Расчет длины и количество делянок

Для -наружных стен длина делянок :

Где:

N- количество человек в звене;

8- число часов в смене;

q- производительность;

а- толщина смен;

h- высота яруса;

Н вр- норма времени.

- Для наружных стен количество делянок:

Nдел = L нар.стен/L делянки=

: 2 захватки= 5делянок

- для внутренних стен:

7: 2 захватки ≈ 3 делянки

1.6 Расчет и выбор монтажных механизмов и приспособлений.

1.6.1 Выбор такелажных приспособлений

Монтируемый элемент	Масса элем. т	Наимен. приспособ- ления	Эскиз приспособления	Грузо- подъём- ность	Масса приспо- собл. т	Высота Строповки м
Футляр с кирпичом		4СК-1-3.2		6,3	3,4	4,5
Плиты перекрытия	3,42	4СК-1-3.2		6,3	3,4	4,5

1.6.2 Расчет и выбор крана по техническим параметрам .

Выбор монтажных кранов зависит от:

- габаритов здания

-массы и размеров монтируемых элементов

-объема работ, условий осуществления строительства.

1. определяем грузоподъемность:

Q_треб. = Q_эл + Q_стр = 3,42+ 0,140 = 3,56 т.

где:

Q_треб.– требуемая грузоподъёмность, т.
Q_эл – масса монтируемого элемента, т.

Q_стр – масса стропующего элемента, т.

2. Определяем требуемую высоту подъема крюка:

H_треб. = h_о+ h_эл + h_з + h_стр = (15,7+ 1,15)+0,5+0,22+4,5=22,07 м

где:

H_треб. – требуемая высота подъёма крюка, м.

h _о – превышение монтажного горизонта над уровнем стоянки башенного

крана , м.

h_эл – запас на высоте, м.

h_з – высота монтируемого элемента, м.

h_стр – высота строповки, м.

3. Определяем требуемый вылет стрелы:

Lстр= а/2+в+с=4,5/2+2,3+9,9=14,45м

где:

а- ширина подкранового пути, м.

в- расстояние от кранового пути до наиболее выступающей части здания, м.

с- расстояние до центра тяжести монтируемого элемента до выступающей части здания со стороны крана.

Определив требуемые расчетные параметры башенного крана, по технической характеристике подбираем кран: КБ-100.3

Определение необходимого количества автотранспорта для перевозки основных материалов и конструкций

Расчет потребного количества автотранспорта производим для перевозки плит перекрытия, кирпича и раствора.

m =

где m – количество автотранспорта;

Q – грузовой поток за расчётный период;

q – расчётная производительность транспорта за смену;

t – продолжительность расчётного периода;

k – коэффициент сменности транспорта.

1. Перевозка кирпича: Q=91,05х3,75 = 341,4 т.

Принимаем машину ЗИЛ -130; грузоподъемностью – 5 тонн.

По таблице выбораем производительность машины- 25 так, как L перевозки 10 км.

m= / 12х1х25= 1,1= 1 машина.

2. Перевозка раствора:Q= 51,23х2,2= 112,7т.

Принимаем машину ЗИЛ ММЗ-554М , грузоподъемностью Р=5тонн

По таблице выбораем производительность машины- 21 так, как L перевозки 10 км.

m= 1 машина

3. Перевозка ж/б конструкций:

принимаем автомобиль МАЗ-200 с грузоподъемностью Р=7т, q=32т/см:

m= 2,06 = 2 машины.

Описание технологии и организации выполнения основных процессов