Розроблення технологічних заходів із відновлення ділянки автомобільної дороги
У розділі згідно із завданням і вказівок викладача необхідно детально виконати обґрунтування і розробити технологію виконання робіт з ремонту ділянки автомобільної дороги, а саме: влаштування і посилення дорожнього одягу, поширення земляного полотна і дорожнього одягу, будівництво нового земляного полотна та штучних споруд, перебудова перехрестя та інші види робіт.
На перераховані роботи розробляють технологічні карти (форма згідно з табл. Д.1), формують механізовані дорожні ланки (табл. Д.2), складають технологічні схеми.
Змінну продуктивність машин визначають за залежністю
, (2.64)
де Тз–тривалість зміни, 8 год.,
Вимірник–визначають для кожної групи за [5–7].
Продуктивність автосамоскида розраховують за залежністю
(2.65)
де QАС – місткість кузова автосамоскида;
kв–коефіцієнт використання автосамоскида в часі, складає 0,85;
kвп–коефіцієнт використання вантажопідйомності, складає 1,0;
tнр–час на навантаження та розвантаження автосамоскида, складає 0,2 год;
–середня дальність транспортування ґрунту (за завданням);
–середня швидкість руху автосамоскида (табл. 2.10).
Таблиця 2.10 – Середня швидкість руху автосамоскида
| № п/п | Відстань транспортування, км | Середня швидкість руху автосамоскида, км/год., вантажопідйомністю, т | |||
| до 2,5 | 2,5–5,0 | 5,0–10,0 | 10,0 | ||
| 24/15 | 28/20 | 24/18 | 22/16 | ||
| 32/20 | 40/27 | 36/24 | 28/21 | ||
| 40/27 | 48/32 | 40/25 | 36/27 | ||
| Примітка.У чисельнику – швидкість руху по твердому покриттю та сухій дорозі, у знаменнику – швидкість руху по ґрунтових та зруйнованих дорогах. |
Таблиця – Технологічна карта з влаштування водопропускної труби
| № операції | Технологічні операції | Джерело даних | Вид робіт | Склад робіт | Вимірник | Обсяг робіт | Машини і механізми | Норма часу | Змін-на продукт. | Кількість машино- змін |
| Зняття бульдозером рослинного шару ґрунту товщиною 0,25 м з переміщенням на відстань до 30 м. | ДБН Д.2.2-1-99 Група 24 Норми 1-24-5, 1-24-13 | Розробка ґрунту бульдозерами потужністю 79 кВт [108 к.с.] | Розробка ґрунту з переміщенням | 1000 м3 ґрунту | Бульдозер ДЗ-18 | 9,35+ +2∙8,09=25,53 | 313,4 | |||
| Планування будівельного майданчика бульдозером за 4 проходи по одному сліду | ДБН Д.2.2-1-99 Група 30 Норма 1-30-2 | Планування площ бульдозерами | Попереднє [грубе] планування площ зі зрізуванням нерівностей ґрунту і засипкою западин | 1000 м2 спланова-ної поверхні за 1 прохід бульдозера | Бульдозер ДЗ-18 | 4∙0,39==1,56 | 5128,2 | |||
| Влаштування водовідводу від майданчика екскаватором "зворотна лопата" з ковшем місткістю 0,25 м3 | ДБН Д.2.2-1-99 Група 13 Норма 1-13-4 | Розробка ґрунту у відвал екскаватор. "драглайн" або "зворотна лопата" з ковшем місткістю 0,25-0,4 м3 | Улаштування і утримання водовідвідних канав або відгорожуючих валиків | 1000 м3 ґрунту | – | Екскаватор ЭО2621В-3 | Враховано у п.11 |
Продовження табл.
| Розбивка осі труби і контурів котловану з влаштуванням обноски | – | Геодезичні | Розбивка осі труби і контурів котловану з влаштуванням обноски | люд-год | Робітники | 0,75 | ||||
| Транспортування блоків оголовків труби автомобілем на відстань 30 км | Розрахунок 4.2.5 | Транспортні | Транспортування блоків оголовків труби | 1 рейс | 1+2=3 | Автомобіль КамАЗ 6520 | – | 0,75 | ||
| Розвантаження і сортування блоків оголовків труби краном 25 т | ДБН Д.2.2-30-99 Група 62 Норма 30-62-3 | Спорудження оголовків круглих труб | Подавання і сортування блоків оголовків | 1 м3 збірних конструк-цій | – | Кран МТА-200 | Враховано у п.15 | |||
| Транспортування лекальних фундаментних блоків автомобілем на відстань 30 км | Розрахунок 4.2.5 | Транспортні | Транспортування лекальних фундаментних блоків | 1 рейс | Автомобіль КамАЗ 6520 | – | 0,75 | |||
| Розвантаження лекальних фундаментних блоків краном 25 т | ДБН Д.2.2-30-99 Група 53 Норма 30-53-2 | Укладання лекальних блоків під ланки круглих залізобетонних водопропускних труб | Розвантаження лекальних фундаментних блоків | 1 м3 збірних конструкцій | – | Кран МТА-200 | Враховано у п.16 |
Продовження табл.
| Транспортування ланок (кілець) труби автомобілем на відстань 30 км | Розрахунок 4.2.5 | Транспортні | Транспортування ланок (кілець) труби | 1 рейс | Автомо-біль КамАЗ 6520 | – | 1,25 | ||||
| Розвантаження і сортування ланок (кілець) труби краном 25 т | ДБН Д.2.2-30-99 Група 54 Норма 30-54-9 | Укладання ланок одноочкових круглих залізобет. водопропускних труб | Подавання і сортування ланок | 1 м3 збірних конструкцій | – | Кран МТА-200 | Враховано у п.17 | ||||
| Риття котловану під фундамент труби і оголовків екскаватором "зворотна лопата" з ковшем місткістю 0,25 м3, ґрунт 1 групи | ДБН Д.2.2-1-99 Група 13 Норма 1-13-4 | Розробка ґрунту у відвал екскаватор. "драглайн" або "зворотна лопата" з ковшем місткістю 0,25-0,4 м3 | 1. Розробка ґрунту з викидом. 2. Улаштування і утримання водовідвідних канав або відгорожуючих валиків. 3. Допоміжні роботи, зв'язані з переміщенням екскаватора із вибою у вибій | 1000 м3 ґрунту | Екскаватор ЭО2621В-3 | 65,79 | 121,6 | ||||
| Зачистка дна котловану під фундамент і оголовки вручну товщиною 0,1 м | ДБН Д.2.2-1-99 Група 164 Норма 1-164-1 | Розробка ґрунту вручну у траншеях глибиною до 2 м без кріплень | 1 .Розробка ґрунту з викидом на бровку. 2. Зачистка дна і поверхні стінок. 3. Відкидання ґрунту від бровки. | 100 м3 ґрунту | Робітники | 200,6 | 3,99 | ||||
Продовження табл.
| Транспортування щебеню автомобілями-самоскидами на відстань 25 км | Розрахунок 4.2.2 | Транспортні | Транспортування щебеню | м3/зміну | Автомобільсамоскид КамАЗ 55118 | – | 49,32 | |||
| Влаштування щебеневої подушки під фундамент блоків і оголовків труби товщиною 0,1 м | ДБН Д.2.2-30-99 Група 3 Норма 30-3-1 | Улаштування подушок під фундаменти | Укладання щебеневого шару з ущільненням | 100 м3 подушки | Компресор пересувний, тиск до 686 кПа | 11,47 | 69,75 | |||
| Трамбівки пневматичні | 22,93 | 34,89 | ||||||||
| Установка вихідного оголовка з відкрилками | ДБН Д.2.2-30-99 Група 62 Норма 30-62-3 | Спорудження оголовків круглих труб | 1. Подавання і сортування блоків оголовків. 2. Установлення залізобетонних конструкцій оголовків на цементному розчині. 3. Конопачення, заливання і розшивання швів. 4. Заповнення пазух бетоном. 5. Улаштування бетонного лотка | 1 м3 збірних конструкцій | Кран МТА-200 | 1,01 | 7,92 | |||
| Котел бітумний пересувний, місткістю 400 л | 0,02 |
Продовження табл.
| Монтаж лекальних фундаментних блоків | ДБН Д.2.2-30-99 Група 53 Норма 30-53-2 | Укладання лекальних блоків під ланки круглих залізобетонних водопропускних труб | 1. Очищення фундаменту. 2. Установлення лекальних блоків на цементному розчині. 3. Конопачення і заливання швів розчином | 1 м3 збірних конструкцій | Кран МТА-200 | 0,92 | 8,7 | |||
| Монтаж кілець труби | ДБН Д.2.2-30-99 Група 54 Норма 30-54-9 | Укладання ланок одно очкових круглих залізобетонних водопропускних труб | 1. Подавання і сортування ланок. 2. Очищення поверхні лекального блока. З.Укладання ланок труб на цементному розчині. 4. Конопачення, заливання і затирання швів | 1 м3 збірних конструкцій | Кран МТА-200 | 1,88 | 4,26 | |||
| Котел бітумний пересувний, місткістю 400 л | 0,13 | 61,54 |
| Установка вхідного оголовка з відкрилками | ДБН Д.2.2-30-99 Група 62 Норма 30-62-3 | Спорудження оголовків круглих труб | 1. Подавання і сортування блоків оголовків. 2. Установлення залізобетонних конструкцій оголовків на цементному розчині. 3. Конопачення, заливання і розшивання швів. 4. Заповнення пазух бетоном. 5. Улаштування бетонного лотка. | 1 м3 збірних конструкцій | – | Кран МТА-200 | Враховано у п.15 | |||
| Котел бітумний пересувний, місткістю 400 л | ||||||||||
| Монтаж крайнього конічного кільця труби | ДБН Д.2.2-30-99 Група 54 Норма 30-54-9 | Укладання ланок одно очкових круглих залізобетонних водопропускних труб | 1. Подавання і сортування ланок. 2. Очищення поверхні лекального блока. З.Укладання ланок труб на цементному розчині. 4.Конопачення, заливання і затирання швів | 1 м3 збірних конструкцій | – | Кран МТА-200 | Враховано у п.17 | |||
| Котел бітумний пересувний, місткістю 400 л |
Продовження табл.
| Засипка ґрунтом (1 групи) пазух котловану вручну з трамбуванням | ДБН Д.2.2-1-99 Група 166 Норма 1-166-1 | Засипка вручну траншей, пазух котлованів і ям | 1. Засипка раніше викинутим ґрунтом з розбивкою грудок і трамбуванням. 2. Поливка водою при необхідності. | 100 м3 ґрунту | Робітники | 150,45 | 5,32 | |||
| Транспортування гравійно-піщаної суміші автомобілем-самоскидом на відстань 25 км | Розрахунок 4.2.2 | Транспортні | Транспортування гравійно-піщаної суміші | м3/зміну | Автомобіль самоскид КамАЗ 55118 | – | 49,32 | |||
| Влаштування гравійно-піщаної подушки під укріплення лотків на вході і виходів труби | ДБН Д.2.2-30-99 Група 3 Норма 30-3-2 | Улаштування подушок під фундаменти | Укладання гравійно-піщаного шару з ущільненням | 100 м3 подушки | Компресор пересувний, тиск до 686 кПа | 10,05 | 79,6 | |||
| Трамбівки пневматичні | 20,1 | 39,8 |
Продовження табл.
| Транспортування ізолюючого матеріалу (клоччя, бітум, мастика і т.п.) для влаштування гідроізоляції швів автомобілем на відстань 25 км | Розрахунок 4.2.3 | Транспортні | Транспортування ізолюючого матеріалу (клоччя, бітум, мастика і т.п.) | т/зміну | Автомо-біль КамАЗ 6520 | – | ||||
| Влаштування підгрунтовки і обмазувальної гідроізоляції двошарової, бітумною мастикою | ДБН Д.2.2-30-99 Група 78 Норма 30-78-3 | Улаштування гідроізоляції | 1. Очищення і підготовлення поверхні ізолювання. 2. Приготування бітумних мастик. 3. Улаштування бітумної гідроізоляції | 100 м2 поверхні ізолювання | Компресор пересув-ний, тиск до 686 кПа | 4,06 | 197,04 | |||
| Котел бітумний пересув., місткістю 400 л | 7,42 | 107,82 | ||||||||
| Влаштування обклеювальної гідроізоляції швів мішковиною (2 шари і 3 шари мастики) | ДБН Д.2.2-30-99 Група 78 Норми: 30-78-2 30-78-3 30-78-4 | Улаштування гідроізоляції | 1. Очищення і підгот. поверхні ізолювання. 2. Приготування бітумних мастик. 3. Підготовлення рулонних матеріалів 4. Улаштування бітумної гідроізоляції | 100 м2 поверхні ізолювання | Компресор пересув-ний, тиск до 686 кПа | 6,14+4,06=10,2 | 78,43 | |||
| Котел бітумний пересув-ний, місткістю 400 л | 11,22+7,42+3,63=22,27 | 35,92 |
Продовження табл.
| Транспортування додаткової кількості ґрунту, необхідного для засипки труби автомобілем-самоскидом на відстань 10 км | Розрахунок 4.2.1 | Транспортні | Транспортування ґрунту | м3/зміну | Автомобільсамоскид КамАЗ 55118 | – | 97,81 | |||
| Засипка труби ґрунтом 1 групи бульдозером на відстань до 15 м | ДБН Д.2.2-1-99 Група 27 Норми 1-27-4 1-27-10 | Засипка траншей і котлованів бульд. потуж. 79 кВт [108 к.с.] | Переміщення ґрунту із засипкою траншей і котлованів | 1000 м3 ґрунту | Бульдозер ДЗ-18 | 9,13+2∙4,4=17,93 | 446,18 | |||
| Ущільнення ґрунту пневматичними трамбівками шарами 0,2 м | ДБН Д.2.2-1-99 Група 134 Норма 1-134-1 | Ущільнення ґрунту пневматичними трамбівками | Ущільнення ґрунту | 100 м3 ущільненого ґрунту | Компресор пересувний тиск до 686 кПа | 4,45 | 179,78 | |||
| Трамбівки пневмат. | 17,85 | 44,82 | ||||||||
| Транспортування бетонної суміші автомобілем-самоскидом на відстань 30 км | Розрахунок 4.2.4 | Транспортні | Транспортування бетонної суміші | м3/зміну | Автомобільсамоскид КамАЗ 55118 | – | 36,06 | |||
| Влаштування укріплення біля вхідного і вихідного оголовків | ДБН Д.2.2-30-99 Група 62 Норма 30-62-3 | Спорудження оголовків круглих труб | Улаштування бетонного лотка | 1 м3 збірних конструкцій | – | – | Враховано у п.15 |
Таблиця 3.2 – Відомість оплачуваних робіт
| № ділянки | ПК+ | Довжина ділянки, м | Загальний обсяг робіт, м3 | Робочий об’єм ґрунту в насипу, м3 | Об’єм ґрунту в кавальєр | Всього оплачуваних робіт, м3 | Розподіл об’ємів робіт по ведучих машинах, м3 | ||||||
| Початок | Кінець | Насип | Виїмка | Загалом | У тому числі | Скрепери причіпні | Скрепери самохідні | Екскаватори | |||||
| з виїмки | з кар’єру | ||||||||||||
| 0+00 | 11+80 | - | - | - | - | ||||||||
| 11+80 | 17+20 | - | - | - | - | - | |||||||
| 17+20 | 28+00 | - | - | - | - | ||||||||
| 28+00 | 32+80 | - | - | - | - | - | |||||||
| 32+80 | 40+00 | - | - | - | - | ||||||||
| 40+00 | 50+00 | - | - | - | - | - | |||||||
| ∑ |