Расчет номинальной эксплуатационной мощности двигателя трактора с балластом

Величина номинальной мощности двигателя, реализуемой при балластировании трактора:

Сила тяги по мостам с полным балластом:

Сила сопротивления качению по мостам с полным балластом:

Величина номинальной эксплуатационной мощности двигателя, реализуемая через задний мост с балластом:

Величина номинальной эксплуатационной мощности двигателя, реализуемая через передний мост с балластом:

Коэффициент передачи мощности на привод k моста ЭМ:

Таблица 1.3 Значения произведения КПД и буксования трактора при двух ведущих мостах и наличии балласта

ЭМ	Передачи
	0,785
	0,785
	0,785
	0,785
	0,785
	0,785
	0,785

Величина номинальной эксплуатационной мощности двигателя трактора реализуемая с балластом:

Расчет номинальной эксплуатационной мощности двигателя, реализуемая через мосты МЭС

Расчёт номинальной мощности двигателя:

Коэффициент сопротивления качению для передних колес принимаем соответствующим работе трактора на стерне .

Коэффициент сопротивления качению ТТМ принимаем на 0,01 меньше коэффициента сопротивления качению заднего моста трактора .

Для заднего моста выбираем из условия:

тогда

Сила сопротивления качению МЭС

где сила сопротивления качению трактора без балласта

сила сопротивления качению ТТМ.

Сила сопротивления качению ТТМ

Коэффициент сцепления по мостам определяем из условия

задав коэффициент использования веса трактора соответствующим работе МЭС на стерне , тогда

, и .

Сила тяги по мостам:

Величина номинальной эксплуатационной мощности двигателя, реализуемая через задний мост

Величина номинальной мощности двигателя, реализуемой через ТТМ

Приняв в качестве базового мост задних колёс ЭМ, допустимое буксование колёс ТТМ можно принять

Формула расчета произведения КПД и буксования МЭС:

Коэффициент передачи мощности на привод ведущих колес МЭС:

Таблица 1.4 Исходные данные и результаты расчёта КПД трансмиссии ТТМ

мосты	передачи	m	n	c
3 мост					0,877
				0,877
				0,877
				0,877
				0,877
				0,877
				0,877
				0,877
				0,877
				0,877
				0,877
				0,877

Таблица 1.5 Значения произведения КПД и буксования МЭС

МЭС	Передачи
	0,762
	0,762
	0,762
	0,762
	0,762
	0,762
	0,762

Продолжение таблицы 1.5

МЭС		0,762
	0,762
	0,762
	0,762
	0,762

Величина номинальной эксплуатационной мощности двигателя МЭС:

1.6 Расчёт энергонасыщенности трактора

Технический уровень трактора и его соответствие своему назначению по тягово-скоростным свойствам определяется по величине коэффициента энергонасыщенности :

трактор без балласта:

трактор с балластом:

трактор в составе МЭС:

Для современных сельскохозяйственных тракторов значение Э_тр лежит в следующих пределах:

-для колёсных тракторов тяговой концепции – 1,5…1,7 кВт/кН;

-для колёсных тракторов тягово-энергетической концепции – 2,12…2,61 кВт/кН;