Особенности учета ГСМ и путевой документации

Учётная политика организации – это совокупность определённых и конкретных методик, способов, техники и формы ведения бухгалтерского учёта, исходя из особенностей деятельности предприятия и установленных правил.

При создании учётной политики руководитель предприятия и бухгалтер опираются на нормативный документ, в котором установлены правила формирования и раскрытия учетной политики организаций.

Роль учетной политики в организации всего рабочего процесса крайне велика. Это связано с тем, что действующие нормативно-правовые акты в ряде случаев допускают выбор юридическим лицом способа организации учета из нескольких, определенных соответствующим нормативно-правовым актом, а иногда даже устанавливают обязанность разработать соответствующий порядок самостоятельно. В качестве «классического» примера последней ситуации можно назвать установленную п. 7 ст. 346.27 НК РФ обязанность налогоплательщика вести раздельный учет при совмещении ЕНВД и иного режима (иных режимов) налогообложения, когда законодатель вообще не указал, каким образом и на основе каких показателей такой раздельный учет должен быть организован.

Учёт— упорядоченная система сбора, регистрации и информации в денежном выражении о состоянии имущества, обязательств организации и их изменениях путём сплошного, непрерывного и документального учета всех хозяйственных операций.

В этой связи учетная политика организации выполняет сразу несколько функций. Во-первых, учетная политика представляет собой руководство по организации и ведению учета внутри компании – правила, установленные для всех работников организации, принимающих участие в учетном процессе. Данная функция приобретает особую актуальность для организаций, имеющих обособленные подразделения, самостоятельно ведущие учет результатов своей финансово-хозяйственной деятельности. В этом случае качественная учетная политика часто выступает единственным способом надлежащей организации унифицированного учета.

Перечень необходимых сопроводительных документов для перевозки груза по России:

- Товарно-транспортная накладная – главный документ перевозки, выписывается грузоотправителем. В транспортном разделе указывается маршрут, данные автомашины и водителя. В товарном разделе - перечень, количество, вес и стоимость перевозимого груза, а так же перечень дополнительных документов на груз. ТТН должны быть заверены оригинальными печатями и выписывается в 4 экземплярах (один остается на загрузке у грузоотправителя, второй для грузополучателя, третий для перевозчика, четвертый является основанием для расчета оплаты за перевозку и прилагается транспортной компанией к счету на оплату заказчику).

- Путевой лист, необходимый документ со стороны перевозчика, выписывается автопредприятием.

-Договор между грузоотправителем (грузополучателем) и перевозчиком (экспедитором) или копия договора, заверенная одной из сторон. Договор является основанием для транспортировки груза данным перевозчиком. Может быть заменён доверенностью на перевозку груза, выписанную на водителя грузоотправителем/грузополучателем, так же с оригинальными печатями.

- Товарная накладная прилагается, в случае, если в товарном разделе ТТН не указан полный перечень перевозимого груза

- Сертификаты соответствия и качества, паспорта прилагаются в зависимости от характера груза

- Счета-фактуры и договор между поставщиком и покупателем грузане являются обязательным документами, но часто даются в дорогу во избежание недоразумений с чересчур бдительными сотрудниками ГИБДД. В Информационной системе есть возможность сформировать печатную форму путевого листа установленного образца.

Под горюче-смазочными материалами понимаются автобензин, дизельное топливо, керосин, дизельное и автотракторное масла, сжатый и сжиженный газ, используемые в качестве моторного топлива, а также другие технические и специальные жидкости, используемые при эксплуатации транспортных средств (легковых и грузовых автомобилей, автобусов, микроавтобусов, тягачей, самосвалов, фургонов, специальных и специализированных автомобилей (краны, погрузчики, пожарные автомобили и т. п.))[1]. ГСМ, используемые организациями для эксплуатации автотранспортных средств, относятся к материально-производственным запасам, учет которых следует вести в соответствии с Положением по бухгалтерскому учету «Учет материально-производственных запасов» ПБУ 5/01, утвержденным Приказом Минфина Российской Федерации от 9 июня 2001 года № 44н [2]. Учет горюче-смазочных материалов организуется на основе: строгого соблюдения установленного порядка приемки и отпуска горюче-смазочных материалов; тождественности данных оперативно-складского и бухгалтерского учета горюче-смазочных материалов.

При организации учета ГСМ необходимо соблюдать основные принципы оперативно-бухгалтерского метода учета, которыми являются: подлинная оперативность и бухгалтерская достоверность количественного учета ГСМ на складах и в баках автотранспорта, который ведется материально-ответственными лицами в складских карточках или других регистрах. Систематический контроль работников бухгалтерии непосредственно в местах хранения за правильностью и своевременностью документирования складских организаций по движению ГСМ, а также ведения складского учета; бухгалтеры должны самостоятельно проверять соответствие фактических остатков материалов в натуре данным текущего складского учета;

Осуществление бухгалтерского учета материальных ГСМ в денежном выражении по учетным ценам или по фактической себестоимости в разрезе синтетических счетов, субсчетов, мест хранения - складов и кладовых (материально-ответственных лиц) и марок ГСМ; систематическое подтверждение органической связи между оперативным складским и бухгалтерским учетом сверкой показателей количественного и суммового учета путем сопоставления остатков материалов по данным складского учета, оцененных по принятым учетным ценам или по фактической себестоимости, с остатками материалов по данным бухгалтерского учета. В соответствии с Планом счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций горюче-смазочные материалы учитываются на субсчете 3 «Топливо» счета 10 «Материалы» [3]. На этом субсчете отражается наличие и движение нефтепродуктов (нефть, дизельное топливо, керосин, бензин и др.) и смазочных материалов, предназначенных для эксплуатации транспортных средств. При использовании талонов на нефтепродукты учет их ведется также на субсчете 3 «Топливо» счета 10.

Основанием для записей по дебету счета 10.03 «Топливо на складах» являются первичные документы, по которым производится оприходование поступивших горюче-смазочных материалов материально-ответственными лицами. По кредиту счета 10.03 «Топливо на складах» производится списание горюче-смазочных материалов с подотчета материально-ответственных лиц на основании ведомостей учета выдачи горюче-смазочных материалов, требований, лимитно-заборных ведомостей, накладных.

При этом дебетуются счета 23 «Вспомогательные производства», 25 «Общепроизводственные расходы», 26 «Общехозяйственные расходы»,

29 «Обслуживающие производства и хозяйства», 44 «Издержки обращения» - на стоимость отпущенных с нефтескладов (пунктов заправки) смазочных материалов. Аналитический учет ведется по отдельным материально-ответственным лицам, по видам и маркам нефтепродуктов.

Металлообрабатывающие предприятия занимают одно из ведущих мест в промышленном производстве России, поскольку именно металлообработка оказывает наибольшее влияние на экономические показатели развития страны и состояние других отечественных отраслей. Различную продукцию выпускает свыше 50 тысяч крупных и мелких металлообрабатывающих предприятий, которые размещены практически во всех регионах РФ. Большинство заводов находится в совместной собственности с большей частью акций, принадлежащих государству.

Задействованные в металлообрабатывающей отрасли предприятия приносят около 20 % от общего объема промышленной продукции. При этом ежегодный оборот составляет свыше 50 млрд. долларов. Как отрасль экономики России, металлообработка является наиболее динамичной и постоянно наращивающей объемы производства. Для изготовления различных видов продукции на предприятиях используются современные фрезерные, токарные, сверлильные станки и другое оборудование с программным управлением, обеспечивающее точную обработку заготовок. В отрасли работают машиностроительные, военно-промышленные, станкостроительные заводы, а также предприятия, выпускающие приборы, металлоконструкции и другую продукцию.