Проверка состояния и ремонт индивидуального заземления железобетонной опоры

1. Состав исполнителей

Исполнители	Непосредственно с опоры	С приставной лестницы
Электромонтер 6 разряда
Электромонтер S разояда	. 1
Электромонтер 4 разряда	—

2. Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. Со снятием напряжения с проводов, находящихся на опоре в зоне работы; непосредственно с опоры или с применением приставной лестницы 9 м; с подъемом на высоту; без перерыва в движении поездов.

2.2. По наряду и приказу энергодиспетчера.

3. Механизмы, приборы, монтажные прясаособленшц инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Лестница приставная 9 м (при работе на железобетонной конической

опоре), шт..........,......„...........................................................1

Ключ гаечный, шт,,.,.-..............................,...........................2

Лопата, шт ..................... ,.,................... .............................. 1

Молоток слесарный, шт…………………………………...1

Ножовка по металлу, шт.......................................................1

Кисть малярная, шт..............„.............:.................................1

Щетка металлическая, шт.....................................................1

Перемычка для шунтирования искрового промежутка, шт..1.

Переносное заземление (заземляющая штанга), шт...............1.

Перчатки диэлектрические, пар................................................2

Жилет сигнальный, шт..................................по числу исполнителей

Каска защитная, шт.......................................по числу исполнителей

Сигнальные принадлежности, компл.......................................1

4. Норма времени на одно заземление, чел. ч.

Виды работ	Заземление
Двутавровой опоры	Крнической опоры
Проверка состояния и ремонт	0.095	0.122
Переборка (замена) деталей крепт ления (одного ш>и9оедИнеция)	0,062	0,093
Окраска за один прием 1 м прутка	0.080	0.120

5. Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать энергодйспетчеру заявку на выполнение работ со снятием напряжения в зоне работ, непосредственно с опоры или с применением приставной лестницы 9 w, с подъемом на высоту, без перерыва в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его. ч

5.3. В соответствии с результатами обходов и объездов с осмотром, диагностических испытаний и измерений подобрать необходимые материалы и детали для замены изношенных. Проверить внешним осмотром их состояние, комплектность; качество изготовления и защитного покрытия, прогнать резьбу на всех резьбовых соединениях и нанести на нее смазку.

При замене искровых промежутков в цепи заземления они должны пройти испытания с измерением величины напряжения пробоя. Оно должно быть в пределах 800—1200 В.

5.4. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки испытаний. Погрузить их, а также подобранные материалы и детали на транспортное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.5. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности с росписью в наряде.

5.6. Получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напряжения в зоне работы, времени начала и окончания работ.

5.7. Заземлить провода и оборудование, с которых снято напряжение, переносными заземляющими штангами с обеих сторон места работы в соответствии с нарядом.

5.8. При работе на железобетонной конической опоре установить и закрепить на опоре приставную лестницу 9 м.

Набор инструмента электромонтера, компл........................................1

Ножовка по металлу с запасным полотном, шт.'....'............................1

Полотно наждачное, лист.........:.............................................................1

Щетка металлическая, шт...................................................................1

Штанга заземляющая, шт....___..........................................................2

Перемычка медная для шунтирования искрового промежутка, шт ... 1

"Удочка" веревочная, шт....................................................................1

Лопата, шт..............................................................................................1

Молоток слесарный, шт.......................................................................1

Перчатки диэлектрические, пар.............;..........:..................................1

Пояс предохранительный, шт...........................................................2

Каска защитная, шт.......................................по числу исполнителей

Жилет сигнальный, шт.....................................по числу исполнителей

Сигнальные принадлежности, компл___.„.......................................1

Тип опор	На один, пролет	На каждый следующий пролет
Металлические и двутавровые железобетонные опоры	0,367	0,175
Железобетонные конические опоры	0.665	0.325

4. Норма времени, чел. ч.

5. Подготовительные работы и допуск к работе

5J. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение работ без снятия напряжения вблизи частей, находящихся под напряжением, без перерыва в движении поездов с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его. •

5.3. В соответствии с результатами обходов и объездов с осмотром, диагностических испытаний и измерений подобрать необходимые материалы и детали для замены изношенных. Проверить внешним осмотром их состояние, комплектность, качество изготовления и защитного покрытия, прогнать резьбу на всех резьбовых соединениях и нанести на нее смазку.

При замене искровых промежутков или диодных заземлителей провести их испытания и измерения. Искровые промежутки должны иметь величину напряжения пробоя от 800 до 1200 В. Диодный заземлитель должен иметь сопротивление, в направлении от рельса к опоре, более 100 кОм, а в обратном направлении —равное нулю.

5.4. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки испытаний. Погрузить их; а также подобранные материалы и детали на транспортное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.9. Осуществить допуск к производству работ.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования, и нормы
6.1.	Проверка состояния и ремонт вертикального спуска вдоль опоры	6.1.1. При работе без снятия напряжения с контактной сети ппроверить внешним осмотром целостность и исправность заземления, а также надежность присоединения его к тяговому рельсу. При наличии в цепи заземления искрового промежутка, разрыва или ослабленного крепления в местах соединений установить шунтирующую перемычку или переносное заземление, присоединив ее в диэлектрических перчатках сначала со стороны тягового рельса, а затем — со стороны опоры. 6.1.2- Непосредственно с опоры или с приставной лестницы 9 м проверить правильность прокладки заземляющего проводника, его сечение и состояние защитного покрытия (окраски), мест соединения спуска с заземляющими отростками крепительных деталей на опоре. . Заземляющий спуск должен быть окрашен, выправлен и натянут вдоль опоры с полевой или боковой ее стороны. Не допускается соприкосновение спуска с поверхностью бетона и с кронштейном ВЛ до 1 кВ. С этой: целью между спуском и опорой устанавливаются изолирующие деревянные (или полимерные) прокладки, закрепляемые на опоре вязальной проволокой Для крепления искрового промежутка устанавливается хомут с изолирующей' прокладкой от поверхности бетона. Все присоединения к заземляющему спуску выполняются плашечными зажимами (деталь К-066), к изолирующим прокладкам спуск крепится скобами. 6'. 1.3. При нарушении окраски очистить проводник от ржавчины металлической щеткой -и возобновить его окраску кузбасским лаком или масляной краской. 6.1.4. Устранить места касания проводника опоры или кронштейна ВЛ до 1 кВ, заменить пришедшие.в негодность изоляционные прокладки или зажимы (деталь К-066). При замене соединительного зажима зачистить контактные поверхности наждачным полотном или металлической щеткой до металлического блеска. .

5.5. Уведомить энергодиспетчера о времени, месте и характере работы.

5.6. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности с росписью в наряде.

5.7. Присоединить к тяговому рельсу башмак заземляющей штанги и подготовить ее для завешивания на токоведущие части.

5.8. При работе на железобетонной конической опоре установить и закрепить на ней приставную лестницу 9 м.

5.9. Осуществить допуск к производству работ

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы

6.1.	Заземление троса группового заземления	6.1.1. Проверить целостность и исправность присоединения троса группового заземления к рельсовой цепи. При наличии в заземляющих спусках защитного устройства установить на нем медную шунтирующую перемычку сечением 50 мм², присоединив ее сначала со стороны тягового рельса, а затем — со стороны троса. Работу выполнять в диэлектрических перчатках. 6.1.2. На участках переменного тока проверку состояния и ремонт группового заземления производить в зоне между двумя переносными заземляющими штангами, установленными на тросе группового заземления на расстоянии 200 м друг, от друга после присоединения их башмаков к тяговому рельсу.
6.2.	Проверка правильности монтажа	6.2.1. Проверить длину "плеча" троса группового заземления от места подключения к рельсовой цепи до анкеровки (или врезного изолятора), высоту его подвеса. Длина "плеча" при постоянном^чтоке не должна превышать 600 м для железобетонных опор и 300 м — для металлических опор, а при переменном токе должна быть не более 200 м. Трос группового заземления должен анкероваться на высоте 4 м от поверхности земли. Высота подвеса троса от уровня земли должна быть не менее 5 м. 6.2.2. Проверить правильность заземления опор с разрядниками, разъединителями и низким сопротивлением заземления. Не подключаются к проводу группового заземления опоры с сопротивлением ниже 100 Ом, а также изолированные от опор заземляющие спуски от заземляемого рога разрядника или привода секционного разъединителя.
6.3.	Проверка состояния и ремонт заземляющего спуска и защитного устройства	6.3.1, Проверить установку и крепление на кронштейнах защитных устройств. Ослабленные крепления подтянуть. Диодные заземлители крепятся на деревянных кронштейнах изолированно от опор на высоте 1,7 м от уровня земли. Искровые промежутки устанавливают на высоте 0,5 — 1,0 м. В общедоступных местах защитные устройства устанавливают на высоте 2,5 м от уровня земли или посадочной платформы. 6.3.2. Проверить присоединение защитного устройства к заземляющим спускам, а также присоединение спусков к тяговой рельсовой цепи. Присоединения выполняются: — к междроссельным перемычкам — соединительными зажимами (деталь К-054); — к дроссель-трансформаторам — под болты клемм-ных выводов; — к тяговому рельсу — при помощи зажимов для заземления (деталь К-124); — к искроврму промежутку или диодному заземли-телю — плашечными зажимами для заземляющего провода, (деталь К-066). Защитное устройство присоединяется к тросу группового заземления одинарным проводом того же сечения,, что и трос, а к рельсовой цепи — двумя стальными прутками диаметром 12 мм для участков постоянного тока и 10 мм —для участков переменного тока. Они должны быть окрашены и проложены вдоль опоры изолированно от нее на деревянных или полимерных прокладках, а по земле — изолированно в полиэтиленовых трубках, заглубленных на одном уровне с землей, или на полушпалах, уложенных по поверхности земли, с креплением, к ним скобами. Ущемляющие спуску выгибаются по профилю бровки земляного полотна и балластной призмы. Чтобы исключить шунтирование рельсовой цепи, прокладка заземляющих проводников под рельсами должна быть выполнена в одном шпальном ящике, с жестким креплением проводника скобами к деревянным шпалам. При наличии железобетонных шпал прокладка выполняется в изолированных трубах (асбоцементных, полимерных и т.п.). Расстояние между местами, присоединения проводов к рельсам должно быть не более 200 мм. Примечание, При обнаружении неудовлетворительного механического соединения или окисления контактных поверхностей произвести их переборку с зачисткой контактных поверхностей заземляющих проводников и зажимов наждачным полотном или металлической щеткой до блеска. Места разрыва в цепи заземления необходимо предварительно зашунтировать шунтирующей медной перемычкой сечением 50 мм², порядком, указанным выше в п. 6.1.1.
6.4	Проверка состояния и ремонт заземления опор на трос группового заземления	6.4.1. Проверить крепление на опорах кронштейнов анкеровки и подвеса троса группового заземления. Ослабленные крепления подтянуть. Седло в местах излома провода (в кривых участках пути) должно быть расположено так, чтобы усилие от излома проходилось на основную часть корпуса, а не на плашку; между алюминиевым (сталеалюминевым) проводом и седлом должен быть вкладыш (деталь К-067). Провод в седле должен быть закреплен плашкой, желобок которой соответствует сечению провода. 6.4.2. Проверить присоединения заземляющих проводников опор к" Тросу группового заземления. На железобетонных опорах заземляющие проводники идут от отростков заземления на хомутах или закладных деталях для крепления консолей, кронштейнов, оттяжек и т.п. На металлических опорах заземляющий пруток присоединяется к раскосу опоры болтовым креплением (присоединение к несущим уголкам опоры не допускается). Узлы соединения заземляющих проводников с тросом группового заземления выполняются соединительными зажимами (деталь К-054) — для проводов марки М или ПБСМ; соединительными зажимами (деталь К-064)' — для проводов марки А или АС сечением 120 — 185 мм². На заземляющие проводники из круглой стали диаметром 10 —12 мм и провода марки А и АС сечением до 65 мм² устанавливаются плашечные зажимы (деталь К-066). Все места присоединения должны быть надежно закреплены болтами с контргайками. 6.4.3. При необходимости произвести переборку узлов присоединения с зачисткой контактных поверхностей заземляющих проводников, троса и зажимов наждачным полотном или металлической щеткой до металлического блеска. Места разрыва в цепи заземления необходимо предварительно зашунтировать шунтирующей медной перемычкой сечением 50 мм².
6.5.	Снятие заземления или шунтирующей перемычки	6.5.1. Исполнителю спуститься вниз, снять шунтирующую перемычку с защитного устройства, отсоединив ее в диэлектрических перчатках сначала со стороны опоры, а затем от тягового рельса. 6.5.2. На участках переменного тока снять заземляющие штанги с троса группового заземления.