Вопрос №4. Особенности выполнения технического обслуживания полевых условиях с использованием оборудования передвижных мастерских.

Назначение, ТТХ, общее устройство подвижных средств ремонта и обслуживания МТО-И.

Мастерская МТО-И предназначена для техниче­ского обслуживания инженерной техники в полевых условиях, индекс мастерской 49102.

Рис. 1. Общий вид мастерской технического обслуживания МТО-И

При техническом обслуживании инженерной техники обо­рудование мастерской позволяет выполнять следующие основные работы:

1— моечно-уборочные;

2— смазочно-заправочные;

3— проверку и регулировку агрегатов;

4— проверку, зарядку и подзарядку аккумуляторных батарей;

5— устранение неисправностей, обнаруженных в процессе технического обслуживания;

6— слесарные (снятие, установка и замена исправными отдельных агрегатов, узлов, деталей и приборов; замена болтов, гаек, винтов, высверливание, удаление и замена сломанных шпилек, исправление различных наружных и внутренних резьб размером от М3 до М20; слесарная подготовка деталей к сварке и зачистка деталей после сварки);

7— сварочные;

8— малярные (окраска отдельных агрегатов, узлов и деталей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Тип шасси	ЗИЛ-131 с лебедкой, с правым выхлопом, с ре­шеткой на каби-не и ко­робкой отбора мощности
Тип кузова	КМ-131 или К-131
Вписываемость в железнодорожный габарит «02-Т»	Вписывается при дав­лении в шинах 0,5 кгс/см2
Род и напряжение потребляемого тока	а) переменный ток на­пряжением 220/380 в, ча­стотой 50 гц
	б) переменный ток напряжени-ем 36 в, частотой 200 гц
	в) переменный ток напряжени-ем 12 в, частотой 50 гц
	г) постоянный ток напряжени-ем 12 в
	д) постоянный ток на­пряжением 24 в
Установленная мощность потребителей электроэнергии, кВт	16,2
Потребляемая мощность с учетом неод-новременности работы потребите­лей, кВт	12,1
Время на развертывание, (сверты­вание) мастерской силами 5 человек, мин
Количество перевозимого личного состава, человек
Количество развертываемых рабочих мест:
в кузове мастерской
вне кузова на рабочих местах и постах
Максимальная скорость передви­жения мастерской на участке прямой дороги с усовершенствованным покрытием, км/ч
Запас хода по контрольному расходу топлива, км
Наибольшая глубина преодоле­ваемого брода с твердым дном (с уче­том высоты волны), мм
Условия эксплуатации мастерской: температура окружающего возду­ха, ° С	-40 + 50
относительная влажность окружа­ющего воздуха, %	До 98

Остальные данные

Наименование параметров	С кузовом КМ-131	С кузовом К-131
Габаритные размеры мастерской, мм	7470±19	7450±19
Длина	2405±6	2405±6
Ширина (по отбойному брусу)
Ширина (по зеркалам)	3380±8	3365±8
Высота
Масса мастерской (в снаряженном состоя-нии без веса экипажа), кг
Распределение массы по бортам, кг
На правый борт
На левый борт
Распределение массы по осям, кг
На переднюю ось
На заднюю тележку
Продолжение центра масс, мм
От продольной оси по ходу	13 влево	11 влево
От оси переднего моста
Высота от уровня земли
Угол проходимости, град
Передний
Задний

Техническая характеристика мастерской.

Расчет, чел, (начальник мастерской, водитель-слесарь, спец.по приборам питания, сварщик, обойщик-маляр)
Количество развёртываемых рабочих постов: -в кузове мастерской -вне кузова на рабочих местах и постах
Производственные возможности за 10 час.	1-4 Т0-1, 1-2 ТО-2
Максимальная скорость движения, км/ч.
Преодолеваемый подъем, град.
Глубина преодолеваемого брода, м.	1,4
Запас хода по топливу, км
Время развёртывания (свертывания) мастерской, мин
Общая масса мастерской, кг
Источники питания потребителей	Генератор с приводом от двигателя базовой машины или внешний источ­ник тока напряжением 220 или 380 В
Защита личного состава от поражения эл.током.	Автоматическая

Состав мастерской

Мастерская состоит из следующих основных частей:

— шасси автомобиля ЗИЛ-131 с лебедкой, с коробкой отбора мощности, с правым выхлопом, с решеткой на кабине и с комплек­том запасных частей и инструмента;

— кузова КМ-131 или К-131 со смонтированным в нем (на нем) оборудованием для отопления, освещения и вентиляции;

— комплекта технологического оборудования, приборов, инвен­таря и инструмента;

— запасных частей к электрооборудованию, узлам крепления, технологическому оборудованию и приборам.

Организация работы на специализированных постах.

ПОСТ №	Наименование поста	Привлекаемые специалисты
Пост №1	Технического обслуживания.	Обойщик-маляр, расчёт обслуживаемой машины.
Пост №2	Ремонта электрооборудования.	Электрик - нач. мастерской.
Пост №3	Ремонта приборов питания.	Спец.по приборам питания.
Пост №4	Слесарных работ.	Водитель-слесарь.
Пост №5	Сварочных работ.	Сварщик, медник-жестянщик.
Пост№6	Пост мойки.	Расчёт обслуживаемой машины.