Документ, в котором определен механизм создания и управления ОАО «РЖД»
Наименование Федерального закона 17-ФЗ, принятого 10 января 2003 г.
| О железнодорожном транспорте в Российской Федерации | ||
| О федеральном железнодорожном транспорте в Российской Федерации | ||
| Устав федерального железнодорожного транспорта Российской Федерации | ||
| Об управлении на железнодорожном транспорте в Российской Федерации | ||
6. Безопасность движения – это свойство железнодорожной транспортной системы не создавать опасности в результате реализации перевозочного процесса на всех его стадиях …
| жизни и здоровью людей | ||
| природе | ||
| техническим комплексам, занятым в управлении движением поездов | ||
| подвижному составу |
7. Классификация железнодорожного транспорта в зависимости от возложенных на него функций…. .
| промышленный | ||
| магистральный | ||
| Грузовой | ||
| пассажирский | ||
8. Услуги, которые владелец инфраструктуры оказывает перевозчикам на основании публичного договора:
| безотцепочный и плановый ремонт и техническое обслуживание железнодорожного подвижного состава перевозчика в пути следования | ||
| контроль технического состояния железнодорожного подвижного состава перевозчика (технический осмотр) | ||
| организация продвижения железнодорожного подвижного состава перевозчика по железнодорожным путям общего пользования | ||
| предоставление перевозчику информации о расписании и маршрутах движения поездов |
9. Основные условия для отнесения юридического лица или индивидуального предпринимателя к статусу – оператор железнодорожного подвижного состава:
| содержат собственный подвижной состав в технически исправном состоянии | ||
| выполняют обязательства по техническому обслуживанию и ремонту вагонов | ||
| имеют вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве | ||
| участвуют на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса |
10. Документы, которыми определяются основы правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками…. .
| Правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования | ||
| Постановления Правительства Российской Федерации | ||
| Правила оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования | ||
| Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации |
11. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте утверждена.....:
| 15 мая 2000 года решением коллегии Министерства путей сообщения № 384 | ||
| 15 мая 1998 года Постановлением Правительства Российской Федерации № 448 | ||
| в 1996 году на Всероссийском съезде железнодорожников | ||
| 18 мая 2001 года Постановлением Правительства Российской Федерации № 384 | ||
12. Год обособления ремонтной части вагонного комплекса в вертикально интегрированный филиал ОАО «РЖД» – Центральную дирекцию по ремонту грузовых вагонов (ЦДРВ):
13. Место в мире, которое занимает Российская железнодорожная сеть по пассажирообороту:
| второе | ||
| третье | ||
| четвертое | ||
| первое | ||
14. Недостатки железнодорожного транспорта в сравнении с другими видами транспорта:
| Большое количество типов подвижного состава | ||
| Низкая доступность к конечным точкам потребления | ||
| Разветвленная сеть магистральных путей | ||
| Ограниченное количество перевозчиков |
15. Место в мире, которое занимает Российская железнодорожная сеть по протяженности электрифицированных линий:
| первое | ||
| третье | ||
| второе | ||
| четвертое | ||
16. Место в мире, которое занимает Российская железнодорожная сеть по эксплуатационной длине:
| второе | ||
| четвертое | ||
| первое | ||
| третье | ||
17. Орган, осуществляющий полномочия акционера ОАО «РЖД» от имени Российской Федерации…. .
| Правительство Российской Федерации | ||
| Совет директоров ОАО «РЖД» | ||
| Наблюдательный совет независимых директоров ОАО «РЖД», назначаемых ежегодно распоряжением Правительства Российской Федерации | ||
| Президент ОАО «РЖД» |
18. Приватизация имущества федерального железнодорожного транспорта осуществлена путем...
| передачи имущества федерального железнодорожного транспорта в полное хозяйственное ведение ОАО «РЖД» | ||
| безвозмездной передачи имущества федерального железнодорожного транспорта в собственность ОАО «РЖД» | ||
| передачи имущества федерального железнодорожного транспорта в полное хозяйственное распоряжение ОАО «РЖД» | ||
| изъятия имущества у организаций федерального железнодорожного транспорта и внесения его в уставный капитал ОАО «РЖД» |
19. Объекты, включенные в состав инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования…. .
| информационные комплексы управления, имеющие стратегическое значение | ||
| устройства электроснабжения, сети связи | ||
| здания, строения, сооружения, устройства и оборудование | ||
| системы сигнализации, централизации и блокировки |
20. Протяженность новых железных дорог, которые планируется построить до 2030г в рамках реализации Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации, более тыс. км…. .
21. Федеральный орган исполнительной власти Российской Федерации, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта….
| Государственная Дума | ||
| Министерство транспорта | ||
| Министерство путей сообщения | ||
| Совет Федерации |
22. Железнодорожный транспорт – это вид транспорта, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров…. .
| по рельсовым путям | ||
| при помощи локомотивной тяги | ||
| в вагонах | ||
| в вагонах при помощи локомотивной тяги | ||
23. Задачи, реализованные на первом этапе реформирования железнодорожного транспорта:
| развития конкуренции в области грузовых и пассажирских перевозок и в не основных видах деятельности | ||
| создание самостоятельных структурных образований в монопольном секторе деятельности железнодорожного транспорта | ||
| организационного отделения инфраструктуры от перевозочной деятельности | ||
| разделения функций государственного регулирования и управления хозяйственной деятельностью на федеральном железнодорожном транспорте |
Допустимое отклонение в расстоянии между внутренними боковыми поверхностями ободов колес в одной колесной паре в поездах, обращающихся со скоростью свыше 120 км/ч до 140 км/ч в сторону увеличения не более 3 мм
170. Не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав, имеющий неисправности …
| прокат колеса менее 7 мм | ||
| нарушающие условия проезда пассажиров | ||
| угрожающие безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта | ||
| не позволяющие обеспечивать сохранность перевозимых грузов |
Нижнее отверстие в корпусе
Не допускается
0,1
1,5
Пневматические
Электромагнитные
Стояночные
Дисковые
207. Параметры для определения типа колесной пары:
Диаметры колес
Конструкция подшипников
208. Причины возникновения равномерного проката колес:
диаметры колес
скорость движения
Трение тормозных колодок
209. Производственные процессы, входящие в систему технического обслуживания грузовых вагонов:
Технический осмотр
Безотцепочный текущий ремонт
Отцепочный текущий ремонт
Промежуточный ремонт при подготовке под погрузку
Технический осмотр
Встречу поезда и осмотр вагонов с ходу
Текущий ремонт
Приближения строений
груза
подвижного состава
Два цельнокатаных колеса
Буксы
Ось
Электрооборудования
Системы отопления,
Осмотрщик вагонов
Дежурный по станции
Машинист локомотива
Старший осмотрщик вагонов
300 000
240 000
180 000
160 000
224. Узлы вагона, предназначенные для регулирования скорости движения и остановки поезда, а также удержание одиночных вагонов на пути:
Тормозное оборудование
Рама
Ходовая часть
Ударно-тяговые приборы
Расцепленное
Сцепленное
226. Допускаемая разность диаметров колес, укрепленных на одной оси, не более… мм:
1-2
227. Что расположено на расстоянии 70 мм от внутренней грани обода колеса:
конусность поверхности катания
воображаемый круг катания;
ступица
номинальный размер ширины обода колеса
160 000
231. Торцевые поверхности малого зуба и зева называют:
Тяговыми
Ударными
Удерживающими
Упорными
232. На ободе колеса на расстоянии 70 мм от внутренней грани колеса расположено …:
шейка вагонной оси
Универсальные
Многоразовые
Специализированные
234. Техническое обслуживание (осмотр) колесных пар под вагонами производится…
В эксплуатационных вагонных депо
В пунктах технического осмотра вагонов
На постах безопасности движения
Подвижного состава
груза
приближения строений
погрузки
236. Ударно-тяговые приборы служат для:
Создания регулируемого сопротивления движения поезду
Осмотрщик вагонов
Старший осмотрщик вагонов
Дежурный по станции
243. Дефекты, при которых не допускается выпускать в эксплуатацию грузовые вагоны и к следованию их в поездах:
Триангели
Горизонтальные рычаги
Поршень тормозного цилиндра
Направляющий поводок
Документ, регламентирующий порядок служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий по вагонному комплексу
| Распоряжение ОАО «РЖД» от 13 июля 2007 г. № 1305р | ||
| Приказ начальника Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» от 13 июля 2007 г. № 1305р | ||
| Приказ Минтранса России от 18 декабря 2014 г. № 344 | ||
| Приказ МПС № 1Ц от 29 декабря 2001 года |
284. Термин, которым обозначаются состояние деятельности транспортной системы, при которой с определенной вероятностью исключено проявление опасности …. .
| абсолютная безопасность | ||
| транспортная безопасность | ||
| безопасность | ||
| безопасность движения |
285. Условия, при которых транспортные происшествия классифицируются как аварии:
| возникла чрезвычайная ситуация, при которой пострадало менее десяти человек | ||
| сходы железнодорожного подвижного состава в грузовых поездах на перегонах и станциях | ||
| столкновения грузовых поездов с другими грузовыми поездами или железнодорожным подвижным составом | ||
| для восстановления исправного состояния поврежденного железнодорожного подвижного состава требуется проведение капитального ремонта |
Наименование Федерального закона 17-ФЗ, принятого 10 января 2003 г.
| О железнодорожном транспорте в Российской Федерации | ||
| О федеральном железнодорожном транспорте в Российской Федерации | ||
| Устав федерального железнодорожного транспорта Российской Федерации | ||
| Об управлении на железнодорожном транспорте в Российской Федерации | ||
6. Безопасность движения – это свойство железнодорожной транспортной системы не создавать опасности в результате реализации перевозочного процесса на всех его стадиях …
| жизни и здоровью людей | ||
| природе | ||
| техническим комплексам, занятым в управлении движением поездов | ||
| подвижному составу |
7. Классификация железнодорожного транспорта в зависимости от возложенных на него функций…. .
| промышленный | ||
| магистральный | ||
| Грузовой | ||
| пассажирский | ||
8. Услуги, которые владелец инфраструктуры оказывает перевозчикам на основании публичного договора:
| безотцепочный и плановый ремонт и техническое обслуживание железнодорожного подвижного состава перевозчика в пути следования | ||
| контроль технического состояния железнодорожного подвижного состава перевозчика (технический осмотр) | ||
| организация продвижения железнодорожного подвижного состава перевозчика по железнодорожным путям общего пользования | ||
| предоставление перевозчику информации о расписании и маршрутах движения поездов |
9. Основные условия для отнесения юридического лица или индивидуального предпринимателя к статусу – оператор железнодорожного подвижного состава:
| содержат собственный подвижной состав в технически исправном состоянии | ||
| выполняют обязательства по техническому обслуживанию и ремонту вагонов | ||
| имеют вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве | ||
| участвуют на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса |
10. Документы, которыми определяются основы правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками…. .
| Правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования | ||
| Постановления Правительства Российской Федерации | ||
| Правила оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования | ||
| Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации |
11. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте утверждена.....:
| 15 мая 2000 года решением коллегии Министерства путей сообщения № 384 | ||
| 15 мая 1998 года Постановлением Правительства Российской Федерации № 448 | ||
| в 1996 году на Всероссийском съезде железнодорожников | ||
| 18 мая 2001 года Постановлением Правительства Российской Федерации № 384 | ||
12. Год обособления ремонтной части вагонного комплекса в вертикально интегрированный филиал ОАО «РЖД» – Центральную дирекцию по ремонту грузовых вагонов (ЦДРВ):
13. Место в мире, которое занимает Российская железнодорожная сеть по пассажирообороту:
| второе | ||
| третье | ||
| четвертое | ||
| первое | ||
14. Недостатки железнодорожного транспорта в сравнении с другими видами транспорта:
| Большое количество типов подвижного состава | ||
| Низкая доступность к конечным точкам потребления | ||
| Разветвленная сеть магистральных путей | ||
| Ограниченное количество перевозчиков |
15. Место в мире, которое занимает Российская железнодорожная сеть по протяженности электрифицированных линий:
| первое | ||
| третье | ||
| второе | ||
| четвертое | ||
16. Место в мире, которое занимает Российская железнодорожная сеть по эксплуатационной длине:
| второе | ||
| четвертое | ||
| первое | ||
| третье | ||
17. Орган, осуществляющий полномочия акционера ОАО «РЖД» от имени Российской Федерации…. .
| Правительство Российской Федерации | ||
| Совет директоров ОАО «РЖД» | ||
| Наблюдательный совет независимых директоров ОАО «РЖД», назначаемых ежегодно распоряжением Правительства Российской Федерации | ||
| Президент ОАО «РЖД» |
18. Приватизация имущества федерального железнодорожного транспорта осуществлена путем...
| передачи имущества федерального железнодорожного транспорта в полное хозяйственное ведение ОАО «РЖД» | ||
| безвозмездной передачи имущества федерального железнодорожного транспорта в собственность ОАО «РЖД» | ||
| передачи имущества федерального железнодорожного транспорта в полное хозяйственное распоряжение ОАО «РЖД» | ||
| изъятия имущества у организаций федерального железнодорожного транспорта и внесения его в уставный капитал ОАО «РЖД» |
19. Объекты, включенные в состав инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования…. .
| информационные комплексы управления, имеющие стратегическое значение | ||
| устройства электроснабжения, сети связи | ||
| здания, строения, сооружения, устройства и оборудование | ||
| системы сигнализации, централизации и блокировки |
20. Протяженность новых железных дорог, которые планируется построить до 2030г в рамках реализации Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации, более тыс. км…. .
21. Федеральный орган исполнительной власти Российской Федерации, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта….
| Государственная Дума | ||
| Министерство транспорта | ||
| Министерство путей сообщения | ||
| Совет Федерации |
22. Железнодорожный транспорт – это вид транспорта, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров…. .
| по рельсовым путям | ||
| при помощи локомотивной тяги | ||
| в вагонах | ||
| в вагонах при помощи локомотивной тяги | ||
23. Задачи, реализованные на первом этапе реформирования железнодорожного транспорта:
| развития конкуренции в области грузовых и пассажирских перевозок и в не основных видах деятельности | ||
| создание самостоятельных структурных образований в монопольном секторе деятельности железнодорожного транспорта | ||
| организационного отделения инфраструктуры от перевозочной деятельности | ||
| разделения функций государственного регулирования и управления хозяйственной деятельностью на федеральном железнодорожном транспорте |
Документ, в котором определен механизм создания и управления ОАО «РЖД»
| прогнозный план (программа) приватизации федерального имущества в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 11августа 2003 г. №1111-р | ||
| федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» № 17-ФЗ | ||
| федеральный закон «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» № 29-ФЗ | ||
| федеральный закон «Об управлении на железнодорожном транспорте в Российской Федерации» № 29-ФЗ |
25. Главные задачи реформирования вагонного комплекса ОАО «РЖД»:
| внедрение рыночных механизмов в сферу ремонта грузовых вагонов | ||
| создание организационно-правовых условий для участия сторонних инвесторов в развитии вагоноремонтных мощностей | ||
| оптимизация структуры управления комплексом | ||
| продажа морально устаревших депо и участковны |
26. Место в мире, которое занимает Российская железнодорожная сеть по грузообороту и объемам грузовых перевозок:
| четвертое | ||
| третье | ||
| первое | ||
| второе | ||
27. Год создания ОАО «ВРК-1», «ВРК-2», «ВРК-3» – дочерних обществ ОАО «РЖД»:
28. Продукцией транспорта является ….
| строительство железнодорожных и шоссейных дорог | ||
| перевозка грузов и пассажиров | ||
| прокладка трубопроводов для перемещения нефти и газа | ||
| производство локомотивов и вагонов |