Расположение основных частей мотоцикла

1. Рычаг сцепления

2. Переключатель левого поворота

3. Спидометр

4. Передний бачок тормозной жидкости

5. Переключатель правого поворота

6. Рукоятка дроссельной заслонки

7. Рычаг переднего тормоза

8. Крышка топливного бака

9. Подсос

10. Топливный клапан

11. Предохранитель?

12. Бардачок

13. Радиатор

14. Рычаг переключения передач

15. Боковая подножка

16. Подставка для ног

17. Пассажирская подставка для ног

18. Батарея

19. Воздушный фильтр

20. Дроссельный упорный винт?

21. Ключ зажигания

22. Блокировка рулевого управления

23. Задний тормоз выключатель света?

24. Инструменты

25. Крышка заливной горловины моторного масла

26. Смотровое окно масла в двигателе

27. Педаль заднего тормоза

КОНТРОЛЬ, ОБОРУДОВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

КЛЮЧ

Этот мотоцикл оснащен двумя парами ключей, один для замка зажигания, а другой для блокировки рулевого управления.

Идентификационные номера для ключа зажигания и ключ блокировки рулевого управления штампуются на пластинах, снабженных ключами.

Пожалуйста, напишите ваши ключевые цифры в соответствующем поле для дальнейшего использования.

Номер ключа	Замок зажигания
Замок блокировки рулевого управления

КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ

Ключ зажигания имеет 3 позиции.

"OFF" позиция(выключено)

Все электрические цепи отрезаны. Двигатель не заводится. Ключ может быть удален.

"ON" позиция (включено)

Схема зажигания работает, и двигатель может быть запущен. Фара и задний фонарь автоматически включатся. Ключ не может быть удален в этом положении.

ПРИМЕЧАНИЕ: Запустите двигатель сразу же после поворота ключа зажигания в положение "ON", или батарея будет разряжаться из-за потребления фары и заднего фонаря.

"P" позиция

Задний свет загорается, чтобы увеличить видимость для временной боковой стоянки в ночное время на дороге. Ключ может быть удален.

ЗАМОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Поверните руль влево до упора. Вставьте ключ замка рулевой колонки в замок рулевого колеса, поверните его против часовой стрелки нажимая на ключ. Поверните ключ по часовой стрелке (в нормальное положение) и вытащите ключ. Рулевое управление в настоящее время заблокировано.

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перемещение мотоцикла в то время как руль заблокирован может быть опасным. Вы можете потерять равновесие и упасть, или вы можете уронить мотоцикл.

Никогда не пытайтесь передвигать мотоцикл, когда руль.

ПАНЕЛЬ ИНСТРУМЕНТОВ

Измеритель пробега (1)

Измеритель пробега скручиваемый находится в коробке спидометра. Он может быть использован, чтобы указать расстояние, пройденное на коротких поездок или между заправками.

Поворотная кнопка (2)

Против часовой стрелки, будет возвращать счетчик в ноль.

Спидометр (3)

Спидометр показывает скорость движения техники в километрах в час и миль в час.

Одометр (4)

Одометр регистрирует общее расстояние, пройденное мотоциклом.

Индикатор проверки температуры охлаждающей жидкости двигателя (5)

При переключения ключа зажигания в положение "ON" до запуска двигателя должна загореться лампочка проверки температуры охлаждающей жидкости двигателя свет. Как только двигатель запускается, индикатор должен выключиться. Если этот индикатор загорается во время езды, это означает, что температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высока.

A ОСТОРОЖНО

Езда на мотоцикле с загоревшимся индикатором проверки охлаждающей жидкости двигателя может привести к перегреву двигателя.

Если проверка загорается, немедленно остановите двигатель и дайте ему остыть. Не давайте двигателю продолжать работать, когда проверка загорелась.

Световой индикатор нейтралки (6)

Зеленый индикатор загорается, когда коробка передач находится в нейтральном положении. Свет погаснет, когда вы переключаетесь на любую передачу, кроме нейтральной.

Индикатор дальнего света (7)

Синий индикатор загорается, когда включен дальний свет фары.

Индикатор сигнала поворота (8)

Когда вы используете переключатель светового сигнала поворота, индикатор будет мигать с перерывами.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если световой сигнал поворота должным образом не работает из-за накаливания или замыкания, индикатор не мигает, но продолжает гореть, это происходит чтобы уведомить гонщика о существовании сбоя.

Индикатор давления масла (9)

Этот индикатор загорается, когда давление масла в двигателе ниже нормального рабочего диапазона. Это будет заметно при включении зажигания "ON" и не запущенном двигателе. Как только двигатель запустится, то это должно прекратиться.

A ОСТОРОЖНО

Езда на мотоцикле с загоревшимся индикатором давления масла может привести к повреждению двигателя и коробки передач.

Всякий раз, когда индикатор давления масла загорается, что указывает на низкое давление масла, немедленно остановите двигатель. Проверьте уровень масла и определить, есть ли нужное количество масла в двигателе. Если индикатор по-прежнему не выключается, то обратитесь к авторизованному дилеру Suzuki или квалифицированному механику с целью осмотра вашего мотоцикал, чтобы определить трудности.

Левая рукоятка руля

Рычаг сцепления (1)

Рычаг сцепления используется для расцепления привода на заднее колесо при запуске двигателя или переключения коробки передач. Выжимание рычага сцепления освобождает сцепление.

Переключатель дальнего - ближнего света (2)

Позиция

Фара ближнего света и задний свет загораются.

Позиция

Фара дальнего света и задние фонари загораются. Индикатор дальнего света также загорается.

Переключатель сигнала поворота (3)

При перемещении переключателя в положение "<= " будет мигать левый сигнал поворота. При перемещении переключателя в "=>" положение будет мигать правый сигнал поворота. Индикатор будет мигать с перерывами. Чтобы отменить операцию сигнала поворота, нажмите напереключатель.

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неиспользование сигналов поворота, и отказ сбой сигналов поворота могут быть опасны. Другие водители могут недооценить ваш курс, и это может привести к несчастному случаю.

Всегда используйте сигналы поворота, когда вы собираетесь сменить полосу движения или сделать поворот. Не забудьте выключить сигналы поворота после завершения поворота или перестроения.

Звуковой сигнал (4)

Нажмите кнопку, чтобы зазвучал гудок.

Правая рукоятка руля

Переключатель остановки двигателя (1)

Позиция

Схема зажигания отключена. Двигатель не может запустить.

Позиция

Цепи зажигания включена и двигатель может работать.

Рычаг переднего тормоза (2)

Применить передний тормоз, прижимая рычаг переднего тормоза к рукоятке для остановки. Стоп-сигнал загорается, когда рычаг сжат.

Рычаг регулировки переднего тормоза

Расстояние между рукояткой дроссельной заслонки и рычагом переднего тормоза регулируется среди четырех позиций. Чтобы изменить положение, нажмите на рычаг тормоза вперед и поверните регулятор в нужное положение. Убедитесь, что регулятор останавливается в правильном положении; выступ тормозного рычага держателя должны вписываться в углубление регулятора. Этот мотоцикл поставляется с завода-изготовителя с регулировочным набора на позиции 2.

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Регулировка положения рычага переднего тормоза во время езды может быть опасной. Удаление руки с руля может уменьшить вашу способность контролировать мотоцикл. Всегда держите обе руки на руле во время поездки.

Кнопка электростартера (3)

Используйте эту кнопку, чтобы включить стартер. С помощью переключателя зажигания в положении "ON" и переключателя останова двигателя в положении а также передачи находящейся в нейтральном положении, потяните рычаг сцепления и нажмите на кнопку электрического стартера, чтобы запустить двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот мотоцикл имеет систему блокировки стартера для зажигания и стартера цепи. Двигатель может быть запущен только тогда, когда:

• Передача находится в нейтральном положении и сцепление в свободном положении, или

• Коробка передач на передаче, боковая стойка должна быть полностью поднята и сцепление в свободном положении

A ОСТОРОЖНО

Задействование стартера более чем на пять секунд, в то время, может привести к повреждению мотоцикла. Стартер и доспехи проводки могут привести к перегреву.

Если двигатель не запускается после нескольких попыток, проверьте подачу топлива и систему зажигания. Обратитесь к разделу по устранению неполадок в данном руководстве.

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот мотоцикл оснащен защитным устройством стартера, чтобы сделать 0,2 секундную паузу во время пуска работы двигателя, когда двигатель горячий. Продолжайте нажимать кнопку стартера, даже если работа стартера двигателя приостановлена.

Рукоятка дроссельной заслонки (4)

Частота вращения двигателя регулируется положением ручки газа. Поверните его к вам, чтобы увеличить число оборотов двигателя. Включите его подальше от вас, чтобы уменьшить частоту вращения двигателя.

Пробка топливного бака

Для того, чтобы открыть крышку топливного бака, вставьте ключ зажигания в замок и поверните его по часовой стрелке. С помощью вставленного ключа, поднимите крышку. Чтобы закрыть крышку топливного бака, нажмите крышку вниз твердо с ключом в замке крышки. Поверните ключ против часовой стрелки и снимите его с крышки.

(1) Уровень топлива

(2)Заливная горловина

Топливный клапан

Этот мотоцикл оснащен ручным клапаном топлива. Топливный клапан имеет три положения: "ON", "RES" и "OFF".

Положение "ON"(открыто)

Чтобы запустить двигатель, поверните рычаг топливного клапана в положение " ON ".

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Переполнение топливного бака может быть опасным. Если вы переполните топливный бак, топливный путь переполнится, когда оно расширится. Топливо расширяется за счет тепла двигателя или нагревания солнцем. Перегретое топливо может легко загореться. Прекратите добавление топлива, когда уровень топлива достигает нижней части заливной горловины.

Положение "RES"(резерв)

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Неправильная заправка мотоцикла может быть опасна. Несоблюдение мер предосторожности при заправке может привести к пожару или заставить вас дышать токсичными парами. Дозаправляйтесь в хорошо вентилируемом помещении. Выключайте двигатель и избегайте разлива топлива на горячем двигателе. Не курите, и убедитесь, что нет открытого пламени или искр в этом районе. Избегайте вдыхания паров бензина. Избегайте детей и домашних животных, когда вы заправлять мотоцикл.

Если уровень топлива в топливном баке становится слишком низким для двигателя, чтобы работать с рычагом топливного клапана в положение "ON", поверните рычаг в положение "RES", чтобы использовать подачу резервного топлива.

Резервная подачи топлива: 3,0 л (0,8 галлона США)

ПРИМЕЧАНИЕ: После поворота рычаг топливного клапана в положение «RES», пополните бак на ближайшей автозаправочной станции. После дозаправки, убедитесь, чтобы включить топливный клапан в положение "ON"

Ручка управления воздушной заслонкой

Положение "OFF"(закрыто)

Поверните рычаг в положение "OFF", когда остановили двигатель на более, чем несколько минут. В этом положении, подача топлива в карбюратор будет отключена.

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Оставлять топливный клапан в положении "ON" или положение "RES", когда двигатель выключен может быть опасным. Из карбюратора может вытечь топливо и попасть в двигатель. Это может привести к пожару или нанести серьезный ущерб при запуске двигателя.

Всегда перемещайте топливный клапан в положение "OFF" после выключения двигателя.

Этот мотоцикл имеет систему воздушной заслонки, чтобы обеспечить легкий запуск при холодном двигателе. При запуске двигателя, потяните ручку подсоса. Дроссель работает лучше всего, когда дроссель находится в закрытом положении. Когда двигатель теплый, вам не нужно использовать дроссель для запуска.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу руководства ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ для получения информации о процедуре запуска двигателя.

РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Этот мотоцикл имеет коробку передач с 5 скоростями, которая работает, как показано на рисунке. Для правильного переключения передачи, потяните за рычаг сцепления и закройте дроссель в то же время работая с рычагом переключения передач. Поднимите рычаг переключения передач для повышения передачи и нажмите на рычаг для понижения. Нейтральная передача расположена между нижней(1-ой) и 2-й передачей. Когда необходимо переключиться на нейтраль, нажмите или поднимите рычаг на полпути между 1ой и 2-ой передачей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если коробка передач находится в нейтральном положении, зеленый индикатор на приборной панели будет гореть. Тем не менее, несмотря на то, что свет горит, осторожно отпустите рычаг сцепления медленно, чтобы определить, является ли передача в нейтральном положении.

ПЕДАЛЬ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

При нажатии на педаль заднего тормоза будет применять задний тормоз. Стоп-сигнал загорается, когда задний тормоз работает.

ЗАМОК СИДЕНЬЯ И БАРДАЧЕК

ЗАМОК СИДЕНЬЯ

Замок сиденья находится под правой крышкой рамы. Чтобы снять его, вставьте ключ зажигания в замок и поверните его по часовой стрелке. Поднимите заднюю часть сиденья и сдвиньте ее назад.

Чтобы повторно установить сиденье на место, зацепите крюк сиденья к кронштейну сиденья и надавите на сиденье надежно, пока сиденье не встанет в закрытое положение.

БАРДАЧЕК

Под сиденьем есть бардачок. Чтобы использовать его, снимите сиденье, снимите крючок вашего бардачка с кольца держателя и снимите сиденье.

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Езда с незакрепленным бардачком может мешать контролю водителя.

Никогда ничего не перевозите в незакрепленном бардачке. Закрепите бардачок надежно, если вы его используете.

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильная установка сиденья может быть опасной. Неправильная установка сиденья может двигать сиденье и привести к потере управления водителя.

Убедитесь в том, чтобы сиденье правильно установлено и надежно закреплено.

Лоток для документов

Лоток для документов расположен под передним сиденьем. Чтобы сохранить это руководство, разблокируйте и снимите сиденье и положите руководство упакованным в водозащитный мешок в лотоке.

БОКОВАЯ ПОДНОЖКА

Мотоцикл имеет боковую подножку. Для того, чтобы разместить мотоцикл на боковой подножке, поместите правую ногу на конец боковой подножки и надавите на подножку поворачивая ее по дуге до упора.

Системой блокировки предусмотрено отрезать цепь зажигания, когда боковая подножка направлена вниз и коробка передач находится на любой передаче, кроме нейтральной.

Система блокировки боковой подножки/ зажигания работает следующим образом:

• Если боковая подножка направлена вниз и коробка передач находится в передаче, двигатель не может быть запущен.

• Если двигатель работает, а трансмиссия переключается на передачу с боковой подножкой направленной вниз, двигатель перестанет работать.

• Если двигатель работает, а боковая подножка опускается вниз с передачей, двигатель перестанет работать.

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Езда на мотоцикле с боковой подножкой в нижнее положение, может быть опасной. Боковая подножка в нижнем положении может препятствовать контролю водителя во время левого поворота.

• Проверьте систему блокировки стояночной подножки/ зажигания для правильной работы перед поездкой.

• Убедитесь, что стояночная подножка возвращается в крайнее верхнее положение, прежде чем начинать ехать.

A ОСТОРОЖНО

Парковка мотоцикла на наклонной поверхности может быть опасна. Мотоцикл может скатываться с боковой стойки, если он припаркован с передним концом вниз по наклонной плоскости.

Передняя часть мотоцикла всегда должна быть обращена вверх по склону, чтобы избежать наката от боковой стойки. Установите коробку передач в 1-ю передачу, чтобы помочь предотвратить скатывание мотоцикла с боковой подножки.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

У задней подвески регулируется нагрузка пружины. Регулировка может быть выполнена путем изменения скрытой позиции регулятора. Положение 1 обеспечивает мягкое натяжение пружины и положение 5 обеспечивает жесткое. Средняя нагрузка пружины находится на положении 3 на заводе-изготовителе.

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неравная регулировка подвески может привести к плохой управляемости и потере устойчивости.

Отрегулируйте правый и левый амортизаторы к одной и той же настройке.

ОБКАТКА

Первые 800 км (500 миль) являются самыми важными в жизни вашего мотоцикла. Правильная работа в течение этого периода обкатки поможет обеспечить максимальный срок службы и производительность вашего нового мотоцикла. Следующие правила описывают надлежащие процедуры обкатки.

Рекомендация максимального открытия дросселя

В приведенной ниже таблице показаны рекомендации максимального открытия дроссельной заслонки в течение периода обкатки.