Краткая характеристика существующего участка дороги

Введение.

Проект «Реконструкция дорог в с. Греческое Минераловодского района Ставропольского края» разработан силами ОАО «КАВМИНАВТОДОР» по заданию, утвержденному главой с. Греческое Минераловодского района Ставропольского края.

Лицензия ОАО «КАВМИНАВТОДОР» от 26 мая 2008 г. № ГС -3-26-02-26-0-2632046444-007775-2.

Разработка проекта выполнена в период с октября по ноябрь 2007 г. Проектируемые участки дорог в с. Греческое Минераловодского района Ставропольского края проходит по населенному пункту, а именно по улицам: Виноградная, Мира, Карла Маркса.

Технические нормативы.

Улица К. Маркса определена как «улица в жилой застройке», улица Виноградная и улица Мира определены как «сельская дорога», согласно «Рекомендаций по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений».

По условиям рельефа местности проектируемые участки расположены в равнинной местности и характеризуется следующими техническими показателями:

по ул. Виноградная

- протяжение участка дороги - 1586 м

- ширина земляного полотна - 6,5 м

- ширина проезжей части - 4,5 м

- ширина обочины - 1,0 м

- расчетная скорость - 30 км/час

- тип дорожной одежды - облегченный

по ул. Мира

- протяжение участка дороги - 2250 м

- ширина земляного полотна - 6,5 м

- ширина проезжей части - 4,5 м

- ширина обочины - 1,0 м

- расчетная скорость - 30 км/час

- тип дорожной одежды - облегченный

по ул. Карла Маркса

- протяжение участка дороги - 2305м

- ширина земляного полотна - 8,0 м

- ширина проезжей части - 6,0 м

- ширина обочины - 1,0 м

- расчетная скорость - 40 км/час

- тип дорожной одежды - облегченный

Сейсмичность района составляет 8 баллов.

Нормативная глубина промерзания грунтов – 0,8 м.

Краткая характеристика существующего участка дороги.

Проектируемые участки расположены в Ставропольском крае Минераловодского района в черте с. Греческое.

Проектирование велось в условиях сложившейся застройки, в стесненных условиях.

Ширина проезжей части по ул.Виноградная и ул. Мира составляет 4,5 м. Ширина проезжей части по ул.Карла Маркса составляет 6,0 м. Твердое а/б покрытие на проезжей части ул. Виноградная и ул. Мира на участке ПК15+29-ПК22+50 полностью отсутствует,

Так как проектирование ведется в условиях сложившейся застройки, проектом не предусмотрено изменения углов поворота в плане.

Вертикальная планировка по реконструируемым участкам дорог не меняется, разрушений и деформаций земляного полотна не наблюдается, в связи с этим земляные работы по ним отсутствуют.

Существующая дорожная одежда по всей ул.К.Маркса и по ул. Мира ПК0+00-ПК15+29 имеет следующую дорожную конструкцию: а/б покрытие толщиной 5 см и гравийное основание толщиной 14 см. Существующая дорожная одежда по ул.Мира ПК15+29-ПК22+50 и по всей ул.Виноградной имеет дорожную конструкцию; гравийное основание толщиной 14 см Дорожная одежда находится в удовлетворительном состоянии, но основание имеет отдельные просадки. Отсутствие твердого покрытия на проектируемых участках дороги по ул. Виноградная и ул. Мира на участке ПК15+29-ПК22+50 ведет к снижению скорости автомобиля и наличию пыли и грязи на дороге, что препятствует нормальному движению автотранспорта.

Состояние искусственных сооружений удовлетворительное, работы по ним не ведутся.

Существующие примыкания представлены съездами в улицы, имеющие в основном угол пересечения 90 град. с проектируемыми улицами, разную ширину проезжей части (от 4,5 м до 7,0 м), покрытие (гравийное).

Количество существующих примыканий по ул. Виноградная составляет 12 шт. Количество существующих примыканий по ул. Мира составляет 11 шт.

Количество существующих примыканий по ул. Карла Маркса составляет 18 шт.

Существующие тротуары, как правило, разрушены. Покрытия тротуаров вообще нет. Ширина составляет 1 м.

Существующая интенсивность движения, согласно произведенных силами ОАО «КАВМИНАВТОДОР» контрольных замеров, следующая:

по ул. Виноградная:

общая интенсивность – 99 авт/сутки, в том числе:

- автобусы – 0 авт/сут,

- легковые автомобили – 84 авт/сут;

- грузовые автомобили – 15 авт/сут;

по ул. Мира:

общая интенсивность – 90 авт/сутки, в том числе:

- автобусы – 0 авт/сут,