На башенных кранах применяются следующие приборы и устройства

безопасности:

· ограничитель высоты подъема груза;

· ограничитель грузоподъемности;

· ограничитель поворота;

· ограничитель передвижения крана;

· анемометр;

· автоматическое стопорение грузовой тележки при обрыве тележечного

каната;

· защита от падения груза и стрелы при обрыве любых из трех фаз;

Максимальная высота подъема   крюка, м:   стрела9,7 м 10,0 стрела21,7 м 21,7 Наибольшая скорость:   подъема и опускания номинального   груза, м/мин 6,5 -1 вращения поворотной части, с 0,02 транспортная, км/ч 75,0 База выносных опор, м:   поперечная 4,8 продольная 3,9 Радиус поворота, м 12,0 Масса в транспортном положении, т 23,5 Габаритные размеры в транспортном положении, мм 11815x2500x 3650

· ограничитель выдвижения башни;

· противоугонное устройство;

· различные указатели и т.д.

Рис. 1.3. Башенные краны:

а — быстромонтируемый кран на винтовых опорах РБК-2-20; б — кран на рельсовом ходу

КБ-504А: 1 — ходовая рама; 2 — опорно-поворотное устройство; 3 — поворотная

платформа; 4 — механизм поворота; 5 — грузовая лебедка; б — стреловая лебедка; 7 —

противовес; 8 — башня; 9 — кабина; 10 — стреловой расчал; 11 — тележечная лебедка; 12

— стрела; 13 — грузовая тележка; 14 — крюковая подвеска

Кран оборудуется молниеотводом для защиты от громового разряда и

габаритной световой сигнализацией для обозначения крана по высоте в темное

время суток.

Мостовые краны

К мостовым кранам относятся краны, у которых несущие элементы

конструкции опираются непосредственно на крановой путь. Грузозахватный

орган

подвешен

к

грузовой

тележке,

тали

или

стреловому

крану,

перемещающемуся по мосту (рис. 1.4).

Основные

параметры

мостового

крана:

грузоподъемность,

размеры

пролетов, высота подъема крюка (грузозахватного органа), скорость подъема

груза, скорость передвижения крана и тележки, режим работы и т.д.

Ходовые колеса монтируются на концевых балках моста.

Рис. 1.4. Мостовой кран:

1 — мост; 2 — механизм передвижения; 3 — грузовая тележка; 4 — механизм подъема; 5 —

механизм передвижения; 6 — ходовое колесо; 7 — подкрановый путь; 8 — троллеи; 9 —

токосъемники

Крановая тележка мостового крана состоит из рамы с ведущими и

ведомыми колесами. На раме устанавливаются механизмы передвижения

тележки и подъема груза. Тяжелые краны оборудуются двумя механизмами

подъема.

Таблица 1.1

Техническая характеристика мостовых кранов

грузоподъемностью 10 и 50/12,5 т

Механизм передвижения моста крана состоит из электродвигателя, тормоза,

редуктора, трансмиссионного вала и ходовых колес.

Кабина крановщика устанавливается под галереей моста с противоположной

стороны от главных троллейных проводов.

Основные

причины

аварий:

обрывы

стальных

грузовых

канатов,

неисправность

тормозов,

неисправность

предохранительных

устройств,

хрупкие разрушения металлоконструкций, обрыв крюков.