Методы ремонта и повышения надежности

Существуют два метода ремонта: индивидуальный и агрегатный.

Индивидуальный метод – деталь снимают с локомотива, ремонтируют, регулируют, испытывают и устанавливают на этот же локомотив. При данном методе увеличивается время простоя локомотива в ремонте.

Агрегатный метод – вместо снятой неисправной детали, устанавливают узел или деталь заранее отремонтированную или новую. Время простоя при данном методе сокращается, но данный метод возможен при выполнении принципа взаимозаменяемости детали, т.е. заменяемая деталь должна быть одинакового по назначению и конструкции, со снятой деталью.

Мою деталь ремонтируют индивидуальным и агрегатным методами.

Надежность – это свойство объекта сохранять во времени и установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность его выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортировки.

На снижение надежности влияют следующие факторы:

1. Низкое качество технического обслуживания и ремонта;

2. Нарушение правил эксплуатации;

3. Низкая культура производства;

4. Нарушение технологии ремонта;

5. Недостатки конструкции;

6. Старение, износ;

7. Переходные процессы;

8. Наличие примесей;

9. Погодные условия (условия работы);

10. Перепады температуры.

Для повышения надежности моей детали необходимо допускать к работе высококвалифицированный персонал, повышать качество технического обслуживания, ремонтов за счет применения более современных свойств механизации и автоматизации. Повышение культуры производства при изготовлении и ремонте, применение высококачественных, более экономичных материалов, повышение упрочнения деталей. Применение энергоемких и высокотехнологичных материалов производства. Повышать квалификацию персонала за счет проведения технических занятий.

Предельно допустимые размеры детали при выпуске из ремонта

Пружины должны обеспечивать установленные значения нажатия пальцев на щетку при при изменение их положения в пределах рабочего износа щеток . Щетки должны быть правильно подобраны предварительно притерты а их токоведущие провода надежно прикреплены к корпусу щеткодержателя.

Нажатие пружины должно быть не больше 16.7

Высота щеток должна быть не больше 25мм

При расстановке щеток учитывают, что износ коллектора под щетками разной полярности неодинаков. Поэтому щеткодержатели располагают так, чтобы щетки двух соседних болтов разной полярности работали по одному щеточному следу, а щетки следующей пары болтов -- по другому следу, т. е. в промежутках между щеточ-ными следами первой пары болтов. Устанавливая щеткодержатели, следят за тем, чтобы расстояние от обоймы до поверхности коллектора было 2--4 мм. Для того чтобы щетки свободно передвигались в обойму, между ними должен быть зазор 0,1--0,4 мм в направлении вращения и 0,2--0,5 мм --в направлении оси коллектора.

5.6 Проверка, регулировка и испытание после ремонта

Окончив ремонт щеткодержателей машин постоянного тока, проверяют правильность сборки и расстановку щеткодержателей по отношению к коллектору, а также притирают щетки. Эту работу выполняют очень тщательно, так как малейшее нарушение порядка расстановки щеткодержателей или несоблюдение расстояний от щеткодержателей до коллектора может привести к нарушению нормальной работы машины и повышенному износу коллектора и щеток. Правильной является шахматная расстановка щеток, при которой щетки равномерно покрывают всю поверхность коллектора..

Если при типовых испытаниях хотя бы один щеткодержатель не будет соответствовать требованиям настоящего стандарта, то следует проводить повторные испытания.

Результаты повторных испытаний являются окончательными.

методы испытания

Контроль внешнего вида щеткодержателей проводят визуально.

Контроль размеров щеткодержателей проводят измерительным инструментом, обеспечивающим установленную точность.

Контроль размеров обоймы должен проводиться калибрами с исполнительными размерами но СТ СЭВ 1092—78.

Контроль шероховатости внутренних поверхностей обоймы должен производиться сравнением с эталонными образцами, утвержденными в установленном порядке, или другими методами.

Контроль величины нажатия на щетку должен проводиться с помощью устройства, состоящего из настольных весов с градуировкой шкалы 10 г, зажимного приспособления и вибратора.

Контроль проводят следующим образом: щеткодержатель крепят зажимом на плите весов в положении, при котором нижний торец обоймы, обращенный к поверхности коллектора или контактного кольца, направлен вверх. В обойму устанавливают нерва-резную щетку с размерами по ГОСТ 12232—89. Исходное положение новой щетки определяется размером от прижимной доски до точки приложения давления к щетке. Зазор между нижней кромкой обоймы щеткодержателя и прижимной доской должен быть 2 мм. Процесс измерения проводят в направлении износа щетки. С целью исключения влияния сил трения на результаты измерений в процессе измерения включают вибратор.

Контроль величины нажатия на щетку осуществляется в двух положениях нажимного устройства: в положении при новой щетке и при щетке с максимальным допустимым износом.

Допускается контроль величины нажатия на щетку производить другими методами, обеспечивающими установленную точность.

При испытании на нагревание щеткодержатель помещают на 2 ч в испытательную камеру с температурой минус 40*С, а затем на 2 ч в камеру с температурой плюс 130"С. Переход из одной камеры в другую должен происходить в течение 2—3 мин. После акклиматизации осуществляют контроль давления на щетку ка соответствие щеткодержателей требованиям п. 2.12.

Испытания на механические воздействия должны проводиться одновременно на двух щеткодержателях, закрепленных в устройстве следующим образом: ось обоймы одного щеткодержателя ориентируют горизонтально, другого — вертикально, т. е. так.

как они устанавливаются в электрической машине. Нажимное устройство устанавливают в положении, соответствующем положению прн щетке с максимально допустимым износом.

После окончания испытаний проводят контроль на соответствие щеткодержателей требоваииям ап. 2.6; 2.7; 2,12; 2.13; 2.15; 2.17 и 2.3 настоящего стандарта.

Испытания на климатические воздействия щеткодержателей следует проводить по стандартам на конкретные типы щеткодержателей.

Допускается испытания щеткодержателей на нагревание, а также на климатические и механические воздействия проводить в составе электрической машины по программе испытании электрической машины.