 2,64 (0,66) 2-13 | 3,08 (0,77) 2-48 | 3,48 (0,87) 2-80 | 3,88 (0,97) 3-12 | 4,4 (1,0) 3-54 |
| Механический | 1,59 (0,53) 1-16 | 1,86 (0,62) 1-36 | 2,16 (0,72) 1-58 | 2,46 (0,82) 1-80 | 2,76 (0,92) 2-02 | (1) 2-19 | ||
| Обычные | Универсальный | Дизельный | 1,2 (0,4) 1-13 | 1,47 (0,49) 1-38 | 1,77 (0,59) 1-66 | 2,07 (0,69) 1-95 | 2,37 (0,79) 2-23 | 2,67 (0,89) 2-51 |
| а | б | в | г | д | е |
Продолжение табл. 2
| Условия работы | Вид копра | Тип молота | Длительность погружения 1 сваи, мин, до | Добавлять на каждые следующие 15 | ||||
| мин св. 80 | ||||||||
| Стесненные | Простой | Дизельный | 4,8 (1,2) 3-86 | 5,6 (1,4) 4-51 | 6,8 (1,7) 5-47 | (2) 6-44 | 1,2 (0,3) 0-96,6 | |
| Механический | 3,6 (1,2) 2-63 | 4,2 (1,4) 3-07 | 5,1 (1,7) 3-72 | (2) 4-38 | 0,9 (0,3) 0-65,7 | |||
| Обычные | Универсальный | Дизельный | (1) 2-82 | 3,6 (1,2) 3-38 | 4,5 (1,5) 4-23 | 5,4 (1,8) 5-08 | 0,9 (0,3) 0-84,6 | |
| ж | з | и | к | л | № |
Е12-35. Вертикальное погружение свай ищут иною ряда гусеничными копрами
Указания по применению норм
Нормами предусмотрено погружение свай шпунтового ряда навесными копрами на базе крапов-экскаваторов на гусеничном ходу марок КН-1-8, КН-1-10, КН-1-12, КН-1-16 и на базе тракторов марок КН-2-8, КН-2-10, КН-2-12, КН-2-16, оборудованных дизельными молотами марок МД-1250, МД-2500. Погружение свай ведется на спланированной площадке или котловане со свободным въездом и выездом копра.
Состав работ
1. Перемещение копра к свае. 2. Поворот мачты копра к свае. 3. Строповка, подтягивание сваи к копру. 4. Подъем молота с наголовником в верхнее положение. 5. Подъем и подача сваи к месту погружения. 6. Установка и выверка положения сваи. 7. Установка молота с наголовником на сваю. 8. Расстроповка сваи. 9. Пуск молота. 10. Погружение сваи с выверкой. 11. Снятие монета с наголовником со сваи.
Состав звена
Машинист копра 6 разр. – 1
Копровщик 5 разр. - 1
" 3 " - 1
Нормы времени и расценки на 1 сваю
| Вид копра | Тип молота | Длительность погружения 1 сваи, мин, до | |||||||
| Навесной на базе экскаватора | Дизельный | 0,99 (0,33) 0-93 | 1,14 (0,38) 1-07 | 1,32 (0,44) 1-24 | 1,5 (0,5) 1-41 | 1,68 (0,56) 1-58 | 1,92 (0,64) 1-81 | 2,22 (0,74) 2-09 | 2,52 (0,84) 2-37 |
| Навесной на базе трактора | 0,84 (0,28) 0-80 | 0,99 (0,33) 0-93 | 1,17 (0,39) 1-10 | 1,35 (0,45) 1-27 | 1,53 (0,51) 1-44 | 1,77 (0,59) 1-66 | 2,04 (0,68) 1-92 | 2,34 (0,78) 2-20 | |
| а | б | в | г | д | е | ж | з |
Продолжение
| Вид копра | Тип молота | Длительность погружения 1 сваи, мин, до | Добавлять на каждые следующие | ||||||
| 20 мин св. 90 | |||||||||
| Навесной на базе экскаватора | Дизельный | 2,85 (0,95) 2-68 | 3,3 (1,1) 3-10 | 3,9 (1,3) 3-67 | 4,5 (1,5) 4-23 | 5,1 (1,7) 4-79 | (2) 5-64 | 1,2 (0,4) 1-13 | |
| Навесной на базе трактора | 2,64 (0,88) 2-48 | (1) 2-82 | 3,6 (1,2) 3-38 | 4,2 (1,4) 3-95 | 4,8 (1,6) 4-51 | 5,7 (1,9) 5-36 | 1,2 (0,4) 1-13 | ||
| и | к | л | м | н | о | п | № |