Общие сведения об обмотке

Укладка обмотки статора гидрогенератора

Факультет: ИЭиТС

Группа: 43216/1

Студент: Шапкин В.А.

Научный руководитель: Фиясь И.П.

Санкт-Петербург 2015 г.

Содержание

1. Введение……………………………………………………………………….2

2. Общие сведение об обмотке………………………………………………….3

3. Технология изготовление обмотки…………………………………………..6

4. Укладка стержневых обмоток в пазы статора гидрогенератора…………..9

5. Приложение………………………………………………………………….11

6. Список использованной литературы………………………………………12

Введение.

Стержневые обмотки применяются в статорах крупных машин, роторах асинхронных машин с фазным ротором, якорях машин постоянного тока.

Стержневые обмотки в крупных генераторах состоят из стерж­ней, концы которых соединяются при помощи пайки с обеих сто­рон сердечника. Каждый стержень представляет собой полувиток. Он состоит из большого числа отдельных проводников. Для уменьшения потерь на вихревые токи проводники переплетаются по длине статора. Для удобства переплетения проводники распо­лагают в пазу в два слоя по ширине паза, таким образом, каждый стержень состоит из двух полустержней в общей изоляции.

Общие сведения об обмотке.

Рис.1 Формы стержня волновой (а) и Рис.2 Разрез пазовой части стержня.

петлевой (б) обмотки.

В зависимости от системы охлаждения стержни состоят из сплошных проводников или из сплошных, чередующихся с полы­ми. Большинство обмоток стержневого типа двухслойные с двумя стержнями в пазу. По форме стержни выполняются с выгибом лобовых частей в одну сторону (петлевая обмотка для турбогене­ратора) или вразные стороны (волновая обмотка для гидрогене­ратора) (рис. 1, а, б). Длина стержня крупного турбогенератора достигает 5000—6000 мм при массе до 140 кг, а гидрогенератора— 2000—3000 мм при массе свыше 70 кг.

На рис. 2 показан разрез пазовой части стержня турбогене­ратора с непосредственным водяным охлаждением. Он состоит из сплошных 1 и полых 2 проводников. Между рядами проводников проложена стеклянная таблетированная ткань 3, пропитанная эпоксидно-фенольным лаком. На переходах изоляция выполнена пластинками гибкого миканита 6. Места переходов проводников 8 заполнены замазкой для выравнивания стержня. До изолирова­ния на проводники стержня наматывают впритык стеклянную ленту 7, пропитанную лаком ЭПП-58, которая служит полупроводящим покрытием. Все проводники стержня обмотаны в 1/2 на- хлеста в несколько слоев слюдинитовой или слюдопластовой лен­той 4, а сверху — одним слоем стеклянной ленты 5 впритык. На готовый стержень накладывают полупроводящее покрытие из асболавсановой ленты впритык и покрывают полупроводящим лаком.

Рис. 3 Стержень с напаянным наконечником.

На концы стержней напаяны медные наконечники 3 (рис. 3), которые для сплошных проводников 5 являются токо­ведущими частями, а для полых проводников 4 одновременно слу­жат для подвода воды, охлаждающей обмотку. Сплошные проводники обре­заны короче полых, и это позволяет собрать полые проводники близко к входному отверстию для воды, обеспе­чив возможность визуального контро­ля каждого проводника через отвер­стие штуцера 2. Штуцер 2 вварен в стенку наконечника для подвода воды.

Токоведущий палец 1 служит для со­единения стержня с другими стерж­нями.

Процесс изготовления стержней из полых проводников более сложный и трудоемкий, чем процесс изготовления стержней из сплошных проводников. Рассмотрим его.

Технологический процесс изготовления стержней с полыми про­водниками включает в себя следующие операции: испытание по­лых проводников, резка проводников в заданный размер, выгибка переходов, переплетение проводников, сборка стержня из двух полустержней, скрепление проводников в пазовой части (промаз­ка лаками и выпечка), гибка лобовых частей, припайка наконеч­ников, скрепление проводников в лобовой части (промазка лака­ми и выпечка), наложение корпусной изоляции, пропитка в ком­паундах или запечка в пресс-формах либо гидростатическое опрессование.

Укладка стержней производится в открытые пазы. При этом не допускаются даже незначительные выгибы стержней, и поэтому готовый стержень должен иметь законченную форму.

Стержневые обмотки фазных роторов крупных асинхронных двигателей изготавливают из шинной меди. Технологический про­цесс включает следующие операции: правка и резка шины, выгиб одной лобовой части, изолирование пазовой части, изолирование выгнутой лобовой части. Технологические процессы изготовления стержней для асинхронных двигателей и крупных машин совершенно не похожи.