Отчет по конструкторской практике

ОТЧЕТ ПО КОНСТРУКТОРСКОЙ ПРАКТИКЕ

(конструкторская)

Студент _Жигалов Владислав Игоревич___________ ______5 курса Группы СОэ-522___ факультета «ЭМ» Специальности 23.05.05 Руководитель дипломного проекта: доцент, к.т.н. Ковалев Алексей Анатольевич ______________________________________ Руководитель практики от кафедры Окунев Александр Владимирович Дата сдачи на кафедру: «___» _________ 2017 Дата защиты отчета: «___» ___________2017 Оценка:________________________ Подпись руководителя практики:___________

Екатеринбург

Исходные данные

Род тока – постоянный.

Тип подвески на главных путях станции и перегоне – М120+2МФ100.

Климатический район – 1 (t_min=-50°C, t_max=+40°C).

Гололёдный район – 2(b_н=0,01 м).

Ветровой район – 2 (V_н=25 м/с).

Подвеска на всех боковых путях станции М120+МФ100

Расчет нагрузок на провода контактной сети

Нагрузка от собственного веса одного метра контактной подвески

(2.1)

отчет по конструкторской практике - student2.ru

где g_H - нагрузка от собственного веса НТ (Н/м);

g_K - то же от КП (Н/м);

g_C – то же от струн и зажимов (Н/м);

n - число контактных проводов.

l 3QAAAAkBAAAPAAAAAAAAAAAAAAAAABMFAABkcnMvZG93bnJldi54bWxQSwUGAAAAAAQABADzAAAA HQYAAAAA " filled="f" stroked="f">

(2.2)

S_x ,

На главном пути:

отчет по конструкторской практике - student2.ru Н/м

На боковом пути:

отчет по конструкторской практике - student2.ru Н/м

Гололедные нагрузки

(2.3)

где b_Г - расчетная толщина гололедного слоя (м);

d - диаметр провода (м).

Расчетное значение толщины слоя гололеда:

(2.4)

где b - толщина гололедного слоя (м);

k_Г - коэффициент учитывающий диаметр и высоту подвешивания провода: на станции k_Г =0,75; на перегоне k_Г = 1; на насыпи k_Г = 1,25.

Вес гололеда на КП определяется с учетом удаления его эксплуатационным персоналом и токоприемниками и уменьшается на 50%. Вес гололеда на струнах не учитывается.

Расчетный диаметр КП:

(2.5)

где Н и А - высота и ширина сечения КП соответственно (м).

Суммарный вес метра контактной подвески с учетом гололеда:

(2.6)

где g - вес контактной подвески, Н/м;

g_Г_H - вес гололеда на НТ, Н/м;

g_Г_K - вес гололеда на КП, Н/м.

По формулам 2.3-2.6 определим нагрузки на провода КС на перегоне:

отчет по конструкторской практике - student2.ru Н/м;

отчет по конструкторской практике - student2.ru Н/м.

По формулам 2.3-2.6 определим нагрузки на провода КС нанасыпи:

отчет по конструкторской практике - student2.ru Н/м;

отчет по конструкторской практике - student2.ru Н/м.

Ветровые нагрузки

Ветровая нагрузка на провод без гололеда:

(2.7)

где V_p - расчетная скорость ветра, м/с;

с_х - аэродинамический коэффициент;

d - диаметр провода, м.

Ветровая нагрузка при наличии гололеда:

(2.8)

где v_г - расчетная скорость ветра при гололеде, м/с;

k_B – коэффициент учитывающий высоту подвешивания провода

на станции k_в=0,9; на перегоне k_в=l; на насыпи k_в=l,25.

По формулам 2.7 и 2.8 приведем расчет нагрузок на провода КС на перегоне:

отчет по конструкторской практике - student2.ru Н/м

По формулам 2.6 и 2.7 приведем расчет нагрузок на провода КС на насыпи:

отчет по конструкторской практике - student2.ru Н/м

Результирующая нагрузка

Результирующая нагрузка на несущий трос определяется без учета ветровой нагрузки на контактный провод, т.к. ее основная часть воспринимается фиксаторами.

При воздействии ветра:

(2.9)

При совместном воздействии гололеда с ветром:

(2.10)

По формулам 2.9 и 2.10 проведем расчет нагрузок на провода КС на главном пути станции:

отчет по конструкторской практике - student2.ru Н/м

Таблица 2.1 - Таблица рассчитанных нагрузок на провода контактной сети

НАГРУЗКИ	Перегон	Насыпь
gн	12,44	12,44
gк	8,7309	8,73
g	31,908	31,908
gгн	6,648	15,26
gгк	2,396	5,101
g г	43,348	57,369
Pн	6,726	10,509
Pк	7,328	11,45
Pгн	5,88	10,54
Pгк	6,819	8,311
qк	32,738	35,765
qн	32,609	34,211
qгк	43,861	57,967
qгн	43,744	58,323