Представник від управління експлуатації та судноремонту Командування ВМС ЗС України
Представник від управління експлуатації та судноремонту Командування ВМС ЗС України
капітан 1 рангу О.В.ПОГОРЕЛОВ
Представник в/ч А3053
капітан 3 рангу В.О.СТЕПАНЮК
Командир відділення мотористів ска «Сокаль» військової частини А3053
Старшина 2 статті І.І.ХАВХУН
Представник промисловості:
О.В.СЛАВИНСЬКИЙ
Представник ГПЗ-1301
А.А.КАШИРІН
ЗАТВЕРДЖУЮ
Командир військової частини А3053
капітан 3 рангу В.В.ЛЕЖНЮК
07.10.2016 року
АКТ ЗАДОВОЛЕННЯ РЕКЛАМАЦІЇ
07.10.2016року №_
Про задоволення рекламації, Дизель Z400/53/2 (судовий дизель-генератор № 2), зав. №7634, встановлений на санітарному катері проекту СК-620 заводський номер 31, в відповідності ГПЗ-1301 з рекламаційним актом №1 від 07.10.2016 року пред'явленим підприємству фірма ТОВ «ЮСК».
Дійсний акт складено комісією, призначеної наказом командира в/ч А3053 №__ від 07.10.2016 року, у складі: голова комісії – командир санітарного катера «Сокаль» військової частини А3053 мічман ВОЛОШИН С.О., та членів комісії - представника від управління експлуатації та судноремонту Командування ВМС ЗС України капітана 1 рангу ПОГОРЕЛОВА О.В., представника від військової частини А3053 капітана 3 рангу СТЕПАНЮКА В.О., командира відділення мотористів санітарного катера «Сокаль» військової частини А3053 старшина 2 статті ХАВХУН І.І., з одного боку, і представників промисловості: СЛАВИНСЬКОГО О.В., з другого боку, представника ГПЗ №1301 КАШИРІНА А.А.
У період 06.10.2016 року комісія встановила, що несправність, висловлена в рекламаційному акті, усунена 06.10.2016 року представниками фірми ТОВ «ЮСК».
Перелік ЗІП і других матеріалів, використаних при відновлюючому ремонті:
1. Мастило моторне М-14 Г2 – 1 кг.
Дизель Z400/53/2 (судовий дизель-генератор № 2), зав. №7634 рахувати відновленим і допускається до подальшої експлуатації.
Складено в_ 5__екземплярах
Екз. № 1 Начальнику управління експлуатації та
судноремонту Командування ВМС ЗС України
Екз. № 2 Заступнику командира в/ч А3053 з ЕМЧ
Екз. № 3 Начальнику ГПЗ №1301
Екз. № 4 Директору ТОВ «Южна судоремонтна компанія»
Екз. № 5 санітарний катер «Сокаль» військової частини А3053
Голова комісії:
Командир ска «Сокаль» військової частини А3045
мічман С.О.ВОЛОШИН
Члени комісії:
Представник від управління експлуатації та судноремонту Командування ВМС ЗС України
капітан 1 рангу О.В.ПОГОРЕЛОВ
Представник в/ч А3053
капітан 3 рангу В.О.СТЕПАНЮК
Командир відділення мотористів ска «Сокаль» військової частини А3053
Старшина 2 статті І.І.ХАВХУН
Представник промисловості:
О.В.СЛАВИНСЬКИЙ
Представник ГПЗ-1301
А.А.КАШИРІН
ЗАТВЕРДЖУЮ
Командир військової частини А3053
капітан 3 рангу В.В.ЛЕЖНЮК
07.10.2016 року
РЕКЛАМАЦІЙНИЙ АКТ №__
Про виявлену несправність редукторної передачі RM-20 (ГД№ 2), зав. №28566, встановлений на санітарному катері проекту СК-620 заводський номер 31..
Повідомлення про виклик представника поставщика надіслано виконавцю робіт: ТОВ «Южна судоремонтна компанія» в межах діючого гарантійного терміну експлуатації дизель-генератора №2.
Дійсний акт складено комісією, призначеної наказом командира в/ч А3053 №__ від 07.10.2016 року, у складі: голова комісії – командир санітарного катера «Сокаль» військової частини А3053 мічман ВОЛОШИН С.О., та членів комісії - представника від управління експлуатації та судноремонту Командування ВМС ЗС України капітана 1 рангу ПОГОРЕЛОВА О.В., представника від військової частини А3053 капітана 3 рангу СТЕПАНЮКА В.О., командира відділення мотористів санітарного катера «Сокаль» військової частини А3053 старшина 2 статті ХАВХУН І.І., з одного боку, і представників промисловості: СЛАВИНСЬКОГО О.В., з другого боку, представника ГПЗ №1301 КАШИРІНА А.А.
В період 06.10.2016 року комісія провела роботу на санітарному катері проекту СК-620 заводський номер 31, по виявленню характеру та причини виникнення несправності редукторної передачі RM-20 (ГД№ 2), зав. №28566 протікання робочого мастила з під гумового ущільнення валу відбору потужності. Ознайомившися з технічним станом катера (комплектуючого виробу) і виконанням особовим складом катера вимог експлуатаційної документації комісія
ВСТАНОВИЛА:
1. 24.10.2016 року при експлуатації було виявлено протікання робочого мастила з під гумового ущільнення валу відбору потужності.
2. Проведено ремонт ТОВ «Южна судоремонтна компанія» відповідно договору №4 від 21.06.2016 року. Гарантійний термін 14 місяців.
3. Редукторної передачі RM-20 (ГД№ 2), зав. №28566, виробник WSW Andrychow ПРН, дата виготовлення 06.1983 року. Гарантійна нароботка 3144,00 годин.
4. Експлуатація виробу здійснювалась під час участі катера у катерному поході, до іноземних країн Чорного моря в відповідності з інструкцією по експлуатації завода-виробника.
5. Висновки:
Двигун експлуатувався згідно інструкції по експлуатації завода виробника, вини особового складу не встановлено.
Приймаючи до уваги, що відповідальність за якість роботи Редукторної передачі RM-20 (ГД№ 2), зав. №28566, перед ВМС України, несе ТОВ «Южна судоремонтна компанія».
Роботи по усуненню несправностей та закупівлю необхідних вузлів, деталей провести за рахунок підприємства.
Під час дефектування та встановлення несправності були виконанні наступні роботи силами промисловості. Проведено зовнішній огляд та було виявлено протікання робочого мастила з під гумового ущільнення валу відбору потужності . Орентирований термін проведення робіт з по відновленню технічного стану та швартових випробувань редукторної передачі RM-20 (ГД№ 2), зав. №28566 спланувати в період:
- Демонтаж та заміна гумового ущільнення валу відбору потужності, центова з головним двигуном та проміжним валом – 32 години з 10.10.16 р по 13.10.16р.
- Швартові випробування - 1 година, з 14.10.13р по 14.10.13р.
- Ходові випробування з проведенням регулювання та налагоджування за
необхідністю - 4 години з 15.10.16 р по 15.10.16 р.
6. Підстав для складання одностороннього рекламаційного акту не має.
Складено в 5 екземплярах
Екз. № 1 Начальнику управління експлуатації та
судноремонту Командування ВМС ЗС України
Екз. № 2 Заступнику командира в/ч А3053 з ЕМЧ
Екз. № 3 Начальнику ГПЗ №1301
Екз. № 4 Директору ТОВ «Южна судоремонтна компанія»
Екз. № 5 санітарний катер «Сокаль» військової частини А3053
Голова комісії:
Командир ска «Сокаль» військової частини А3045
мічман С.О.ВОЛОШИН
Члени комісії:
Представник від управління експлуатації та судноремонту Командування ВМС ЗС України
капітан 1 рангу О.В.ПОГОРЕЛОВ
Представник в/ч А3053
капітан 3 рангу В.О.СТЕПАНЮК
Командир відділення мотористів ска «Сокаль» військової частини А3053
Старшина 2 статті І.І.ХАВХУН
Представник промисловості:
О.В.СЛАВИНСЬКИЙ
Представник ГПЗ-1301
А.А.КАШИРІН
ЗАТВЕРДЖУЮ
Командир військової частини А3053
капітан 3 рангу В.В.ЛЕЖНЮК
07.10.2016 року
РЕКЛАМАЦІЙНИЙ АКТ №__
Про виявлену несправність пожежний насос KRZ1V 50/250 (ЕПЖН № 2), зав. №57286, встановлений на санітарному катері проекту СК-620 заводський номер 31.
Повідомлення про виклик представника поставщика надіслано виконавцю робіт: ТОВ «Южна судноремонтна компанія» в межах діючого гарантійного терміну експлуатації пожежного насосу KRZ1V 50/250 (ЕПЖН № 2),.
Дійсний акт складено комісією, призначеної наказом командира в/ч А3053 №__ від 07.10.2016 року, у складі: голова комісії – командир санітарного катера «Сокаль» військової частини А3053 мічман ВОЛОШИН С.О., та членів комісії - представника від управління експлуатації та судноремонту Командування ВМС ЗС України капітана 1 рангу ПОГОРЕЛОВА О.В., представника від військової частини А3053 капітана 3 рангу СТЕПАНЮКА В.О., командира відділення мотористів санітарного катера «Сокаль» військової частини А3053 старшина 2 статті ХАВХУН І.І., з одного боку, і представників промисловості: СЛАВИНСЬКОГО О.В., з другого боку, представника ГПЗ №1301 КАШИРІНА А.А.
В період 06.10.2016 року комісія провела роботу на санітарному катері проекту СК-620 заводський номер 31, по виявленню характеру та причини виникнення несправності пожежний насос KRZ1V 50/250 (ЕПЖН № 2), зав. №57286. Ознайомившися з технічним станом катера (комплектуючого виробу) і виконанням особовим складом катера вимог експлуатаційної документації комісія
ВСТАНОВИЛА:
1. 04.10.2016 року при експлуатації було виявлено вібрацію та не чітку роботу насосу.
2. Проведено ремонт ТОВ «Южна судноремонтна компанія» відповідно договору №4 від 21.06.2016 року. Гарантійний термін 14 місяців.
3. Пожежний насос KRZ1V 50/250 (ЕПЖН № 2), зав. №57286, виробник VEB PUMPENWERK ERFURT, дата виготовлення 1986 року. Гарантійна нароботка 41,00 годин.
4. Експлуатація виробу здійснювалась під час участі катера у катерному поході, до іноземних країн Чорного моря в відповідності з інструкцією по експлуатації завода-виробника.
5. Висновки:
Насос експлуатувався згідно інструкції по експлуатації завода виробника, вини особового складу не встановлено.
Приймаючи до уваги, що відповідальність за якість роботи пожежний насос KRZ1V 50/250 (ЕПЖН № 2) перед ВМС України, несе завод ТОВ «Южна судноремонтна компанія».
Роботи по усуненню несправностей та закупівлю необхідних деталей та вузлів провести за рахунок підприємства.
Під час дефектування та встановлення несправності були виконанні наступні роботи силами промисловості. Проведено зовнішній огляд та було виявлено що, пожежний насос KRZ1V 50/250 (ЕПЖН № 2) має протікання забортної води з під гумового ущільнення валу насосної частини. Підприємству провести роботи по відновленню технічного стану Пожежний насос KRZ1V 50/250 (ЕПЖН № 2), зав. №57286, в період:
- Провести заміну промасленої набивки сальника валу насосної частини – 1 година 06.10.16 р
6. Підстав для складання одностороннього рекламаційного акту не має.
Складено в_ 5__екземплярах
Екз. № 1 Начальнику управління експлуатації та
судноремонту Командування ВМС ЗС України
Екз. № 2 Заступнику командира в/ч А3053 з ЕМЧ
Екз. № 3 Начальнику ГПЗ №1301
Екз. № 4 Директору ТОВ «Южна судоремонтна компанія»
Екз. № 5 санітарний катер «Сокаль» військової частини А3053
Голова комісії:
Командир ска «Сокаль» військової частини А3045
мічман С.О.ВОЛОШИН
Члени комісії: