Вы можете выучить все, что вам понадобится

Выучить

Позднее я понял, что величайшим психологическим комп­лексом, мешающим выучить язык или овладеть новым навы­ком, является страх выглядеть или восприниматься глупым в переходный период от незнания до овладения. Это правило служило мне всю мою жизнь: что бы это ни было, что должно быть выполнено хорошо, стоит того, чтобы в первый раз вы­полнить это кое-как. Оно даже стоит того, чтобы выпол­нять это не идеально несколько раз.

Сила всегда на стороне человека, обладающего недюжин­ными способностями и знаниями. Закон необходимого разно­образия гласит: «В любой группе людей индивидуальное об­ладание максимально высоким уровнем знаний и умений ведет к доминированию и управлению остальными индивидами в этой группе». Ваша задача стать такой личностью.

Хорошие новости заключаются в том, что вы можете уз­нать все, что вам. потребуется узнать для достижения той цели, которую вы перед собой поставите. Ваши лич­ные границы в большей степени определяются вашими внут­ренними ограничениями нежели внешними обстоятельствами. Единственными реальными ограничениями вашего потенциала являются те, которые вы внушаете себе вашими собственны­ми мыслями. Когда вы измените ваши мысли, вы измените вашу жизнь.

Новые ситуации требуют нового отношения.

Напрасные ожидания лежат в основе большинства несча­стий. Для того, чтобы выжить и преуспеть в новой ситуации вы должны держать свое восприятие открытым и всегда хо-

ПРОЙДЯ МНОГО МИЛЬ

теть верно определить ваши ожидания. Действительно ли они реальны и основываются на свежей информации?

Хорошие новости заключаются в том, что вы чрезвычайно приспособляемы к переменам и обстоятельствам. Вы можете научиться справляться с любой ситуацией, если вы решите это сделать.

Одним из самых полезных упражнений, которое вы може­те выполнить, является отделение «фактов» от «проблем». Факт как погода. Он не может быть изменен. Вы потратите массу нервов и энергии, воюя с фактами. Вместо этого примите их, приспособьтесь к ним и живите вместе с ними.

Проблема отличается от факта. Это ситуация, с которой вы можете что-либо сделать. Она исправима и требует реше­ния.

«Никто не дос­тигает успеха поми­мо своих самых ди­ких ожиданий до тех пор, пока он или она не начинают с этих своих диких ожиданий.» -Ральф Чарш

Ключом к счастью, успеху и личностной эффективности для вас служит концентрация (с последующим принятием не­обходимых решений) на ваших жизненных проблемах. Поду­майте о будущем, о том, чего вы хотите, и куда вы идете. Успех происходит из средоточия вашего внимания на тех вещах, с которыми вы можете что-либо поделать

И помните, вы можете узнать все, что потребуется для достижения лю­бой цели, которую вы для себя устано­вите, даже если это переход через Францию, Испанию и Гибралтар.

					ГЛАВА	8

Наш тур во Францию

А

прель во Франции должен быть чудесным, я был уверен. Несмот ря на пот и дождь тех трудных дней, я улавливал много предвестников чудесного потенциала. Обещание лета было всюду, в катящихся мимо зеле­ных холмах, ранних лютиках вдоль тра­вянистых обочин и летящих с юга и поющих ласточках. Однако порывисты ветер и промозглый дождь, хлещущий на незащищенную дорогу и насылаю­щий пронизывающий холод под тонкие джинсы и на неприкрытые шеи, были напоминанием того, что зима кончилась еще не здесь.

«Самая важ­ная в жизни вещь -не триумф, а борьба. Самые существен­ные вещи не завое­вываются, но выиг­рываются в резуль­тате честной борь­бы»,

-Вагон ПьерДе Кшпш.

_____ _{L_______________________} !

не так давно, а лето

Все дороги ведут наверх

Дороги во Франции отнюдь не повторяют рельефы суши. Горы не слишком высокие и, очевидно, что практичнее стро­ить дороги прямо от города к городу через возвышенности и равнины с несколькими огибаниями и ответвлениями от пря­мого направления. Водитель в северной Франции может на­слаждаться ездой от города к городу и даже на более дли­тельные дистанции. И дороги построены для водителей.

С велосипедами все обстояло совсем иначе. Закон сред­них величин говорит о том, что на каждое количество гор Должно приходиться такое же количество низменностей, но каким-то образом он, кажется, не срабатывал на тех дорогах,

ПРОЙДЯ МНОГО МИЛЬ

по которым мы ехали. Мы должны были наверстать при спус­ках время, затраченное на подъемы. Но чаще всего спуск со­впадал с ветром в лицо, и кроме того, вращать педалями при прерывистых спусках было так же трудно.

Я обнаружил, что в ходе любого нового предприятия су­ществует только подъемы, а ветер всегда в лицо. Закон Мерфи обращается к мести: Все, что может пойти не так, идет не так. Из всех вещей, которые могут пойти не так, под­ведет именно наихудшая в наименее подходящее время и обойдется наибольшими расходами. Мерфи был нашим по­стоянным компаньоном.

Продолжая путь

По мере приближения к гористым грядам (а их там было так много), мы яростно крутили педали на третьей, затем на второй и затем на первой скорости. Вращения становились все медленнее и медленнее, мускулы под грузом наших вещей горели, и дыхание превращалось в болезненную одышку. В следующий момент движение прекращалось, и велосипеды ос­танавливались. Теперь мы должны были подталкивать и ка­тить велосипеды под гору, и затем в конце концов, обливаясь потом, оказаться на вершине.

Мы часто вереницей растягивались на милю и использо­вали вершины возвышенностей для остановок, оставаясь там до тех пор, пока подтянется последний. Затем мы карабкались и атаковывали следующую гору. Мы ехали час за часом, упря­мо пытаясь установить среднюю дневную норму скорости.

Мы были измучены и каждую ночь шумно и долго спали в лесах и на полях вдоль дороги несмотря на дождь и диском­форт. Около 10 утра мы собирали свой лагерь, водружали все назад на велосипеды, одеревенелые, но отдохнувшие и всегда в хорошем расположении духа. Такие обновленные чувства и хорошее настроение могли длиться вплоть до третьей верши­ны, после которой снова начинались нескончаемые мили тя­желого труда. Одеревенелость ослаблялась к полудню с тем , чтобы снова вернуться через короткий интервал времени и уже не покидать нас в течение всего дня.

Битва против дороги

Мокрая, подметенная ветром дорога, стала врагом, которо­го нужно было завоевать. Уменьшающаяся дистанция между нами и городами впереди стала мерой наших достижений и

НАШ ТУР ВО ФРАНЦИЮ

нашей победы. С тех пор мы осознали, что велосипеды не были идеальным решением наших транспортных проблем, но мы уже назвали свой яд, так что ни дорога, ни велосипеды не смогут стать причиной нашего поражения. Мы были Дельны­ми Путешественниками; мы были непобедимы и направлялись в Африку.

Если те холодные, ветреные, приносящие боль дни были худшими днями нашей жизни, то они же были и лучшими ее днями. Когда мы ближе к вечеру останавливались, чтобы раз­бить лагерь, первое что мы делали, это разводили костре, обыч­но рядом с каким-либо скоплением деревьев недалеко от до­роги. Во-вторых, мы открывали бутылку вина, купленную в последнем на нашем пути городе. Огонь согревал наши лица, высушивал нашу одежду, а вино заботилось об остальном.

К тому времени, как ужин был готов, магическое тепло вина прокладывало свой счастливый путь к нашим мозгам и обратно, разливаясь по нашим телам как музыка и стирая про­шедший день своим успокаивающим током. Со съеденным обе­дом и танцующим потрескивающим огнем радость и покой поселялись в лагере. Мы смеялись, бездельничали, мечтали и чувствовали искреннюю жалость к каждому, кто никогда не сможет почувствовать это чудесное счастье и истинное само­удовлетворение, которое чувствовали мы, находясь на откры­той дороге и на нашем пути в Африку.

Часто граница между лучшими временами и худшими временами, между удовольствием и болью, радостью и пе­чалью является едва уловимой. Как писал Дл. К. Честертон: «Приключение это хорошо спланированное истинное неудоб­ство». Несомненно, для того, чтобы представить в свете при­ключения трудную ситуацию, нужно достаточно богатое во­ображение, но на то оно и воображение.