Орден Отечественной войны II степени

Однополчанин Андрея Денисовича Королёв Всеволод Степанович много позже окончания Великой Отечественной войны написал книгу о подвигах 166 танкового полка, где немало эпизодов героического прошлого Бобылева Андрея Денисовича. За основу рассказа о боевом пути Андрея Денисовича я взял материалы этой книги.

Июнь сорок четвертого...

Готовилась одна из крупнейших наступательных операций Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне — Белорусская. Перед советски­ми войсками стояла задача разгромить наиболее сильную группировку врага — группу армий «Центр» и выйти к государственной границе СССР. Наступил исторический час для нашей Родины, когда советские воины повели сражения за окончательное изгнание фашистских захватчиков из ее пределов.

К проведению операции по разгрому центральной группировки гитлеровских войск привлекалось четы­ре фронта, в их числе 1-й Белорусский. В его полосе предстояло действовать и полку, в котором служил А. Д.Бобылев.

После боев под Фастовом и Фастовцем полк был выведен в резерв и в конце января 1944 года направлен на доукомплектацию. Он при­был в тот же танковый лагерь, где находился летом 1943 года.

На должность командира танковой роты прибыл старший лейтенант Григорий Кон­стантинович Батурин. Появились и новые командиры взводов и командиры танков. Среди них командир танка лейтенант Андрей Денисович Бобылев, ранее служивший в 55-й гвардейской танковой брига­де 3-й гвардейской танковой армии.

В ночь на 20 июня 1944 года полк двумя эшелона­ми прибыл на станцию Василевичи под Речицей Бе­лоруссии. К рассвету выгрузка из эшелонов и сосредоточение в близлежащем лесу людей и материальной части были закончены.

На бобруйско - барановичском направлении войска 9-й армии противника с начала 1944 года занимали рубеж обороны по линии Здубичи — Городянка — Петровичи — Пружинище — Подосины и далее на юго-запад до реки Припять. Рубеж был основательно под­готовлен в инженерном отношении: построены дзоты, отрыты сплошные траншеи с ходами сообщения, всю­ду перед передним краем созданы противотанковые и смешанные минные поля.

Местность представляла собой сплошные леса и болота, пересекаемые притоками реки Припять. Танки могли здесь пробиваться только по основным дорогам, плотно заминированным противником. Именно здесь в направлении Пружинище южнее Паричей прорыва­ли вражескую оборону 65-я армия под командовани­ем генерал-лейтенанта П. И. Батова и 28-я армия под командованием генерал-лейтенанта А. А. Лучинского. Здесь предстояло проделать проходы и нашим тральщикам и саперам-штурмовикам.

Задача заключалась в том, чтобы уничтожить фашистские дзоты, противотанковые орудия, фаустников и проделать проходы в минных полях для про­хождения наших танков по основным дорогам. Общее направление действий штурмовых отрядов — город Глусск, с обходом Бобруйска с юго-запада.

24 июня в 7.00 громовое эхо артиллерийских выстрелов разбудило утреннюю тишину и далеко разнес­лось по лесам и болотам. Сотни орудий и минометов извергали из своих жерл тонны раскаленного метал­ла. Одновременно в воздухе разлился гул наших штур­мовиков. Их удары по врагу были точными и неотра­зимыми. Наши самолеты точно и четко сбрасывали свой смертоносный груз по переднему краю 35-й вра­жеской пехотной дивизии.

Авиационная и артиллерийская обработка обороны противника продолжалась два часа. А за тридцать минут до ее окончания уже рванулись вперед со своих исходных позиций штурмовые отряды. В направле­нии Пружинище атаковал штурмовой отряд, в состав которого входил взвод тральщиков старшего лейте­нанта Д. С. Нагуманова. Командирами танков взво­да, кроме Нагуманова, были лейтенант А. Д. Бобылев и младший-лейтенант А. А. Ануфриев. С Десантом саперов-штурмовиков на броне три тральщика устре­мились вперед. За ними шли три огнеметных танка.

Первым врезался в минное поле противника траль­щик Ануфриева. За ним уступом шли машины Бобы­лева и Нагуманова. Под тралом Ануфриева одна за другой начали взрываться мины. Сплошное черное об­лако окутывало его «тридцатьчетверку». Сливаясь с огненным смерчем, поднятым нашей артиллерией, оно полностью закрывало передний край и ослепляло про­тивника. Вокруг все гремело, ухало и стонало.

«Такой нагрузки диски долго не выдержат»,— по­думал Королев, наблюдая с бронетранспортера, где находилась штабная радиостанция, боевую работу штурмового отряда»[2].

Он приказывает начальнику радиостанции сержанту Сергею Попкову настроиться на волну взвода Нагуманова.

«Вскоре опадающие клубы пыли и комья земли открыли сначала корму, а потом и весь застывший на месте тральщик.

— Что у тебя? — слышим по радио вопрос коман­дира взвода, обращенный к Ануфриеву.

— Трал не идет.

— Осмотри и жди ремонтников. Мы прикроем.

Оказалось, трал первой машины, принявшей на се­бя не только больше десятка минных и фугасных взрывов, но и несколько бронебойных снарядов, был наполовину разбит. Вдобавок, перебило и гусеницу.

—Бобылев оттяни в укрытие! — приказывает взводный командиру второго тральщика, одновремен­но ведя интенсивный огонь по врагу из пушки.

— Есть! — отвечает тот.

Переключаем рацию на волну сети взаимодействия, я вызываю для прикрытия тральщиков пятиминутный налет артгруппы. Это дает возможность экипажу Бобылева быстро отбуксировать подбитую машину за ближайший холмик.

— Делай, как я! — принимает новую команду Бобылев и устремляется за танком Нагуманова по проходу, проделанному Ануфриевым. Оказалось, что мин больше нет, минное поле форсировано первым тральщиком.

— Ай-да Ануфриев! Ай-да молодец! — восторгался Лукин, вскочив в бронетранспортер. — Сейчас будем трогать за ними. Не забудь потом написать представление на орден.»[3]

Группа саперов еще расчищала и расширяла проход, а стрелки с основной саперной командой уже орудовали в первой траншее, выбивая из нее и беря в плен оставшихся в живых фашистов. Доложив в штаб бригады и в штаб армии о действиях штурмовой группы, бойцы на бронетранспортере начали постепенно продвигаться вперед.

Тем временем тральщики, ведя за собой огнеметные танки, прорвали вторую и третью вражеские оборонительные позиции. Экипажи знали, что по проходам, вслед за ними, через искореженные, взломанные, дымящиеся вражеские траншеи устремились линейные танки и пехота первого эшелона-армии. Действовали уверенно, без оглядки. Не встречая больше минных полей, они по команде Лукина перебросили тралы в походное положение — за корму танков. Так и двигались по проселку, по жердевым настилам и по лежневкам, не сходя в сторону, чтобы не залететь в топь. Двигались в общем направлении на Глусск. Время от времени на бреющем полете проносились гитлеровские истребители, и тогда над болотами раздавался треск пулеметных очередей. На подступах к крупному лесному массиву, прикрывавшему Глусск с юга, тральщики попали под обстрел шестиствольных минометов. Но вреда он не причинил, и боевые машины продолжали безостановочно углубляться в лес.

Но вот Нагуманов издали заметил: впереди, у развилки дорог Калоша-Любань, виднеется что-то похожее на завал. Едва он остановил машину, чтобы принять решение, как рядом с башней просвистела болванка. Дайлагай понял, что за завалом засада. Возможно, «тигр» или «пантера».

— Бронебойным, заряжай! — скомандовал он башнеру. Но в этот момент прогремел выстрел сзади. И сразу же еще один. Пушка за завалом умолкла.

«Бобылев! Вот выручил! — понял Нагуманов.

И он послал бронебойный снаряд прямо в центр завала, зная, что враг может находиться только там.

Основная задача — проделывание прохода в минном поле — тральщиками Нагуманова была выполнена

Гитлеровцы начали поспешно отходить, наваливаясь прямо на экипажи тральщиков, оказавшиеся у них в тылу. Взводу Нагуманова пришлось нелегко: надо отбиваться от вражеской пехоты, а боеприпасы на исходе. Но все же атаки неприятеля удалось отбить. При этом было уничтожено до 50 гитлеровцев, 2 бронемашины, одна легковая машина и 2 миномета. Вместе с первым эшелоном, наступавших экипажи тральщиков участвовали затем в освобождении города Любани, где захватили большие трофеи.

За этот бой Нагуманов, Бобылев и Ануфриев были награждены орденами Красной Звезды.

После гибели Нагуманова Бобылев был назначен назначить командиром танкового взвода.

«Видя, как тяжело переживает Бобылев потерю своего командира и боевого друга, Королев сказал ему:

— Андрей Денисович, помни, что ты — боец. Нельзя полностью отдаваться чувству скорби. Нацель себя и своих людей на то, чтобы отплатить врагу за горечь утраты. Понял?

— Понял, товарищ майор. Отплатим»[4]

А вскоре он подтвердил свои слова на деле.

Во взводе оставалось два танка: лейтенанта Андрея Бобылева и лейтенанта Федора Герасименко. Они стояли в засаде на опушке кустарника. Впереди, на песчаном холме, тоже покрытом мелким кустарником, занимал позицию стрелковый батальон. Дальше, по скатам двух небольших высот,— вражеские траншеи. На высоте слева был оборудован окоп для «тигра», который имел широкую зону обстрела. Пулеметным огнем он не давал поднять головы нашим стрелкам.

Королева с Лукиным с НП было видно, что при налете авиации фашистский танк уходил с высоты и укрывался в лесу. Это, конечно, заметил и Бобылев.

— Уничтожить «тигр»! — скомандовал Лукин.

— Понял, выполняю.

Две «тридцатьчетверки» начинают «охоту». Выдвинувшись к переднему краю своей пехоты, они из-за кустарника сделали по два выстрела бронебойными. «Тигр» огрызнулся. Бобылев сменил позицию. Он примерялся, прикидывал, как получше поразить «панцерника». Ведь с какой стороны не подойдешь — из окопа торчит только его пушка.

— Приготовь подкалиберные снаряды. Выжди, пока появятся наши бомбардировщики,- ориентирует Бобылева Лукин. Он делает расчет на то, что при появлении бомбардировщиков танк попытается уйти с высоты.

Когда на востоке загудели самолеты, «тигр» вышел из окопа и в какой-то момент оказался перед взводом Бобылева как на ладони. С командирской машины в него тут же были посланы два снаряда.

Одновременно ударила и пушка Герасименко. «Тигр» загорелся. Из его экипажа никто не успел выскочить.

Бобылев и Герасименко возвратились на исходные позиции с чувством выполненного долга. Они отомстили за гибель своего боевого друга.

Инженерно-танковая рота Антипова в особом эшелоне была разделена на две группы. Одну возглавил командир роты, вторую — командир взвода старший лейтенант Бобылев. Деление тральных рот давало возможность проделать проходы на более широком фронте.

Королев готовил группу Бобылева. В нее входили пять танков-тральщиков, четыре самоходно - артиллерийские установки САУ-152, стрелковая рота, взвод саперов, отделение разведчиков и отделение ранцевых огнеметчиков. Командирами танков (кроме взводного) были лейтенанты Михайлин, Усов, Дебров и Ляткин.

Были проведены рекогносцировки, на которых мы тщательно изучили маршруты выхода боевых машин с исходных позиций и направления атаки.

Три тополя у дороги в глубине расположения противника как раз приходились на центр направления группы Бобылева.

«— Видите три тополя впереди?— указал Бобылеву и его экипажу на деревья. — По сигналу «Ураган» без всяких дополнительных команд ваша машина идет прямо на этот ориентир. Остальные — по две справа и слева. Вести огонь из танковых пушек осколочными снарядами перед фронтом атаки на шестьсот-восемьсот метров. Экипажи самоходок поддерживают тральщиков отсекающим огнем на флангах. Саперы—дорасчищают и расширяют проходы в минном поле. Главное — прорваться через мины перед передним краем. Прорвемся, и сразу Дебров и Ляткин подключаются к группе Антипова. А за первой позицией вся рота действует вместе»[5]

На одной из высоток стояла замаскированная в окопе «пантера». Поначалу наши танкисты ее не заметили, и в результате попала под удар боевая машина Усова: раскаленная болванка пробила люк механика-водителя и, шипя, упала на пол боевого отделения. Танк замер. Но Усов продолжал бить из пушки с места. Вторая болванка угодила в левый угловой шов «тридцатьчетверки» Бобылева. От такого удара внутри машины тысячи искр образовали огненный фейерверк.

«Увидев на корме дым, старший лейтенант приказывает:

— Тушить! — Но не слышит собственного голоса, как никто не слышит и его — экипаж оглушен.

Тогда он выскакивает из машины и, схватив саперную лопату, начинает забрасывать землей очаг пожара. Шебалин тут же работает огнетушителем, заливая корму пенной струей. Дым исчез. Опасность миновала.

— Володя, в танк! — кричит Бобылев и бьет рукой по башне: может тот не слышит.

—Дай трассу! Дай трассу! — продолжает он отчаянно жестикулировать, показывая, куда давать трассу»[6].

Башнер кивает головой, скрывается в люке и посылает из пулемета три длинных очереди трассирующими пулями в направлении засады фашистского танка. Самоходчики приняли целеуказание и одним залпом зажгли «пантеру».

В это время командирам танковых рот была передана по рации команда Лукина отцепить тралы и оставить их на месте для погрузки на студебеккеры технической службы. Приказ тут же был выполнен. А возле машины Усова уже хлопотал вызванный мною полковой врач Нагибин со своими санитарами.

Отъединяя трал, Бобылев и его экипаж увидели, что их танк остался без левого крыла, с пробоиной в переднем угловом шву и заклиненной башней. Картина была довольно печальная, но старший лейтенант не пал духом. Он сказал своему экипажу, что боеприпасы у них есть, значит, еще повоюют. Они действовали как орудие сопровождения пехоты, как на время артиллеристы.

Вдруг в зарослях что-то зашуршало, и оттуда появилось четырнадцать немецких солдат с поднятыми руками. Поначалу Бобылев, как он позднее сам в этом признался, немного струсил и сразу схватился за пистолет. Он прикинул; если это маскарад, то соотношение сил никак не в пользу его и Михайлина.

— Шмайсер хир! — показал он рукой перед собой. Немцы послушно сложили автоматы. Бобылев вручил одному из них пропуск — красную открытку, где указал, сколько пленных и кем приняты. Такие пропуска, единые для всего фронта, имелись в частях для использования в подобных случаях. А подобные случаи все учащались. В ходе Висло-Одерской операции солдаты противника порой сдавались в плен сразу взводами и ротами.

С подходом пехоты боевые машины командира Бобылева начали действовать в ее боевых порядках как танки непосредственной поддержки. Вместе с их танками продолжали действовать огнеметные танки. Самоходно-артиллерийские установки были переброшены на другое направление.

Перед населенным пунктом Игнацувка стрелковый полк, вместе с которым наступали наши подразделения, выбил вражескую пехоту из окопов и занял их. Но противник цепко оборонял деревню. Из общего двора, из амбразур, с чердака били пулеметы, от крайнего дома со злобным визгом летели мины, посылаемые шестиствольными минометами.

Наши стрелки залегли, а танки стали за их боевыми порядками в укрытиях. К машине Бобылева подошел полковник-общевойсковик, вызвал командира.

— Танкист, сможешь зажечь общий двор и крайний дом?

— Постараюсь,— ответил старший лейтенант, ныряя в люк башни.

Бобылев выпустил несколько зажигательных снарядов. Одновременно ударили огненными струями два скрыто подошедших огнеметных танка, и вражеские объекты вспыхнули факелами. Боевые машины вместе с пехотой устремились в решительную атаку. Гитлеровцы не выдержали и, решив, что отрезаны с тыла, обратились в бегство. При этом они бросили шестнадцать автомашин, столько же шестиствольных минометов и десять пулеметов Деревня была освобождена, боевая задача выполнена.

Вражеская главная оборонительная полоса трещала по всем швам.

К исходу дня 14 января, преодолев сопротивление противника и проложив восемь проходов в минновзрывных заграждениях, полк вышел на назначенный рубеж Косны — Студне. Тральщикам удалось провести по проходам через минные поля линейные танки без потерь.

Многие солдаты и офицеры полка были отмечены орденами и медалями, в том числе Бобылев награжден орденом Красного Знамени, а члены его экипажа — орденами Красной Звезды.

В результате успешно осуществленного прорыва на Висле войска 1-го Белорусского фронта, развивая наступление, прошли с боями пятьсот семьдесят километров и к началу февраля достигли Одера, где захватили с ходу несколько плацдармов на западном берегу. Кюстринский плацдарм считался главным. Отсюда было кратчайшее расстояние для удара на Берлин.

Готовясь к штурму Берлина, советские воины хорошо знали, что придется взламывать очень сильную оборону, что местность давала много преимущества противнику. Реки Одер, Шпрее, каналы Одер-Шпрее, Хаупт, Тельтов и другие, межозерные дефиле, лесные массивы, крупные города и населенные пункты с каменными постройками давали возможность противнику создать густую сеть глубоко эшелонированных мощных укреплений и затрудняли действия наших танков. Немецкофашистское командование стремилось использовать эти преимущества и принимало все меры, чтобы сорвать наступление советских войск и не допустить их выхода к Берлину.

В середине мая стало известно, что за успешные боевые действия в Берлинской операции 166-й полк награжден орденом Суворова второй степени. Так в Берлине и закончил свой трудный, но славный боевой путь 166-й Киевский Краснознаменный ордена Суворова отдельный инженерно-танковый полк, первый полк танков-тральщиков Красной Армии.

Ветераны 166-го Киевского Краснознаменного ордена Суворова отдельного инженерно-танкового полка в своей послевоенной жизни умножили боевую славу славой, добытой в труде. Среди них Андрей Денисович Бобылев.

ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГОДЫ

Шли годы, страна оправлялась от пережитого кошмара. Мирная жизнь входила в своё русло. Бобылев Андрей Денисович, как и тысячи других защитников отечества, в послевоенной жизни умножал боевую славу славой, добытой в труде.

Все мои родственники служили на благо родины. Как инженеры, так и ветеринары. Мой же дом мечты несколько отличается.

Моя мечта основана на заграничном кинематографе нашего времени.

Её основа легла в просмотр фильма “назад в будущее” 1985 года выпуска. Посмотрел я его в семь лет. Если кратко о сюжете, то он таков.

Подросток Марти с помощью машины времени, сооруженной его другом профессором доком Брауном, попадает из 80-х в далекие 50-е. Там он встречается со своими будущими родителями, еще подростками, и другом-профессором, совсем молодым.

И я буквально влюбился в сия агрегат. В эту машину. Влюбился в её невозможность. Невероятность её существования, а как говорится “Запретный плод самый сладкий”.

Конечно, были и сиквелы, но те машины были слишком невозможны.

Со временем моя мировоззрение несколько раз менялось, трава становилась зеленее, а усы гуше. Хотя усов я так и не отрастил. В какой-то момент мечты не было. Я просто хотел сидеть на пятой точке опоры и ковырять пупке. Воспитание не позволяло схватиться за бутылку. За что я выражаю огромную благодарность моим родственником. Забавно. Кому я в принципе могу выражать благодарность кроме них?

Позже мой взор упал на серию фильмов “Безумный макс”. Сюжет этих фильмов совершенно не заинтриговал, честно говоря, меня он и сегодня меня не затрагивают. Но те машины. Ох, эти машины собранные из ржавчина, старья, корпусов, тракторов и грубо говоря “Твою-ж-налево”. Людьми, обстоятельства которых вынудили их жить во времена пост ядерного мира.

Эти машины так и кричали мне о свободе их авторов, о из возможности творить всё то безумие, что творится в их головах. Сия творения инженерного искусства заставили потесниться машине в моей душе. Фильмы я увидел когда я находился в восьмом классе.

Ну скажите. Как можно быть внуком инженера и не влюбиться в подобное?

В девятом классе самое раздутое самомнение решило что стоит выходить на новый уровень, а безрассудство всячески поддерживало. Но вот вопрос куда же именно, а ответ получился сам-собой. Слава интернету и интернет-корпорации “Google”. Я обнаружил этот фотошоп.

На нём изображена машина времени, перед которой был очень даже криво заменён на перед автомобиля ВАЗ-2108. И ответ пришёл в мой мечте. Я пошёл в техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Так моя мечта завела меня в техническое училище. И возможно через какие-то жалкие 5 лет, с учётом моего обучения и накопления капитала, я буду максимально близок к воплощению этого дома мечты.

К сожалению, во все времена были есть и будут личности, что захотят разрушить воздушный замок. Неизвестно зачем им это, возможно кто-то камня на камне не оставил на их доме. Предвидя это, я попытаюсь сберечь мой дом и заранее отвечу на их вопросы.

Они скажут, что это невозможно. Не хватит ресурсов, да хотя-бы всё встанет из-за отсутствия “ДеЛореана”.

Именно эта марка использовалась для постройки машины времени.

Я же отвечу, что возможно. Что моя мечта не требует стопроцентной реализации. Я хочу получить подобное с ноткой русского колорита.

Я хочу построить декорации путешествий во времени на основе ВАЗ-2108. Многие скажут, что это совершенно не требуется в конструкции машины. На что я отвечу. А зачем ВАЗ-2108 спойлер? Это машина физически не способна встать “на дыбы” . А спойлер нужен именно для того что бы передние колёса не поднимались, спойлер предназначен для того чтобы прижимать корпус машины к земле.

Вторая часть моей мечты является построить машину в стиле дизельпанк. Дизельпанк (англ. Dieselpunk) — развивающийся жанр фантастики, производный от стимпанка, описывающий мир, базирующийся на технологиях уровня 20-х — 50-х гг. XX века (период с Первой мировой войны по Вторую мировую войну), а также зарождающаяся субкультура, сочетающая в себе эстетику того времени с постмодернистскими технологиями и чувствами.

Скажут, что этим никто не занимается. Никто не поддержит. ХА. Десять ХА.