Бетонирование конструкций в зимнее время

1.Общие способы ускорения набора прочности:

- применение цементов высокой активности;

- минимальное значение водоцементного соотношения;

- высокая чистота исходных материалов;

- большая продолжительность перемешивания смеси;

- тщательное уплотнение бетонной смеси.

2. Применение противоморозных добавок (поттаж, нитрит натрия, нитрат кальция, хлорид кальция, хлорид натрия и смеси солей).

Применение того или иного вида добавок определяется типом конструкции, условиями ее эксплуатации, ожидаемой температуры наружного воздуха, экономичностью. Некоторые виды добавок ускоряют загустение бетонной смеси и снижают ее удобоукладываемость. По этой причине их надо применять в сочетании с замедлителями загустения. Количество противоморозных добавок не должно превышать (для хлористых солей -7%, для нитритов и нитратов -10%, для поттажа -15%).

3. Подогрев бетона на месте укладки.

Выдерживание бетона в стыках с обогревом нагревательными устройствами осуществляется с помощью устройств, к которым относятся:

- поверхностные и глубинные электроды;

- установки инфракрасного излучения;

- электрические кассеты;

- греющая опалубка и т.д.

Максимальная температура прогрева не должна превышать: 80⁰ С при использовании шлакопортланд цемента; 70⁰ С при использовании портланд цемента; 50⁰ С при использовании быстротвердеющего цемента.

После термообработки бетон не должен остывать быстрее, чем на 10⁰ С в час. Для этого следует применять нагревательные приборы. Выдерживание бетона в стыках с помощью электро прогрева требует соблюдения следующих правил:

- должен обеспечиваться надежный контакт бетонной смеси с электродами;

- необходимость точного соблюдения расстояния между электродами в соответствии с расчетами;

- отсутствие соприкосновения электродов с закладными деталями;

- своевременное подключение электродов.

4. Комбинированный метод.

Выдерживание бетона в стыках комбинированным методом представляет собой термообработку бетонной смеси, которая содержит противоморозные добавки. Комбинированный метод применяется, когда температура наружного воздуха опускается ниже 25⁰ С и сильном ветре более 10 м/с.

5. Подогрев материала на месте приготовления (для массивных сооружений).

19.Выбор и обоснования методов монтажа сборных конструкций.

Основные схемы монтажа зданий увязаны с числом задействованных кранов :

-монтаж всех конструкций начиная с фундаментов , одним краном

-монтаж подземной части одним , а надземных конструкций другим

-монтаж конструкций на каждой захватке самостоятельным краном

-монтаж самостоятельными кранами разных конструкций каркаса зданий ( фундаменты ,колонны , фермы ,подкрановые балки , плиты покрытия , стеновые панели ) – 5-7 потоков.

При возведении зданий в качестве захватки или монтажного участка для максимального совмещения работ можно принять один пролет здания и даже часть её в пределах между температурными швами .

Основной вопрос при выборе рациональной организации монтажа здания - определение метода технологической последовательности монтажа конструкции , которые неразрывно связаны с выбором монтажных механизмов . От принятого метода зависят темпы возведения здания , трудоемкость монтажных операций , особенно верхолазных , общая стоимость и продолжительность строительства . Принятый метод работ должен обеспечивать поточное строительство , проведение всех монтажных , общестроительных и специальных работ по совмещенному графику , предоставляющему субподрядчикам необходимый фронт работ , исключающий технологические перерывы .

Выбранный метод монтажа должен предусматривать осуществление большинства операций по сборке , креплению и выполнению стыков не на высоте с конструкций или подмостей , а на земле , т. е. укрупненные монтажные блоки на стендах или кондукторах следует поднимать и устанавливать в проектное положение чс помощью современных монтажных кранов . При сравнении возможных методов монтажа предпочтение должно быть отдано боле простому , безопасному , обеспечивающему высокое качество работ при наименьших затратах труда и материальных ресурсах .

Выбор метода и последовательности установки конструкции зависит от особенности строительной площадки (например стесненности ) , рельефа местности , наличия автодорог и подъездных ж/д путей , необходимого парка монтажных механизмов.

Огромное влияние на выбор технологической последовательности работ оказывает подземное хозяйство – наличие фундаментов под технологическое оборудование , их количество , размеры , глубина ,заложения , материал конструкции , различные подземные коммуникации , расположенные в пролетах здания .

Применяемые монтажные механизмы обязаны иметь соответствующие грузовые и геометрические характеристики , обладать хорошей мобильностью , иметь возможно большую рабочую зону , чтобы на каждой последовательной стоянке выполнять возможно больший объем монтажных работ .

Организация строительства должна обеспечивать поточность работ , сущность которой заключается в непрерывном и равномерном выполнении всех видов монтажных и других сопутствующих операций. Необходимо заранее создать соответствующие производственные ритм , при котором все участники строительства за заданный отрезок времени выполняют определенный объем работ при постоянных численности рабочих и парке работающих механизмов при совмещении строительных и монтажных работ.