Нормативы времени на перегрузочные работы при перегрузке навалочных грузов грейферами (на 7-часовой рабочий день)

Затрата рабочего времени	Обозначения	Судно - склад
Норма времени
Мин	%
Подготовительно-заключительная работа	Тпз		3,3
Обслуживание рабочего места	Тоб		1,9
Перерывы, обусловленные технологией и организацией перегрузочного процесса	Тпт		2,4
Отдых и личные надобности рабочих	Тотл		4,8

Т_оп = 420 – (14+8+10 + 20) = 368 мин.

1 слой Н_выр = т /смену

2 слой Н_выр = т /смену

Для перегрузки навалочных грузов комплексная норма времени устанавливается по слоям:

1 слой Н_вр = Тсм/Нвыр*mp, чел -ч /т.

2 слой Н_вр = Тсм/Нвыр*mp, чел-ч / т.

1 слой Н_вр = чел -ч /т.

2 слой Н_вр = чел - ч/т.

Норма машинного времени рассчитывается по формуле:

Н_вр.м. =Тсм/Нвыр, маш - ч /т.

1 слой Н_вр = чел -ч /т.

2 слой Н_вр = чел - ч/т.

Таблица № 15

Нормы на перегрузочные работы

Класс груза	Технологическая схема	Слой груза	Комплексные нормы	Количество рабочих , чел.
выработки, т/ смену	времени, чел-ч/т	машинного времени маш-ч/т	Всего	в том числе по операциям
складская	фронтальная	судовая
Н-ГК	Склад – кран(штивующий грейф) - трюм III		1565,40	0,0044	0,0044
Н-ГК	Склад – кран (штивующий грейфер) - трюм III		390,30	0,015	0,015

Вывод

Таблица №13 отражает расчеты норм на перегрузочные работы для навалочных грузов (в конкретном случае – это гравий крупный) послойно.

На втором слое применялся штивующий грейфер. Не смотря на то, что грейфер приспособлен захватывать груз при малом его количестве, выработка все же ниже обычного (1565,40 против 390,30 т/смену). Соответственно нормы машинного времени и затраты на перегрузку 1 т груза выше, чем при выгрузке 1 слоя. Но при этом штивующий грейфер позволяет уменьшить состав комплексной бригады, за счет механизации перегрузочного процесса.

Организация труда докеров – механизаторов

Организация труда докеров-механизаторов находит свое отражение в составлении графиков выхода на работу. При составлении графика выходов на работу учитываются психологические и физиологические факторы, в частности изменение работоспособности по дням недели, сменам и часам работы в каждой смене.

Утреннюю и вечернюю смену устанавливают по 8 ч, а ночную – 7 ч. Средняя продолжительность непрерывного отдыха при переходе из одной смены в другую составит 56 ч.

Режим рабочего времени при выполнении перегрузочных работ устанавливают по графикам, регулирующим занятость рабочих по сменам, чередуя переход из одной смены в другую через каждую неделю.

В речных портах, так же как на предприятиях с непрерывным технологическим процессом, организуется работа в 4 бригады, сменяющих друг друга.

При пятидневной рабочей неделе с двумя днями отдыха рекомендуется следующий график (табл. 16).

Таблица № 16