Расчет числа постов и автомобиле - мест

Число постов рассчитывается отдельно по каждому виду работ.

Для каждого вида работ ТО и ТР (уборочно-моечных, работ ТО, диагно­стирования, разборочно-сборочных и регулировочных работ ТР, кузовных) число рабочих постов рассчитывается по формуле:

(1.12)

где ТП — годовой объем постовых работ, чел-ч;

φ - коэффициент неравно­мерности загрузки постов (1,1),

Р_ср - среднее число рабочих, одно­временно работающих на посту, чел.

- на посту ТО и ТР 1-2 человека;

- на постах кузовных и окрасочных 1,5 человека;

- для приемки и выдачи автомобилей 1 человек;

- на остальных 1 человек.

Ф_П- годовой фонд рабочего времени поста, ч

Фп = ДРАБ.Г * Тсм * С * η (1.13)

где Д_РАБ._Г - число рабочих дней в году, дней;

Тсм - продолжительность сме­ны, Т_см =8 ч;

С - число смен в день;

η − коэффициент использования рабочего времени поста, η = 0,90.

Фп = 305*8*2*0,9 = 4392

Число постов для выполнения окрасочных работ рассчитывается по формуле:

(1.14)

где - число заездов автомобиля на участок окраски в год;

N_1ОСК- число заездов автомобилей на одну окрасочную камеру в год (пропускная способ­ность камеры).

(1.15)

(1.16)

где - годовой фонд рабочего времени поста по окраске автомобиля (ка­меры), ч.;

Т_окр - продолжительность нахождения автомобиля в окрасочной камере,ч.

При механизированном способе выполнения уборочно-моечных работ число рабо­чих постов рассчитывается по формуле:

(1.17)

Полученные данные представлены в таблице 1.4.

Таблица 1.4 - Численность рабочих постов по видам выполняемых работ

Вид работ	Тп, чел-час	Фп, ч	Рср, чел	Храсч	Хприн
Диагностические				0,6
ТО в полном объеме				2,3
Смазочные работы				0,9
Регулировка УУК				1,2
Ремонт и регулировка тормозов				0,9
Электротехнические				1,0
По приборам системы питания				0,8
Аккумуляторные				0,1
Шиномонтажные				0,2
Ремонт узлов, систем и агрегатов				1,2
Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие, сварочные)			1,5	3,8
Окрасочные				1,1
Обойные				0,5
Итого				14,5
Уборочно-моечные				1,7
Всего рабочих постов	1,7

Вспомогательные посты − это автомобиле - места, оснащенные или не­оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологические вспомогательные операции (посты приемки и выдачи автомобилей, контроля после проведения ТО и ТР, сушки на участие уборочно-моечных работ, под­готовки на окрасочном участке).

Общее число вспомогательных постов определяется по формуле:

ХОбщ.ВСП = (0,25-0,5)ХРП (1.18)

ХОбщ.ВСП = 0,3*18 = 5 постов

Число постов на участке приемки автомобилей Xпр определяется в зависимости от числа заездов автомобилей на СТОА d и времени приемки авто­мобилей Tпр, т.е.

(1.19)

где N_СТОА - число комплексно обслуживаемых;

dТО-ТР- число заездов автомоби­лей на СТОА в год, заездов;

Д_раб._г.- число дней работы в году СТОА, дней;

φ - коэффициент неравномерности поступления автомобилей, φ =1,1;

_Тпр.- суточная продолжительность работы участка приемки автомобилей, ч;

А_пр- пропускная способность поста приемки, А_пр= 3 авто/ч.

Принимаем 2 поста.

Для расчета числа постов выдачи автомобилей – 2 поста.

Число постов сушки – 2 поста.

Число постов подготовки на окрасочном участке – 1 пост.

Общее число автомобиле - мест ожидания на производственных участ­ках СТОА составляет 9 постов.

Общее число автомобиле - места хранения составляет 18 постов.

Всего 34 вспомогательных поста.