Стоимость эксплуатации строительных машин

Расчет сметной стоимость планируют перевести на ресурсный метод.

Для фомирования стоимостных показателей при осуществлении взаиморасчетов между генподрядчиками и подразделениями строймеханизации.

Основной документ по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию машин, механизмов и автотранспортных средств – МДС 81-3.99.

В локальных сметах затраты на эксплуатацию машин (ЭМ) определяются исходя из данных о времени использования нормативной потребности машин в машино-часах (маш-час) и сметной (стоимости одного маш-час) расценки одного маш-часа.

Нормативная потребность определяется путем выделения и суммирования в локальном сметном расчете показателей стоимостных затрат эксплуатации машин в том числе оплата рабочих управляющих машинами и количество маш-часов их использования.

При составлении смет стоимость той или иной машины берется из территориального сборника сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин ТЭСМ-2001 (редакция 2014 года).

Шифр – наименование машины – ед.изм. – стоимость маш-часа /стоимость .

Носят обязательный характер только для организаций, которые финансируются за счет бюджетных средств, даже если их всего 3%.

40 раздел – автотранспортные средства , включая НР и СП.

Код 020129

Амортизационные отчисления – см. Постановление Правительства РФ от 01.01.2002 N 1 (ред. от 06.07.2015) "О Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы".

Перебазировка включает = монтаж + демонтаж + транспортировка.

Перебазировка определяется по 4 схемам:

1) СХЕМА 1. Перебазировка машин своим ходом = автотранспорт , автобетоновоз и т.д – машины, которые в начале смены едут из гаража на строительную площадку, а потом, в конце смены возвращается обратно.

Псм = ((Зп + Этр + С) *В) /Тп

Зп – заработная плата крана оплата труда машиниста

Этр

С – смазочные материалы

Тп – время работы на одной строительной площадке, ограничивается рамками одного дня.

В – время перебазирования

В = L/ V cр.

cреднетехническую скорость

Vcр.тех= 20 км/ч

L - Расстояние перебазировки = 7-15 км.

2) СХЕМА 2. Затраты на перебазировку на буксире с использованием тягача и в случае необходимости , машины сопровождения (Пб). Электростанция, пневмокран = с использованием тягача и машины сопровождения

Пб = (Рт + Рмс + Зп) *В / Тп

Рт – сметная расценка на эксплуатацию тягача, руб/маш-час.

Рсм – сметная расценка на эксплуатацию машины сопровождения

Тп – определить по ПОС

Зп – оплата труда машиниста перебазируемой машины

3) 3 СХЕМА. На прицепе, без ее демонтажа и последующего монтажа, с погрузкой на прицеп своим ходом = бульдозер, каток, экскаватор. Обязательна машина сопровождения

Пт = (Рт+Рмс+Рпр + Зп) *В / Тп

Рт – стоимость машиночаса тягоча

Рмс – стоимость маш-часа

Рпр – сметная расценка на эксплуатацию прицепа

Тп – по ПОС или ППР

4) 4 СХЕМА. Перебазировка машины на прицепе с ее демонтажем, и монтажем, с погрузкой и последующей разгрузкой на автотранспортное средство с применением погрузо-разгрузочного оборудования. Перечень машин для которых затраты на перебазировку необходимо рассчитывать по схеме №4 приведены в Приложении 6 к МДС 81-3.99. Например кран башенный, бульдозеры с мощностью свыше 400 л.с., трубоукладчики и т.д. Затраты на перебазировку надо учитывать фактически. Можно отдельно составить расценку на демонтаж + на монтаж + на перевозку = далее составлена смета на основании расценок

Пк = ((Рт + Рмс +Рпр) *Втр+(Ркр*Вкр)+(Ззв*Взв)) / Тп

Рт - сметная расценка наэксплуатацию тягача, руб./маш.-ч;

Рмс - сметная расценкана эксплуатацию машины сопровождения, руб./маш.-ч;

Рпр - сметная расценкана эксплуатацию прицепа (полуприцепа, прицепа-тяжеловеса), руб./маш.-ч;

Втр - время эксплуатациитранспортных средств, обеспечивающих перебазировку строительной машины даннойтипоразмерной группы, маш.-ч. Этот показатель отражает затраты времени напогрузку, перемещение и разгрузку машины;

Ркр - сметная расценкана эксплуатацию погрузоразгрузочного оборудования, руб./маш.-ч;

Вкр - время эксплуатациипогрузоразгрузочного оборудования в процессе монтажа, демонтажа и перевозкистроительной машины, маш.-ч;

Ззв - оплата труда звенарабочих, занятых на монтаже, демонтаже и перевозке строительной машины, включаяее машиниста (машинистов), руб./маш.-ч (см. раздел 4.4.);

Взв - календарное времяработы звена рабочих по перебазировке (монтажу, демонтажу и перевозке) машиныданной типоразмерной группы, маш.-ч;

Тп - время работы машинына одной строительной площадке, маш.-ч.; ограничивается временными рамкамипериода между двумя перебазировками строительно

ЛЕКЦИЯ от 30.11.12