Рекомендательный библиографический список
1. Авдеев Ф.A. Нормативный справочник по буровзрывным работам / Авдеев Ф.А., Барон В.Л., Гуров Н.В., Кантор В.Х. - М.: Недра, 1986
2 Анистратов Ю.И. Технология открытых горных работ: учебник/ /Ю.И.Анистратов, К.Ю.Анистратов. - М.: Горное дело, 2008. -472с.
3 Единые правила безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом. Федеральный горный и промышленный надзор России, 2002.
4. Кулешов А.А. Проектирование и эксплуатация карьерного автотранспорта: Справочник. С-Пб.: СПГГИ, ч.1 - 1994, ч. 2 - 1995.
5. Ржевский В.В. Открытые горные работы. Учебник для вузов, ч.1. Производственные процессы. - М.: Недра, 1985.
6. Справочник. Открытые горные работы. - М.: Горное бюро, 1994.
7. Шпанский О.В. Технология и комплексная механизация добычи нерудного сырья для производства строительных материалов /.Шпанский О.В., Буянов Ю.Д - М.: Недра, 1996.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Таблица П1
Категории пород по трудности экскавации, коэффициенты разрыхления горной массы и наполнения ковша экскаватора (по ЕНВ, 1989)
| Способ разработки | Категория пород по трудности экскавации | Расчетная плотность породы в массиве, кг/м3 | Коэффициенты | ||
Разрыхления горной массы  | Наполнения ковша экскаватора  | ||||
| Прямая лопата | Драглайн | ||||
| Без предварительного рыхления | I | 1,15 | 1,05 | 1,00 | |
| II | 1,25 | 1,05 | 1,00 | ||
| С частичным рыхлением-взрыванием | III | 1,35 | 0,95 | 0,90 | |
| Со сплошным рыхлением-взрыванием | IV | 1,50 | 0,90 | 0,85 | |
| V | 1,60 | 0,90 | - |
Таблица П2
Сравнительные данные классификации грунтов
| Группы грунтов по СНиП | Классификация грунтов по шкале М.М. Протодьяконова | Категория трещиноватости массивов грунтов по классификации МВК | |
| Категория крепости | Коэффициент крепости | ||
| Ι | X | 0,3 | |
| ΙΙ | ΙX | 0,5 | |
| ΙΙΙ | VΙΙΙ | 0,6 | |
| ΙV | VΙΙ | 0,8-1 | Ι |
| VΙ | 1,5-2 | ||
| V | V | 3-4 | ΙΙ |
| VΙ VΙΙ | ΙV | 4-6 | |
| 7-8 | ΙΙΙ | ||
| VΙΙΙ | ΙΙΙ | 9-10 | |
| ΙX | 11-14 | ΙV | |
| X | ΙΙ | 15-18 | |
| XΙ | Ι | 19-20 | V |
Таблица П3
Типы и основные рабочие параметры карьерных буровых станков
| Тип станка | Диаметр скважи-ны, мм | Глубина верти-кальных скважин, м | Коэффи-циент крепости породы | Техни-ческая произ-води-тель-ность, м/ч | Угол наклона скважины к верти-кали, градус | Масса стан- ка, т |
| Станки вращательного бурения резанием (СБР) | ||||||
| СБР-160Б-32 | 3-6 | 0; 15; 30 | ||||
| 2СБР-160-24 | 3-6 | 0; 15; 30 | 9,7 | |||
| Станки шарошечного бурения (СБШ) | ||||||
| СБШ-160/200-40 | 160,171, 215 | 8-16 | 20-10 | 0; 15; 30 | Н.д. | |
| 2СБШ-200Н | 190,214,243 | 8-16 | 20-10 | 0; 15; 30 | 53,7 | |
| 4 СБШ-200-40 | 8-16 | 18-9 | 0; 15; 30 | |||
| 3СБШ-200-60 | 8-16 | 23-11 | 0; 15; 30 | |||
| СБШ-200-55 | 8-16 | 24-11 | 0; 15; 30 | Н.д. | ||
| СБШ-250-36 | 8-16 | 19-9 | 0; 15; 30 | Н.д. | ||
| СБШ-250-20 | 8-16 | 22-11 | 0; 15; 30 | |||
| СБШ-250-55 | 8-16 | 22-11 | 0; 15; 30 | |||
| СБШ-270-ИЗ | 8-16 | 22-11 | 0; 15; 30 | Н.д. | ||
| СБШ-320-36 | 8-18 | 25-12 | 0; 15; 30 | Н.д. | ||
| СБШ-320/380 | 320,380,400 | 8-18 | 25-12 | 0; 15; 30 | ||
| (СБШ-320М) СБШ-400-55 | 8-18 | 25-12 | 0; 15; 30 | Н.д. | ||
| СБШ-400-20 (СБШ-320/380НС) | 8-18 | 29-13 | 0; 15; 30 | Н.д. | ||
| Станки пневмоударного бурения (СБУ) | ||||||
| 2СБУ-100-32М | 110 (125) | 14-16 | 0-90 | Н.д. | ||
| СБГУ-100-ГА-50 | 110;130 | 14-16 | 6,5 | от -15до+30 | Н.д. | |
| 3СБУ-100-32 | 14-16 | от -15до+30 | Н.д. | |||
| 3СБУ-100-32М | 85,110,125 | 14-16 | манипулятор | 8,5 | ||
| 2СБУ-125-32 | 100-125 | 14-16 | от -15до+30 | Н.д. | ||
| СБУ-160-18 | 14-16 | от -15до+30 | Н.д. | |||
| СБУ-125У-52 | 125-160 | 14-16 | 0-30 | 13,5 | ||
| Станки термического бурения (СБТ) | ||||||
| СБТ-250 | 180-250 | 14-20 | Н д | |||
| СБТ-400 | 14-20 | Н д | Н.д. |
Таблица П4
Буровые гусеничные станки вращательного (шарошечного) бурения для карьеров (зарубежного производства)
| Тип станка | Диаметр долота, мм | Длина штанги, м (число штанг в комплекте) | Установленная мощность двигателей, кВт | Масса, т | Тип двига-теля |
| «Ингерсолл» (США) | |||||
| DM-25-SP*) | 89-171 | 13.4; 19,8 (1) | 23,7 | Д | |
| DM-30 | 130-171 | 9,1 (5) | 28.2 | Д | |
| DM-35-SP | ≤ 200 | 19,8 (1) | 29,5 | Д | |
| DM-45*) | ≤ 225 | 7,29 (5) | 31,8 | Д | |
| DM-L*) | ≤ 270 | 9,1 (6) | Э, Д | ||
| DM-M2 | ≤ 270 | 10,7 (5) | 52,2 | Э, Д | |
| DM-M3 | 256-311 | 12,5 (5) | 97,5 | Э, Д | |
| DM-H | 229-311 | 15,2 (2); 19,8 (1) | Э | ||
| «Бюсайрус-Ири» (США) | |||||
| 35-R*) | ≤ 229 | 7,9; 9,1 (3) | 32,7 | Э, Д | |
| 47-R | ≤ 311 | 16,7; 18,3 (2) | Э, Д | ||
| 49-RH-120 | 251-381 | 15,2 (2); 19,8 (1) | Э, Д | ||
| 59-R-140 | 273-444 | 15,2 (4); 18,3 (1) | Э | ||
| 60-R | ≤ 381 | 15,2; 19,8 (1) | Э | ||
| 61-RIV | ≤ 455 | 15,2; 19,8 (1) | Э | ||
| 65-R | ≤ 381 | 15,2; 19,8 (1) | Э | ||
| 67-R | ≤ 455 | 15,2; 19,8 (1) | Э | ||
| «Марион» (США) | |||||
| М3-В | 229-311 | 15, 2; 18,3 | Э | ||
| М4-СС | ≤ 311 | 16,7 (3) | Э | ||
| М5 | ≤ 381 | 16,7 (4) | Э | ||
| «Гарднер-Денвар» (США) | |||||
| GDCL*) | 171-251 | 9.7 (5); 11,1 | Д | ||
| GDCM | 229-311 | 12,2; 13,7 | 64,8 | Д | |
| GD-70 | ≤ 311 | 16,8; 9,9 (6) | 90,7 | Э | |
| GD-100 | ≤445 | 16,6 (4); 19,8 | Э | ||
| GD-120 | ≤559 | 15,2 (6); 19,8 | Э | ||
| «Дрилтех» (США); «Тамрок» (Финляндия) | |||||
| D-25KS*) | 127-171 | 9.1 (3) | 28.1 | Д | |
| D-40KS*) | 152-229 | 7.6 (7) | Д | ||
| D-400SP | 152-254 | 14 - 18 | Д | ||
| D-45KS | 152-229 | 7,6 (7) | Д | ||
| D-50KS | 152-229 | 9,1 (7) | Д | ||
| D-60KS | 229-279 | 10,7 (5) | Д | ||
| D-75KS | 229-279 | 10,7 (3) | Д | ||
| D-90KS | 229-311 | 12,2-19,8 | Э, Д |
Продолжение табл П4
| Тип станка | Диаметр долота, мм | Длина штанги, м (число штанг в комплекте) | Установленная мощность двигателей, кВт | Масса, т | Тип двига-теля |
| «Роббинс» (США) | |||||
| RR 11E | 200-273 | 9,1 (5) | Э | ||
| RR 15E | 270-381 | 21,2 (4) | Э | ||
| «Хаусхер» (Германия) | |||||
| НВМ 250/300 | 200-251 | 8 (4) | Э; Д | ||
| НВМ 420 | 251-381 | 12 (2) | Э | ||
| НВМ 550 | 381-444 | 15 (2) | Э |
Примечания
*) – На станке используется и погружной пневмоударник.
Э, Д – тип двигателя электрический или дизельный, соответственно.
таблица П5
Ширина проезжей части автосамосвала
| Грузоподъемность автомобиля, т | 27 - 30 | 40 -42 | 75 - 80 | 110 -120 | 170 - 180 |
| Ширина проезжей части, м: | |||||
| -при одностороннем движении | 5,5 - 6 | 6,0 – 6,5 | 7,0 – 7,5 | 8,0 – 8,5 | 10 - 11 |
| - при двухстороннем движении | 12 - 14 | 13 - 15 | 16 - 19 | 19 - 21 | 23 - 27 |
Таблица П6
Число полных рабочих смен буровых станков при круглогодичной работе
| Способ бурения | Диаметр скважины, мм | Непрерывная рабочая неделя при работе | Прерывная рабочая неделя с одним выходным днем при работе | Прерывная рабочая неделя с двумя выходными днями при работе | ||||||||||||||||
| в две смены | в три смены | в две смены | в три смены | в две смены | в три смены | |||||||||||||||
| Сев. | Сред. | Юж. | Сев. | Сред. | Юж. | Сев. | Сред. | Юж. | Сев. | Сред. | Юж. | Сев. | Сред. | Юж. | Сев. | Сред. | Юж. | |||
| Шнековое | 535 515 | 555 530 | 560 585 | 795 750 | 815 770 | 820 805 | 455 440 | 470 455 | 480 465 | 675 635 | 700 655 | 710 670 | 380 360 | 390 370 | 395 380 | 555 530 | 575 545 | 580 550 | ||
| Шарошечное | 160, 200 320, 400 | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||
| Ударно-вращательное | 100, 125 | - - | - - | - - | ||||||||||||||||
Примечание: Сев. (северные) - районы, расположенные севернее линии «Кемь – Сыктывкар – Свердловск – Омск - Новосибирск – Минусинск – Черемхово – Благовещенск - Петропавловск-Камчатский»; Юж. (южные) - районы южнее линии «Клайпеда – Вильнюс – Брянск – Харьков – Волгоград – Гурьев – Аральск - Коунрад»; Сред. – районы средней полосы.
Таблица П7
Карьерные мехлопаты
| Показатели | АО «Ижорские заводы» | ГП «Крастяжмаш» | АО «УЗТМ» | Вскрыш- ные*) | ||||||||||||||
| ЭКГ-8И | ЭКГ-10 | ЭКГ-5У | ЭКГ-8Ус | ЭКГ-15 | ЭКГ-12Ус | ЭКГ-8У | ЭКГ-8,3 | ЭКГ-12У | ЭКГ-17 | ЭКГ-5А | ЭКГ-4Ус | ЭКГ-12 ЭКГ-20А | ЭКГ-20А | ЭВГ-35/65 М | ЭВГ- 100/700 (Проект) | |||
| Вместимость ковша: | ||||||||||||||||||
| основного, м3 | 12,5 | 8,3 | 5,2 | |||||||||||||||
| сменных, м3 | 8; 12,5 | 12,5 | н.д | н.д | н.д | н.д | н.д | н.д. | 3,2; 7 | 3,2; 4,6 | 10; 6 | 16; 30 | н.д | н.д | ||||
| Радиус черпания на уровне стояния, Rч.у. м | 12,2 | 12,6 | 14,5 | 13,5 | 15,6 | 17,5 | 20,2 | 22,0 | 15,6 | 9,04 | 10,5 | 14,3 | 14,2 | н.д | ||||
| Максимальный радиус черпания, Rчmax, м | 18,2 | 18,4 | 23,7 | 19,8 | 22,6 | 28,6 | 22,6 | 14,5 | 15,5 | 23,4 | ||||||||
| Максимальный радиус разгрузки, Rрmax, м | 16,3 | 16,3 | 22,1 | 17,9 | 26,8 | 12,65 | 13,7 | 18,5 | 20,9 | |||||||||
| Максимальная высота черпания, Hчmax, м | 12,5 | 13,5 | 22,2 | 17,6 | 16,4 | 22,6 | 15,6 | 10,3 | 13,25 | |||||||||
| Максимальная высота разгрузки, Hрmax, м | 9,2 | 8,6 | 17,5 | 12,5 | 10,0 | 15,8 | 24,8 | 26,0 | 16,4 | 10, | 6,7 | 9,2 | 11,5 | |||||
| Рабочая скорость передвижения, км/ч | 0,45 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,55 | н.д | н.д | 0,9 | н.д | н.д | ||
Продолжение таблицы П7
| Показатели | АО «Ижорские заводы» | ГП «Крастяжмаш» | АО «УЗТМ» | Вскрыш- ные*) | ||||||||||||
| ЭКГ-8И | ЭКГ-10 | ЭКГ-5У | ЭКГ-8Ус | ЭКГ-15 | ЭКГ-12Ус | ЭКГ-8У | ЭКГ-8,3 | ЭКГ-12У | ЭКГ-17 | ЭКГ-5А | ЭКГ-4Ус | ЭКГ-12 ЭКГ-20А | ЭКГ-20А | ЭВГ-35/65 М | ЭВГ- 100/700 (Проект) | |
| Установленная мощность двигателя, кВт | ||||||||||||||||
| Масса экскаватора с противовесом, т | 6 83 | |||||||||||||||
| Продолжительность цикла (при угле поворота 900), с. | ||||||||||||||||
| Ширина кузова, м | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 6,5 | 8,0 | 5,0 | 5,0 | 8,0 | ||||
| Высота экскаватора без стрелы, м | 6,75 | 14,6 | 14,6 | 14,6 | 15,4 | 15,4 | 15,4 | 14,5 | 15,4 | 15,4 | 8,1 | 14,6 | 15,4 | 12,6 | ||
| Расстояние от оси пяты стрелы до оси вращения экскаватор, м | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 2,4 | 3,2 | 3,2 | 2,25 | 2,25 | 3,3 | 3,2 | ||
| Радиус вращения кузова Rк,м | 7,6 | 7,8 | 7,8 | 7,8 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 8,0 | 10,0 | 10,0 | 5,3 | 5,6 | 9,0 | 10,0 |
Цифры, стоящие после дефиса, означают вместимость основного ковша в м3;Буквы А,И,М,С, добавленные к названию, означают модификацию экскаватора; Ус – экскаватор с удлиненным рабочим оборудованием для погрузки транспорта, расположенного на уровне стояния экскаватора; У – экскаватор с удлиненным рабочим оборудованием для верхней погрузки;*) – в числителе вместимость ковша (м3), в знаменателе – длина стрелы (м).
Таблица П8
Число рабочих смен экскаваторов по районам (нормативы «Гипроруда»)
| Вместимость стандартного ковша экскаватора, м3 | Непрерывная рабочая неделя при работе в три смены | Прерывная рабочая неделя с одним выходным днем при работе в две смены | ||||
| Северные | Средние | Южные | Северные | Средние | Южные | |
| Мехлопата | ||||||
| До 2,5 | ||||||
| 2,5-5 | ||||||
| 12,5 | ||||||
| Драглайн | ||||||
| 5-6 | ||||||
| 8,5-10 | ||||||
Продолжение таблицы П8
| Вмести- мость стан- дартного ковша экс-каватора, м3 | Прерывная рабочая неделя с одним выходным днем при работе в три смены | Прерывная рабочая неделя с двумя выходными днями при работе в две смены | ||||
| Северные | Средние | Южные | Северные | Средние | Южные | |
| Мехлопата | ||||||
| До 2,5 | ||||||
| 2,5-5 | ||||||
| 12,5 | ||||||
| Драглайн | ||||||
| 5-6 | ||||||
| 8,5-10 | ||||||
Примечание. Число полных рабочих смен в году определено для условия производства ремонта экскаваторов ремонтными средствами рудника. Для случаев централизованного ремонта экскаваторов на специальной ремонтной базе следует применять коэффициент 1,1
Таблица П9
Технические характеристики карьерных гидравлических
экскаваторов
| Показатели | ЭГ-6 | ЭГ-10 | ЭГО-8 | ЭГ-20 |
| Емкость ковша, м3 | 6; 5 | 10; 8 | 8; 6 | 20; 16 |
| Макс. радиус копания, м | 21,8 | |||
| Глубина копания, м | - | - | - | |
| Высота копания, м | 16,7 | |||
| Высота выгрузки, м | 12,5 | 14,8 | ||
| Время цикла, с |
Таблица П10
Значения коэффициентов Кр и Кэ при различных категориях пород
| Категория пород | Кр при экскавации | Кэ | |||
| по классификации ЕНВ | по обобщенной классификации | пород из массива | разрыхленной массы | прямых лопат | драглайнов |
| I | I | 1.15 | 1.3 | 0.9 | 0.87 |
| II | II | 1.25 | 1.35 | 0.81 | 0.75 |
| III | III | 1.3 | 1.4 | 0.73 | 0.65 |
| IV | IV | 1.4 | 1.5 | 0.64 | 0.55 |
| V | V | 1.5 | 1.55 | 0.53 | 0.1 |
| - | V1 | - | 1.6 | 0.22 | - |
Таблица П11
Автосамосвалы зарубежных фирм
| Показатель | Юнит-Риг М120 | Комацу НД1200 | Эвклид R170 | Катерпиллер Cat789 | Юнит-Риг М200 | Дрессер 830Е |
| Грузоподьем-ность, т | ||||||
| Объем кузова, м3 | 92,5 | |||||
| Габариты, мм: | ||||||
| - длина | ||||||
| - ширина | ||||||
| - высота | ||||||
| Радиус поворота (min), м | 9,45 | 9,5 | 12,5 | - | 16,4 | 14,2 |
| Погрузочная высота, мм | ||||||
| Мощность двигателя, кВт | ||||||
| Масса, т |
Таблица П12
Техническая характеристика автосамосвалов БелАЗ
а) – с гидромеханической трансмиссией
| Показатель | БелАЗ- 540А | БелАЗ- 7540 | БелАЗ- 7526 | БелАЗ- 548А | БелАЗ- 7523 | БелАЗ- 7548 | БелАЗ- 7527 |
| Грузоподъемность, т. | |||||||
| Объем кузова, м3: | |||||||
| - геометрический | 27,4 | ||||||
| - «с шапкой», | 23,5 | 33,7 | |||||
| Габариты, мм: | |||||||
| - длина | |||||||
| - ширина | |||||||
| - высота | |||||||
| Радиус поворота (min), м | 8,7 | 8,7 | 8,7 | 10,2 | 10,2 | 10,2 | 10,2 |
| Погрузочная высота, мм | |||||||
| Мощность двигателя, кВт | |||||||
| Масса, т | 21,8 | 21,5 | 28,8 | 29,5 | 29,5 | 29,5 |
б) – с электромеханической трансмиссией
| Показатель | БелАЗ- 7509 | БелАЗ- 75091 | БелАЗ- 7519 | БелАЗ- 75191 | БелАЗ- 75199 | БелАЗ- 7512 | БелАЗ- 7521 | БелАЗ- 7514 | БелАЗ- 75202 |
| Грузоподъемность, т | |||||||||
| Объем кузова, м3: | |||||||||
| - геометрический | |||||||||
| - «шапкой», | - | ||||||||
| Габариты, мм: | |||||||||
| - длина | |||||||||
| - ширина | |||||||||
| - высота | |||||||||
| Радиус поворота (min), м | 10,5 | 10,5 | |||||||
| Погрузочная высота, мм | |||||||||
| Мощность двигателя, кВт | |||||||||
| Масса, т | 67,5 | 67,5 | 85,5 |
| Базовые тракторы ( в числителе)рыхлители (в знаменателе) | Показатели | |||
| Мощность двигателя, кВт | Длина отвала, мм | Высота отвала, мм | Масса с трак-тором, т | |
| ДТ-75М-С2 ДЗ-42; Г-1 | 2520-2560 | 7,0 | ||
| Т-4АП1; Т-4АП2-С1 ДЗ-101; ДЗ-101А | 2800-2860 | 990(1050) | 9,8(9,9) | |
| Т-100М ДЗ-53: Д-685 | 14,1 | |||
| Т-130 ДЗ-27; ДЗ-110 | 1100(1180) | 13,4(16,3) | ||
| Т-130 ДЗ-120* | 16,6 | |||
| Т-180 ДЗ-35С | 18,8 | |||
| ДЭТ-250 ДЗ-34С | 31,4 | |||
| ДЭТ-250М ДЗ-118 | 39,0 | |||
| ДЭТ-250М2 ДЗ-132 | 37,1 | |||
| Т-330 ДЗ-59Х | 46,5 | |||
| ТТ-330Р-1-01 ДЗ-124ХЛ | 46,0 | |||
| Т-330 ДЗ-125* | 45,2 | |||
| Т-25-01БР ДЗ-158 | 40,5 | |||
| Т-500Р-1 ДЗ-141ХЛ | 59,9 | |||
| Т-50.01 ДЗ-159УХЛ | 90,1 |
Таблица П13
Технические характеристики бульдозеров отечественного производства (с неповоротным отвалом)
*-Бульдозер-толкач
Таблица П14
Исходные данные для курсового проектирования
1. Характеристика залежи
| вариант | Мощность, м | f | βз |  |  |  |  | |||
| вскрышных пород | полез-ного иско-паемо-го | полез-ного иско-пае-мого | вскрышных пород | вскрыш-ных пород | полез-ного иско-паемого | |||||
| 1,8 | 2,8 | |||||||||
| 1,7 | 3,2 | |||||||||
| 1,65 | 3,0 | |||||||||
| 1,8 | 3,5 | |||||||||
| 1,8 | 3,4 | |||||||||
| 1,6 | 2,9 | |||||||||
| 1,8 | 2,8 | |||||||||
| 1,5 | 3,1 | |||||||||
| 1,75 | 3,3 | |||||||||
| 1,55 | 2,7 | |||||||||
| 1,6 | 2,9 | |||||||||
| 1,7 | 3,0 | |||||||||
| 12, | 1,5 | 2,8 | ||||||||
| 1,6 | 2,5 | |||||||||
| 1,75 | 2,8 | |||||||||
| 1,8 | 3,4 | |||||||||
| 1,7 | 3,3 | |||||||||
| 1,6 | 3,5 | |||||||||
| 1,55 | 3,0 | |||||||||
| 1,5 | 2,9 | |||||||||
| 1,7 | 3,1 | |||||||||
| 1,75 | 2,8 | |||||||||
| 1,65 | 3,2 | |||||||||
| 1,6 | 3,0 | |||||||||
| 1,8 | 3,3 | |||||||||
| 1,6 | 2,9 | |||||||||
| 1,55 | 3,0 | |||||||||
| 1,6 | 3,1 | |||||||||
| 1,45 | 3,4 |
Примечание: f – коэффициент крепости по М.М. Протодьяконову; з- угол падения залежи, градус; - плотность, т/м3; - угол откоса уступа, градус; - угол откоса вскрышных пород, градус; - угол откоса отвала, градус.
Таблица П15
2. Характеристика карьера
| вариант | Ар | Кт | q | ∆ | n | LГР(Lпор) | L1пи | Размеры карьерного поля |
| 22,0 | 1,50 | 0,6 | 0,9 | 2,5(3,7) | 5,7 | 2,2х3,2 | ||
| 13,0 | 2,0 | 0,8 | 0,9 | 3,0(2,5) | 6,0 | 2,5х3,0 | ||
| 24,0 | 1,5 | 0,6 | 0,8 | 3,0(2,7) | 5,5 | 2,3х3,3 | ||
| 11,0 | 2,0 | 0,4 | 0,9 | 2,7(2,5) | 5,4 | 2,7х3,2 | ||
| 20,0 | 2,2 | 0,8 | 0,9 | 2,2(3,0) | 5,9 | 2,0х3,5 | ||
| 21,0 | 2,5 | 0,7 | 0,9 | 3,0(2,8) | 5,5 | 2,6х4,0 | ||
| 18,0 | 2,0 | 0,5 | 0,9 | 3,0(2,9) | 5,7 | 2,7х3,2 | ||
| 10,0 | 1,8 | 0,6 | 0,8 | 2,8(3,5) | 5,9 | 2,8х3,2 | ||
| 20,0 | 2,5 | 0,4 | 0,6 | 3,0(2,4) | 5,8 | 2,5х3,0 | ||
| 16,0 | 1,9 | 0,5 | 0,9 | 2,5(2,2) | 6,0 | 2,7х3,5 | ||
| 15,0 | 2,5 | 0,7 | 0,9 | 3,0(2,1) | 6,3 | 2,8х3,3 | ||
| 16,0 | 2,2 | 0,7 | 0,8 | 2,6(3,2) | 5,5 | 2,5х3,3 | ||
| 15,0 | 1,5 | 0,5 | 0,7 | 2,4(3,0) | 5,7 | 2,4х4,0 | ||
| 17,0 | 2,0 | 0,6 | 0,8 | 2,5(3,0) | 6,4 | 2,7х3,5 | ||
| 20,0 | 2,6 | 0,7 | 0,9 | 3,0(2,3) | 6,5 | 2,8х3,2 | ||
| 15,0 | 3,0 | 0,8 | 1,0 | 2,5(2,2) | 6,4 | 2,6х3,3 | ||
| 10,0 | 3,0 | 0,8 | 0,8 | 2,5(1,8) | 6,0 | 2,5х3,2 | ||
| 20,0 | 2,5 | 0,7 | 0,9 | 3,0(2,2) | 5,9 | 2,9х3,2 | ||
| 16,0 | 4,5 | 0,6 | 0,9 | 2,4(1,9) | 5,7 | 2,8х3,5 | ||
| 15,0 | 1,5 | 0,8 | 1,0 | 3,0(2,0) | 5,8 | 2,4х3,6 | ||
| 10,0 | 3,0 | 0,4 | 1,3 | 2,5(3,0) | 5,5 | 2,6х3,5 | ||
| 8,0 | 2,5 | 0,6 | 1,0 | 3,0(2,5) | 6,0 | 2,8х3,6 | ||
| 7,0 | 4,5 | 0,5 | 0,9 | 3,2(3,0) | 6,3 | 2,7х3,5 | ||
| 12,0 | 3,0 | 0,6 | 0,95 | 2,5(2,8) | 5,8 | 2,6х3,0 | ||
| 15,0 | 3,2 | 0,5 | 1,1 | 2,5(2,0) | 5,7 | 2,8х4,0 | ||
| 10,0 | 2,8 | 0,4 | 0,6 | 1,8(2,8) | 5,5 | 2,5х3,7 | ||
| 12,0 | 2,9 | 0,5 | 0,7 | 2,2(2,9) | 5,8 | 2,6х3,4 | ||
| 8,0 | 3,5 | 0,7 | 0,9 | 1,9(2,2) | 6,2 | 2,9х3,1 | ||
| 11,0 | 4,0 | 0,4 | 0,7 | 1,8(2,3) | 6,3 | 3,2х3,3 |
Примечание: Ар-производительность карьера по полезному ископаемому, млн.т/год;
Кт - текущий коэффициент вскрыши, м3/т; q - удельный расход ВВ, кг/м3; ∆- плотность заряжания ВВ, т/м3; n- число рядов скважин, ед; LГР ( Lпор)- среднее расстояние транспортирования полезного ископаемого и пород соответственно при разработке крутопадающих залежей, м; L1пи-расстояние транспортирования полезного ископаемого при разработке горизонтально залегающих залежей, м
СОДЕРЖАНИЕ