Рулонирование листовых конструкций

Для изготовления рулонируемых полотнищ больших размеров со стыковыми швами используют специальные двухъярусные стенды, обеспечивающие высокий уровень механизации сборки и сварки. Общий вид такого стенда показан на рис.39.

Рис. 39 Общий вид установки для изготовления рулонных полотнищ большого размера

Последовательность работы механизмов, обеспечиваю­щих сборку, показана на рис. 40. Поданые из контейнеров 1(рис.40, а)листы 3в продольном направлении сдвигают­ся до упора в кромку ранее собранного полотнища 5кран-балкой 2, а в поперечном — боковыми толкателями 4и 6. Продольная подача листов должна предшествовать попе­речной для предотвращения образования нахлестки. Когда короткие кромки листов окажутся под улавливателями 7, ограничивающими их поднятие над настилом, включают подачу в поперечном направлении (рис.40,6). При дальней­шем продвижении кран-балки 2 в продольном направлении листы досылаются до упора в кромку ранее сваренного полотнища, что обеспечивает прямолинейность новой кром­ки (рис.40,в). При этом максимальный зазор по длине соб­ранного стыка ограничивается удвоенным допуском ± 1 мм на длину листов при механической обработке их кромок.

Рис.40. Последовательность сборки листов под сварку поперечного шва

После зажатия второй кромки поперечного стыка кла­вишами его сваривают под флюсом, ис­пользуя двухдуговой автомат 3(рис.41), позво­ляющий сваривать полотнища из листов переменной толщи­ны. Первая дуга образуется одним электродом, совершаю­щим колебания поперек стыка, вторая дуга — двумя рас­щепленными электродами. Сварку ведут в направлении от более толстых листов к более тонким, изменяя режим отключе­нием одной из дуг при сохранении непрерывности движе­ния аппарата по всей длине стыка.

Рис. 41 Схема подачи и сборки листов

Для сворачивания рулонов на стане и последующей транспортировки их к месту монтажа применяют жесткие пространственные каркасы. Учитывая, что большая прост­ранственная жесткость каркаса требуется лишь в процессе наворачивания рулонов, используют частично разборные каркасы (рис.42), состоящие из отдельных ко­лец 3 жесткости и жесткого центрального пространствен­ного ствола 2. После снятия готового рулона со стенда кольца 3каркаса закрепляют внутри рулона 1прихватка­ми с помощью косынок, а центральный ствол каркаса уда­ляют из рулона лебедкой и используют для намотки оче­редного рулона.

Рис.42 Рулоны полотнищ с частично разборными каркасами в процессе рулонирования (а, в) и при транспортировке (б, г)

8.2.Типы вертикальных цилиндрических резерву­аров

Вертикальные цилиндрические резервуа­ры предназначены для хранения нефти, нефтепродуктов, других жидкостей. Резервуары объемом 5000м (рис.43) сооружают со стационарной конической крышей. Такие ре­зервуары считаются небольшими.

Рис.43 Резервуар объемом 5000м³ со стационарной конической крышей

8.3.Монтаж днищ вертикальных цилиндрических ре­зервуаров

Сооружению резервуара пред­шествует подготовка монтажной площадки и основания резервуара, на котором собирается днище из рулонных за­готовок. Для резервуаров объемом до 10 000м³ днища (рис.44,а,б) поставляют на монтаж в виде нескольких рулонированных полотнищ, ширина которых соответствует ширине стенда. Рулон, содержащий элементы днища, ук­ладывают на основание и разворачивают последовательно с образованием нахлестки шириной 40мм между монтаж­ными элементами (рис.44,в). Сварку монтажных швов ведут от средины к краям полотнища (рис.44,г). В местах опирания стенки в нахлесточном соединении днища выреза­ют "лыску" и сваривают участок длиной 250-300мм стыковым швом на остающейся подкладке (см. рис.44,а). Усиление шва снимают.

Рис.44 Днища резервуаров

Так как кольцевой шов, соединяющий боковую стен­ку с днищем, в этом случае выполняется при полностью заваренном днище, возможно, его вспучивание вследствие потери устойчивости. При изготовлении резервуаров боль­шого объема (более 10 000м³) для предотвращения та­ких деформаций изготовляют в виде рулона только цент­ральную часть днища (рис.44,б), а окантовочные элементы сваривают между собой при монтаже из отдельных листов. При сборке окантовочных элементов с днищем (рис.45) листы собирают с помощью клиновых приспособлений (рис.46а,б). Центральную часть днища присоединяют к сва­ренному из окантовочных элементов кольцу прихватками 1 (рис.47) и разворачивают рулоны боковой стенки. После приварки ее нижней кромки к кольцу из окантовочных элементов швами 2 и 3прихватки 1удаляют, хлопуны выправляют путем сдвига листов в нахлестке и только тог­да швы между центральной частью днища и окантовочными элементами заваривают окончательно.

Рис.45. Вариант сборки нахлесточного соединения

Рис.46,а-Клиновые прижимы для сборки нахлесточного соединения, б-Клиновое сборочное приспособление

Рис.47. Соединение стенки резервуара с днищем