Характеристика предприятия. Квалификационную практику проходил в ОАО ГМК «Дальполиметалл», в цехе технологического транспорта.
Введение
Квалификационную практику проходил в ОАО ГМК «Дальполиметалл», в цехе технологического транспорта.
Целью производственной практики на предприятии ОАО ГМК «Дальполиметалл» является закрепление теоретических знаний по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и приобретения навыков по организации производства, более глубокое изучение функциональной структуры предприятий, особенно производственной и экономической деятельности предприятия;
Задачи:
– изучение организационной структуры автотранспортных предприятия, системы управления производством, планирования работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;
– изучение системы охраны труда и окружающей среды на производстве, промышленной безопасности и промышленной санитарии;
– получение профессиональных навыков по руководству производственными процессами;
– изучение технологии подготовительных работ (моечно – уборочные, контрольные осмотры подвижного состава и т.п.),диагностирования технического состояния и дефектации узлов, агрегатов и деталей;
– изучение организации производства и технологического процесса технического обслуживания: порядок постановки на ТО, методы организации ТО, количество постов ТО-1, ТО-2, содержание и объёмы работ по видам ТО, количество и квалификацию рабочих, режим работы, применяемое оборудование;
– изучение организации производства и технологического процесса текущего ремонта: порядок постановки автомобиля на ТР, типы постов ТР, режим работы, применяемое оборудование.
Характеристика предприятия
ОАО ГМК «Дальполиметалл» находится на востоке Приморского края в городе Дальнегорск. От г. Дальнегорска до ближайшей железнодорожной станции Ново–Чугуевка – 190 км, до ближайшего порта Рудная Пристань – 35 км, до г. Владивосток – 530 км. В настоящее время предприятие является единственным в регионе производителем свинцового и цинкового концентратов.
История предприятия началась в 1901 году, когда на месторождении «Верхнее» добыли первые 97 тонн руды. Этому предшествовала геолого-поисковая экспедиция 1897 года, возглавлял которую геолог Сергей Васильевич Масленников.
В последующие годы горнодобывающее предприятие неоднократно испытывало на себе последствия исторических преобразований. Русско-японская и Гражданская войны, Октябрьская революция, период концессии, Великая Отечественная война – все эти события нашли своё отражение в летописи ГМК «Дальполиметалл».
В послевоенные годы предприятие помимо добычи и переработки полиметаллических руд долгое время специализировалось на добыче олова и производстве оловянного концентрата.
ГМК «Дальполиметалл» во все времена стремился комплексно осваивать минеральные ресурсы Приморского края, обеспечивая рабочие места в районах своего производственного присутствия.
На сегодняшний день ОАО «ГМК» Дальполиметалл» представляет собой совокупность самостоятельных подразделений, цехов и служб, объединённых в один горно-обогатительный комплекс.
Численность работников «Дальполиметалла» достигает 2000 человек.
Расширяя минерально-сырьевую базу и внедряя передовой опыт управления производством, ГМК «Дальполиметалл» стремится наращивать объёмы добычи и к 2017 году добиться устойчивой переработки руды в размере 1 млн. тонн в год.
На сегодняшний день ОАО «ГМК» Дальполиметалл» представляет собой совокупность самостоятельных подразделений, цехов и служб, объединённых в один горно-обогатительный комплекс.
Цех технологического транспорта является одним из важнейших подразделений компании ОАО «ГМК» Дальполиметалл». Ежедневно в рейсы отправляются десятки грузовых и легковых автомобилей. С отдалённых рудников самосвалами ГМК «Дальполиметалл» в год перевозятся сотни тысяч тонн руды.
На сегодняшний день ОАО «ГМК» Дальполиметалл» представляет собой совокупность самостоятельных подразделений, цехов и служб, объединённых в один горно-обогатительный комплекс, в состав которого входят:
Горно-обогатительные переделы предприятия:
– Пять действующих подземных рудников и один карьер по добыче полиметаллических руд, карьеры по добыче инертных материалов: известняка и песчано-гравийной смеси;
– Центральная обогатительная фабрика, производящая селективное обогащение полиметаллических руд методом флотации.
Вспомогательные подразделения:
– Цех технологического транспорта;
– Железнодорожный цех;
– Специализированный цех сервисного обслуживания;
– Стивидорный цех в пгт. Рудная Пристань;
– Складское хозяйство (базисный склад ВМ, склады СДЯВ, ГСМ);
– Геолого-разведывательное управление (ГРУ).
ЦТТ - цех технологического транспорта ОАО «ДПМ» обслуживает автомобили в основном грузовые, среднего и тяжёлого класса.