Соединения с натягом
Для соединения с натягом при действии внешней осевой силы 
, давлении 
и коэффициенте трения 
условие несдвигаемости …
 |  | ||
 | |||
 | |||
 |
Решение:
Для отсутствия сдвига в соединении цилиндрических деталей с натягом необходимо, чтобы сила трения была больше, чем приложенная внешняя осевая сила .
При одновременном действии на соединение с натягом осевой силы и вращающего момента 
, создающего окружную силу Ft, расчет несдвигаемости выполняется по …
| | равнодействующей силе | ||
| осевой силе | |||
| окружной силе | |||
| вращающему моменту |
Решение:
При одновременном действии на соединение с натягом осевой силы и вращающего момента , создающего окружную силу Ft, расчет несдвигаемости выполняется по равнодействующей силе.
Основным критерием работоспособности изображенного на рисунке соединения с натягом является …
| | прочность, оцениваемая отсутствием сдвига деталей под нагрузкой | ||
| жесткость, оцениваемая отсутствием деформаций деталей под нагрузкой | |||
| износостойкость, определяющая допустимые относительные перемещения | |||
| виброустойчивость, определяющая резонансные частоты |
Для сборки соединений с натягом не применяется …
| | охлаждение внешней детали | ||
| охлаждение внутренней детали | |||
| запрессовка деталей | |||
| нагрев внешней детали |
Решение:
Для сборки соединений с натягом не применяется охлаждение внешней детали, так как при этом происходит увеличение натяга, препятствующего сборке.
Нагрузочная способность соединения с натягом может быть повышена …
| | увеличением диаметра соединения | ||
| уменьшением диаметра соединения | |||
| уменьшением длины соединения | |||
| снижением коэффициента трения |
Решение:
Нагрузочная способность соединения с натягом может быть повышена увеличением диаметра соединения.
Нагрузочная способность соединения с натягом может быть повышена …
| | увеличением длины соединения | ||
| уменьшением диаметра соединения | |||
| уменьшением длины соединения | |||
| снижением коэффициента трения |
Решение:
Нагрузочная способность соединения с натягом может быть повышена увеличением длины соединения.
Для увеличения нагрузочной способности соединения вал – ступица с натягом следует …
| | увеличивать натяг посадки | ||
| уменьшать натяг посадки | |||
| увеличивать наружный диаметр ступицы | |||
| уменьшать шероховатость вала |
Соединение посадкой на конус работает на основе принципа …
| | трения | ||
| зацепления | |||
| скольжения | |||
| качения |
Решение:
Соединение посадкой на конус работает на основе принципа трения; силы трения возникают на охватываемой конусной поверхности соединения от действия осевой силы нажатия, создаваемой затяжкой гайки или винта.
Соединение с натягом работает на основе принципа …
| | трения | ||
| зацепления | |||
| скольжения | |||
| качения |
Решение:
Соединение с натягом работает на основе принципа трения; силы трения возникают на охватываемой поверхности соединения.
Силы давления в соединении с натягом по цилиндрической поверхности создаются …
| | разницей размеров | ||
| затяжкой винтов (болтов) | |||
| сваркой | |||
| шпонкой призматической |
Решение:
Силы давления в соединении с натягом по цилиндрической поверхности создаются разницей размеров сопрягаемых поверхностей соединяемых деталей.
Зубчатое колесо установлено ступицей на вал с большим натягом. Для исключения недопустимых деформаций ступицы ее необходимо рассчитать на прочность по …
| | наибольшему натягу | ||
| наименьшему натягу | |||
| среднему натягу | |||
| коэффициенту трения |
Решение:
Зубчатое колесо установлено ступицей на вал с большим натягом. Для исключения недопустимых деформаций ступицы ее необходимо рассчитать на прочность по наибольшему натягу посадки.
Давление в посадке с натягом по цилиндрической поверхности p= 10 МПа, а коэффициент трения f = 0,1. Усилие запрессовки F втулки длиной l= 50 мм на вал диаметром d = 40 мм составит …
| | 2000π Н | ||
| 10000 Н | |||
| 1000π Н | |||
| 20000 Н |
Соединения с натягом по цилиндрической поверхности используются для …
| | повышения точности совпадения осей деталей (центрирования) | ||
| увеличения виброустойчивости | |||
| увеличения мощности | |||
| повышения КПД |
Решение:
Соединения с натягом по цилиндрической поверхности используются для повышения точности совпадения осей соединяемых деталей (центрирования), что в свою очередь повышает точность работы машин.
Основным преимуществом соединения посадкой на конус перед соединением с натягом по цилиндрической поверхности является …
| | простота и удобство монтажа и демонтажа | ||
| неизменная во времени нагрузочная способность | |||
| простота конструкции | |||
| меньшая требуемая точность изготовления |
Соединения вал – ступица по конусной поверхности с натягом применяются для …
| | концевых участков валов | ||
| участков валов между опорами | |||
| шлицевых участков валов | |||
| сферических участков валов |
Цилиндрическое зубчатое колесо установлено на вал со шпонкой в редукторе, работающем с переменной нагрузкой; предпочтительной посадкой для такого соединения является …
| |  | ||
 | |||
 | |||
 |
Решение:
Предпочтительная посадка такого соединения – .