Расчет скоростной характеристики

Расчет скоростной характеристики производится при постоянном значении высоты полета для разных значений скорости полета, определяемых рядом значений числа .

В нашем случае: Н = 0, М = 0,25; 0,5; 0,75; 1; 1,25; 1,5; 1,75; 2.

4.1.1. Расчет скоростной характеристики при Н=0 и М=0,25:

Бесфорсажный режим:

1. По значению высоты полета из таблицы №1 (методическое пособие) определяются параметры атмосферного воздуха:

давление: ,

температура: ,

скорость звука: .

2. Скорость полета самолета:

.

3. Параметры воздуха, заторможенного относительно двигателя:

(показатель адиабаты для воздуха )

температура:

;

давление:

.

4. Температура заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

5. При дозвуковой скорости полета ( ) коэффициент восстановления давления во входном устройстве составляет:

.

6. Давление заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

7. Степень повышения давления воздуха во входном устройстве:

.

8. По значению находится степень повышения давления в компрессоре низкого давления:

(теплоёмкость воздуха )

9. Давление за компрессором низкого давления:

10. Температура за компрессором низкого давления:

11. Степень повышения давления в компрессоре высокого давления:

12. Параметры воздуха за компрессором высокого давления:

13. Суммарная степень повышения давления в компрессоре:

14. Относительный расход топлива в основной камере сгорания:

(теплотворная способность топлива ; коэффициент полноты сгорания топлива ; теплоёмкость газа )

15. Коэффициент избытка воздуха в основной камере сгорания:

(стехиометрический коэффициент )

16. Давление на выходе из камеры сгорания:

(потеря полного давления в камере сгорания )

17. Температура за турбиной высокого давления:

(из условия равенства работ компрессора и турбины )

18. Давление за турбиной высокого давления:

19. Работа турбины низкого давления:

20. Адиабатическая работа турбины низкого давления:

(КПД турбины )

21. Степень понижения давления в турбине низкого давления:

(показатель адиабаты для газа )

22. Давление за турбиной низкого давления:

23. Температура газо-воздушной смеси за смесителем:

24. Давление на выходе из форсажной камеры (перед соплом):

(коэффициент восстановления давления в форсажной камере )

25. Давление на срезе сопла:

;

26. Температура на срезе сопла:

.

27. Удельная тяга:

(газовая постоянная )

28. Расход воздуха через внутренний контур:

29. Суммарный расход воздуха:

30. Расход воздуха через наружный контур:

31. Степень двухконтурности:

32. Часовой расход топлива:

33. Тяга двигателя:

34. Удельный расход топлива:

Форсажный режим:

1. Относительный расход топлива в форсажной камере:

(теплоёмкость газа в форсажной камере ; коэффициент полноты сгорания топлива в форсажной камере )

2. Расход топлива в основной камере сгорания, отнесенный к суммарному расходу топлива через двигатель:

.

3. Коэффициент избытка воздуха в форсажной камере:

(стехиометрический коэффициент )

.

4. Давление на выходе из форсажной камеры (на входе в сопло):

(коэффициент восстановления давления в форсажной камере на форсажном режиме )

5. Адиабатическая скорость истечения газа из сопла:

(газовая постоянная на форсажном режиме ; показатель адиабаты для газа на форсажном режиме )

6. Действительная скорость истечения газа из сопла:

(коэффициент скорости в сопле )

7. Давление на срезе сопла:

8. Температура на срезе сопла:

9. Удельная тяга:

10. Удельный расход топлива:

11. Тяга двигателя на форсажном режиме:

12. Часовой расход топлива:

.

4.1.2. Расчет скоростной характеристики при Н=0 и М=0,5:

Бесфорсажный режим:

1. По значению высоты полета из таблицы №1 (методическое пособие) определяются параметры атмосферного воздуха:

давление: ,

температура: ,

скорость звука: .

2. Скорость полета самолета:

.

3. Параметры воздуха, заторможенного относительно двигателя:

температура:

;

давление:

.

4. Температура заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

5. При дозвуковой скорости полета ( ) коэффициент восстановления давления во входном устройстве составляет:

.

6. Давление заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

7. Степень повышения давления воздуха во входном устройстве:

.

8. По значению находится степень повышения давления в компрессоре низкого давления:

9. Давление за компрессором низкого давления:

10. Температура за компрессором низкого давления:

11. Степень повышения давления в компрессоре высокого давления:

12. Параметры воздуха за компрессором высокого давления:

13. Суммарная степень повышения давления в компрессоре:

14. Относительный расход топлива в основной камере сгорания:

15. Коэффициент избытка воздуха в основной камере сгорания:

16. Давление на выходе из камеры сгорания:

17. Температура за турбиной высокого давления:

18. Давление за турбиной высокого давления:

19. Работа турбины низкого давления:

20. Адиабатическая работа турбины низкого давления:

21. Степень понижения давления в турбине низкого давления:

22. Давление за турбиной низкого давления:

23. Температура газо-воздушной смеси за смесителем:

24. Давление на выходе из форсажной камеры (перед соплом):

25. Давление на срезе сопла:

;

26. Температура на срезе сопла:

.

27. Удельная тяга:

28. Расход воздуха через внутренний контур:

29. Суммарный расход воздуха:

30. Расход воздуха через наружный контур:

31. Степень двухконтурности:

32. Часовой расход топлива:

33. Тяга двигателя:

34. Удельный расход топлива:

Форсажный режим:

1. Относительный расход топлива в форсажной камере:

2. Расход топлива в основной камере сгорания, отнесенный к суммарному расходу топлива через двигатель:

.

3. Коэффициент избытка воздуха в форсажной камере:

.

4. Давление на выходе из форсажной камеры (на входе в сопло):

5. Адиабатическая скорость истечения газа из сопла:

6. Действительная скорость истечения газа из сопла:

7. Давление на срезе сопла:

8. Температура на срезе сопла:

9. Удельная тяга:

10. Удельный расход топлива:

11. Тяга двигателя на форсажном режиме:

12. Часовой расход топлива:

.

4.1.3. Расчет скоростной характеристики при Н=0 и М=0,75:

Бесфорсажный режим:

1. По значению высоты полета из таблицы №1 (методическое пособие) определяются параметры атмосферного воздуха:

давление: ,

температура: ,

скорость звука: .

2. Скорость полета самолета:

.

3. Параметры воздуха, заторможенного относительно двигателя:

температура:

;

давление:

.

4. Температура заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

5. При дозвуковой скорости полета ( ) коэффициент восстановления давления во входном устройстве составляет:

.

6. Давление заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

7. Степень повышения давления воздуха во входном устройстве:

.

8. По значению находится степень повышения давления в компрессоре низкого давления:

9. Давление за компрессором низкого давления:

10. Температура за компрессором низкого давления:

11. Степень повышения давления в компрессоре высокого давления:

12. Параметры воздуха за компрессором высокого давления:

13. Суммарная степень повышения давления в компрессоре:

14. Относительный расход топлива в основной камере сгорания:

15. Коэффициент избытка воздуха в основной камере сгорания:

16. Давление на выходе из камеры сгорания:

17. Температура за турбиной высокого давления:

18. Давление за турбиной высокого давления:

19. Работа турбины низкого давления:

20. Адиабатическая работа турбины низкого давления:

21. Степень понижения давления в турбине низкого давления:

22. Давление за турбиной низкого давления:

23. Температура газо-воздушной смеси за смесителем:

24. Давление на выходе из форсажной камеры (перед соплом):

25. Давление на срезе сопла:

;

26. Температура на срезе сопла:

.

27. Удельная тяга:

28. Расход воздуха через внутренний контур:

29. Суммарный расход воздуха:

30. Расход воздуха через наружный контур:

31. Степень двухконтурности:

32. Часовой расход топлива:

33. Тяга двигателя:

34. Удельный расход топлива:

Форсажный режим:

1. Относительный расход топлива в форсажной камере:

2. Расход топлива в основной камере сгорания, отнесенный к суммарному расходу топлива через двигатель:

.

3. Коэффициент избытка воздуха в форсажной камере:

.

4. Давление на выходе из форсажной камеры (на входе в сопло):

5. Адиабатическая скорость истечения газа из сопла:

6. Действительная скорость истечения газа из сопла:

7. Давление на срезе сопла:

8. Температура на срезе сопла:

9. Удельная тяга:

10. Удельный расход топлива:

11. Тяга двигателя на форсажном режиме:

12. Часовой расход топлива:

.

4.1.4. Расчет скоростной характеристики при Н=0 и М=1:

Бесфорсажный режим:

1. По значению высоты полета из таблицы №1 (методическое пособие) определяются параметры атмосферного воздуха:

давление: ,

температура: ,

скорость звука: .

2. Скорость полета самолета:

.

3. Параметры воздуха, заторможенного относительно двигателя:

температура:

;

давление:

.

4. Температура заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

5. При дозвуковой скорости полета ( ) коэффициент восстановления давления во входном устройстве составляет:

.

6. Давление заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

7. Степень повышения давления воздуха во входном устройстве:

.

8. По значению находится степень повышения давления в компрессоре низкого давления:

9. Давление за компрессором низкого давления:

10. Температура за компрессором низкого давления:

11. Степень повышения давления в компрессоре высокого давления:

12. Параметры воздуха за компрессором высокого давления:

13. Суммарная степень повышения давления в компрессоре:

14. Относительный расход топлива в основной камере сгорания:

15. Коэффициент избытка воздуха в основной камере сгорания:

16. Давление на выходе из камеры сгорания:

17. Температура за турбиной высокого давления:

18. Давление за турбиной высокого давления:

19. Работа турбины низкого давления:

20. Адиабатическая работа турбины низкого давления:

21. Степень понижения давления в турбине низкого давления:

22. Давление за турбиной низкого давления:

23. Температура газо-воздушной смеси за смесителем:

24. Давление на выходе из форсажной камеры (перед соплом):

25. Давление на срезе сопла:

;

26. Температура на срезе сопла:

.

27. Удельная тяга:

28. Расход воздуха через внутренний контур:

29. Суммарный расход воздуха:

30. Расход воздуха через наружный контур:

31. Степень двухконтурности:

32. Часовой расход топлива:

33. Тяга двигателя:

34. Удельный расход топлива:

Форсажный режим:

1. Относительный расход топлива в форсажной камере:

2. Расход топлива в основной камере сгорания, отнесенный к суммарному расходу топлива через двигатель:

.

3. Коэффициент избытка воздуха в форсажной камере:

.

4. Давление на выходе из форсажной камеры (на входе в сопло):

5. Адиабатическая скорость истечения газа из сопла:

6. Действительная скорость истечения газа из сопла:

7. Давление на срезе сопла:

8. Температура на срезе сопла:

9. Удельная тяга:

10. Удельный расход топлива:

11. Тяга двигателя на форсажном режиме:

12. Часовой расход топлива:

.

4.1.5. Расчет скоростной характеристики при Н=0 и М=1,25:

Бесфорсажный режим:

1. По значению высоты полета из таблицы №1 (методическое пособие) определяются параметры атмосферного воздуха:

давление: ,

температура: ,

скорость звука: .

2. Скорость полета самолета:

.

3. Параметры воздуха, заторможенного относительно двигателя:

температура:

;

давление:

.

4. Температура заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

5. При сверхзвуковой скорости полета ( ), когда торможение воздуха осуществляется в скачках уплотнения, коэффициент восстановления давления во входном устройстве начнет зависеть от скорости полета и будет определяться по формуле:

.

6. Давление заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

7. Степень повышения давления воздуха во входном устройстве:

.

8. По значению находится степень повышения давления в компрессоре низкого давления:

9. Давление за компрессором низкого давления:

10. Температура за компрессором низкого давления:

11. Степень повышения давления в компрессоре высокого давления:

12. Параметры воздуха за компрессором высокого давления:

13. Суммарная степень повышения давления в компрессоре:

14. Относительный расход топлива в основной камере сгорания:

15. Коэффициент избытка воздуха в основной камере сгорания:

16. Давление на выходе из камеры сгорания:

17. Температура за турбиной высокого давления:

18. Давление за турбиной высокого давления:

19. Работа турбины низкого давления:

20. Адиабатическая работа турбины низкого давления:

21. Степень понижения давления в турбине низкого давления:

22. Давление за турбиной низкого давления:

23. Температура газо-воздушной смеси за смесителем:

24. Давление на выходе из форсажной камеры (перед соплом):

25. Давление на срезе сопла:

;

26. Температура на срезе сопла:

.

27. Удельная тяга:

28. Расход воздуха через внутренний контур:

29. Суммарный расход воздуха:

30. Расход воздуха через наружный контур:

31. Степень двухконтурности:

32. Часовой расход топлива:

33. Тяга двигателя:

34. Удельный расход топлива:

Форсажный режим:

1. Относительный расход топлива в форсажной камере:

2. Расход топлива в основной камере сгорания, отнесенный к суммарному расходу топлива через двигатель:

.

3. Коэффициент избытка воздуха в форсажной камере:

.

4. Давление на выходе из форсажной камеры (на входе в сопло):

5. Адиабатическая скорость истечения газа из сопла:

6. Действительная скорость истечения газа из сопла:

7. Давление на срезе сопла:

8. Температура на срезе сопла:

9. Удельная тяга:

10. Удельный расход топлива:

11. Тяга двигателя на форсажном режиме:

12. Часовой расход топлива:

.

4.1.6. Расчет скоростной характеристики при Н=0 и М=1,5:

Бесфорсажный режим:

1. По значению высоты полета из таблицы №1 (методическое пособие) определяются параметры атмосферного воздуха:

давление: ,

температура: ,

скорость звука: .

2. Скорость полета самолета:

.

3. Параметры воздуха, заторможенного относительно двигателя:

температура:

;

давление:

.

4. Температура заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

5. При сверхзвуковой скорости полета ( ), когда торможение воздуха осуществляется в скачках уплотнения, коэффициент восстановления давления во входном устройстве начнет зависеть от скорости полета и будет определяться по формуле:

.

6. Давление заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:

.

7. Степень повышения давления воздуха во входном устройстве:

.

8. По значению находится степень повышения давления в компрессоре низкого давления:

9. Давление за компрессором низкого давления:

10. Температура за компрессором низкого давления:

11. Степень повышения давления в компрессоре высокого давления:

12. Параметры воздуха за компрессором высокого давления:

13. Суммарная степень повышения давления в компрессоре:

14. Относительный расход топлива в основной камере сгорания:

15. Коэффициент избытка воздуха в основной камере сгорания: