Цех по производству тротуарной плитки
Цех по производству тротуарной плитки
(производительность 600000м2/г)
Содержание
Введение
1 Технологическая схема производства
2 Состав предприятия
3 Расчет состава бетона
4 Расчет складов
5 Формование изделий
6 Контроль качества продукции
7 Охрана труда и техника безопасности
Список использованной литературы
Введение
Архитектурный облик современного города зависит не только от зданий и сооружений, которыми он застроен, но во многом и от ландшафта, их окружающего. До недавнего времени традиционными материалами, применяемыми в городском строительстве и определяющими внешний вид, являлись слабо выразительный железобетон и асфальт. Однотипные дома окружали унылые дворовые территории и тротуары. В настоящее время появились технологии, которые позволяют сделать облик любого двора, площади, пешеходной зоны, АЗС или стоянки в прямом смысле неповторимым. Речь идет об искусственной тротуарной плитке, растущая популярность которой объясняется не только многообразием ее конфигураций и богатством цветовой гаммы, но и некоторыми, чисто техническими преимуществами, например, перед асфальтом:
на поверхности плитки, уложенной на песчаную основу, не образуются лужи, так как вода свободно уходит в зазоры между отдельными плитками;
плитка не размягчается под действием летнего солнца и не выделяет вредных веществ;
в случае необходимости проведения ремонта подземных коммуникаций, плитку можно легко снять, а затем снова уложить на место, что позволяет экономить значительные средства;
укладка плитки возможна на небольших, труднодоступных участках, например можно красиво замостить канализационный колодец или растущее дерево;
плитка имеет лучшие показатели по морозоустойчивости, а в случае, когда по истечении времени некоторые элементы все же подверглись разрушению, их очень легко заменить.
Вышеперечисленные качества искусственной тротуарной плитки уже сегодня сделали ее основой программ по благоустройству территорий многих крупных городов страны, а в индивидуальном строительстве и вовсе материалом без альтернативы. Нередко укладка тротуарной плитки может быть самым дешёвым вариантом дорожного покрытия. Например, временное летнее кафе: укладка асфальта или бетонной стяжки приведёт к невосполнимой потере денежных средств, ведь бетон или асфальт будет невозможно демонтировать, и забрать по окончании летнего сезона. В случае ремонта подземных коммуникаций, дорожное покрытие из тротуарной плитки легко разбирается, а после окончания ремонтных работ быстро восстанавливается. Самый главный аргумент в пользу тротуарной плитки: это красиво и недорого. Долговечность тротуарной плитки зависит не только от её качества, но и от того, как эта плитка уложена. В России, с её суровым климатом, основное разрушение тротуарной плитки происходит в весенний и осенний период, когда присутствует большое количество воды, возникающей из-за дождей и таяния снега.
Суточные колебания температуры с плюса на минус вызывают замерзание и размораживание воды, которая в большом количестве скапливается между отдельными плитками. Вследствие замораживания воды происходит её расширение в стороны, таким образом, плитка сдавливается со всех сторон, что и приводит к её разрушению. Чтобы уменьшить этот негативный эффект, надо грамотно организовать водоотвод. Предусмотреть возможность монтажа водостоков, рассчитать необходимый уклон покрытия из плитки к водостокам, уложить достаточно большую гравийно-песчаную подушку, необходимую для дренажа воды в грунт. Чтобы подушку не вымыло большим стоком воды, надо залить бетонную стяжку по всей площади работ и обеспечить сток воды в канализацию. Вариантов подушки может быть много: от небольшого слоя песка до сложной полутораметровой дренажной системы, выбор за заказчиком. При соблюдении всех необходимых условий, тротуарная плитка прослужит очень долго.
Состав предприятия
Склад цемента: цех для хранения цемента обычно оснащают складами силосного типа. Они состоят из отдельных ячеек-силосов диаметром 5 – 10 м, вместимостью 25 – 1500 т и более, изготовленных из металла или железобетона. Для мелких установок применяют инвентарные силосы объемом 10 – 20 т. Количество силосов увеличивают в зависимости от необходимой вместимости склада, которая в свою очередь определяются мощностью завода и принятым расчетным запасом. Нормируемый запас цемента принимают, как правило, из условия 5 – 10-суточной потребности предприятия. Цемент может поступать на склад с помощью различных транспортных средств: специализированных автомобилей (автоцементовозов, опрокидных цементовозов), вагонов-цементовозов, обычных крытых вагонов. В нашей стране очень часто основная часть цемента отправляется потребителям в железнодорожных вагонах-цементовозах или автоцементовозах. Потери цемента при транспортировании в цементовозах, включая потери при погрузочно-разгрузочных работах, в среднем примерно в 10 раз меньше, чем при транспортировании в крытых вагонах, и примерно в 40 раз меньше, чем в открытом подвижном составе.
Бетоносмесительный цех: Бетоносмесители и растворосмесители предназначены для приготовления бетонов и строительных растворов, состоящих из наполнителей (инертных веществ), цемента (вяжущее вещество), химических добавок и воды. Растворосмесители не предназначены для перемешивания смесей с крупным наполнителем — щебнем, гравием.Большинство бетоносмесителей представляют собой двухконусный барабан, в просторечье именуемым «грушей». При вращении барабана, смесь перемешивается за счёт пересыпания составляющих под действием силы тяжести. Данный тип бетоносмесителей называется гравитационным. Основным преимуществом бетоносмесителей этого типа является простота конструкции, а так же возможность приготовления смесей, как с крупным наполнителем, так и строительных растворов. К недостаткам можно отнести низкое качество перемешивания особо ответственных смесей, требующих тщательного смешивания ингредиентов, как в сухом состоянии, так и после введения в смесь воды.
Так же на смесителях типа «груша» сложно приготовить качественный бетон с низким водоцементным соотношением. для производства тротуарной плитки и стеновых блоков использовать бетоносмесители принудительного действия. В смесителях данного типа приготовление бетона происходит за счёт того, что смесь перемешивается лопастями специальной формы, закреплёнными на горизонтальном или вертикальном валу. Бетоносмесители высокого класса оснащены подвижными лопастями, позволяющими производить бетон с крупным наполнителем. Некоторые модели смесителей могут оснащаться скиповым подъёмником, который позволяет размещать бетоносмеситель на высоте в несколько метров. Это необходимо для того, чтобы происходила подача готового бетона с высоты под действием силы тяжести в формовочный узел технологических линий, в кузов самосвала, в ёмкость под бетон и т. д. Преимуществами бетоносмесителей данного типа являются следующие параметры:
высокая скорость замеса (1—2 минуты), следовательно, большая производительность установки;
можно производить как высокоподвижный бетон, так и бетон с низким водоцементным соотношением;
высокое качество бетона при низком водоцементном соотношении;
надёжность и неприхотливость, а так же ремонтопригодность довольно сложных установок.
Компоновка бетоносмесительного узла.
Пгод=36000 
/год
tгод=q*c*t*k=262*2*8*0,65=2331ч
q- число рабочих дней
c- число смен
t- количество часов в смене
k- коэффициент использования оборудования
Па=60*Тi*Е/Ц=60*2*8*262*3/5=150912
В данном случае для изготовления тротуарной плитки применяют бетоносмесители лопастные принудительного действия, не менее двух штук, так как плитка изготавливается двухслойной, даже если требуется получить плитку серого цвета Плитка заливается двухслойной, первый слой обеспечивает прочностные характеристики и внешний вид плитки, второй слой имеет несколько иной состав веществ и он задаёт необходимую толщину изделия. При производстве цветной плитки в состав первого слоя вводятся сухие пигменты. Пигменты могут использоваться как отечественных, так и зарубежных производителей. Затем плитка выдерживается в формах от 18 до 24 часов.
Склады готовой продукции предназначены для хранения прошедших контроль изделий до отгрузки их потребителю по железной дороге или автомобильным транспортом. Компоновка складов тесно связана с главными производственными корпусами заводов. Как правило, склад готовой продукции представляет собой открытую площадку, оборудованную подъемно-транспортными механизмами. Складская площадка должна иметь 1-2% уклоны в сторону ее внешнего контура для стока воды, а при необходимости кюветы и водоотводные каналы. Основное оборудование складов – мостовые краны, портальные башенные, а также автокраны и погрузчики. Изделия хранят в штабелях или на стеллажах. Склады готовой продукции в большинстве случаев, компонуются из типовых секций. Площадки склада определяют в соответствии с нормами технического проектирования и условиями хранения изделий, обеспечивающими безопасность работы.
Главный корпус представляет собой одноэтажное здание, возводится из типовых строительных конструкций. Чтобы иметь возможность унифицировать строительные решения, объединять в одном здании различные производства, длину главного корпуса принимают не менее 144м.
Процесс изготовления тротуарной плитки включает в себя несколько основных этапов:
· подготовка форм;
· приготовление бетонной смеси;
· формование на вибростоле;
· выдерживание изделий в течение суток в формах;
· распалубка изделий;
· упаковка и хранение.
Расчет состава бетона
Расчет состава бетона – определение наиболее рационального соотношения между составляющими бетона, обеспечивающую при наименьшем расходе цемента получение бетонной смеси требуемой подвижности, а также бетона с заданными физико-механическими свойствами. Выбор материалов для бетона осуществляют исходя из требований предъявляемых к бетону, условий эксплуатации конструкций, особенностей технологий изготовления и экономических соображений.
Для заданного изделия принимают бетон марки М400. марку вяжущего выбираем в зависимости от марки бетона. Для экономного расхода цемента необходимо, чтобы его марка превышала заданную марку примерно в 1,5 раза Для приготовления бетона обычно используют портландцемент М500Д0 (ГОСТ 10178-85) в клинкере которого содержание С3А не должно превышать 8%.
Дял определения состава бетона расчет ведется в следующем порядке:
1. определяем В/Ц в зависимости от требуемой прочности:
В/Ц=А*Rц/(Rб/К1*К2+0,5А* Rц)
А – расчетный коэффициент, зависящий от частоты заполнителя
Rц – активность цемента
Rб – марка бетона
К1 и К2 – коэффициенты, учитывающие минералогический состав цемента и условия твердения.
В/Ц=0,65*500/(400/0,96*0,97+0,5*500*0,65) =0,5
2. Определяем расход воды:
В=180л на 1м3 бетона.
3. Определяем расход цемента
Ц=В/(В/Ц)=180/0,5=360 кг
4.Определим расход заполнителей:
З=П+Щ=р-(Ц+В)=2500-(360+180)=1960
Р – плотность бетонной смеси
5. Определяем расход мелкого и крупного заполнителей:
П=0,36*1960=705,6кг
Щ=0,64*1960=1254,4кг
6. Общий расход сухих компонентов:
П+Щ+Ц=705,6+1254,4+1960=3920кг
Расход на 1м3
Песок - 705,6кг
Цемент – 360кг
Щебень - 1254,4кг
Вода – 180л
Расчет потребности в сырье:
| Год | Сутки | Смена | Час | |
| Производительность, м3 | 68,5 | 8,6 | ||
| Потребность в компонентах бетонной смеси, т: Цемент | 49,5 | 24,7 | ||
| Песок | 96,9 | 48,5 | ||
| Щебень | 172,4 | 86,2 | 10,7 | |
| Вода (л) | 24,7 | 12,4 | 1,5 |
Расчет складов
1. Склады сырьевых материалов. Определим запас цемента по формуле:
Ц=Пг*Ц’*n*К/К3*Р
Пг – годовая производительность;
Ц’ – усредненный расход цемента на 1м3 продукции;
n – коэффициент, учитывающий каким транспортом поставляется цемент на предприятие
К – коэффициент, возможных потерь цемента при разгрузочных и транспортных операциях;
К3 – коэффициент заполнения емкости для хранения цемента;
Р – годовой фонд работы оборудования;
Ц=36000*400*8*1,04/0,9*262=510
Примем вместимость одной банки 300
Количество силосных банок: 510/300=1,7 возьмем 2шт
Определим запас щебня по формуле:
Qщ=Пг*Щ*Зщ*К/Р
Щ – расход щебня для бетонной смеси
Зщ – запас щебня на складе
К – коэффициент, учитывающий потери щебня
Qщ=36000*0,95*8*1,02/262=1065,2м3
Определим запас песка по формуле:
Qп=Пг*П*Зп*К/Р
П – расход песка для бетонной смеси
Зп – запас песка на складе
К – коэффициент, учитывающий потери песка
Qп=36000*0,45*8*1,02/262=504,5 м3
Полный запас заполнителей на складе:
Qобщ=1065,2+504,5=1569,7 м3
Готовые изделия укладываются на транспортные поддоны послойно "спина к спине", "лицо к лицу", увязываются упаковочной лентой в двух местах и транспортируются на склад.
Определим площадь склада готовой продукции:
Сутки – 137м3 готовых изделий или 2283м2
10 суток - 1370 м3 готовых изделий, на 1 м2 – 3м3
Sскл=V/n=1370/3=456м2
Площадь склада с учетом условий его обслуживания:
S’скл= Sскл*К1*К2
К1 – коэффициент, учитывающий проходы на складах
К2 – коэффициент, учитывающий увеличение площади в зависимости от типа крана
S’скл = 456*1,5*1,3=889м2
Формование изделий
Приготовленный бетон равномерно заносится в формы с отвибрированным лицевым слоем и вибрируется не более 30 с. После заполнения формы бетоном и окончания вибрации раствор в формах тщательно загладить (затереть). При недостаточном количестве бетона в форме добавить раствор и затереть без вибрации. Заглаженные формы составить на поддоны слоями, прокладывая каждый слой листами пластика. Общее количество слоев - не более 15.
- выдержка изделий в формах в естественных (нормальных) условиях в течение 48 часов (изделия могут укладываться послойно в штабель с разделением слоев листами из фанеры, оргалита и подобных материалов); Поддоны с формами допускается передвигать не ранее, чем через 36 часов после заливки.
- выбивка (распалубка) изделий на специальном выбивочном столике, на котором изделия отделяются от формы.
Перед выбивкой форму необходимо нагреть до 60-70 градусов Цельсия в водяной ванне, выдерживая каждую форму в ней не более 2 минут. Нагретая форма помещается на вибростол для выбивки. Годовая производительность агрегатно-поточной линии определяется по формуле:
Па=60*Т*Е/Ц=262*60*0,2/0,5=6288м3
60 – количество минут в часе
Т – годовой фонд работы оборудования
Е – средневзвешенный объем одновременно формующих изделий
Ц – цикл формования
Количество камер (шт) при работе формовочного цеха
Пк=60*ч*Тз/(24*Ц*m)=60*16*16/(24*0,5*4)=320шт+3 резервных
Необходимое количество формующих агрегатов
п=П*Ц/(Т*60)=4166666*0,5/262*60=132шт.
количество формовок в год: 6000/0,15=40000шт
количество изделий в сутки: 40000/262=153 шт
количество изделий в смену: 153/2=77шт
количество изделий в час: 77/8=10шт
| № | Наименование | Количество |
| Кран электрический мостовой, грузоподъемность 5т Бетоносмеситель V=250л Вибростол Формы для плитки Выбивочный столик | 1000шт |
Контроль качества продукции
При производстве бетонных, железобетонных изделий, в том числе и тротуарной плитки, осуществляется входной операционный и приемочный контроль.
Под входным контролем понимается контроль продукции, поступившей на предприятие и предназначенной для использования при производстве продукции. Входному контролю подлежат материалы , используемые для приготовления бетона, комплектующие элементы и отделочные материалы.
Операционный контроль – это контроль технологических процессов, осуществляемых во время выполнения определенных операций или после их завершения.
Приемочный контроль – это контроль готовой продукции, по результатам которого принимается решение о ее пригодности и поставке потребителю. Результаты приемочного контроля используются также для выявления недостатков технологического процесса, оставшихся невыделенными при операционном контроле, и внесения в него необходимых изменений. Задачей приемочного контроля является установление соответствия качественных показателей готовых изделий требованиям Государственных стандартов и проекта изделия. Качество не может быть оценено только на основании измерений, проводимых на готовых изделиях, поэтому приемочный контроль железобетонных изделий и обобщения данных входного и операционного контроля.
Контроль может быть и сплошным – контроль каждой единицы продукции, осуществляемый с одинаковой полнотой , и выборочным – контроль части ( выборок и проб ), по результатам которого оценивают всю партию. В производстве тротуарной плитки все большее применение находит статический приемочный контроль качества - выборочный контроль, при котором используются статические методы для обоснования плана контроля или корректировки этого плана по накопленной информации. План контроля характеризуется принятой последовательностью контроля, объёмом контролируемой продукции, правилами принятия решения по результатам контроля.
цех бетонная тротуарная плитка
Организация контроля
| Контроль | Контролируемые параметры материалов, процессов и продукции | Исполнители |
| Входной | Цемент: вид, марка, наличие паспорта; физико-механические св-ва (при необходимости) | Отдел снабжения Лаборатория |
| Заполнители: вид, наличие паспорта физико-механические св-ва (при необходимости), влажности | Отдел снабжения Лаборатория | |
| Операционный | Изготовление бетонной смеси: Дозирование Перемешивание Удобоукладываемость | Лаборатория и работники смесительного цеха Лаборатория |
| Приемочный | Отпускная и марочная прочность бетона и другие физико-механические свойства Прочность, жесткость и трещиностойкость Приемка по совокупности показателей качества готовых изделий | Лаборатория ОТК, лаборатория ОТК |
Бетоносмеситель
Для производства тротуарной плитки Вам понадобится оборудование: бетоносмеситель гравитационного типа, предназначенный для приготовления бетонных смесей с крупностью помола от 0 до 10 мм, а также для всех строительных растворов. В конструкции бетоносмесителя использована шестеренчатая и клиномереннная передача, которая позволяет плавно передавать крутящий момент на силовой редуктор. Примерные габаритные
размеры бетоносмесителя ширина 1200 мм, высота 150 мм, длина 1 метр.
Цемент
Для приготовления бетона обычно используют цемент марки М 500 Д-0 (без добавок). Можно использовать цемент марки 400, но его расход будет несколько больше. Желательно в лаборатории убедиться, что марка цемента соответствует тому, что вы приобретаете, потому что цемент сегодня фасуют не только производители но и посредники и существует большая вероятность приобретения цемента не соответствующей марки, заявленной на мешке. Нужно проверить цемент на время схватывания (не более 1,5-2 часов). Если схватываемость цемента более 1,5-2 часов, то изготавливать бетон или раствор согласно рекомендациям лаборатории.
Пигменты для бетона.
Изготовление цветного декоративного бетона невозможно без применения пигментов. Пигменты должны быть устойчивы к щелочной среде твердеющего цементного вяжущего, кроме того, они должны быть свето и атмосферостойкими. Добиться получения чистого цвета, например желтого или голубого, можно лишь используя светлый цемент. Количество пигментов, добавляемых в бетон, составляет 3-5% (1,5-2 кг на 50 кг цемента) для пигментов с хорошей красящей способностью. Следует отметить, что излишнее увеличение % красителя может привести к ухудшению качества бетона (снижение прочности, морозостойкости и т. д.
Процесс изготовления тротуарной плитки включает в себя несколько основных этапов:
1.подготовка форм;
2.приготовление бетонной смеси;
3.формование на вибростоле;
4.выдержка изделий в течении суток в формах;
5.выбивка изделия из формы;
6.упаковка и хранение.
Разъяснение:
1.Подготовка форм для производства тротуарной плитки
Качественные формы для тротуарной плитки, производимые из первичного сырья, не требуют смазки и промывки, поэтому достаточно аккуратно оббить остатки бетона с формы и можно начать заливку.
2. Приготовление бетонной смеси для изготовления тротуарной плитки
По некоторым вариантам технологии - Тротуарная плитка в разрезе состоит из двух слоев.
а) Первый слой – лицевой, он должен быть глянцевый и высокопрочный. Его толщина 1 - 2 см.
Для изготовления первого слоя берется одна часть цемента и две части отсева. В бетономешалку заливается вода в объеме 8 -10 литров + смесь диспергатора + 3 ведра отсева + 3 ведра цемента + 3 ведра отсева. Все вымешивается в бетономешалке 10-15 мин. до однородной массы. Раствор не должен быть сухим (похож на густую сметану). Раствор высыпают в корыто. Разрыв во времени между заливкой слоев должен быть не более 20 минут, чтобы плитка не расслаивалась.
б) Второй слой. Для его изготовления берется одна часть цемента и три части отсева. В бетономешалку заливается вода в объеме 10 -15 литров, раствор пластификатора + 5 ведер отсева + 3 ведра цемента + 4 ведра отсева. Все вымешивается до однородной массы в течении 10-15 мин.
Производство рваного камня.
Рваный камень делается одним слоем раствором первого слоя. Залитая форма укладывается на поддон, перекладывается листами ДВП или железа. Расформовка производится вручную.
Производство блоков
Форма блока слегка смазывается растительным маслом или силиконом, затем протирается сухой ветошью. Форма заполняется раствором первого слоя на 1,5-2 см, как у тротуарной плитки (можно использовать пигмент), затем вибрируем в течении одной минуты и выключаем на время стол.
Устанавливаем в блок вставку, заливаем раствором второго слоя и снова вибрируем в течении 10-20 секунд, при этом придерживая вставку рукой. Расформовка блока производится вручную.
С помощью форм для производства бетонных блоков можно производить блоки из полистеролбетона. Раствор делается в соотношении: 3 части полистерола, одна часть цемента и добавка для бетона (пластификатор или диспергатор) в пропорции как для плитки. Раствор должен быть полусухим, т.к. полистерол может всплыть. Блок делается в один слой.
Требования к производственным помещениям и численности персонала.
1. Цемент;
2. Емкости с раствором С-3;
3. Весы;
4. Стеллаж с пигментами и др. компонентами;
5. Песок;
6. Гранитный просев;
7. Вибростол;
8. Бетоносмеситель;
9. Подготовленные формы;
10. Залитые формы;
11. Расформовочные рамки;
12. Стеллажи для малогабаритной продукции ( тротуарная плитка и т. д.);
1. Сырьевая зона;
2. Зона приготовления замеса;
3. Зона заливки;
4. Зона выдержки изделий в формах;
5. Зона расформовки;
6. Зоны заключительного набора прочности изделий;
7. Зоны подготовки форм к очередной процедуре заливки.
Компактное размещение обеспечивает четкий и слаженный процесс производства. Кроме производственного участка требуется пространство для складирования форм с отливкой на время достижения последней распалубочной прочности. Рекомендуемое ярусное расположение модулей позволяет существенно снизить потребности в площадях.
Особое внимание следует уделить следующим требованиям к производственным площадям:
• Температура внутри помещения: не менее +20 градусов по Цельсию.
• Наличие вентиляционной вытяжки: рекомендуется.
• Наличие трех фазного питания: необходимо.
• Подвод холодной воды: необходим.
• Подвод горячей воды: рекомендуется.
• Наличие навеса над открытой складской площадкой: рекомендуется.
Цех по производству тротуарной плитки
(производительность 600000м2/г)
Содержание
Введение
1 Технологическая схема производства
2 Состав предприятия
3 Расчет состава бетона
4 Расчет складов
5 Формование изделий
6 Контроль качества продукции
7 Охрана труда и техника безопасности
Список использованной литературы
Введение
Архитектурный облик современного города зависит не только от зданий и сооружений, которыми он застроен, но во многом и от ландшафта, их окружающего. До недавнего времени традиционными материалами, применяемыми в городском строительстве и определяющими внешний вид, являлись слабо выразительный железобетон и асфальт. Однотипные дома окружали унылые дворовые территории и тротуары. В настоящее время появились технологии, которые позволяют сделать облик любого двора, площади, пешеходной зоны, АЗС или стоянки в прямом смысле неповторимым. Речь идет об искусственной тротуарной плитке, растущая популярность которой объясняется не только многообразием ее конфигураций и богатством цветовой гаммы, но и некоторыми, чисто техническими преимуществами, например, перед асфальтом:
на поверхности плитки, уложенной на песчаную основу, не образуются лужи, так как вода свободно уходит в зазоры между отдельными плитками;
плитка не размягчается под действием летнего солнца и не выделяет вредных веществ;
в случае необходимости проведения ремонта подземных коммуникаций, плитку можно легко снять, а затем снова уложить на место, что позволяет экономить значительные средства;
укладка плитки возможна на небольших, труднодоступных участках, например можно красиво замостить канализационный колодец или растущее дерево;
плитка имеет лучшие показатели по морозоустойчивости, а в случае, когда по истечении времени некоторые элементы все же подверглись разрушению, их очень легко заменить.
Вышеперечисленные качества искусственной тротуарной плитки уже сегодня сделали ее основой программ по благоустройству территорий многих крупных городов страны, а в индивидуальном строительстве и вовсе материалом без альтернативы. Нередко укладка тротуарной плитки может быть самым дешёвым вариантом дорожного покрытия. Например, временное летнее кафе: укладка асфальта или бетонной стяжки приведёт к невосполнимой потере денежных средств, ведь бетон или асфальт будет невозможно демонтировать, и забрать по окончании летнего сезона. В случае ремонта подземных коммуникаций, дорожное покрытие из тротуарной плитки легко разбирается, а после окончания ремонтных работ быстро восстанавливается. Самый главный аргумент в пользу тротуарной плитки: это красиво и недорого. Долговечность тротуарной плитки зависит не только от её качества, но и от того, как эта плитка уложена. В России, с её суровым климатом, основное разрушение тротуарной плитки происходит в весенний и осенний период, когда присутствует большое количество воды, возникающей из-за дождей и таяния снега.
Суточные колебания температуры с плюса на минус вызывают замерзание и размораживание воды, которая в большом количестве скапливается между отдельными плитками. Вследствие замораживания воды происходит её расширение в стороны, таким образом, плитка сдавливается со всех сторон, что и приводит к её разрушению. Чтобы уменьшить этот негативный эффект, надо грамотно организовать водоотвод. Предусмотреть возможность монтажа водостоков, рассчитать необходимый уклон покрытия из плитки к водостокам, уложить достаточно большую гравийно-песчаную подушку, необходимую для дренажа воды в грунт. Чтобы подушку не вымыло большим стоком воды, надо залить бетонную стяжку по всей площади работ и обеспечить сток воды в канализацию. Вариантов подушки может быть много: от небольшого слоя песка до сложной полутораметровой дренажной системы, выбор за заказчиком. При соблюдении всех необходимых условий, тротуарная плитка прослужит очень долго.