Транспортные средства и контейнеры

Наименование транспортных средств и контейнеров	Грузоподъемность, т	Цена, тыс. тг/ед.
1. Железнодорожные вагоны и локомотивы Крытый вагон Полувагон То же Платформа обычная	62-70 63-94 63-70	2000-2400

Продолжение табл. П5.4

Платформа длиннобазная
Платформа для автомобилей
Цистерна универсальная
Цистерна для нефтепродуктов
Цистерна для молока
Цистерна для вина
Пневмоцистерна Хоппер-цементовоз Хоппер-зерновоз Хоппер-апатитовоз Хоппер-минераловоз Думпкар То же То же
Универсальный вагон-термос
Вагон для минеральной воды
Локомотив маневровый (тепловоз типа ТГМ односекционный)	—	60 000
Мотовоз	—	30 000
2. Автомобили Автомобиль грузовой бортовой То же То же Автосамосвал То же Автоцементовоз, автомуковоз Автоконтейнеровоз То же Тягач Полуприцеп	2-4 5-12 13-25 3.5-4.5 8-12 7-12 8-12 20.3-30.4 7.5-12 7.5-12	300-500 700-1000 1300-6000 400-600 800-1100 900-1600 600-900 800-1100 500-1300 200-450
3. Контейнеры
Контейнер автомобильный универсальный (АУК-1.25)	1.25
Контейнер универсальный унифицированный среднетоннажный типа УКК-3
То же, УКК-5
То же, УУК-10 (крупнотоннажный) То же, УКК-20 (крупнотоннажный) То же, УКК-30 (крупнотоннажный)
Контейнер специальный (СК-3-5) То же, СК-3-7 То же СК-3-15 То же. КГ-12.5	12.5
Контейнер мягкий резинокордный МК‑2‑1,5	1.5
Контейнер для извести КИУ-5М
Контейнер для стекла ПКС

Таблица П5.5

Тара и средства пакетирования грузов

Наименование тары и средств пакетирования груза	Цена, тг/ед.
1. Тара Ящик закрытый вместимостью 0.02…0.06м3: картонный шпоново-картонный деревянный планочный Ящик деревянный планочный открытый вместимостью до 0.06м3 Ящик плодоовощной полимерный вместимостью 0.05м3 Ящик полимерный с сепарацией для бутылок (20шт.) Бочка деревянная вместимостью, м3: 0.01…0.1 0.1…0.3 Бидон металлический вместимостью 0.01…0.1м3	10 – 80 20 – 120 40 – 300   30 – 200   40 – 800 800 – 2000 200 – 2000
2. Поддоны Поддоны плоские деревянные четырехзаходные одно-настильные размерами 1200 х 800мм То же, двухнастильные
Поддон, плоский деревянный четырехзаходный одно-настильный размерами 1200 х 1000мм
То же, двухнастильный
Поддон плоский металлический четырехзаходный размерами 1200 х 800мм
Поддон-площадка крановая деревянная размерами 1200 х 1800мм с траверзами для захвата (комплект)
То же, размерами 1800 х 2400мм
Поддон стоечный металлический складной с крюками для мяса размерами 835 х 1240 х 1750мм
Поддон ящичный складной для плодоовощей типа: СП-5-0.45-2 СП-5-0.6-3 СП-5-0.7-2 СП-5-0.95-1 ТКБ-133 Поддон складной ящичный для минеральной воды в бутылках Строп-ремни для пакетирования полутуши замороженной свинины (комплект) Строп для лесоматериалов (комплект)

Таблица П5.6

Энергоносители

Наименование энергоносителя	Ед. измерения	Цена, тг/ед.
Электроэнергия силовая То же, осветительная Каменный уголь Газ промышленный Топливо дизельное Бензин Керосин Мазут	КВт-ч - т м3 т - - -	3.5 1.8

Таблица П5.7

Некоторые материалы, используемые при затаривании и пакетировании грузов

Наименование материала	Ед. измерения	Цена, тг/ед.
Пиломатериалы Лес круглый Гвозди Лента контрольная Лента пакетирующая металлическая шириной 2…3см То же, полимерная шириной до 5см	м3 - кг пог. м   - -	250 – 300 2 – 4   10 - 15 4 – 8

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

Фактическое число часов работы различных машин, механизмов и вспомогательного оборудования в течении года

Фактическое число часов работы за год погрузочно-разгрузочных, затаривающих, пакетоформирующих и других машин и механизмов, а также вспомогательного оборудования, применяемых на различных технологических операциях, определяют:

Т_ф = Q_г/Q_ч, ч (П6.1)

где Q_г – годовой объем грузопереработки, приходящийся на одну технологическую операцию, т/год;

Q_ч – фактическая часовая производительность одной технологической операции, т/ч.

Для приближенных расчетов можно применять фактическое число часов работы оборудования за год по данным, приведенным в табл. П6.1.

Таблица П6.1

Среднее число часов работы различных машин, механизмов и вспомогательного оборудования в течении года, применяемое в укрупненных расчетах

Наименование оборудования	Средняя продолжительность работы, ч/год
Вилочные погрузчики Вагоноопрокидыватели Конвейеры подвесные Краны автомобильные и гусеничные Кран-балки электрические Краны башенные и портальные Краны козловые, мостовые, стеллажные Лебедки маневровые и лопаты механические Лифты грузовые Машины вибро- и бурорыхлительные Машины затаривающие и пакетирующие Телеги ручные и электрические Другое грузоподъемное оборудование

ПРИЛОЖЕНИЕ 7

Нормы отчислений на амортизацию и ремонт подъемно-транспортного и складского оборудования, сооружений, производственных помещений, складов, тары, средств пакетирования и контейнеров

Общая норма годовых отчислений на амортизацию и ремонт различных машин и механизмов зависят от фактического числа часов их работы за год. Ее определяют:

А_м = (а^а_м + b^к_м + b^т_м) (0.5 + 0.5Т^м_ф / Т^м_н), % (П7.1)

где а^а_м - норма отчислений на амортизацию (полное восстановление) машин или механизмов (табл. П7.1), %. Эта норма является величиной, обратной сроку их службы;

b^к_м - то же, на капитальный ремонт (см. табл. П7.1), %;

b^т_м – то же, на текущий ремонт (см. табл. П7.1), %;

Т^м_ф – фактическая продолжительность работы машин или механизмов за год, ч., определяемая делением годового объема грузопереработки данной машиной на ее часовую производительность (см. прил. 6);

Т^м_н – нормативное число часов работы машин или механизмов за год, принимаемое в расчетах: 3000ч – на объектах ж.д. транспорта, 2000ч – на объектах автомобильного и других видов транспорта, а также промышленных предприятий.

Общая норма отчислений на амортизацию и ремонт сооружений, связанных с эксплуатацией погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, А_со, производственных и складских помещений А_п и А_с, складского оборудования А_с.о не зависят от фактического числа часов их работы за год. Ее определяют аналогично предыдущему, но без учета поправочного коэффициента:

(П.7.2)

При определении общей нормы отчислений на амортизацию и ремонт тары (А_т), средств пакетирования (А_с.п) и контейнеров (А_к) при многократном их использовании необходимо учитывать, что нормы отчислений на их текущий ремонт применяют в расчете на один оборот. Если принять сумму отчислений на амортизацию и капитальный ремонт многооборотной тары, средств пакетирования и контейнеров

(П.7.3)

то получим общую норму:

(П.7.4)

Значение норм отчислений на амортизацию, капитальный и текущий ремонт сооружений, складов, многооборотной тары, средств пакетирования и контейнеров приведены в табл. П7.2 … П7.3

Таблица П7.1