Lt;variant>Метод ремонтных размеров

<variant>Метод восстановления посадки соединения постановкой дополнительных деталей

<question2>Метод, основанный на использовании симметричного расположения одинаковых по всем параметрам поверхностей, но одна из них всегда или почти всегда оказывается нагруженной и поэтому изнашивается, а другая всегда или почти всегда работает в холостую называется ...

<variant>Метод перестановки деталей, в другое положение (позицию)

<variant>Метод восстановления посадки соединения постановкой дополнительных деталей

<variant>Метод ремонтных размеров

<variant>Восстановление посадок регулировкой

<variant>Метод замены изношенной детали новой

<question2>Метод, основанный на комплектовании соединений из деталей, отличающихся размерами соединяемых поверхностей от первоначальных, но обеспечивающих начальный зазор, равным зазору нового соединения называется …

<variant>Метод ремонтных размеров

<variant>Метод перестановки деталей в другое положение (позицию)

<variant>Восстановление посадок регулировкой

<variant>Метод восстановления посадки соединения постановкой дополнительных деталей

<variant>Метод замены изношенной детали новой

<question2>На сколько групп можно разделить существующие способы восстановления деталей в зависимости от физической сущности процессов, технологических и других признаков?

<variant>10

<variant>9

<variant>8

<variant>7

<variant>5

<question2>К какой группе относится способ восстановления деталей обработка под ремонтный размер (РР).

<variant>Слесарно-механическая обработка

<variant>Пластическое деформирование

<variant>Термическая и химико-термическая обработка

<variant>Механизированная дуговая сварка и наплавка

<variant>Нанесение полимерных материалов

<question2>Какие из процессов, протекающих во время сварки являются нежелательными?

<variant>поглощение материалом шва азота из воздуха

<variant>образование сварочной ванны

<variant>переход материала электрода в материал шва

<variant>нагрев основного металла теплом сварочной дуги

<variant>расплавление материала электрода

<question2> Назовите основные достоинства ручной сварки и наплавки.

<variant>Простота и доступность

<variant>Высокая производительность

<variant>Всегда обеспечивает высокое качество

<variant>Меньше затрат на материалы

<variant>Не требуется присадочный материал

<question1>Назовите характерный недостаток гальванопокрытий

<variant>Многооперационность, сложность

<variant>Низкая производительность

<variant>Оказывает термическое влияние на деталь

<variant>Не позволяет точно регулировать толщину покрытий

<variant>Обязательная механическая обработка

<question2>Какой способ применяет в основном для восстановления сильно изношенных деталей?

<variant>Ручные и механизированные, сварочно-наплавочные способы

<variant>Гальванические и химические способы

<variant>Термические и химико-термические способы

<variant>Газотермическое нанесение (металлизация)

<variant>Пластическое деформирование

<question2>Как называется технологический процесс, предназначенный для восстановления группы изделий с общими конструктивными и технологическими признаками?

<variant>Типовой технологический процесс

<variant> Единичный технологический процесс

<variant>Групповой технологический процесс

<variant>Массовый технологический процесс

<variant>Серийный технологический процесс

<question2>Деформирование деталей из углеродистых сталей рекомендуется проводить при температуре …

<variant>1250-800⁰ С

<variant> 1150-750⁰ С

<variant>850-700⁰ С

<variant>700-600⁰ С

<variant>600-500⁰ С

<question2>При какой температуре рекомендуется проводить деформирование деталей из легированных сталей?

<variant>1150-750⁰ С

<variant>850-700⁰ С

<variant>700-600⁰ С

<variant>600-500⁰ С

<variant>1250-800⁰ С

<question2>При какой температуре рекомендуется проводить деформирование деталей из бронзы?

<variant>850-700⁰ С

<variant>1150-750⁰ С

<variant>1250-800⁰ С

<variant>700-600⁰ С

<variant>600-500⁰ С

<question2> Правку применяют …

<variant>при потере деталями своей первоначальной формы вследствие деформаций изгиба, скручивания и коробления

<variant>для уменьшения внутреннего и увеличения наружного диаметра полых и сплошных деталей

<variant>для увеличения длины деталей за счет уменьшения ее поперечного сечения

<variant>для увеличения наружных размеров полых деталей за счет увеличения их внутренних размеров

<variant>для уменьшения внутренних размеров полых деталей за счет уменьшения наружных

<question2>Осадку применяют …

<variant>для уменьшения внутреннего и увеличения наружного диаметра полых, сплошных деталей

<variant>при потере деталями своей первоначальной формы вследствие деформаций изгиба и скручивания и коробления

<variant>для увеличения длины деталей за счет уменьшения ее поперечного сечения

<variant>для увеличения наружных размеров полых деталей за счет увеличения их внутренних размеров

<variant>для уменьшения внутренних размеров полых деталей за счет уменьшения наружных

<question2>Вытяжку и растяжку используют …

<variant>для увеличения длины деталей, за счет уменьшения ее поперечного сечения

<variant>при потере деталями своей первоначальной формы вследствие деформаций изгиба и скручивания и коробления

<variant>для уменьшения внутреннего и увеличения наружного диаметра полых и сплошных деталей.

<variant>для увеличения наружных размеров полых деталей за счет увеличения их внутренних размеров.

<variant>для уменьшения внутренних размеров полых деталей за счет уменьшения наружных

<question2> Раздачу применяют ...

<variant> для увеличения наружных размеров полых деталей за счет увеличения их внутренних размеров.

<variant>при потере деталями своей первоначальной формы вследствие деформаций изгиба и скручивания и коробления

<variant>для уменьшения внутреннего и увеличения наружного диаметра полых и сплошных деталей.

<variant> для увеличения длины деталей, за счет уменьшения ее поперечного сечения

<variant>для уменьшения внутренних размеров полых деталей за счет уменьшения наружных

<question2>Обжатие применяют …

<variant>для уменьшения внутренних размеров полых деталей за счет уменьшения наружных.

<variant> для увеличения наружных размеров полых деталей за счет увеличения их внутренних размеров

<variant>при потере деталями своей первоначальной формы вследствие деформаций изгиба и скручивания и коробления

<variant>для уменьшения внутреннего и увеличения наружного диаметра полых и сплошных деталей.

<variant> для увеличения длины деталей, за счет уменьшения ее поперечного сечения

<question2>Накатку применяют …

<variant> для увеличения наружных размеров полых деталей за счет увеличения их внутренних размеров.

<variant>при потере деталями своей первоначальной формы вследствие деформаций изгиба и скручивания и коробления

<variant> для уменьшения внутреннего и увеличения наружного диаметра полых и сплошных деталей.

<variant> для увеличения длины деталей, за счет уменьшения ее поперечного сечения

<variant> для уменьшения внутренних размеров полых деталей за счет уменьшения наружных

<question2>При поверхностном пластическом деформировании усталостная прочность деталей увеличивается на …

<variant>30-70%

<variant>10-20%

<variant>20-30%

<variant>70-80%

<variant>80-100%

<question2>Назвать способ восстановления детали, получивший наибольшее применение от общего объема восстановления.

<variant>Ручные, механизированные сварочно-наплавлочные способы

<variant>Гальваника

<variant>Газотермическое нанесение

<variant>Термический и химико-термический способ

<variant>Пластическое деформирование

<question1>Назовите, какие из перечисленных дефектов деталей можно восстановить обжатием?

<variant>Втулки из цветных металлов, отверстия в проушинах рулевых сошек, рычагах поворотных цапф, зубчатые муфты и т.д

<variant>Боковые поверхности шлицев и шаровых пальцев и т.д

<variant>Посадочные места подшипников на валах и в корпусных деталях

<variant>Рабочие органы почвообрабатывающих машин (лемеха и культиваторные лапы и т.д.)

<variant>Поршневые пальцы, наружные цилиндрические поверхности и т.д

<question2>Какова должна быть скорость вращения детали при высадке?

<variant>1,5-8 м/мин.

<variant>5-10 м/мин.

<variant>10-15 м/мин

<variant>15-20 м/мин

<variant>20-25 м/мин

<question2>Правку с предварительным нагревом проводят при больших деформациях. Деформированные участки нагревают до температуры …

<variant>800-900⁰ С

<variant>900-1000⁰ С

<variant>1000-1100⁰ С

<variant>1100-1200⁰ С

<variant>1200-1400⁰ С

<question2>При способе алмазное выглаживание радиус алмаза (Rалм) для материалов твердостью НВ<300 составляет …

<variant>2,5 – 3,5 мм

<variant>1,5 – 2,5 мм

<variant>1,3 – 2,0 мм

<variant>1,0 – 2,0 мм

<variant>1,0 – 2,5 мм

<question2>По какой формуле определяется оптимальное усилие закаленных сталей при алмазном выглаживании?

<variant>

<variant>

<variant>

<variant>

<variant>

<question2>Оптимальное усилие незакаленных сталей и цветных сплавов при алмазном выглаживании определяется по формуле …

<variant>

<variant>

<variant>

<variant>

<variant>

<question2>В маркировке электрода Э-42 что показывает цифра?

<variant>Прочность сварного шва, на растяжение

<variant>Состав обмазок

<variant>Содержание химического элемента

<variant>Диаметр электрода

<variant>Временное сопротивление к разрыву

<question2>Согласно единой структуре обозначения электросварочного оборудования состоят из буквенной и цифровой части. Что означает первая буква?

<variant>Тип изделия

<variant>Вид сварки

<variant>Способ сварки

<variant>Назначение источника

<variant>Климатическое исполнение

<question2>При наплавке под слоем флюса, по какой формуле определяется шаг наплавки?

<variant>S = (2 … 2,5)d

<variant>Н = (10 … 15) d

<variant>а = (0,05 … 0,07)D

<variant>S = (10 … 15) D

<variant>S = (1,2 … 2,2) d

<question2> Что означает символ g в формуле для определения скорости наплавки под слоем флюса?

<variant>Плотность металла шва

<variant>Плотность металла электрода

<variant>Коэффициент трения

<variant>Коэффициент перехода материала электрода в материал шва

<variant>Смещение электрода с зенита в сторону

<question2>В чем заключается особенность вибродуговой наплавки?

<variant>В вибрации электрода

<variant>На плавлении свариваемого материала высокотемпературным газокислородным газом

<variant>На плавлении присадочного материала высокотемпературным газокислородным газом

<variant>Пластическое деформирование

<question2>Довольно большие потери электродного материала (8-12%), снижение на 10-50% усталостной прочности восстанавливаемых деталей. К какому способу характерны эти недостатки?

<variant>Наплавка в среде углекислого газа

<variant>Наплавка порошковыми проволоками

<variant>Вибродуговая наплавка

<variant>Наплавка под слоем флюса

<variant>Плазменная наплавка

<question2>Какой способ восстановление детали пластическим деформированием показан на рисунке?

<variant>Осадка

<variant>Накатка

<variant>Вытяжка

<variant>Раздача

<variant>Обжатие

<question2>Какую толщину наплавляемого слоя можно получить наплавкой сжатой дугой?

<variant>0,2 – 5,0 мм

<variant>2 – 6 мм

<variant>0,5 – 6 мм

<variant>4 – 8 мм

<variant>6 – 8 мм

<question2>При плазменной наплавке частота колебаний плазматрона составляет …

<variant>40 … 100 в 1 мин

<variant>80 … 100 в 1 мин

<variant>20 … 40 в 1 мин

<variant>20 – 80 в 1 мин

<variant>10 – 20 в 1 мин

<question2>Назовите эффективный способ наплавки восстановления шеек под подшипники качения, особенно в условиях мастерских хозяйств.

<variant>Электромеханическая высадка, сглаживание

<variant>Обжатие

<variant>Вдавливание

<variant>Накатка

<variant>Осадка

<question2>Какой из этих способов восстановления относится к без дуговой наплавке?

<variant>Электрошлаковая наплавка

<variant>Плазменная наплавка

<variant>Наплавка порошковыми проволоками

<variant>Наплавка в среде углекислого газа

<variant>Автоматическая наплавка под слоем флюса

<question2>Порядок разборки машины /агрегата/ должен точно соответствовать

<variant>Технологическим картам

<variant>ЕСТПП

<variant>ЕСТД

<variant>ТУ

<variant>ОСТ

<question2>Какие детали сначала снимают с машины при отсутствии технической документации на разборку?

<variant>Те, которые можно легко повредить

<variant>пневмопривод

<variant> электрооборудование

<variant>систему питания

<variant>гидропривод

<question2>Какие инструменты не применяются в процессе разборки машины?

<variant>развертки

<variant>гайковерты

<variant>съемники

<variant>прессы

<variant>стенды

<question2>При разборке машины фасонные гайка и штуцеры необходимо отвертывать?

<variant>специальными ключами

<variant>электрическим инструментом

<variant>гидравлическим инструментом

<variant>пневмотическим инструментом

<variant>гаечными ключами

<question2> Какие неподвижные соединения разбирают только после их дефектовки?

<variant>втулки клапанов

<variant>передние крышки блока

<variant>крышки коренных подшипников c блоком

<variant>задние крышки блока

<variant>шестерни масляных насосов

<question2>Преимущественный вид износа тормозных барабанов и гильз цилиндров?

<variant>кавитационный

<variant>водородный

<variant>окислительный

<variant>абразивный

<variant>усталостный

<question2>Как происходит усталостное разрушение коленчатых валов двигателей?

<variant>вид разрушения валов не зависит, от вида двигателей

<variant>у дизелей по галтелям а у карбюраторных через маслянные отверстия

<variant>у дизелей через маслянные отверстия а у карбюраторных – по галтелям

<variant>у тракторных дигателей по галтелям у автомобильных через маслянные отверстия

<variant>все валы разрушаются по галтелям

<question2>Сколько процентов соединений в машине приходится на долю резьбовых?

<variant>35 - 40

<variant>40 - 50

<variant>50 - 60

<variant>15 - 25

<variant>10 - 15

<question2>Назовите операцию, следующую после разборки агрегатов машины?

<variant>дефектация

<variant>комплектация

<variant>восстановление

<variant>обкатка

<variant>очистка

<question2>Как называется операция определения годности бывших в употребления деталей для использования в отремонтированном объекте?

<variant>дефектация

<variant>комплектация

<variant>восстановление

<variant>обкатка

<variant>очистка

<question2>Как называется метод комплектования, когда для детали с известным действительным размером подбирается деталь, имеющая размер, обеспечивающий зазор или натяг указанный в технической документации?

<variant> индивидуальный подбор

<variant>метод неполной взаимозаменяемости

<variant>метод групповой взаимозаменяемости

<variant>метод полной взаимозаменяемости

<variant>селективная сборка

<question2>Как называется процесс определения остаточного ресурса машины и её агрегатов?

<variant>ресурсное диагностирование

<variant>приремонтное диагностирование

<variant>инструментальное диагностирование

<variant>органолептическое диагностирование

<variant>заявочное диагностирование

<question2>С какими значениями параметров, указанных в техкартах сравниваются действительные размеры и физико-механические параметры деталей при дефектации?

<variant> предельными

<variant>с нормальными

<variant>с твердостью после термообработки

<variant>с отклонениями формы

<variant>с номинальными

<question2>Какую операцию процесса ремонта проходят признанные годными после дефектовки детали машин?

<variant>комплектацию

<variant>восстановлению

<variant>обкатку

<variant>сборку

<variant>очистку

<question2>Тракторы, автомобили, комбайны и их агрегаты, направляемые на ремонт должны соответствовать существующим ... на их приемку

<variant>техническим условиям, /ТУ/

<variant>ЕСТПП

<variant>отраслевым стандартам

<variant>ЕСТД

<variant>ГСИ

<question2>Какой из перечисленных деталей является неремонтируемым объектом?

<variant>поршневые кольца

<variant>крыльчатка водяного насоса ДВС

<variant>блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания

<variant>шатун гильзо – поршневой группы ДВС

<variant>поршень гильзо – поршневой группы

<question2>Посадки колец подшипников качения, шестерен, шкивов изнашиваются из-за?

<variant>Фретинг-коррозии

<variant>Абразивного изнашивания

<variant>Пластического деформирования

<variant>Усталостной прочности

<variant>коррозии

<question2>Блочность и автономность узлов и агрегатов, легкосъемность, взаимозаменяемость, унификация. Какой показатель является обобщающий фактором?

<variant>Ремонтопригодность

<variant>Взаимозаменяемость

<variant>Унификация

<variant>Блочность

<variant>Автономность

<question2>Зеленый, желтый, синий, красный – когда используют эти цвета?

<variant>при дефектовке деталей

<variant>при окраске машин

<variant>при комплектовании деталей

<variant>при балансировке деталей

<variant>при испытаниях машины

<question2>Назовите самый важный фактор при определении дефектов вращающихся деталей машин?

<variant>износ

<variant>нагарообразование

<variant>понижение усталостной прочности металла

<variant>изменение микроструктуры металла

<variant>окисление

<question2>Назовите главную причину интенсивного износа двигателей?

<variant>перегрузка двигателя

<variant> работа с большой частотой вращения

<variant>вращение коленвала с малым числом оборотов

<variant>резкий переход с малых на большие обороты

<variant>запуск двигателя

<question2>Как называется диагностирование места и причины дефекта и общего состояния машины?

<variant>инструментальное

<variant>заявочное

<variant>органолептическое

<variant>приремонтное

<variant>ресурсное

<question2> Что понимается под агрегатным методом ремонта?

<variant>Ремонт, на основе заранее отремонтированных агрегатов и узлов

<variant>Ремонт на поточных линиях

<variant>Устранение отказов в эксплуатации

<variant>Ремонт в условиях АТП

<variant>Ремонт в условиях завода

<question2>Основные признаки неисправности коробок передач, ведущих мостов?

<variant>Повышенный гул, температура

<variant>Тормозной момент

<variant>Увод автомобиля

<variant>Расход масла

<variant>Расход топлива

<question2>Какие композиции применяются при приклеивании фрикционных накладок?

<variant>анаэробные герметики

<variant>ЭД-16

<variant> термопласты

<variant>клей ВС - 10Т

<variant>эластомеры

<question2>Какому износу подвергаются рабочие органы СХМ, ходовая часть гусеничных машин?

<variant>абразивному

<variant>окислительному

<variant>взвешивание