Подбор стоек опор контактной сети
Рисунок 1.6.1 – Расчетная схема для подбора опор
Вертикальная нагрузка от веса контактной подвески для расчетного режима определяется по формуле:
(1.6.1)
где gj– линейная нагрузка от веса подвески в j-м режиме, Н/м;
L – расчетная длина пролета, равная полусумме длин пролетов, смежных с расчетной опорой, м;
Gи – нагрузка от веса изоляторов, принимаемая при расчетах на постоянном токе –150 Н;
Gф' – нагрузка от веса половины фиксаторного узла, Gф = 200 Н.
Аналогично определяется вертикальная нагрузка от веса усиливающего провода для расчетного режима – j.
(1.6.2)
При 3‒фазных ВЛ или ДПР нагрузки от проводов целесообразно суммировать и выбирать центры их тяжести. Подобные действия проводятся и с кронштейнами.
Вертикальные нагрузки от веса консоли кронштейна (Gкн, Gкр) принимаются по их типовым чертежам с увеличением этой нагрузки при гололедном режиме.
Горизонтальная нагрузка на опору под действием ветра на провода контактной сети определяется из выражения
(1.6.3)
где pii– линейная ветровая нагрузка на i-й провод контактной сети при
i-м режиме, Н/м;
i – провод контактной сети (вместо i указывается «н» – для несущего троса, «к» для контактного провода, «пр» для усиливающего провода).
Усилие на опору от изменения направления провода на кривой определяется по формуле:
(1.6.4)
где Hij– натяжение i-го провода в j-м режиме, Н;
R – радиус кривой, м.
Нагрузка на опору от изменения направления проводов при отводе его на анкеровку определяется из выражения:
(1.6.5)
где Z = Г + 0,5D – расстояние от оси пути до места крепления анкеровки провода, равное сумме габарита (Г) и половине диаметра (D) опоры.
Усилие от изменения направления контактных проводов при зигзагах на прямых участках пути, если они имеют на соседних опорах равные по величине и противоположные по направлению значения, определяют по формуле
(1.6.6)
где а – величина зигзага на прямом участке пути, м.
Нагрузка от давления ветра на опору определяется из выражения:
(1.6.7)
где Сx– аэродинамический коэффициент, для ж/б опор, Сx= 0,7;
Vp– расчетная скорость ветра, м/с;
Sоп – площадь поверхности, на которую действует ветер (площадь диаметрального сечения опоры):
(1.6.7)
где d, D – диаметры опоры, соответственно верхний и нижний, м;
hоп – высота опоры, м.
Произведем расчет нагрузок на промежуточную опору на прямом участке перегона для самого тяжелого режима (гололеда с ветром):
Нагрузка от контактной подвески:
Нагрузка от консоли:
Горизонтальная нагрузка на опору под действием ветра на провода КС:
Площадь поверхности, на которую действует ветер:
Нагрузка от давления ветра на опору:
Таблица 6.1.1 – Результаты расчета опор, Н∙м
| Наименование | Режим гололеда с ветром | |
| Мо | Моп | |
| Промежуточная опора | 31363,392 | 14469,029 |
По этому моменту выбираем опору при условии, что он должен быть меньше нормативного момента. Выбираем опору СС 136,6–1 с нормативным моментом = 44000 Н∙м.
Выбор оборудования
При реконструкции участка контактной сети были применены опоры типа СC136,6–1. Опоры типа СC136,6–1 были установлены в фундаменты ТСC 4,5–4 трехлучевые фундаменты со скосом предназначены для анкерной установки раздельных железобетонных и металлических опор контактной сети.
Для анкеровки проводов применялись анкера типа ТАС – 5,0. Дополнительно применялись опорные плиты ОПФ фундаментные и ОП-1 типа 1.
Контактная подвеска крепилась на консоли изолированные трубчатые типа КИС–1 и фиксаторы прямые и обратные (ФИП и ФИО), кронштейны проводов МГ–III.
Все оборудование выбиралось согласно типовых проектов КС 160-4.1; 6291, КС-160.12, разработанными ЗАО «Универсал-контактные сети».
Примечание: Маркировка фундамента ТСС 4,5–4 расшифровывается следующим образом: Т – трехлучевой, С – стаканного типа, С –со скосом, 4,5 – размер в метрах, 4 – группа несущей способности, 79 кНм.
Маркировка анкера ТАС – 5,0 расшифровывается: Т – трёхлучевой, А- анкер, С – со скосом, 5,0 – длина в метрах. Маркировка консоли КИС: К – консоль, И – изолированная, С – стальная. Маркировка фиксаторов ФИП: Ф – фиксатор сочлененный, П – прямой, О – обратный, 1 – обозначение типоразмера стержня фиксатора.
План контактной сети приведен в Приложении А.