Определение и расчёт трудоемкости при проведении ТО и текущем ремонте

Годовую трудоемкость ремонтов и техниче­ских обслуживании определяют для машин каждого на­именования и марки отдельно. Суммарная трудоемкость определяется с использованием нормативов по каждому виду технических обслуживании и

          01 ПЗ Лист           Изм Лист № докум. Подпись Дата   ремонтов тракторов или нормативов удельной суммарной трудоемкости технических обслуживании и текущих ремон­тов, отнесенных в 1000 у. э.га (мото-ч, кг. топлива). 1. Определении трудоемкости работ по ремонту и текущему обслуживанию тракторов. Установив число ремонтов и ТО по каждой группе машин одной марки, рассчитываем их годовую трудоёмкость по формуле: Т_см.тр= Т_ТО+Т_ТР+Т_Д чел.·ч (1.16) Мтз-892 Тсм.тр. = 70,5+62,9+25=158,4 чел.·ч где Т_ТО – суммарная трудоёмкость ТО и устранение неисправностей, чел.·ч. Т_ТР– трудоёмкость ТР машин одной марки, чел.·ч. Т_Д– трудоёмкость диагностирования тракторов одной марки, чел.·ч. Ведем расчет трудоёмкости ТО Т_ТО = Т_ТО-1 + Т_ТО-2 + Т_ТО-3 + Т_ТН +Т_сез. чел.·ч (1.17) ТТО=8,04+0+15,62+11,83+35=70,5 чел.·ч где Т_ТО-1, Т_ТО-2, Т_ТО-3 – суммарная трудоёмкость ТО-1, ТО-2, ТО-3; Откуда: Т_ТО-1= N_ТО-1·Н_1. чел.·ч. Т_ТО-1= NТО-1*H1 =4*2,01=8,04 чел.·ч. ТТО-2 = N_ТО-2·Н₂ чел.·ч. ТТО-2 = NТО-2*Н2 =0*5,2=0 чел.·ч. Т_ТО-3 = N_ТО-3·Н₃ чел.·ч. ТТО-3 = NТО-3*Н3 = 1*15,62=15,62чел.·ч. где N_ТО-1, N_ТО-2, N_ТО-3 – количество соответственно ТО-1, ТО-2, ТО-3, шт, (см. таблица 1); Н₁, Н₂, Н₃ – нормативная трудоёмкость одного ТО-1, ТО-2, ТО-3, чел.·ч (приложение 5); Т_ТН – трудоёмкость по устранению технических неисправностей, чел.·ч. Т_ТН = 0,5 (Т_ТО-1 + Т_ТО-2 + Т_ТО-3) чел.·ч               01 ПЗ Лист           Изм Лист № докум. Подпись Дата   ТТН = 0,5*(8,04+0+15,62)=11,83 чел.·ч. ориентировочно планируем 50% от объёма работ по проведению периодических ТО; Т_сез. – трудоёмкость сезонного ТО, чел.·ч. Т _сез. = N_сез· t_сез. чел.·ч._; (1.18) Тсез= 10*3,5=35 чел.·ч. где N_сез—количество СТО, шт. (см. таблица 1); t_сез. – нормативная трудоёмкость сезонного обслуживания (приложение 5). Т_ТР= чел.·ч. (1.19) = 62,9чел.·ч. где Н_ТР – нормативная трудоёмкость ТР, чел.·ч (приложение 6). ΣQ_г—наработка на планируемый период на трактора данной марки, кг топлива; = t_д2N_TO-2 + t_д3N_TO-3 + t_дрN_TP чел.·ч. (1.20) ТД = 5,1*0+25*1+3,5*0=25 чел.·ч. где t_д2, t_д3, t_др – соответственно трудоёмкость одного диагностирования тракторов приТО-2,ТО-3,при предремонтном диагностировании, чел.·ч (приложение 6[1]). где N_ТР– количество текущих ремонтов, шт. (см. таблица 1); В расчётно-пояснительной записке показываем расчёт только для одной марки трактора, для остальных данные расчётов заносим в таблицу 1.5. Таблица 1.5.-Суммарная трудоемкость проведения ТО и ТР за тракторами.

Марка трактора	Тто. чел.час.	Ттр, чел.час	Тд, чел.час	Тсм чел.час
Тто - 1	Тто - 2	Тто - 3	Ттн	Тсез
Беларус 892	8,04		15,62	11,83		62,9		158,4
Беларус 1221	4,8			2,4	24,6	42,4		74,2
Беларус 1522	15,6	8,1		11,85	42,4	329,3	10,6	417,7
Беларус 2522	7,74	10,5		9,12	80,8	321,5	6,5	436,2
Всего:	36,18	18,6	15,62	35,20	182,8	756,1	42,1	1086,5

          01 ПЗ Лист           Изм Лист № докум. Подпись Дата   2. Определении трудоемкости работ по ремонту и текущему обслуживанию автомобилей. Установив число ремонтов и ТО по каждой группе машин одной марки, рассчитываем их годовую трудоёмкость по формуле: Т_см.ав. = Т_ТО + Т_ТР +Т_Д чел.·ч. (1.21) ГАЗ-3307 ТСМ= 49,5+61,7+24,1=135,3 чел.·ч. где Т_ТО – суммарная трудоёмкость ТО и устранение неисправностей, чел.·ч. Т_ТР– трудоёмкость ТР машин одной марки, чел.·ч. Т_Д – трудоёмкость диагностирования, чел.·ч. Рассчитываем трудоёмкость ТО Т_ТО = Т_ТО-1 + Т_ТО-2 + Т_ТН +Т_сез. чел.·ч. (1.22) ТТО =11,6+11,8+11,7+14,4=49,5чел.·ч. где Т_ТО-1, Т_ТО-2– суммарная трудоёмкость ТО-1, ТО-2; Откуда: Т_ТО-1= N_ТО-1·Н₁ чел.·ч. ТТО-1 = NТО-1*H1 = 4*2,9=11,6 чел.·ч. Т_ТО-2 = N_ТО-2·Н₂ чел.·ч. ТТО-2 = NТО-2*Н2 = 1*11,8=11,8 чел.·ч. где N_ТО-1, N_ТО-2– количество соответственно ТО-1, ТО-2, шт, (см. таблица 2); Т_ТН – трудоёмкость по устранению технических неисправностей, чел.·ч. Т_ТН = 0,5 (Т_ТО-1 +Т_ТО-2) чел.·ч. ТТН = 0,5*(11,6+11,8)=11,7 чел.·ч. ориентировочно планируем 50% от объёма работ по проведению периодических ТО; Н₁, Н₂– нормативная трудоёмкость одного технического обслуживания ТО-1, ТО-2, чел.·ч (приложение 7);               01 ПЗ Лист           Изм Лист № докум. Подпись Дата   Т_сез. – трудоёмкость сезонного ТО, чел.·ч. Т _сез. = N_сез t_сез. чел.ч. (1.23) Тсез= 6*2,4=14,4чел.ч где N_сез—количество сезонных технических обслуживаний, шт (см. таблица 2). t_сез. – нормативная трудоёмкость сезонного обслуживания (приложение 7). Т_ТР = чел.·ч. (1.24) = 61,7чел.·ч. где Н_ТР – нормативная трудоёмкость ТР, чел.·ч (приложение 8). ΣQ_г—наработка на планируемый период на автомобиль данной марки, км. пробега; Т_Д = t_Д2N_TO-2 + t_ДрN_TP чел.·ч. (1.25) ТД =24,1*1+3,1*0=24,1чел.·ч. где t_Д1, t_Д2, t_Др – соответственно трудоёмкость одного диагностирования автомобилей при ТО-2, при предремонтном диагностировании, чел.·ч. N_ТР– количество текущих ремонтов, шт. (см. таблица 2); В расчётно-пояснительной записке показываем расчёт только для одной марки автомобиля, для остальных данные расчётов заносим в таблицу 1.6. Таблица 1.6.-Суммарная трудоемкость проведения ТО и ТР за автомобилями.

Марка автомобиля	Тто, чел.час.	Ттр, чел.час	Тд, чел.час	Тсм, чел.час
Тто-1	Тто-2	Ттн	Тсез
ГАЗ-3307	11,6	11,8	11,7	14,4	61,7	24,1	135,3
ГАЗ-САЗ-3507		107,2	96,1	21,6	510,9	210,4	1031,2
МАЗ-857100		71,6	57,8	28,8	451,5	124,8	778,5
Всего:	140,6	190,6	165,6	64,8	1024,1	359,3

          01 ПЗ Лист           Изм Лист № докум. Подпись Дата   3. Определение трудоемкости работ по ремонту и текущему обслуживанию зерноуборочных комбайнов. Т_см.зк.= Т_ТО + Т_ТР +Т_Д чел.·ч (1.26) КЗС-7 Т_см = 156,6+17,4+124,9=298,9 чел.·ч. где Т_ТО – суммарная трудоёмкость ТО и устранение неисправностей, чел.·ч. Т_ТР– трудоёмкость ТР машин одной марки, чел.·ч. Т_Д – трудоёмкость диагностирования, чел.·ч. Рассчитываем трудоёмкость ТО Т_ТО = Т_ТО-1 + Т_ТО-2 + Т_ТН чел.·ч. (1.27) ТТО =83,2+27,2+55,2=156,6чел.·ч. где Т_ТО-1, Т_ТО-2– суммарная трудоёмкость ТО-1, ТО-2; Откуда: Т_ТО-1= N_ТО-1·Н₁ чел.·ч. ТТО-1 = NТО-1*H1 = 26*3,2=83,2 чел.·ч. Т_ТО-2 = N_ТО-2·Н₂ чел.·ч. ТТО-2 = NТО-2*Н2 = 4*6,8=27,2 чел.·ч. где N_ТО-1, N_ТО-2– количество соответственно ТО-1, ТО-2, ТО-3, шт, (см. таблица 3); Н₁, Н₂, Н₃ – нормативная трудоёмкость одного ТО-1, ТО-2, чел.·ч (приложение 9); Т_ТН – трудоёмкость по устранению технических неисправностей, чел.·ч. Т_ТН = 0,5 (Т_ТО-1 + Т_ТО-2 ) чел.·ч. ТТН = 0,5*(83,2+27,2)=55,2 чел.·ч. ориентировочно планируем 50% от объёма работ по проведению периодических ТО; Т_ТР = чел.·ч. (1.28) = 17,4чел.·ч.               01 ПЗ Лист           Изм Лист № докум. Подпись Дата   где Н_ТР – нормативная трудоёмкость ТР, чел.·ч (приложение 9). ΣQ_г—наработка на планируемый период на зерноуборочный комбайн данной марки, км. пробега; Т_Д = t_Д2N_TO-2 + t_ДрN_TP чел.·ч. (1.29) ТД =27,5*4+5,1*3=124,9 чел.·ч. где t_Д2, t_Др – соответственно трудоёмкость одного диагностирования зерноуборочных комбайнов при ТО-2, при перед ремонтном диагностировании, чел.·ч. N_ТР– количество капитальных ремонтов, шт. (см. таблица 3); В расчётно-пояснительной записке показываем расчёт только для одной марки зерноуборочного комбайна, для остальных данные расчётов заносим в таблицу 1.7. Таблица 1.7.-Суммарная трудоемкость проведения ТО и ТР за зерноуборочными комбайнами.

Марка зерноуборочного комбайна	Тто, чел.час.	Ттр, чел.час	Тд, чел.час	Тсм, чел.час
Тто-1	Тто-2	Ттн
КЗР-10		20,97	44,5	13,2	104,7	251,4
ЛИДА-1300	60,8	27,2		17,4	120,2	269,4
КЗС-7	83,2	27,2	55,2	17,4	124,9	298,9
Всего:		92,17	143,7		349,8	819,7

5. Определении трудоемкости работ по ремонту и текущему обслуживанию сельскохозяйственных машин.

Т_см.схм.= ΣТ_{ТР ,}чел.·ч. (1.30)

ПЛН-5-35 Т_см.схм = 63*3= 189 чел.·ч.

где Т_ТР– трудоёмкость ТР машин одной марки, чел.·ч.

Т_ТР = чел.·ч. (1.31)

ТТР = 21*3=63 чел.·ч.

          01 ПЗ Лист           Изм Лист № докум. Подпись Дата   Где Н_ТР – нормативная трудоёмкость ТР, чел.·ч (приложение 10[1]). n_cхи—количество машин данной марки, шт; В расчётно-пояснительной записке показываем расчёт только для одной марки сельскохозяйственной машины, для остальных данные расчётов заносим в таблицу 1.8.   Таблица 1.8.-Суммарная трудоемкость проведения ТО и ТР за сельскохозяйственными машинами.

Марка сельскохозяйственной машины	Тсм,чел.час
ПЛН-3-35
Л-207
СПУ-6
ВСЕГО

Таблица 1.9.-Сумарная трудоёмкость проведения ТО и ТР за парком машин.

Наименование	Тсм
Трактора
Автомобили
Зерноуборочные комбайны
С/Х машины
ВСЕГО

          01 ПЗ Лист           Изм Лист № докум. Подпись Дата     1.3 Составление графика ТО для парка машин. Различают приближенный и детальный способы пла­нирования технического обслуживания машин. Прибли­женный способ заключается в определении общего числа и видов ТО и ремонтов тракторов данной марки за год, а сроки их проведения назначают ориентировочно. При детальном способе планирования на основании техноло­гических карт на возделывании сельскохозяйственных культур и других работ, планируемых на год, строят графики загрузки тракторов и интегральные кривые рас­хода топлива. . График планирования проведения технического обслуживания представляет собой таблицу в которой указаны все трактора и автомобили. Произведя расчёт количество ТО в предыдущих разделах необходимо спланировать их в течении периода который предложен по заданию. При расчетах количества ремонтов и ТО берут целое число, отбрасывая значения после запятой. С учетом данных приложения 11 рассчитанное количество ТО распределяется по месяцам года. Процесс построения графиков происходит в следующей последовательности. Первоначально вычерчивается таблица на заданный период времени по месяцам. Сначала в таблицу выписывают марки тракторов и автомобиле, при чем выписываются каждый трактор и автомобиль, затем наработку каждого трактора и принимают условные обозначения по видам ТО. После подготовки таблиц производим расстановку ТО и СТО для каждого трактора и автомобиля. При этом количество рассчитанных ТО и проставленных в таблице будут отличаться на половину, так как график составляется на полугодие, а расчёт производился на год. Расстановку ТО производят согласно периодичности проведения ТО. При этом СТО должно проводится согласно времени проведения и одновременно с любым очередным номерным ТО. После заполнения таблиц по месяцам их склеивают в одну ленту и подшивают в виде приложения.             01 ПЗ Лист           Изм Лист № докум. Подпись Дата   2. Технологическая часть 2.1 Основные неисправности диагностируемого объекта Работоспособное состояние— состояние изделия, при кото­ром значение всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствует требованиям нор­мативно-технической документации. Несоответствие хотя бы од­ного такого параметра указанным требованиям переводит объект в неработоспособное состояние. Исправное состояние — состояние изделия, при котором оно соответствует всем требованиям технических условий, опреде­ляющим его качество. Если изделие (машина) не соответствует хотя бы одному из таких требований, оно находится в неисправ­ном состоянии. Свойства изделия, характеризующие возмож­ность нормально выполнять возложенные на него функции в определенных условиях эксплуатации, называются основными. Таблица 2.1. Основные неисправности, признаки и способы устранения. Неисправности системы питания трактора МТЗ 82

Неисправности	Причины	Способы уст­ранения
Дизель не пускается	Нет топлива.	Залить топливо.
В систему питания попадает воздух.	Устранить подсос воздуха. Удалить воздух из системы.
Неисправна подкачивающая помпа.	Снять, отремонтировать, установить.
Заедает рейка ТНВД.	Устранить заедание рейки или заменить насос.

          КП 09.2-74 06 01.1 89м. 02 ПЗ Лист           Изм Лист № докум. Подпись Дата   Окончания Таблица 2.1

Дымный выпуск отработавших газов.	Недостаточная подача воздуха.	Промыть или заменить фильтрующий элемент очистки воздуха
Неправильная установка угла подачи топлива.	Проверить и при необходимости отрегулировать
Дизель ,,идёт в разнос”	Переполнен маслом поддон воздухоочистителя.	Снять поддон установить нормальный уровень масла.
Высокий уровень масла в корпусе всережимного регулятора.	Установить необходимый уровень масла.
Заклинивание рейки ТНВД.	Заменить ТНВД.