Общие методические рекомендации по изучению курса
ТРАНСПОРТ В ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ПРОЦЕССЕ ПРЕДПРИЯТИЙ
Методические указания
по самостоятельному изучению курса
«Транспорт в производственно процессе предприятий»
для студентов направления подготовки
6.070101 «Транспортные технологии»
дневной и заочной форм обучения, ИПК
Мариуполь
УДК 656.4
Транспорт в производственно процессе предприятий : методические указания по самостоятельному изучению курса «Транспорт в производственно процессе предприятий» для студентов направления подготовки 6.070101 «Транспортные технологии» дневной и заочной форм обучения, ИПК / сост. А. В. Маслак. – Мариуполь : ПГТУ, 2014. – 50 с.
В методических указаниях представлены все разделы курса «Транспорт в производственном процессе предприятий», раскрывающие особенности транспортного обслуживания промышленных предприятий.
Составитель А. В. Маслак, канд. техн. наук, доцент
Рецензент В. Э. Парунакян, д-р техн. наук, профессор
Утверждено
на заседании кафедры транспортных технологий предприятий,
протокол № 1 от 4 сентября 2014 г.
Утверждено
методической комиссией факультета транспортных технологий,
протокол № 1 от 5 сентября 2014 г.
ã А. В. Маслак, 2014
ã ДВНЗ «ПДТУ», 2014
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.. 4
1 ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИЗУЧЕНИЮ КУРСА 6
2 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ИЗУЧЕНИЮ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА.. 9
2.1 Темы лекций. 9
2.2 Экзаменационные вопросы.. 16
2.3 Тестовые вопросы.. 19
2.4 Тематика рефератов. 26
3 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ВЫПОЛНЕНИЮ РАСЧЁТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЫ... 27
СПИСОК РЕКОМЕНДОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 30
Приложение А Варианты расчетно-графической работы.. 32
Приложение Б Пример выполнения расчетно-графической работы 34
Приложение В Технологическая схема производства прокатной продукции 46
Приложение Г Расходные коэффициенты для расчета материальных потоков 47
Приложение Д Производственные мощности металлургических агрегатов 49
ВВЕДЕНИЕ
Цель преподавания дисциплины «Транспорт в производственном процессе предприятий» – ознакомить студента с промышленными предприятиями различного типа и особенностями их транспортного обслуживания; дать ему цельное представление и основы знаний: по транспортным системам предприятий и их функциям по обслуживанию производственного процесса, по комплексу технических средств и их технологической характеристике, по организации перевозок и взаимодействию различных видов транспорта; научить студента навыкам постановки и решения инженерных задач по расчету материальных потоков предприятия, формированию грузопотоков и расчету объема перевозок, как основы для последующего изучения и освоения специальных дисциплин.
Студент, изучивший дисциплину, должен знать: виды производственных процессов, типы предприятий и особенности их транспортного обслуживания; показатели работы промышленного транспорта; основы расчета материальных потоков и составление транспортно-технологической схемы предприятия; структуру, технические средства и технологическую характеристику различного вида транспорта, а также погрузо-разгрузочного комплекса и складов; основные положения формирования грузопотоков, выбора вида промышленного транспорта и обеспечению их взаимодействия в производственном процессе.
Студент, изучивший дисциплину, должен уметь: направлять свою деятельность на изучение и освоение комплекса специальных дисциплин, формирующих инженера по организации перевозок и управлению на промышленном транспорте, для получения необходимых теоретических знаний и умений, чтобы в совершенстве овладеть своей специальностью.
Настоящие методические указания составлены на основании утверждённой рабочей программы дисциплины «Транспорт в производственном процессе предприятий» и включают теоретические вопросы и практические задания для самостоятельного изучения курса.
Формой контроля является экзамен. На изучение учебной дисциплины отводится 205 часов (5,69 кредитов ЕКТС). При этом дневная форма обучения: аудиторная нагрузка (лекций – 44 часа, практических – 53 часа), внеаудиторная нагрузка (самостоятельная работа студента – 108 часов), заочная и ускоренная форма обучения: аудиторная нагрузка (лекций – 12 часов, практических – 6), внеаудиторная нагрузка (самостоятельная работа студента – 187 часов). Дисциплина изучается в течение двух семестров.
ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИЗУЧЕНИЮ КУРСА
Целью самостоятельного изучения дисциплины «Транспорт в производственном процессе предприятий» является эффективная организация и управление промышленным транспортом на всех переделах металлургического цикла.
Задания для самостоятельной работы предназначены для подготовки и выполнения индивидуального (самостоятельного домашнего задания) для повышения эффективности, углубления знаний и лучшего усвоения основных понятий курса. Задания для самостоятельной работы по курсу «Транспорт в производственном процессе предприятий» ориентируют студентов на изучение, выработку навыков самостоятельного решения задач по расчёту грузопотоков и выбора вида транспорта для транспортировки грузов промышленных предприятий.
Проверка знаний студента осуществляется посредством сдачи им экзамена. Оценивая знания студентов, преподаватель выходит, прежде всего, из изученного материала, усвоенных технологических принципов расчёта элементарных грузопотоков и умения составления транспортно-технологической схемы производственного процесса.
На
самостоятельную работу студента дневной формы обучения отводится 108 часов, которая учитывает подготовку к лекциям и практическим занятиям, написания реферата и прохождения тестирования. По заочной и ускоренной формам обучения на самостоятельную работу приходится 187 часов, которые включают в себя самостоятельную подготовку теоретической части курса, основываясь на изучении опорного конспекта лекций, а также выполнения контрольной работы.
На подготовку по каждой теме отводится следующее количество часов.
| № п/п | Подготовка к практическим занятиям и выполнения самостоятельного домашнего задания по темам: | Кол-во часов (дневная форма) | Кол-во часов (заочная форма) |
| Общая характеристика промышленного транспорта. | |||
| Общие сведения о видах производственного процесса, типах предприятий и особенностях их транспортного обслуживания. | |||
| Основы производственного процесса металлургических предприятий. | |||
| Общие сведения о производственном процессе и транспорте машиностроительных предприятий. | |||
| Основы расчета материальных потоков промышленных предприятий. | |||
| Формирование грузопотоков промышленного предприятия | |||
| Устройства, основные технические средства, организация работы и структура управления видами промышленного транспорта. | |||
| Погрузо-разгрузочные и складские комплексы предприятий. | |||
| Транспортные технологии промышленных предприятий. | |||
| Всего |
Расчет времени для самостоятельной работы студента по видам:
| № п/п | Вид работы | Кол-во часов (дневная форма) | Кол-во часов (заочная форма) |
| Проработка материала, который излагается на лекциях | |||
| Выполнение индивидуальных заданий (рефератов, творческих, расчетно-графических работ, презентаций и т.д.) | - | ||
| Подготовка к контрольным мероприятиям (модульная контрольная работа) | - | ||
| Подготовка самостоятельной контрольной работы | - | ||
| Всего |
Задания для самостоятельной работы по курсу «Транспорт в производственном процессе предприятий» состоят из теоретических вопросов, практической работы, тестовых вопросов и написания реферата.
Для студентов дневной формы обучения выполнение самостоятельной работы осуществляется в соответствии с рабочей программой дисциплины и включает в себя проработку лекционного материала, подготовку к практическим занятиям, написания реферата, прохождения тестовых вопросов.
Для студентов заочной и ускоренной форм обучения самостоятельная работа включает: изучение лекционного материала и выполнения контрольной работы, которая является допуском к сдаче экзамена.
Контрольная работа включает ответ на два теоретических вопроса из списка экзаменационных вопросов и расчётно-графической работы.
При выполнении контрольной работы для заочной и ускоренной форм обучения необходимо учитывать следующие особенности.
1. Контрольная работа оформляется в соответствии с требованиями стандартов ПГТУ, института механики и транспорта. Объем контрольной работы составляет 20 – 25 страниц формата А – 4. Шрифт: Times New Roman, 14 кегль. На первом (титульном) листе указывается: «Министерство образования и науки Украины», название университета (института), кафедры; название дисциплины; курс и группа студента; номер варианта. В контрольной работе должны быть рассмотрены два теоретических вопроса, выполнена практическая работа. В конце работы прилагается список использованных источников.
2 . Структура контрольной работы.
СОДЕРЖАНИЕ (ПЛАН)
ВВЕДЕНИЕ
Ответы на вопросы (каждый начинается с нового листа).
Расчётно-графическая работа.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список литературы.
3. В работе не допускается использование сканированных рисунков, таблиц, диаграмм.