Отопительные установки

Развитие отопительной техники определяется общими интеграционными и народнохозяйственными планами каждой страны. В зданиях массового строительства применяют совершенные, гигиенические и надежные отопительные установки, создающие благоприятные условия для труда, быта и отдыха трудящихся.

На развитие отопительной техники оказывает влияние вид применяемого топлива

В течение многих столетий использовалось твердое топливо (дрова, уголь и т.д.) и отопительные установки приспосабливались к его сжиганию. Известны многочисленные конструкции очагов и жаровен, каминов и особенно печей, получивших широкое распространение в России. Отопительные печи для сжигания твердого топлива часто применяют и сейчас.

С открытием новых видов топлива (природный газ, нефть) создаются отопительные установки и тепловые станции для сжигания с нагреванием промежуточной среды, переносящей теплоту в помещения. Происходящее истощение запасов природного топлива ограничивает его использование, в том числе и для отопления. В этих условиях ведутся поиски новых источников тепловой энергии.

Одним из теплоисточников на земле является солнечная энергия.

Малая плотность лучистого потока на поверхности Земли в холодное время года ограничивает использование отопительных установок на территории Р.Ф. В отдельных районах (на Камчатке, Дагестане и др.) для отопления применяют геотермическую энергию (глубинная теплота Земли) в виде горячей воды. Часто геотермическая вода вызывает усиленную коррозию или зарастание теплопроводов, что затрудняет ее непосредственное использование в отопительных установках.

Важным теплоисточником становиться атомная энергия. В нашей стране ведется строительство атомных станций теплоснабжения (АСТ). Сейчас здания и сооружения, расположенные близ атомных электростанций, отапливается водой, нагретой от атомных реакторов.

Для отопления помещений используется также электрическая энергия, в частности в районах расположения крупных гидроэлектростанций. Начинает применяться периодическое электрическое отопление зданий за счет теплоты, аккумулированной в ночное время.

2.Технология эксплуатации и размещения арматуры на стояках

Арматура на стояках предназначена для полного отклю­чения отдельных стояков, если требуется проводить ре­монтные и другие работы во время отопительного сезона. Арматуру для тех же целей помещают в начале и конце каждой ветви горизонтальных систем отопления.

Арматуру на стояках малоэтажных (1—3 этажа) зданий устанавливать нецелесообразно. Здесь проще предусмат­ривать возможность отключения арматурой сравнительно небольшой части системы отопления (например, вдоль од­ного фасада здания). На стояках лестничных клеток арма­туру применяют независимо от числа этажей.

В многоэтажных зданиях на стояках систем отопления устанавливают запорные проходные (пробочные) краны и вентили Проходные краны используют при температуре теплоносителя воды до 105 °С и небольшом гидростатическом давлении в системе. В высоких зданиях при гидростатическом давлении, превышающем 0,6 МПа в нижней части стояков, проходные краны заменяют более прочными и надежными в работе вентилями. Вентили также предусматривают на стояках при других теплоносителях — высокотемпературной воде и паре. Предпочтительно при­менение вентилей с наклонным шпинделем («косых» вен­тилей), создающих меньшие гидравлические потери дав­ления и шум по сравнению с «прямыми» вентилями.

При водяном отоплении для спуска воды из одного стояка (ветви) и впуска воздуха в него при этом, а также для выпуска воздуха при последующем заполнении водой рядом с запорными кранами (или вентилями) размещают спускные краны (внизу стояков со штуцером для присое­динения гибкого шланга) —.

При паровом отоплении иногда (при значительном протяжении систем) на конденсатных трубах удаленных стояков предусматривают установку спускных вентилей для «продувки» системы, т. е. для быстрого удаления воз­духа из нее при пуске пара.

Арматура на магистралях необходима для отключения отдельных частей системы отопления. В качестве такой арматуры используют муфтовые проходные краны и вен­тили, а также фланцевые задвижки на трубах крупного калибра (£>у^50 мм). В пониженных местах на магистра­лях устанавливают спускные краны, в повышенных местах

7 — запорный край; 2 — стояк; 3 — спускной кран; 4 — Магистраль; В —дренажная линия; 6 — общий запорный вентиль; 7 •— открытый перепускной бачок; 8 — в во­досток

Водяных магистралей — воздушные краны или воздухо­сборники.

Паровые магистрали снабжают гидравлическими за­творами (петлями) или конденсатоотводчиками для уда­ления конденсата, образующегося попутно при движении пара. Их можно отнести к запорной арматуре для пара.

На вертикальных воздушных трубах систем водяного отопления с нижней разводкой (см. рив. 5.19) предусмат­ривают арматуру (проходные краны) в тех случаях, когда предусмотрена установка запорных кранов на самих стоя­ках.

На дренажных трубах для опорожнения отдельных стояков или горизонтальных ветвей (при числе этажей три и более) систем водяного отопления применяют кроме спускных кранов у каждого стояка или ветви общий запор­ный вентиль перед бачком с разрывом струи для перепуска воды в водосточную сеть (рис. 5.16). Так поступают во из­бежание утечки воды через неисправные спускные краны стояков (ветвей) при действии системы.

Арматурав тепловом пункте здания предназначена для регулирования и отключения отдельных систем отопления, а также отопительного оборудования.

Рис. 5.16. Схема дренажа стояков систем водяного отоп­ления

Задвижки размещают на главных подающих н обратных магистралях, до и после (по движению теплоносителя) теп­лообменников, циркуляционных и смесительных насосов, водоструйных элеваторов, редукционных клапанов, кон - денсатоотводчиков, исполнительных механизмов автома­тического регулирования и других аппаратов, а также на обводных линиях.

Если кроме рабочего насоса установлен второй — ре­зервный насос, то после каждого из них кроме задвижек помещают обратные клапаны (см. рис. 6.15). Насос нахо­дится в резерве при открытых задвижках, и обратный клапан предотвращает обратное движение воды через него к всасывающему патрубку работающего насоса. Основная запорная арматура дополняется воздушными и спускными кранами в повышенных и пониженных местах.