Обладнання і технологія очищення об'єктів ремонту

Згідно загальній схемі технологічного процесу ремонту машин – на ремонтних підприємствах проводиться трьохстадійне очищення:

- миття машин.

- миття і очищення окремих агрегатів.

- миття і очищення окремих деталей і складальних одиниць.

Для зовнішнього очищення с/г техніки після виконання польових робіт – попередньо, безпосередньо на місці завершення польової роботи, проводиться ручне очищення від землі і рослинних залишків. Очищення ведеться за допомогою саморобних чистиків, шпателів, щіток.

На машинному дворі перед ремонтом машини, чи постановкою її на зберігання проводиться струменеве миття водою, або 1-2% розчином кальцинованої соди.

Ефективність такого очищення залежить від напору струменю і продуктивності мийної установки. Крім цього дуже важливо вимити машину одразу після прибуття із поля, чи ферми, щоб не дати засохнути забрудненням.

Для зовнішнього струменевого миття використовуються мийні установки М-1100,М-1110, М-1112 та інші. Вони являють собою агрегати, що складаються із електродвигуна і водяної помпи – змонтованих на рамі (рис. 1). Такі установки здатні створювати напір струменю 1,5 … 2,2 МПа., їхня продуктивність від 1,5 до 5 м3 /год.

Рис.1. Мийна установка ОМ-5361-03-ГОСНИТИ для зовнішнього миття машин

Для очищення машин та їхніх агрегатів взимку безпосередньо в майстерні можна користуватися пароводоструменевими мийними машинами, наприклад, марки ОМ-22616 (рис.2). Такі очисники можуть працювати в режимі миття водою або мийним розчином в холодному або гарячому стані, та в режимі миття пароводяною сумішшю.

На спеціалізованих ремонтних підприємствах також передбачається зовнішні очищення машин, хоча при прийманні її в ремонт, вона повинна бути очищеною і вимитою.

Миття ведеться струменевим способом як у господарствах, або у спеціальних мийних камерах миючим розчином.

Миття агрегатів, вузлів і деталей в спеціалізованих майстернях проводиться в камерних мийних машинах струменевим способом. Такі мийні машини можуть бути однокамерними тупиковими (рис.3), або дво- і трьохкамерними прохідними (рис.4).

Рис..2. Пароводоструминна мийна машина ОМ-22616-ГОСНИТИ

В тупикових машинах можуть митися вироби масою до 1500 кг. Вони завантажуються на висувний стіл на піддонах, або у корзинах. Миття проводиться, переважно, при обертанні стола машини із завантаженими виробами, з допомогою душових пристроїв, розміщених по всій камері.

Рис.3. Тупикова мийна машина ОМ-837Г

В окремих камерних машинах стіл із об’єктами очищення є нерухомим, а обертається душовий пристрій. Миття здійснюється розчинами СМЗ при температурі 80-900С.

Рис.4. Мийна трикамерна прохідна машина ОМ-2839

Тупикові мийні машини використовуються при невеликих обсягах ремонту. Вони є автономними, мають ємкість для миючого розчину, помпу для подачі розчину під високим тиском.

Дво - і трьохкамерні мийні машини є прохідними. Через них на стрічковому або підвісному конвеєрі із невеликою швидкістю (0,1…0,6 м/хв) переміщуються об’єкти очищення. У перших камерах вироби омиваються розчинами СМЗ, або лужними і кислотними розчинами. В останній камері вироби ополіскуються чистою теплою водою.

На робочих місцях по ремонту окремих виробів – гідравлічної і паливної системи,електрообладнання та ін. встановлюються пересувні (на коліщатах), або стаціонарні мийніванни, які заповнюються гасом, або дизельним паливом (рис.5). Миття в таких ваннах здійснюється вручну з допомогою щіток.

Рис..5. Установка ОРГ-4990Б-ГОСНИТИ для миття деталей

Для видалення стійких до розчинів СМЗ вуглецевих забруднень – нагарів, лакових плівок – на ремонтних підприємствах використовуються спеціальні машини, або способи.

Для очищення деталей паливної апаратури із лаковими плівками найбільш ефекти- вним є ультразвукове миття. Воно проводиться в мийних ваннах (рис.6), оснащених магнітострикційними перетворювачами, які генерують коливання частотою – 30000 коливань за секунду і більше. Під дією цих коливань в мийному розчині утворюються області стиску і розрідження, внаслідок чого на поверхнях деталей виникають кавітаційні удари, вибухи, внаслідок чого забруднення відриваються від деталей. В якості розчинів при цьому можуть використовуватися розчини СМЗ, або розчинники. Швидкість очищення таким способом дуже висока – від 1 до декількох хвилин.

Рис. 6. Ванна для ультразвукового миття деталей:

а-магнітострикційний перетворювач (генератор); б-ванна;

1-колодка; 2-труба подачі води; 3-генератор; 4- труба зливу води;

5-вініпластове облицювання ванни; 6-металева ванна

Нагар, іржа, стара фарба на деталях можуть видалятися різними способами.

Механічне очищення проводиться дротяною щіткою (вручну, або механізовано), шабером, кісточковою кришкою (абрикосовою) – або кварцовим піском чи дробом (піскоструменевий спосіб).

Дуже ефективним, але і дуже енергоємним способом видалення нагару є хімічно термічний, за яким деталі витримуються в розплаві солей і лугів при температурі 400 –4200С, після чого промиваються, нейтралізуються в розчині кислоти, і знову промиваються. Час очищення становить 10…15 хв. Такій спосіб доступний тільки великим спеціалізованим підприємствам. Для полегшення видалення старої фарби користуються спеціальними розчинами –змивками – АФТ для синтетичних емалей; і СД для нітроемалей. Змивки наносяться розпилюванням або волосяними щітками, витримуються до здіймання фарби пухирями, і

скребками очищуються.

Стара фарба може видалятися також виварюванням виробів (кабін, опірення) в 10%розчині кальцинованої соди.

Проблема видалення накипу на даний час майже знята за рахунок використання в системах охолодження автотракторних двигунів замість води спеціальних рідин. Загалом, видалення накипу здійснюється 8 – 10% розчином кальцинованої соди (Na2 CO3), або каустичної соди (NaOH, KOH), або 3 – 5% розчином тринатрійфосфату (Na3 PO4) протягом 40– 80 хв. при температурі розчину 60 – 800С. Після видалення розчину і накипу, водяні сорочки головки і блока циліндрів промиваються гарячою чистою водою.