Продукция компании ЧЕТРА производства ОАО «Промтрактор» г. Чебоксары

Бульдозер на базе трактора Т-330

На бульдозер Т-330 установлен двигатель ЯМЗ 240 НМ2 Ярославского моторного завода. Двенадцать цилиндров, V-образное расположение цилиндров, угол развала 90°. Дизельный, 4-х тактный с воспламенением от сжатия и турбонаддувом. Номинальная мощность при 2100 мин, л.с.500, (кВт 368) Максимальная частота вращения холостого хода, об/мин 2325, Минимальная частота вращения холостого хода, об/мин – 600. Общая масса бульдозера Т-330 (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ — 54800 кг.

Бульдозер на базе трактора Т-500

Бульдозер Т-500 Промышленный трактор предназначен для выполнения комплекса работ в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве, мелиорации, горнодобывающей промышленности в различных климатических зонах при температуре окружающего воздуха от +50 до -50 С. Оснащен четырёхтактным дизелем жидкостного охлаждения с турбонаддувом ЯМЗ-850.10 Рабочий объем двигателя 25,86 л, Диаметр цилиндра и ход поршня 140 мм х 140 мм, Максимальный крутящийся момент 2685 Н.м при 1200…1400 об/мин, Эксплуатационная мощность 382 кВт (520 л.с.) при 1900 об/мин Масса бульдозера Т-500 - 41800 кг.

Бульдозер Т 1101, Четра Т 11

Бульдозеры Т-1101, Четра Т11 могут эксплуатироваться при климатических условиях от -50 до +50˚С. Модульная конструкция всех узлов, систем — ходовой, трансмиссии, охлаждения, рабочего оборудования, кабины и управления — обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину. На бульдозерах Т-1101, Четра Т11 установлена кабина с двойным остеклением, обеспечивающая максимальный обзор оборудования и рабочих зон. Установленная на резиновых амортизаторах кабина с шумопоглощающей обивкой, подрессоренное и регулируемое сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая благоприятные условия труда. Установлен новый двигатель ЯМЗ-236 ДК-7 Ярославского моторного завода. Рабочий объем двигателя 11,14 л, Диаметр цилиндра и ход поршня 130 мм х 140 мм, Максимальный крутящийся момент 716Нм при 1300—1500 об/мин, Эксплуатационная мощность 127 кВт (185 л.с) при 2000 об/мин, Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой) — 20 300 кг.

Бульдозер Т 1501, Четра Т 15

Бульдозеры Т-1501, Четра Т 15 могут эксплуатироваться при климатических условиях от -50 до +50˚С. Модульная конструкция всех узлов. На бульдозерах Т-1501, Четра Т 15 установлена кабина с двойным остеклением, обеспечивающая максимальный обзор оборудования и рабочих зон. Установленная на резиновых амортизаторах кабина с шумопоглащающей обивкой, подрессоренное и регулируемое сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая благоприятные условия труда. По заказу потребителя могут устанавливаться дополнительный автономный отопитель и кондиционер. Установлен новый восьмицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырехтактный дизель жидкостного охлаждения ЯМЗ-238НД7-1 с турбонадувом и охлаждением. Рабочий объем двигателя - 14,86 л, Диаметр цилиндра и ход поршня - 130 мм х 140 мм, Максимальный крутящийся момент - 1108 Нм при - 1108…1400 об/мин, Эксплуатационная мощность - 174 кВт (235 л.с.) при 1900 об/мин. Общая масса бульдозера - Т-1501 (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ-238НД7-1 — 29200 кг

Бульдозер Т 2001, бульдозер Т-20.01, ЧЕТРА Т 20

Основные потребители бульдозера Т-20.01, Четра Т 20: предприятия золото- и алмазодобывающей промышленности, топливно-энергетического комплекса, геологоразведки, лесной отрасли и строительной индустрии. Бульдозер Т-2001 стал воплощением самых передовых конструкторских разработок и технологических решений. Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему. Модульная конструкция всех узлов и систем — трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления — обеспечивает простоту и удобство технического обслуживания. При разработке бульдозера Т 2001 была использована усовершенствованная система трансмиссии. Оснащается восьмицилиндровым V — образным (угол развала 90°) четырёхтактным дизелем жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух» ЯМЗ-238ДЕ2-28 Ярославского моторного завода. Рабочий объем двигателя 14,86л, Диаметр цилиндра и ход поршня 130 мм х 140 мм, Максимальный крутящийся момент 1247 Н.м при 1100…1300 об/мин, Эксплуатационная мощность 228 кВт (310 л.с.) при 2100 об/мин. Общая масса бульдозера Т-2001, бульдозера Т-2001 (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ — 32730 кг.

Бульдозер Т-2501, ЧЕТРА Т 25

Бульдозер Т -2501, Четра Т-25 применяется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности при выполнении тяжелых землеройных работ, в том числе при разработке мерзлых и скальных грунтов. Бульдозеры Т 2501 могут эксплуатироваться при климатических условиях от -50 до +50˚С. На бульдозерах Т 2501, Четра Т 25 установлена кабина с двойным остеклением, обеспечивающая максимальный обзор оборудования и рабочих зон. Установленная на резиновых амортизаторах кабина с шумопоглощающей обивкой, подрессоренное и регулируемое сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая благоприятные условия труда. Установлен четырёхтактный дизель ЯМЗ-8501.10 Ярославского моторного завода. Жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух». Двенадцать цилиндров, V-образное расположение цилиндров, угол развала 90°. Рабочий объем двигателя 25,9 л, Диаметр цилиндра и ход поршня 140 мм х 140 мм, Максимальный крутящийся момент 2230 Н.м при 1200…1400 об/мин, Эксплуатационная мощность 298 кВт (405 л.с.) при 1800 об/мин. Общая масса бульдозера Т-2501 (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ — 48335 кг.

Бульдозер Т-3501, ЧЕТРА Т 35

Бульдозерно-рыхлительный агрегат Четра Т35 на базе бульдозера Т 3501, имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения тяжёлых землеройных работ, в том числе при разработке мёрзлых и скальных грунтов. На бульдозере Т-2501 установлен четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом ЯМЗ-850.10 Ярославского моторного завода. Двенадцать цилиндров, расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°. Рабочий объем двигателя 25,86 л, Диаметр цилиндра и ход поршня 140 мм х 140 мм, Максимальный крутящийся момент 2685 Н.м при 1200…1400 об/мин, Эксплуатационная мощность 382 кВт (520 л.с.) при 1900 об/мин. Общая масса бульдозера Т-3501 (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ — 61360 кг.

Скреперы

Скрепер самоходный с тягачем МоАЗ -546

Скрепер производства фирмы Caterpillar

Скре́пер — землеройно-транспортная машина, предназначенная для послойного (горизонтальными слоями) копания грунтов, транспортировки и отсыпки их в земляные сооружения слоями заданной толщины. Поскольку при движении по насыпи скреперы своими колёсами уплотняют отсыпанные слои грунта, их применение сокращает потребность в специальных грунтоуплотняющих машинах. Скреперы используют для разработки разнообразных грунтов I—III категорий от чернозёма до тяжёлых глин. Очень плотные грунты предварительно разрабатывают рыхлителями.

Применение скреперов определяется дальностью возки грунта. Прицепные и полуприцепные скреперы в агрегате с базовыми гусеничными тракторами используют при дальности транспортирования от 100 до 500 и с колесными тракторами от 500 до 1000 м. Чем больше вместимость скрепера, чем быстроходнее его базовый трактор, тем на большей дальности транспортирования целесообразно применять агрегат. От 1000 м до 3000 м используют самоходные скреперы. Однако уже при дальности транспортирования свыше 3-х км скреперы уступают в рентабельности автомобилям — самосвалам, загружаемым одноковшовыми экскаваторами.

По типу ходовой части базовой машины различают скреперы на гусеничном и колёсном ходу. По способу загрузки ковша грунтом различают скреперы с загрузкой движущим усилием, то есть тягой базовой машины и тягача (в случае применения последнего) и скреперы с принудительной загрузкой скребковым элеватором, установленным на самом скрепере. Скреперы используют для разработки грунтов. Они часто работают в одном комплекте с бульдозерами-рыхлителями, используемыми также в качестве толкачей для повышения силы тяги скреперов.

Рабочий цикл скрепера включает копание (отделение грунта от массива и заполнение им ковша), транспортирование грунта в ковше к месту укладки, его отсыпку и возвращение машины на исходную позицию следующего рабочего цикла.