Основные параметры необходимо рассчитать для всех валов карданной передачи.

3.6 Динамический паспорт автомобиля

Динамическим паспортом автомобиля называется динамическая характеристика, построенная совместно с номограммой нагрузок.

Динамическая характеристика выражается графиком зависимости динамического фактора от скорости движения автомобиля.

Значения динамического фактора определяют по формуле

D_а = ( P_т - P_в ) / G_а, (3.6.1)

где P_т – тяговая сила автомобиля, н;

P_в – сила сопротивления воздуха, н;

G_а – полный вес автомобиля, н.

P_т= М_е ∙_∙u_тр ∙h_тр / r,(3.6.2)

P_в = k_В∙ F V²,(3.6.3)

G_a = m_a∙g,(3.6.4)

где u_тр – передаточное число трансмиссии;

h_тр – к.п.д. трансмиссии ;

r – радиус колеса, м (по заданию);

k_В∙ – коэффициент сопротивления воздуха, Н ∙ с² / м⁴;

Fw – лобовая площадь автомобиля, м²;

V – скорость движения автомобиля, м/с;

m_a – полная масса автомобиля, кг;

g – ускорение свободного падения (g = 9,81 м/с²).

u_тр =u_к∙ u _рк ∙ u_о, (3.6.5)

где u _к - передаточное число коробки передач;

u _рк - передаточное число раздаточной коробки (если автомобиль имеет раздаточную коробку);

u_о – передаточное число главной передачи.

Скорость движения автомобиля определяют по формуле

V = 0,105∙n_е∙ r / u_тр.(3.6.6)

В таблицу 3.6.1 вносят параметры определенные по формулам (3.6.1), (3.6.2), (3.6.3), (3.6.5) и (3.6.6), а значения n_е и М_е берут из таблицы 3.4.1.

Количество блоков, содержащих параметры u_тр,V, P_т, P_в, D_а в таблице 3.6.1 соответствует количеству передач в трансмиссии. Количество передач трансмиссии определяется количеством передач в коробке передач. Если в трансмиссию включена раздаточная коробка, то количество передач трансмиссии увеличивается в два раза (последовательное включение передач коробки передач при включенной понижающей передачи раздаточной коробки, а затем последовательное включение передач коробки передач при включенной повышающей передачи раздаточной коробки).

Таблица 3.6.1 – Параметры динамической характеристики

nе	об/мин
Ме	Нм
Первая передача трансмиссии uтр = u к∙uрк∙uо =
Pт	Н
Pв	Н
Dа	-
V	м/с
Вторая передача трансмиссии uтр = u к∙uрк∙uо =
Pт	Н
Pв	Н
Dа	-
V	м/с

По данным таблицы 3.6.1 строят график динамической характеристики совместно с номограммой нагрузок (рис.4.6.1).

Рис.3.6.1 Динамическая характеристика с номограммой нагрузок для четырехступенчатой трансмиссии автомобиля

По мере изменения веса автомобиля от G_а до G динамический фактор его изменяется, и его величину можно определить по формуле

где G_а – полный вес автомобиля Н;

G – фактический вес автомобиля, Н.

Чтобы не пересчитывать при каждом изменении нагрузки значение D, динамическую характеристику дополняют номограммой нагрузок, которую строят следующим образом. Ось абсцисс динамической характеристики продолжают влево (рис. 3.6.1) и на ней откладывают отрезок произвольной длины. На этот отрезок наносят шкалу нагрузок Н в процентах. Через нулевую точку шкалы нагрузок проводят прямую, параллельную оси D_а, и на ней наносят шкалу динамического фактора D_о для автомобиля без нагрузки. Масштаб для шкалы D_о определяют по следующей формуле

где а_а – масштаб динамического фактора для автомобиля с полной нагрузкой;

G_о – вес автомобиля без нагрузки ( вес автомобиля в снаряженном состоянии), Н.

Равнозначные деления шкал D_о и D_а (0,05; 0,1 и т.д.) соединяют между собой прямыми линиями.

3.7 Ускорения при разгоне автомобиля

Одним из показателей динамических качеств автомобиля при неравномерном движении служит ускорение при разгоне.

Ускорение автомобиля при разгоне определяют по формуле

а = (D_а - y )∙g/d_вр, (3.7.1)

где d_вр – коэффициент учета вращающихся масс;

y – коэффициент сопротивления дороги ( в расчетах необходимо принять y = y _v (y _v по заданию)).

d_вр = 1,03+0,04 ∙ u _к²u∙_рк² ,(3.7.2)

Значения ускорений автомобиля определяют для всех передач трансмиссии и вносят в таблицу 3.7.1.

В таблице 3.7.1 значения скоростей движения автомобиля V и передаточных чисел трансмиссии переносят из таблицы 3.6.1.

Таблица 3.7.1 - Параметры для построения графика ускорений

Первая передача трансмиссии uтр = u к∙uрк∙uо = dвр =

V

м/с

а

м/с2

Вторая передача трансмиссии uтр = u к∙uрк∙uо = dвр =

V

м/с

а

м/с2

По данным таблицы 3.7.1 строят график ускорений, который представляет собой зависимость ускорений автомобиля от скорости ее движения (рис 3.7.1).

Скорости v₁, v₂, и v₃ движения автомобиля, обозначенные на графике ускорений автомобиля при его разгоне (рис. 3.7.1) соответствуют моменту переключения передач с низшей на высшую. При выполнении этого условия обеспечивается оптимальный режим разгона автомобиля до максимальной скорости движения v_max.