Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу

Жұмыстың мазмұны және берілгендері

Курстық жұмыстың басты есебі электр торабындағы 110-220 кВ номиналды кернеудің жобалауын береді, жүктемедегі 4 тармақты қосуы, қосалқы станциядан электр тораптарының қоректенуі, Х=0,Ү=0координаттары бойынша орнатылған.

А қосымшасында тапсырмалар келтірілген, келесідей берілгендері де көрсетілген.

- Электр торабындағы жүктеменің сипаттамалары: активті куат, максималды жэне минималды режімде тұтынуы, электрмен жабдықтау сенімділігі қажет ететін категория бойынша жүктемені құру.

- Жүктемелік түйінің координаттарының масщтабы 1мм:1км.

Жұмыста келесідей басты бөлімдер қаралады.

а) Нұсқа бойынша толығымен таңдалған . жэне құралған электр торабының сұлбасы мен номиналды кернеуін таңдау.

б) Желі учаскісіндегі қуаттарды алдын ала есептеу.

в) Қосалқы станциядағы трансформаторлардың және автотрансформаторлардың қуатымен типін таңдау.

г) АЖ (ВЛ) сымдарының көлденең қимасын таңдау.

д) Электр торап жұмысының негізгі режімдерін есептеу және олардың параметрлерін анықтау.

1 Кесте – Курстық жобалаудың тапсырмасының берілгені

Р1 МВт Р2 МВт Р3 МВт Р4 МВт Отн. Рмин/ Рмакс Тмакс Клим. Аудан
Х Ү Х Ү Х Ү Х Ү
0,6 -15 -45 -55 -25 -15

Жүктеме қутының коэффициенті cosϕ=0,85 жәнеtgϕ=0,62.

Ажетті жұмыс режімі үшін есептелінетін жүктемелерді анықтау

Курстық жұмыстың тапсырмасында максималды активті қуаттың, жүктеменің қуаты коэффициентінің өлшемі және Рминмакс қатынастарының мәні беріледі. Қосалқы станциядағы үлкен кернеу шинасындағы қуаттың нормативті коэффициенті tgϕн=0,4 сәйкес cosϕн=0,93 болып теңестіріледі.

Осыдан барлық қосалқы станциялардағы қарымталаушы құрылғылардың қондырғысын қарастыру қажет, олардың қуаты мына формула бойынша табылады

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru 1

мұндағы Рмакс – максималды режімдегі жүктеменің қуаты.

tgϕі– берілгенжүктемеге сәйкес қуаттың коэффициенті.

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Шинадагы төменгі кернеуден тұтынылатын реактивті қуат.

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru 2

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru 3

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

(1) және (2) алынған мәндерді (3) қоямыз

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Алынған мәндер арқылы әрбір тораптың толық қуатын анықтауға болады

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Толық қуаттың нақты мәнін анықтайық

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Желінің тиімді нұсқасын және номиналды кернеуін таңдау

Радиалды-магистралды электр торабы үшін есептеулер жүргізу

2 Кесте – Участіктер ұзандығы

Участік Lлэп,км Тізбек саны ∑Lлэп,км

Қалыпты режим үшін участік бойынша тарату қуатын табамыз

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Апатты режим үшін участік бойынша тарату қуатын табамыз. Бұл жағдайда ең жүктелген желіде апат болды деп алайық. «01» участігінде 1 тізбегі ажырасын дейік

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Келесі жағдайда «12» участігінде апат болды десек, онда

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

«03» участігінде апат болғанда

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

«04» участігінде апат болғанда

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу

3 Кесте – Участіктер ұзандығы

Участік Lлэп,км Тізбек саны ∑Lлэп,км
 

Қалыпты режим үшін участік бойынша тарату қуатын табайық. Алдын ала тұйық контур үшін есептеу жүргізейік

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Тексереміз

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

«03»участігі үшін тарату қуаты

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru
Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

«04»участігі үшін тарату қуаты

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Апатты режим үшін участік бойынша тарату қуатын табамыз. Бұл жағдайда ең жүктелген желіде апат болды деп алайық.

«01» участігі ажырасын дейік

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

«02» участігі ажырасын дейік

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

«12» участігі ажырасын дейік

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

«03» участігінде апат болғанда

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

«04» участігінде апат болғанда

Тұйық контуры бар тораб үшін есептеулер жүргізу - student2.ru

Наши рекомендации