Тема№6.СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА
Обычно в светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого и красного цвета.
1. Зеленый сигнал разрешает движение;
При этом можно двигаться во всех направлениях, если знаки и разметка не накладывают дополнительных ограничений.
2. Зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал. В зависимости от скорости движения и расстояния до перекрестка водитель должен решить, продолжать движение или снизить скорость и остановиться.
3. Желтый сигнал запрещает движениеи предупреждает о предстоящей смене сигналов, кроме случаев, когда при его включении водители не могут прекратить движение без экстренного торможения;
Желтый сигнал светофора дает возможность проехать перекресток тем водителям, которые при выключении зеленого сигнала были слишком близки к стоп-линии или перекрестку, чтобы там остановиться.
Экстренное торможение применяется с целью остановить автомобиль на предельно малом участке дороги, чаще всего – при возникновении аварийной обстановки для предотвращения ДТП. Применение экстренного торможения оправдано далеко не всегда. Во-первых, на скользкой дороге оно может вызвать занос автомобиля. А если экстренное торможение окажется неожиданным для движущегося сзади водителя, то это чревато попутным столкновением. Поэтому Правила разрешают водителям в исключительных случаях продолжать движение (выехать на перекресток) при включении желтого сигнала светофора.
4. Желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
5. красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение;
6. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
Если у светофора есть дополнительные секции, то повороты налево или направо разрешают только они. Если основной сигнал красный, а дополнительная секция разрешает поворот, то поворачивать разрешено, уступив дорогу тем, кто на другой дороге, так как у них основной сигнал зелёный.
Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).
Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200х200 мм с изображением велосипеда черного цвета.
Для информирования слепых пешеходов о возможности пересечения проезжей части световые сигналы светофора могут быть дополнены звуковым сигналом.
Для регулирования движения тр ср-тв по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены. ВЫЕЗД НА РЕВЕРСИВНУЮ ПОЛОСУ РАЗРЕШАЕТ ТОЛЬКО ЗЕЛЕНАЯ СТРЕЛКА РЕВЕРСИВНОГО СВЕТОФОРА
Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела.