Калькуляция себестоимости 1 т-км

Все затраты по грузовому автотранспорту сводим в таблицу 8. Затраты берём из предыдущих расчётов. Прочие прямые затраты планируются в размере 10% от суммы всех прямых затрат.

Стр.6=(стр.1+2+3+4+5)*10/100

Проч =

Накладные расходы – это затраты, связанные с оплатой труда управленческого обслуживающего персонала автопарка.

Накладные расходы планируют в размере 20% от общей суммы затрат, включая и прочие прямые за минусом стоимости ГСМ.

Стр.7=(стр.1+3+4+5+6)*20/100

Нр =

Таблица 8-Себестоимость 1 т-км.

Элементы затрат	Сумма затрат, руб	Затраты на 1 т-км, руб	Структура затрат, %
1. Заработная плата шоферов с начислениями
2. Стоимость ГСМ
3. Амортизация
4. Затраты на ТР и ТО
5. Затраты на ремонт и восстановление износа шин
6. Прочие прямые затраты
7. Накладные расходы
8. Итого затрат

Далее все затраты складываем, находим «Итого затрат». Затраты на 1 т-км определяются делением каждого элемента затрат в отдельности на плановый объём перевозок (Qт-км). Чем она ниже, тем эффективнее используется парк грузовых машин. Сравните плановую себестоимость с фактической и дайте предложения по её снижению. Оформите расчёты выводами.

Индивидуальное расчетное задание к практическому занятию № 3

Задача. Автотранспортное предприятие имеет 2 марки машин

Марки	Кол-во	Сред. гр-под.	Пробег 1 а/м, в год, км	Бст 1 а/м, руб.	Норма расх. топлива на 100 км руб.	Норма расхода смаз. мат. в л. на 100 л. осн. топ.	Норма затрат наТР, на 1000 км., руб.	Час. тариф. ставка, руб
Мат. мас.	Спец. мас.	Транс. мас.	Пласт. см.
КамАЗ-5320						2,8	0,15	0,4	0,35
ЗИЛ-4502		5,5					0,1	0,3	0,2

Норма амортизации 0,37% на 1000 км пробега.

Коэффициент использования пробега 0,53.

Коэффициент использования грузоподъёмности 0,86.

Цена 1 л взять из ПЗ № 3

Из всех водителей 8 чел. имеют I кл.

2 чел. – II кл.

Премии принять 100%.

Затраты на замену шин составляют в год на все автомобили:

- по КамАЗам – 588000 руб.

- по ЗИЛам – 378000 руб.

Определить себестоимость 1 т-км на предприятии.

Расчёты оформить в виде таблиц.

Решение:

Таблица 1-Планирование объёма грузоперевозок

Марки машин	Кол-во машин	Балансовая стоимость 1 а/м (руб)	Гр-ть 1 машины (т)	Грузоподъёмность всего (т)	Плановый пробег 1 машины в год (км)	Пробег всего гр(6*2)
КамАЗ-5320				?
ЗИЛ-4502				?
ИТОГО	?	х	х	?	х

Средняя грузоподъемность машин q=

Объем транспортной работы Q_n-rv=

Таблица 2-Заработная плата шоферов

Марка машин	Количество шоферов (чел)	Часовая тарифная ставка	Количество отработанных часов за год	Всего заработная плата
КамАЗ-5320
ЗИЛ-4502
ИТОГО		х	х	?

Определяем начисления на заработную плату: (по аналогии с расчетом в ПЗ №3)

Таблица 3- Расчёт амортизационных отчислений

Марки машин	Количество машин	Балансовая стоимость 1 машины (руб.)	Норма амортизации %	Общий пробег (км)	Амортизация всего (руб).
КамАЗ-5320
ЗИЛ-4502				?	?
ИТОГО		х	х	?	?

Таблица 4 - Определение потребности ГСМ

Марки машин	Общий пробег	Норма расхода топлива на 100 км (л)	Всего топлива (гр2*гр3 / 100) (л)	Моторное масло	Спец. масла	Трансмис. масла	Пластичные смазки
норма (л)	треб (л)	норма (л)	треб (л)	норма (л)	треб (л)	норма (кг)	треб (кг)
КамАЗ-5320д
ЗИЛ-4502
ИТОГО		х		х	?	х	?	х	?	х	?

Таблица 5 - Определение стоимости ГСМ

Виды ГСМ	Потребность (л)	Потребность с учётом страхового запаса 10% (л)	Цена 1 литра (руб)	Стоимость (руб)
Дизельное топливо
Бензин
Моторные масла
Специальные масла
Трансмиссионные масла
Пластичные смазки
ИТОГО	х	х	х	?

Таблица 6 - Определение затрат на ТР

Марка машин	Количество машин	Общий пробег (км)	Норма затрат на текущий ремонт на 1000 км пробега (руб)	Затраты на ТР (руб) (гр3*гр4)/1000
КамАЗ-5320
ЗИЛ-4502
ИТОГО			х	?

Таблица 7-Себестоимость 1 т-км.

Элементы затрат	Сумма затрат, руб	Затраты на 1 т-км, руб	Структура затрат, %
1. Заработная плата шоферов с начислениями
2. Стоимость ГСМ
3. Амортизация
4. Затраты на ТР и ТО
5. Затраты на ремонт и восстановление износа шин
6. Прочие прямые затраты
7. Накладные расходы
8. Итого затрат

Практическое занятие № 4

Расчёт заработной платы водителей и ремонтных рабочих

Задача 1.

- Расстояние перевозки (l) – 80 км, в т.ч. 55 км по 1 группе дорог

25 км по 3 группе дорог

- Грузоподъёмность автомобиля (q) КамАЗ – 5320 – 8 т.

- Расчётная скорость пробега (Vт) по 1 группе дорог – 49 км/ч

по 3 группе дорог – 28 км/ч

- Коэффициент пробега по 1 группе дорог (β) – 0,5

по 3 группе дорог (β) – 0,45

- Коэффициент использования грузоподъёмности (γ) - 1

- Норма времени под погрузкой, разгрузкой (t_ПР) – 15 мин за 1 т груза

- Подготовительно-заключительное время (t_ПЗ) – 23 мин = 0,38 часа

- Часовая тарифная ставка водителя (Cч) КамАЗ – 5320 – 53,40 руб.

Определить зарплату водителя за 1 рейс.

Решение:

1. Количество т-км за 1 рейс:

q * l =

q * l (1 группы дорог) =

q * l (3 группы дорог) =

1. Время движения 1 рейса:

t = Нт-км * Qт-км + tпр

а) Норма времени на 1 т-км:

Нт-км = , мин/т-км

1 группа:

Нт-км =

3 группа:

Нт-км =

б) Время движения 1 рейса:

t = Нт-км 1гр * (кол-во т-км 1гр) + Нт-км 3гр * (кол-во т-км 3гр) + tпр*q, час

t =

в) Общее время работы водителя:

t = t + t , час

t =

1. Зарплата водителя за 1 рейс:

а) Сдельная расценка за 1 т-км:

Ст-км = Нт-км * Сч/60, руб/т-км

1 группа:

Ст-км =

3 группа:

Ст-км =

Расценка за 1 т погрузки, разгрузки:

Ст = t * Сч/60, руб/т

Ст =

б) Зарплата водителя за 1 рейс – основная:

Зп осн = Ст-км 1гр*(кол-во т-км 1гр) + Ст-км 3гр*(кол-во т-км 3гр) + Ст* q, руб

Зп осн =

в) Доплата за классность:

Дкл = (t * Сч)*0,25, руб.

Дкл =

г) Премия – 20%:

Пр = (Зп осн + Дкл)*0,2, руб.

Пр =

д) Зарплата всего:

Зобщ = Зп осн + Дкл + Пр, руб.

Зобщ =

е) Зарплата с учётом отпускных и ЕСН:

Зп с нач = Зобщ*1,083*1,356, руб

Зп с нач =

Ответ:

Индивидуальное расчетное задание к практическому занятию № 4

Задача 2.

- Расстояние перевозки (l) – 50 км

- Грузоподъёмность автомобиля (q) КамАЗ – 5320 – 16 т.

- Расчётная скорость пробега (Vт) по 1 группе дорог – 49 км/ч

- Коэффициент пробега по 1 группе дорог (β) – 0,5

- Коэффициент использования грузоподъёмности (γ) - 1

- Норма времени под погрузкой, разгрузкой (t ) – 10 мин за 1 т груза

- Подготовительно-заключительное время (t ) – 23 мин = 0,38 часа

- Часовая тарифная ставка водителя (Cч) КамАЗ – 5320 –62,68 руб.

Определить зарплату водителя за 1 рейс.

Решение:

1. Количество т-км за 1 рейс:

q * l, т-км

1. Время движения 1 рейса:

t = Нт-км * Qт-км + tпр

t =

а) Норма времени на 1 т-км:

Нт-км = , мин/т-км

Нт-км =

б) Время движения 1 рейса:

t = Нт-км * (кол-во т-км) + t * q , час

t =

в) Общее время работы водителя:

t = t + t , час

t =

1. Зарплата водителя за 1 рейс:

а) Сдельная расценка за 1 т-км:

Ст-км = Нт-км * Сч/60, руб/т-км

Ст-км =

Расценка за 1 т погрузки, разгрузки:

Ст = t_пр* Сч/60, руб/т

Ст =

б) Зарплата водителя за 1 рейс – основная:

Зп осн = Ст-км *(кол-во т-км) + Ст* q, руб

Зп осн =

в) Доплата за классность:

Дкл = (t_СМ* Сч)*0,25, руб.

Дкл =

г) Премия – 20%:

Пр = (Зп осн + Дкл)*0,2, руб.

Пр =

д) Зарплата всего:

Зобщ = Зп осн + Дкл + Пр, руб.

Зобщ =

е) Зарплата с учётом отпускных и ЕСН:

Зп с нач = Зобщ*1,083*1,356, руб

Зп с нач =

Ответ:

Практическое занятие № 5