Резьба и резьбовые изделия.

Изображение и обозначение резьб на машиностроительных чертежах.

Резьбойназывают поверхность, образованную при винтовом дви­жении плоского контура по цилиндрической или конической поверх­ности.

Резьба применяется в технике для разъемного соединения деталей. Резьбы, применяемые для неподвижных соединений, называют крепежными резьбами. В зависимости от применения к ним предъявляют требования на прочность или герметичность. Крепежные резьбы имеют обычно треугольный профиль резьбы.

Резьбы, применяемые в подвижных соединениях, называются кинематическими (ходовыми). В подвижных соединениях одна деталь перемещается относительно другой детали. К такой резьбе предъявляются требования на прочность, точность перемещения, снижение трения. Кинематические резьбы имеют преимущественно трапецеидальный или прямоугольный профиль.

Классификация резьбы по различным признакам приведена на рис. 148 .

Рис. 148

Крепежная резьба применяется в соединительных деталях машин, механизмов и приборов, болтах, винтах, шпильках, гайках.

Ходовая и грузовая резьбы применяются в подъемных винтах винтовых прессов, домкратов и станках для преобразования вра­щательного движения в поступательное.

Специальная резьба используется в инструментах для нарезания резьбы.

Цилиндрической называется резьба, образованная на цилинд­рической поверхности, а конической является резьба, образован­ная на конической поверхности.

Наружная резьба выполняется на цилиндрической или кони­ческой поверхности стержня и является охватываемой поверхно­стью (болт, винт и т.д.).

Внутренняя резьба выполняется на ци­линдрической или конической поверхности отверстия и является охватывающей поверхностью (гайка).

По числу заходов различают резьбу одно- и многозаходную (двух-, трехзаходную и т.д.).

Правая резьба образуется контуром, вращающимся по часовой стрелке и перемещающимся вдоль оси от наблюдателя, а левая — контуром, вращающимся против часовой стрелки.

Нарезание резьбы осуществляется специальными режущими инструментами, на стержне – резцом или плашкой, в отверстии – резцом или метчиком. В настоящее время основным промышленным способом нареза­ния резьбы на метизных изделиях (болтах, шпильках, винтах) явля­ется их накатка на высокопроизводительных резьбонакатных авто­матах, обеспечивающих высокое качество изделия.

Резьба может быть стандартной и нестандартной. Основные па­раметры стандартной резьбы определяет ГОСТ 11708—82 (рис. 149), причем характеризующие резьбу три диаметра: наружный, внут­ренний и средний — соответственно для наружной резьбы обо­значают d, d₁, d₂, а для внутренней — D, D₁, D₂.

Рис. 149

Наружный диаметр резьбы d (D) — диаметр воображаемого прямого кругового цилиндра, описанного вокруг вершин наружной или впадин внутренней резьбы. Этот диаметр является определяющим (расчетным) и входит в условное обозначение резьб.

Профиль резьбы — профиль выступа и канавки резьбы в плос­кости ее осевого сечения.

Угол профиля резьбы а — угол между смежными боковыми сто­ронами резьбы в плоскости ее осевого сечения.

Шаг резьбы Р — это расстояние между соседними витками, измеренное параллельно оси резьбы между ее одноименными элементами..

Ход резьбы P_h представляет собой величину осевого перемещения детали за один ее полный оборот вокруг оси. Он измеряется в той же плоскости, что и шаг резьбы. В однозаходной резьбе ход равен шагу, а с многозаходной - произведению шага Р и числа заходов п, т.е. Р_h = пР.

Многозаходную резьбу применяют там, где при малых углах поворота нужно получить большое перемещение.

Перед нарезанием резьбы на конце стержня и в начале отвер­стия выполняется фаска — коническая поверхность с углом на­клона образующих к оси стержня или отверстия, равным 45°. Наличие фаски упрощает процесс нарезания резьбы в начальный период, а также облегчает соединение между собой резьбовых деталей.