Техніко-експлуатаційні і техніко-економічні показники.

До числа основних показників роботи навантажувально-розвантажувальних пунктів відносять рівень і ступінь механізації навантажувально-розвантажувальних робіт, продуктивність праці робітника і механізатора, капітальні затрати, собівартість однієї тонно-операції, доходи і витрати, накопичення.

Продуктивність працівизначається шляхом ділення загального об’єму виконаних навантажувально-розвантажувальних робіт на загальний склад працівників (вантажників, механізаторів і т.д.).

Капітальні затрати або капіталовкладення на навантажувально-розвантажувальних пунктах характеризують вартість обладнання (вантажопідйомні машини), складів і інших пристроїв, необхідних для організації навантажувально-розвантажувальних робіт. Для порівняння і аналізу може бути використаний показник питомі капітальні затрати, що характеризується відношенням загальної суми капітальних затрат до всього об’єму навантажувально-розвантажувальних робіт, виконаних за певний проміжок часу (місяць, рік).

Собівартістьнавантажувально-розвантажувальних робіт є одним із основних показників роботи пункту. По ньому оцінюють всю виробничо-господарську діяльність пункту і визначають ефективність організації праці. Собівартість навантажувально-розвантажувальних робіт (однієї тонно-операції) визначається шляхом ділення сумарних експлуатаційних затрат (в тому числі амортизаційні відрахування на обладнання, затрати на експлуатаційні ремонти обладнання, паливо, з/п, накладні витрати) за певний проміжок часу на об’єм виконаних навантажувально-розвантажувальних операцій за цей же проміжок часу.

Техніко-експлуатаційні і техніко-економічні показники. - student2.ru (1)

Калькуляцією собівартості називається визначення величини грошових затрат на одиницю продукції, що виробляється (визначається собівартість на одну тону навантаженого або розвантаженого вантажу, або використовують термін одна тонно-операція). При виконанні навантажувально-розвантажувальних робіт вручну до сумарних затрат відносять в основному з/п вантажників і накладні витрати.

З/п вантажників, що виконують навантажувально-розвантажувальні роботи вручну нараховується по відрядній системі, в залежності від об’єму виконаної роботи і з врахуванням конкретних умов навантаження і розвантаження.

Собівартість механізованих н.-р. робіт визначається по формулі:

Техніко-експлуатаційні і техніко-економічні показники. - student2.ru (2)

де Техніко-експлуатаційні і техніко-економічні показники. - student2.ru - з/п обслуговуючого персоналу, основна і додаткова з нарахуваннями (грн.);

Техніко-експлуатаційні і техніко-економічні показники. - student2.ru - вартість палива або електроенергії, мастильних і обтиральних матеріалів, грн.;

Техніко-експлуатаційні і техніко-економічні показники. - student2.ru - амортизаційні відрахування і відрахування на капітальний ремонт, грн.;

Техніко-експлуатаційні і техніко-економічні показники. - student2.ru - вартість технічного обслуговування і експлуатаційних ремонтів, грн.;

Техніко-експлуатаційні і техніко-економічні показники. - student2.ru - вартість ремонту і відновлення шин, грн.;

Техніко-експлуатаційні і техніко-економічні показники. - student2.ru - накладні витрати, грн.

Для орієнтовних розрахунків собівартості механізованих навантажувально-розвантажувальних робіт користуються укрупненими показниками суми експлуатаційних витрат, віднесеними до однієї машино-години, або 1 машино-зміни різних н.-р. засобів. На основі укрупнених показників собівартості розробляють тарифи на користування різними засобами механізації.

Наши рекомендации