Правила техніки безпеки при роботі на приладі ДП- 16А
1. Перед вмиканням електродвигуна необхідно закріпити вантаж на підшипнику.
2. Під час роботи забороняється доторкуватись до обертаючих частин приладу.
3. Забороняється відкривати передню панель при ввімкненому приладі в мережу.
Порядок виконання роботи
1. З тарувального графіка (рис. 5-3, крива 1) для частот обертання вала (300, 500, 700, 900, і 1100 об/хв) вибрати величину сили струму і занести в таблицю звіту.
2. В робочий вал загвинтити вибрану (за вказівкою викладача) оправу, встановити на неї вантаж (10 Н) і зафіксувати його стопорним гвинтом. Поводок вантажу необхідно ввести в сідловину вимірювальної пружини 7 (рис. 5-1). Встановити плиту 4 в горизонтальне положення.
3. Під’єднати прилад до випрямляча струму і ввімкнути тумблер "сеть".
4. Поставити відповідні тумблери в такі положення: чутливості мікроамперметра " 2" , “скорость”, "двигатель".Ручкою 13 регулятора швидкості 13 (рис. 5-1) встановити покази мікроамперметра ( ), які відповідають частоті обертання валу 300 об/хв (відповідну силу струму знайти з тарувального графіка).
5. Поставити тумблер в положення "момент" та зняти покази мікроамперметра і занести в таблицю звіту. При недостатній чутливості мікроамперметра тумблер перевести в положення "І".
6. Ручкою регулятора швидкості встановити покази мікроамперметра, які відповідають слідуючій частоті обертання підшипника і повторити дослід.
7. Повторити дії п. п. 4, 5, 6 для положень плити 30°, 60°, 90°.
8. Повторити дії п. п. 2...8 для вантажу 20 Н.
9. Користуючись показами мікроамперметра "момент" і тарувальним графіком(рис.5-3) знайти значення моменту сил тертя і занести в таблицю звіту.
10. Побудувати графік залежності моменту сил тертя від частоти обертання валу для різних положень плити і навантажень 10 і 20 Н.
11. Оформити звіт.
Контрольні запитання
1. Яке призначення підшипників ковзання?
2. Які класифікація і будова підшипників ковзання?
3. Які матеріали використовують для виготовлення вкладишів підшипників?
4. Від яких факторів залежать втрати потужності в підшипниках ковзання?
5. Яка будова приладу для визначення моменту тертя в підшипниках ковзання?
6. Який порядок виконання лабораторної роботи?
Література
1. С.И.Алаи, П.С.Моргулис, Н.Ф.Суворов. Практикум по машиноведению. –М.: Просвещение, 1979.
2. М.Н.Иванов.Детали машин. –М.: Высшая школа,1984.
Звіт
з лабораторної роботі ДМ – 5
Визначення моменту тертя в підшипниках ковзання
Група ____________ Курс____________ Студент ____________
1. Ескіз досліджуваного підшипника з оправою
| Ескіз |
2. Результати досліджень
Вага вантажу 10,0 Н
Положення тумблера чутливості _________________ “1/2”
| Кут нахилу плити, град; | Частота обертання підшипника n, об/хв ____________________________________ mA (з тарувального графіку) | |||||||||
| 500 __ | 1000 ___ | 1500 ___ | 2000 ___ | 2500 __ | ||||||
| момент | момент | момент | момент | момент | ||||||
| Н×мм | Н×мм | Н×мм | Н×мм | Н×мм | ||||||
Примітка. Значення моменту приймається з тарувального графіку (рис. 5-3) згідно показів мікроамперметру.
Вага вантажу 20,0 Н
Положення тумблера чутливості _________________ “1/2”
| Кут нахилу плити, град; | Частота обертання підшипника n, об/хв ____________________________________ mA (з тарувального графіку) | |||||||||
| 500 __ | 1000 ___ | 1500 ___ | 2000 ___ | 2500 __ | ||||||
| момент | момент | момент | момент | момент | ||||||
| Н×мм | Н×мм | Н×мм | Н×мм | Н×мм | ||||||
Графік залежності моменту сил тертя від навантаження і швидкості обертання кільця підшипника.
Т, Н×мм
(I, mA)
n, об/хв
3. Висновки ___________ ____________________________________________________________
“_____” _____________200 р. Студент__________(підпис)
“_____” _____________200 р. Викладач__________(підпис)