Проектування дидактичного процесу з виду навчальних занять
РОБОЧА НАВЧАЛЬНА ПРОГРАМА
дисципліни
"Будівництво та експлуатація міських та сільськогосподарських
автошляхів і аеродромів"
(за кредитно-модульною системою)
Напрям: 0921 „Будівництво”
Спеціальність: 6.092100 “Автомобільні дороги та аеродроми ”
Курс - 4
Лекцій - 48 Семестр 8
Практичні заняття - 32 Екзамен - 8 семестр
Самостійна робота - 136
Всього годин - 216
Київ 2009
Робоча навчальна програма складена на основі робочого навчального плану №РБ-5-105/06 напряму 0921 "Будівництво" спеціальності 6.092100 “Автомобільні дороги та аеродроми ”, навчальної програми дисципліни "Будівництво та експлуатація міських та сільськогосподарських автошляхів і аеродромів" індекс Н-5-6.092100-65, затвердженої "1"квітня 2009р., “Тимчасового Положення про організацію навчального процесу за кредитно-модульною системою (в умовах педагогічного експерименту)” та “Тимчасового Положення про рейтингову систему оцінювання ”, затверджених наказом ректора від 15.06.2004 №122/од..
Робочу навчальну програму склали
к.т.н., доцент Степанчук О.В.
асистент Вишневська А. В.
Робоча навчальна програма обговорена на засіданні випускової кафедри реконструкції аеропортів та автошляхів, протокол № 1 від 25.08.2009р.
Завідувач кафедри,
докт. техн. наук, проф. Бєлятинський А.О.
Робоча навчальна програма обговорена та схвалена на засіданні науково-методично–редакційної ради Інституту міського господарства, протокол № ___ від “___”______2009р.
Голова методично–редакційної ради ________________О.Л. Матвєєва
"ЗГОДЕН"
Декан факультету аеропортів
“” 2009 р.
ЗМІСТ
Вступ ...............................................................................................................................4
1.Пояснювальна записка............................................................................................. 4
1.1. Мета викладання навчальної дисципліни........................................................... 4
1.2. Задачі вивчення навчальної дисципліни............................................................. 4
1.3. Місце навчальної дисципліни в системі професійної підготовки фахівця....... 4
1.4. Інтегровані вимоги до знань і умінь з навчальної дисципліни......................... 4
1.5. Інтегровані вимоги до знань і умінь з навчальних модулів……….....................5
1.6. Міждисциплінарні зв'язки навчальної дисципліни............................................. 6
2. Зміст навчальної дисципліни.................................................................................. 7
2.1. Тематичний план навчальної дисципліни........................................................... 7
2.2. Проектування дидактичного процесу з видів навчальних занять..................... 8
2.2.1. Лекційні заняття, їх тематика і обсяг.................................................................. 8
2.2.2. Практичні заняття, їх тематика і обсяг.............................................................. .11
2.2.3. Самостійна робота студентів та контрольні заходи…………………………….11
3. Навчально методичні матеріали з дисципліни................................................... 14
3.1. Основна та додаткова література........................................................................... 14
4. Рейтингова система оцінювання набутих студентом знань та вмінь.............. 15
4.1. Основні терміни, поняття, означення.................................................................... .15
4.2. Рейтингова система оцінювання набутих студентом знань та вмінь................. 16
В С Т У П
Однією з необхідних умов організації навчального процесу за кредитно-модульною системою є наявність робочої навчальної програми з кожної дисципліни, виконаної за модульно-рейтинговими принципами і доведеної до відома викладачів і студентів.
Рейтингова система оцінювання (РСО) є невід`ємною складовою Робочої навчальної програми і передбачає визначення якості виконаної студентом аудиторної та самостійної роботи та рівня набутих ним знань і вмінь шляхом оцінювання в балах результатів цієї роботи під час поточного, модульного та семестрового контролю, з наступним переведенням оцінки в балах у оцінки за традиційною національною шкалою та шкалою ЕСТS (European Credit Transfer System).
ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
1.1. Мета викладання навчальної дисципліни
Мета курсу - полягає в набутті студентами сталих професійних знань та умінь щодо будівництва та експлуатації міських та сільськогосподарських автошляхів і аеродромів, оцінки транспортно-експлуатаційних якостей доріг і аеродромного покриття, методів підвищення безпеки, зручності руху і дорожнього сервісу, організації дорожнього руху, оперативно вирішувати виробничі питання пов’язані з експлуатацією споруд і обладнання аеродромів та автошляхів.
1.2. Задачі вивчення навчальної дисципліни.
Задачами вивчення дисципліни є:
- вивчення теоретичних основ сучасного досвіду будівництва та експлуатації міських та сільськогосподарських автошляхів і аеродромів;
- засвоєння основних положень вітчизняних і міжнародних нормативних документів щодо будівництва дорожньо-господарської та виробничої діяльності аеродромної служби в системі цивільної авіації України;
- оволодіння методами інженерного аналізу при виборі програм розроблення автошляхів і аеродромів;
- формування у студентів практичних навичок, які потрібні для організації та проведення дорожніх та аеродромних експлуатаційних робіт.
1.3. Місце навчальної дисципліни в системі професійної підготовки фахівця
Дана дисципліна є теоретичною основою сукупності знань та вмінь, що формують профіль фахівця в області будівництва та експлуатації міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів.
1.4. Інтегровані вимоги до знань та умінь з навчальної дисципліни
В результаті засвоєння матеріалу студент повинен
Знати:
наукові основи і інженерні методи розрахунку, конструювання, будівництва та експлуатації автошляхів та аеродромів, в тому числі штучних споруд на них;
сучасні технології ведення і експлуатації дорожнього господарства, організаційну структуру органів управління і наземних служб авіації,
організаційно-виробничу структуру транспортної галузі та взаємозв`язки між її складовими, основні підсистеми автомобільного транспорту, та їх вимоги до аеродромів,
обов’язки посадових осіб аеродромної служби аеропорту.
Вміти:
розробляти проекти технології будівництва та експлуатації автошляхів та аеродромів, в тому числі проекти будівництва штучних споруд автомобільних доріг і аеропортів;
вміти організовувати процес експлуатації транспортних споруд, лікувати, відновлювати та підсилювати ці споруди;
обґрунтовувати потреби окремих ланок дорожнього будівництва в основних ресурсах;
оцінювати експлуатаційний стан дороги та аеродрому, ефективність прийнятих рішень;
використовувати сучасні методи ефективного ведення дорожнього і аеродромного господарства;
аналізувати господарську діяльність на сучасному етапі та перспективи подальшого розвитку;
визначити сутність економіко-господарських процесів в організаціях, оцінювати ефективність капітальних вкладень і методи інвестування в дорожню і авіаційну галузь..
1.5. Інтегровані вимоги до знань і умінь з навчальних модулів
Навчальний матеріал дисципліни структурований за модульним принципом і складається з двох навчальних модулів.
1.5.1. У результаті засвоєння навчального матеріалу навчального модуля №1 „ „Будівництво міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів”” студент повинен:
Знати:
- наукові основи і інженерні методи розрахунку, конструювання, будівництва та експлуатації автошляхів та аеродромів, в тому числі штучних споруд на них;
- сучасні технології ведення і експлуатацій дорожнього господарства, організаційну структуру органів управління і наземних служб авіації,
Вміти:
- розробляти проекти технології будівництва та експлуатації автошляхів та аеродромів, в тому числі проекти будівництва штучних споруд автомобільних доріг і аеропортів;
- вміти організовувати процес експлуатації транспортних споруд, лікувати, відновлювати та підсилювати ці споруди;
- обґрунтовувати потреби окремих ланок дорожнього будівництва в основних ресурсах;
1.5.2. У результаті засвоєння навчального матеріалу навчального модуля №2„Експлуатація міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів”студент повинен:
знати:
- організаційно-виробничу структуру транспортної галузі та взаємозв`язки між її складовими, основні підсистеми автомобільного транспорту, та їх вимоги до аеродромів,
- обов’язки посадових осіб аеродромної служби аеропорту.
- особливості експлуатації міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів
вміти:
- оцінювати експлуатаційний стан дороги та аеродрому, ефективність прийнятих рішень;
- використовувати сучасні методи ефективного ведення дорожнього і аеродромного господарства;
- аналізувати господарську діяльність на сучасному етапі та перспективи подальшого розвитку;
- визначити сутність економіко-господарських процесів в організаціях, оцінювати ефективність капітальних вкладень і методи інвестування в дорожню і авіаційну галузь.
- .
1.6. Міждисциплінарні зв’язки навчальної дисципліни
При вивченні дисципліни студенти використовують знання і практичні навички, набуті на наступних дисциплінах: планування міст і транспорт, транспорт і шляхи сполучення, проектування автомобільних доріг, проектування міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів, генеральне планування аеродромів.
2. ЗМІСТ НАВЧАЛЬНОЇ ДИСЦИПЛІНИ
2.1. Тематичний план навчальної дисципліни
Таблиця 1
| № п. п. | Назва теми | Обсяг навчальних занять, год. | ||||||||
| Усього | Лекції | Практичні | СРС | |||||||
| 8 семестр | ||||||||||
| Модуль №1. „Будівництво міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів” | ||||||||||
| 1.1 | Міські, селищні та сільські вулиці і дороги | |||||||||
| 1.2 | Пропускна здатність міських і сільських автошляхів | |||||||||
| 1.3 | Земляне полотно і конструкція дорожніх одягів міських доріг та сільськогосподарських автошляхів | - | ||||||||
| 1.4 | Будівництво дорожніх одягів найпростішого і перехідного типів | |||||||||
| 1.5 | Будівництво шарів дорожніх одягів з ґрунтів, кам'яних матеріалів, укріплених неорганічними і органічними в'яжучими та смолами | |||||||||
| 1.6 | Улаштування асфальтобетонних шарів і пластбетонних | |||||||||
| 1.7 | Улаштування мостових. | - | ||||||||
| 1.8 | Будівництво цементобетонних шарів дорожніх одягів | |||||||||
| 1.9 | Сільськогосподарські аеродроми | |||||||||
| 1.10 | Штучні покриття на аеродромах сільськогосподарського призначення. | |||||||||
| 1.11 | Будівництво монолітних цементобетонних покриттів аеродромів | |||||||||
| 1.12 | Модульна контрольна робота №1 | - | ||||||||
| Усього за модулем №1 | ||||||||||
| Модуль №2 „Експлуатація міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів” | ||||||||||
| 2.1 | Благоустрій міських і сільських вулиць. | |||||||||
| 2.2 | Відведення води з міських і сільськогосподарських автошляхів і аеродромів. | - | ||||||||
| 2.3 | Утримання і транспортно-експлуатаційні якості міських і сільськогосподарських автошляхів. | |||||||||
| 2.4 | Експлуатаційні якості дороги із вдосконаленим покриттям. | |||||||||
| 2.5 | .Експлуатаційні якості ґрунтових доріг. | - | ||||||||
| 2.6 | Заходи щодо організації і безпеки дорожнього руху. | |||||||||
| 2.7 | Автоматизовані системи управління дорожнім рухом. | |||||||||
| 2.8 | Утримання і ремонт сільськогосподарських аеродромів з штучними покриттями | |||||||||
| 2.9 | Утримання і ремонт сільськогосподарських аеродромів | |||||||||
| 2.10 | Особливості утримання ґрунтових аеродромів в теплий період року. | |||||||||
| 2.11 | Зимове утримання ґрунтових аеродромів | - | ||||||||
| 2.12 | Модульна контрольна робота №2 | - | ||||||||
| Усього за модулем №2 | ||||||||||
| Всього | ||||||||||
Проектування дидактичного процесу з виду навчальних занять.
2.2.1. Лекційні заняття, їх тематика і обсяг.
Таблиця 2
| № п/п | Назва теми | Обсяг навчальних занять (год) | |
| Лекції | СРС | ||
| 8 семестр | |||
| Модуль №1. „Будівництво міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів” | |||
| 1.1 | Міські, селищні та сільські вулиці і дороги Класифікація вулиць і доріг сільських поселень. Елементи вулиць і доріг. Тротуари, пішохідні та велосипедні доріжки. Штучні споруди на вулицях і дорогах. | ||
| 1.2 | Пропускна здатність міських і сільських автошляхів Пропускна здатність смуги руху та її фізична суть.Пропускна здатність смуги руху на різних ділянках міських вулиць і доріг.На перегоні між перехрестями. На перехрещенні вулиць і доріг. | ||
| 1.3 | Земляне полотно і конструкція дорожніх одягів міських доріг та сільськогосподарських автошляхів Земляне полотно. Конструкція одягу проїзних частин доріг. Матеріали шарів дорожнього одягу. Покриття та основи для одягу пішохідної частини тротуарів і їхні конструкції | ||
| 1.4 | Будівництво дорожніх одягів найпростішого і перехідного типів Ґрунтові профільовані дороги. Ґрунтові дороги з ґрунтів оптимального гранулометричного складу. Улаштування піщаних шарів. Улаштування шарів та покриттів зі скелетними добавками. | ||
| 1.5 | Будівництво шарів дорожніх одягів з ґрунтів, кам'яних матеріалів, укріплених неорганічними і органічними в'яжучими та смолами Будівництво шарів дорожніх одягів з ґрунтів укріплених органічними в'яжучими та синтетичними смолами. Будівництво шарів дорожніх одягів з ґрунтів укріплених неорганічними в'яжучими. Будівництво шарів дорожніх одягів з кам'яних матеріалів, укріплених неорганічними в'яжучими. | ||
| 1.6 | Улаштування асфальтобетонних шарів і пластбетонних Улаштування асфальтобетонних шарів. Улаштування щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші. Улаштування шарів із агрегованих асфальтобетонних сумішей. Улаштування пластбетонних шарів. Будівництво покриттів з вологих органо-мінеральних сумішей. Особливості будівництва дорожніх покриттів. | ||
| 1.7 | Улаштування мостових. Визначення, призначення, класифікація мостових. Улаштування мостових з булижного каменю та грубоколотої шашки. Улаштування брущатих та мозаїчних мостових. | ||
| 1.8 | Будівництво цементобетонних шарів дорожніх одягів Визначення, переваги та недоліки дорожнього цементобетонну. Класифікація цементобетонних покриттів за способом виробництва та армування. Умови роботи цементобетонних покриттів. . | ||
| 1.9 | Сільськогосподарські аеродроми Аеродроми спеціального призначення. Вибір ділянок для розміщення сільськогосподарських аеродромів. Улаштування ґрунтових аеродромів | ||
| 1.10 | Штучні покриття на аеродромах сільськогосподарського призначення. Вибір конструкцій покриття аеродрому. Полегшене покриття з оптимальним складом ґрунту. Покриття з використанням органічних в’яжучих матеріалів. Грунтоцементні покриття. | ||
| 1.11 | Будівництво монолітних цементобетонних покриттів аеродромів Підготовка основи. Встановлення арматурних сіток і каркасів. Пробне бетонування. Встановлення копіювальних струн. Встановлення рейко-форм. Укладка цементобетонної суміші. | ||
| 1.12 | Модульна контрольна робота №1 | ||
| Усього за модулем №1 | |||
| Модуль №2 „Експлуатація міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів” | |||
| 2.1 | Благоустрій міських і сільських вулиць. Засоби оформлення вулиці. Система обслуговування руху. Засоби організації руху. Засоби дорожньої інформації. Зелені насадження. | ||
| 2.2 | Відведення води з міських і сільськогосподарських автошляхів і аеродромів. Відкрита система водостоку. Закрита система водостоку. Розміщення водоприймальних колодязів на міській вулиці. Система відведення води з аеродромів. | ||
| 2.3 | Утримання і транспортно-експлуатаційні якості міських і сільськогосподарських автошляхів. Дія природно-кліматичних факторів на експлуатацію міських і сільськогосподарських автошляхів. Літнє, весняне та осіннє утримання доріг. Зимове утримання доріг. | ||
| 2.4 | Експлуатаційні якості дороги із вдосконаленим покриттям. Вплив природних факторів на працездатність дорожнього одягу. Вплив автомобілів на дорожній одяг. Рівність дорожнього покриття та її вплив на експлуатаційні показники автомобіля. Вплив на сільські дороги гусеничних машин. | ||
| 2.5 | Експлуатаційні якості ґрунтових доріг. Можливість проїзду ґрунтовими дорогами в різні періоди року. Властивості основних ґрунтів. Опір ґрунтів навантаженню від транспорту. | ||
| 2.6 | Заходи щодо організації і безпеки дорожнього руху. Організація і регулювання транспорту в процесі руху. Дорожні знаки і світлофори. Динамічна організація транспорту. Організація і регулювання транспорту в стані спокою. | ||
| 2.7 | Автоматизовані системи управління дорожнім рухом. Методи управління транспортними потоками. Класифікація технічних засобів АСУ-ДР. Дорожні контролери. Детектори транспорту | ||
| 2.8 | Утримання і ремонт сільськогосподарських аеродромів з штучними покриттями Загальні питання утримання і ремонту аеродромів. Терміни служби покриттів. Класифікація ремонтних робіт: поточний, капітальний, реконструкція. Види і причини деформації і руйнувань покриттів. | ||
| 2.9 | Утримання і ремонт сільськогосподарських аеродромів Умови прохідності повітряних судів на ґрунтових аеродромах. Утримання і ремонт ґрунтових аеродромів без дернового покриву (закладення колії, виправлення мікрорельєфу, планувальні роботи, боротьба з пилом). Утримання і ремонт ґрунтових аеродромів з дерновим покривом (підкормка трави, полив водою, боротьба з гризунами). | ||
| 2.10 | Особливості утримання ґрунтових аеродромів в теплий період року Утримання аеродромів весною. Прискорення сніготанення, організація поверхневого водовідведення, зміцнення перезволожених ґрунтів. Утримання літом: усунення пилу, зміна стартів, прибирання і очищення поверхні. | ||
| 2.11 | Зимове утримання ґрунтових аеродромів Вимоги до зимового утримання ґрунтових аеродромів. Теорія міцності снігового покриву. Визначення щільності і твердості (міцності) снігового покриву. | ||
| 2.12 | Модульна контрольна робота №2 | ||
| Усього за модулем №2 | |||
| Всього |
2.2.2. Практичні заняття, їх тематика і обсяг.
Таблиця 3
| № п/п | Назва теми | Обсяг навчальних занять (год) | |
| Практичні | СРС | ||
| 8 семестр | |||
| Модуль №1. „Будівництво міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів” | |||
| 1.1. | Розрахунок ширини проїзної частини. | ||
| 1.2 | Ґрунтощебеневі шари та покриття. | ||
| 1.3 | Будівництво шарів дорожніх одягів з кам'яних матеріалів, укріплених органічними в'яжучими. | ||
| 1.4 | Улаштування пластбетонних шарів. | ||
| 1.5 | Будівництво покриттів дорожніх одягів з монолітного цементобетонну. | ||
| 1.6 | Особливості проектування міських та сільськогосподарських доріг і аеродромів. | ||
| 1.7 | Покриття з використанням хімічних матеріалів. | ||
| 1.8 | Контроль якості виконання робіт будівництва покриттів із збірних залізобетонних плит | ||
| Усього за модулем №1 | |||
| Модуль №2 „Експлуатація міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів” | |||
| 2.1 | Розмітка проїжджої частини. | ||
| 2.2 | Ремонтні роботи на дорогах. | ||
| 2.3 | Ремонтно-експлуатаційні роботи на міських та сільськогосподарських автошляхах. | ||
| 2.4 | Організація і регулювання пішохідного руху. | ||
| 2.5 | Розрахунок режимів функціонування АСУ-ДР. | ||
| 2.6 | Посилення покриттів шаром асфальтобетону. Посилення жорстких покриттів шаром дрібнозернистого цементобетонну. | ||
| 2.7 | Визначення мінімальної і експлуатаційної міцності ґрунтів. | ||
| 2.8 | Утримання осінню, очищення від грязі, закладення колії і вибоїни, прискорення поверхневого стоку, підготовка установки снігозахисних пристроїв. | ||
| Усього за модулем № 2 | |||
| Всього |
2.2.3 Самостійна робота студента і контрольні заходи. Таблиця 4
| № тижня | Зміст самостійної роботи студента | Обсяг СРС (год) | Форма контролю | № тижня проведення контролю |
| 8 семестр | ||||
| Опрацювання матеріалу лекції №1.1 Розрахунок ширини розподільчої смуги. Поперечні профілі міських вулиць. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №1.2 Пропускна здатність багатосмугової проїзної частини. Пропускна здатність і ефективність роботи мережі вулиць і доріг | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 1.1 Розрахунок ширини тротуару. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №1. 3 Покриття та основи для одягу пішохідної частини тротуарів і їхні конструкції | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 1.2 Улаштування щебеневих шарів та покриттів. Улаштування шлакових шарів. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №1.4 Покриття перехідного типу. Улаштування гравійних шарів та покриттів. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №1.5 Будівництво шарів дорожніх одягів з кам'яних матеріалів, укріплених неорганічними в'яжучими. Улаштування шарів із мінеральних сумішей, які приготовлені в установках. | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 1.3 Покриття та основи, які улаштовуються способом змішування на дорозі. Улаштування традиційних поверхневих обробок покриття | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №1.6 Будівництво покриттів з вологих органо-мінеральних сумішей. | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 1.4 Особливості будівництва дорожніх покриттів. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №1.7 Улаштування клінкерних мостових. Мостові з асфальтобетонних та цементобетонних плит. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №1.8 Будівництво покриттів дорожніх одягів з монолітного цементобетонну. Технологія улаштування основи під збірні залізобетонні покриття | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 1.5 Технологія улаштування збірних залізобетонних покриттів | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №1.9 Проектування сільськогосподарських аеродромів і охорона довкілля. | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 1.6 Аеродроми і система повітряних польотів. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №1.10 Металеві покриття. Покриття з використанням типових автодорожніх плит. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №1.11 Догляд за бетоном. Нарізання та герметизація швів. Особливості виконання робіт в складних кліматичних умовах. | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 1.7 Покриття з дерев’яних щитів. улаштування покриття з дерев’яних щитів. | ПК | |||
| Підготовка до МКР №1 | МКР | |||
| Підготовка до практичного заняття № 1.8 Особливості виконання робіт при підсиленні аеродромних покриттів цементобетонном. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №2.1 Монументальне оформлення. Зовнішнє освітлення. Огорожі на вулицях. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №2.2 Система відведення води з аеродромів. Принципи розміщення підземних комунікацій. | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 2.1 Зупинки для громадського транспорту. Автомобільні стоянки. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №2.3 Захист дороги від снігових заносів. Боротьба із зимовою ожеледдю. . | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 2.2 Боротьба із пучинами. Боротьба з пилом на дорогах | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №2.4 Ремонт земляного полотна та водовідвідних споруд. Поточні ремонти покриттів різних типів. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №2.5 Опір руху по ґрунтових поверхнях і можливість проходження автомобіля. | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 2.3 Середні ремонти покриттів різних типів. Підсилення та розширення дорожніх одягів. Ремонт штучних та інших інженерних споруд | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №2.6 Застосування зональних обмежень руху транспортних засобів. Специфічні проблеми регулювання руху в містах і міських центрах. | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 2.4 Організація і регулювання велосипедного руху. Ефективність ергономічного забезпечення організації дорожнього руху. Оцінка безпеки дорожнього руху. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №2.7 Виконавчі пристрої автоматизованих систем управління дорожнього руху. Організація експлуатації автоматизованих систем управління дорожнього руху. . | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №2.8 Експлуатаційний зміст покриттів, нанесення на покриття маркувальних знаків. Ремонт покриттів: жорстких, асфальтобетонних, з матеріалів, оброблених органічними терпкими, спрощених, металевих. . | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 2.5 Автоматизовані системи диспетчерського управління | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №2.9 Утримання і ремонт ґрунтових аеродромів без дернового покриву (закладення колії, виправлення мікрорельєфу, планувальні роботи, боротьба з пилом). | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 2.6 Організація і засоби механізації ремонтних робіт. Основні положення капітального ремонту без припинення експлуатації | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №2.10 Технологія і засоби механізації при підготовці і утриманні ґрунтових аеродромів методом ущільнення. | ПК | |||
| Опрацювання матеріалу лекції №2.11 Залежності твердості снігу від його щільності. | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття № 2.7 Утримання і ремонт ґрунтових аеродромів з дерновим покривом (підкормка трави, полив водою, боротьба з гризунами). | ПК | |||
| Підготовка до практичного заняття №2.8 Захист аеродромів від рухомих пісків. | ПК | |||
| Підготовка до МКР №2 | МКР | |||
| Всього: |
3. НАВЧАЛЬНО-МЕТОДИЧНІ МАТЕРІАЛИ З ДИСЦИПЛІНИ
3.1 Основна та додаткова література
Основна:
1.Горецкий Л.И., Полосин-Никитин С.М. и др. Строительство аэродромов. –М.: Транспорт, 1980.-451с.
2.Заворицький В.І. та ін. Селищні вулиці і дороги. –К.: НМК ВО, 1992.-220с.
3.Белинский И.А., Билеуш А.И. и др. Особенности строительства и эксплуатации аэропортов в условиях зарубежных стран. Учебное пособие. – Киев: КИИГА, 1993. – 176 с.
4.Белинский И.А., Билеуш А.И. и др. Особенности строительства и эксплуатации аэропортов в условиях зарубежных стран. Учебное пособие. – Киев: КИИГА, 1993. – 176 с.
5.Заворицький В.Й., Аленіч М.Д., Кизима С.С. Транспортно-експлуатаційні якості автомобільних доріг. – К.: ІСДО, 1995.
6.Сиденко В.М., Михович С.И. Эксплуатация автомобильных дорог. – М.: Транспорт, 1976.
7.Горецкий Л.И. Эксплуатация аэродромов. Учебник для вузов. –Москва: Транспорт, 1986.-280с.
Додаткова:
| ДБН В.2.3-14-2006 Споруди транспорту. Мости та труби. Правила проектування ДБН В.2.3-16-2007 Споруди транспорту. Норми відведення земельних ділянок для будівництва (реконструкції) автомобільних доріг ДСТУ 2587-94 Розмітка дорожня. Технічні вимоги. Методи контролю. Правила застосування ДСТУ 2734-94 Огородження дорожні тросового типу. Загальні технічні умови ДСТУ 2735-94 Огородження дорожні і напрямні пристрої. Правила використання. Вимоги безпеки до рожнього руху ДСТУ 2935-94 Безпека дорожнього руху. Терміни та визначення ДСТУ 3587-97 Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану ДСТУ 4036-2000 Безпека дорожнього руху. Вставки розмічальні дорожні. Загальні технічні вимоги . |
- РЕЙТИНГОВА СИСТЕМА ОЦІНЮВАННЯ НАБУТИХ СТУДЕНТОМ ЗНАНЬ І ВМІНЬ
4.1 Основні терміни, поняття, означення
4.1.1. Семестровий екзамен – це форма підсумкового контролю засвоєння студентом теоретичного та практичного матеріалу з окремої навчальної дисципліни за семестр. Складання екзамену здійснюється під час екзаменаційної сесії в комісії, яку очолює завідувач кафедри, відповідно до затвердженого в установленому порядку розкладу.
З метою забезпечення об’єктивності оцінок та прозорості контролю набутих студентами знань та вмінь, семестровий контроль здійснюються в університеті в письмовій формі або з використанням комп’ютерних інформаційних технологій. Ця норма не розповсюджується на дисципліни, викладення навчального матеріалу з яких потребує від студента переважно усних відповідей. Перелік дисциплін з усною (комбінованою) формою семестрового контролю встановлюється окремо за кожним напрямом (спеціальністю) підготовки фахівців з дозволу проректора з навчальної роботи.
4.1.2. Кредитно-модульна система – це модель організації навчального процесу, яка ґрунтується на поєднанні двох складових: модульної технології навчання та кредитів (залікових одиниць) і охоплює зміст, форми та засоби навчального процесу, форми контролю якості знань та вмінь і навчальної діяльності студента в процесі аудиторної та самостійної роботи. Кредитно-модульна система має за мету поставити студента перед необхідністю регулярної навчальної роботи протягом усього семестру з розрахунком на майбутній професійний успіх.
4.1.3. Навчальний модуль– це логічно завершена, відносно самостійна, цілісна частина навчального курсу, сукупність теоретичних та практичних завдань відповідного змісту та структури з розробленою системою навчально-методичного та індивідуально-технологічного забезпечення, необхідним компонентом якого є відповідні форми рейтингового контролю.
4.1.4. Кредит (залікова одиниця) – це уніфікована одиниця виміру виконаної студентом аудиторної та самостійної навчальної роботи (навчального навантаження), що відповідає 36 годинам робочого часу.
4.1.5.Рейтинг (рейтингова оцінка)– це кількісна оцінка досягнень студента за багатобальною шкалою в процесі виконання ним заздалегідь визначеної сукупності навчальних завдань.
4.1.6. Рейтингова система оцінювання – це система визначення якості виконаної студентом усіх видів аудиторної та самостійної навчальної роботи та рівня набутих ним знань та вмінь шляхом оцінювання в балах результатів цієї роботи під час поточного, модульного (проміжного) та семестрового (підсумкового) контролю, з наступним переведенням оцінки в балах у оцінки за традиційною національною шкалою та шкалою ECTS.
РСО передбачає використання поточної, контрольної, підсумкової, підсумкової семестрової модульних рейтингових оцінок, а також екзаменаційної та підсумкової семестрових рейтингових оцінок.
4.1.6.1. Поточна модульна рейтингова оцінка складається з балів, які студент отримує за певну навчальну діяльність протягом засвоєння даного модуля – виконання та захист індивідуальних завдань, виступи на практичних заняттях.
4.1.6.2. Контрольна модульна рейтингова оцінка визначається (в балах та за національною шкалою) за результатами виконання модульної контрольної роботи з даного модуля.
4.1.6.3. Підсумкова модульна рейтингова оцінка визначається (в балах та за національною шкалою) як сума поточної та контрольної модульних рейтингових оцінок з даного модуля.
4.1.6.4. Підсумкова семестрова модульна рейтингова оцінка визначається (в балах та за національною шкалою) як сума підсумкових модульних рейтингових оцінок, отриманих за засвоєння всіх модулів.
4.1.7.5. Підсумкова семестрова рейтингова оцінка визначається як сума підсумкової семестрової модульної та екзаменаційної рейтингових оцінок (в балах, за національною шкалою та за шкалою ECTS).
Зазначена підсумкова рейтингова оцінка з дисципліни заноситься до додатку до диплому фахівця.
4.2. Рейтингова система оцінювання набутих студентом знань та вмінь
4.2.1. Оцінювання окремих видів виконаної студентом навчальної роботи здійснюється в балах відповідно до табл. 4.1.
Таблиця 4.1
Оцінювання окремих видів навчальної роботи студента
| 8 семестр | ||||
| Модуль №1 | Модуль №2 | Мах кількість балів | ||
| Вид навчальної роботи | Мах кількість балів | Вид навчальної роботи | Мах кількість балів | |
| Відповіді на практичних заняттях (12 х 2) | Відповіді на практичних заняттях (12 х 2) | |||
| Виконання тестових завдань (5х2) | Виконання тестових завдань (5х2) | |||
| Модульна контрольна робота №1 | Модульна контрольна робота №2 | |||
| Усього за модулем №1 | Усього за модулем №2 | |||
| Семестровий екзамен | ||||
| Усього за 8 семестр |
4.2.2. Виконаний вид навчальної роботи зараховується студенту, якщо він отримав за нього позитивну оцінку за національною шкалою відповідно до табл. 4.2.
Таблиця 4.2
Відповідність рейтингових оцінок за окремі види навчальної роботи
у балах оцінкам за національною шкалою
| Оцінка в балах за модулі | Оцінка за національною шкалою | ||
| Відповіді на практичних заняттях | Виконання тестових завдань | Виконання модульної контрольної роботи | |
| 11-12 | 9-10 | Відмінно | |
| 9-10 | Добре | ||
| 7-8 | 6-7 | Задовільно | |
| менше 7 | менше 3 | менше 6 | Незадовільно |
4.2.3. Сума рейтингових оцінок, отриманих студентом за окремі види виконаної навчальної роботи, становить поточну модульну рейтингову оцінку, яка заноситься до відомості модульного контролю.
4.2.4. Якщо студент успішно (з позитивними за національною шкалою оцінками) виконав передбачені в даному модулі всі види навчальної роботи, то він допускається до модульного контролю з модулів № 1, №2.
4.2.5.Модульний контроль здійснюється в комісії, яку очолює завідувач кафедри, шляхом виконання студентом модульної контрольної роботи тривалістю до двох академічних годин.
4.2.6.Сума поточної та контрольної модульної рейтингових оцінок становить підсумкову модульну рейтингову оцінку, яка виражається в балах та за національною шкалою відповідно до табл. 4.3.Таблиця 4.3.
Відповідність підсумкових модульних рейтингових оцінок
у балах оцінкам за національною шкалою
| Модуль №1 | Модуль №2 | Оцінка за національною шкалою |
| 40-44 | 40-44 | Відмінно |
| 33-39 | 33-39 | Добре |
| 27-32 | 27-32 | Задовільно |
| Менше 27 | Менше 27 | Незадовільно |
4.2.7. Модуль зараховується студенту, якщо він під час модульного контролю отримав
позитивну (за національною шкалою) контрольну модульну рейтингову оцінку (табл. 4.2) та позитивну підсумкову модульну рейтингову оцінку (табл. 4.3).
4.2.8. У випадку відсутності студента на модульному контролі з будь-яких причин
(через не допуск, хворобу, тощо), проти його прізвища у колонці "Контрольна модульна
рейтингова оцінка" відомості модульного контролю робиться запис "Не з'явився" а у колонці "Підсумкова модульна рейтингова оцінка" — "Не атестований".
При цьому студент вважається таким, що не має академічної заборгованості, якщо він має допуск до модульного контролю і не з'явився на нього з поважних причин, підтверджених документально. У протилежних випадках студент вважається таким, що має академічну заборгованість.
Питання подальшого проходження студентом модульного контролю у цих випадках вирішується в установленому порядку.
4.2.9. У випадку отримання незадовільної контрольної модульної рейтингової оцінки студент повинен повторно пройти модульний контроль в установленому порядку.
4.2.10. При повторному проходженні модульного контролю максимальна величина контрольної модульної рейтингової оцінки в балах, яку може отримати студент, дорівнює восьми (оцінці "Добре" за національною шкалою), тобто зменшується на два бали у порівнянні з наведеною в табл. 4.2.
4.2.11. Перескладання позитивної підсумкової модульної рейтингової оцінки з метою її підвищення не дозволяється.
4.2.12. Сума підсумкових модульних рейтингових оцінок у балах становить підсумкову семестрову модульну рейтингову оцінку, яка переховується в оцінку за-національною шкалою (табл. 4.4).
4.2.13. Якщо студент має позитивну (за національною шкалою) підсумкову семестрову модульну рейтингову оцінку то він допускається до семестрового контролю з дисципліни, який здійснюється в формі семестрового екзамену.
4.2.14. Семестровий екзамен здійснюється в комісії, яку очолює завідувач кафедри, шляхом виконання студентом письмової екзаменаційної роботи тривалістю до трьох академічних годин.
4.2.15. Якщо студент під час семестрового екзамену отримав позитивну (за національною шкалою) екзаменаційну рейтингову оцінку (табл. 4.5), то навчальний курс з дисципліни у даному семестрі йому зараховується.
У протилежному випадку він повинен повторно складати семестровий екзамен в установленому порядку.
Таблиця 4.4. Таблиця 4.5
Відповідність підсумкових семестрових Відповідність екзаменаційної
модульних рейтингових оцінок у балах рейтингової оцінки в балах оцінці
оцінкам за національною шкалою за національною шкалою
| Оцінка в балах | Оцінка за . національною шкалою | Оцінка в балах | Оцінка за національною шкалою | |
| 79-88 | Відмінно | 11-12 | Відмінно | |
| 66-78 | Добре | 9-10 | Добре | |
| 53-65 | Задовільно | 7-8 | Задовільно | |
| Менше 53 | Незадовільно | Менше 7 | Незадовільно |
4.2.16. При повторному складанні семестрового екзамену максимальна величина екзаменаційної рейтингової оцінки в балах, яку може отримати студент, дорівнює 10 (оцінці "Добре" за національною шкалою), тобто зменшується на два бали у порівнянні з
наведеною в табл. 4.5.
4.2.17.Сума підсумкової семестрової модульної та екзаменаційної рейтингових оцінок у балах становить підсумкову семестрову рейтингову оцінку, яка переховується в оцінки за національною шкалою та шкалою ЕСТS (табл. 4.6).
4.2.18.Студент має право не складати семестровий екзамен і отримати підсумкову семестрову рейтингову оцінку, якщо він виконав протягом семестру всі види навчальної роботи без порушення встановлених термінів і без перескладань і отримав позитивну (за національною шкалою) підсумкову семестрову модульну рейтингову оцінку. У протилежних випадках він повинен обов'язково складати семестровий екзамен.
4.2.19. Для оформлення звільнення від складання екзамену студент повинен подати письмову заяву на ім’я декана факультету (табл. 4.7).
4.2.20. Підсумкова семестрова рейтингова оцінка студента, який виконав протягом семестру всі види навчальної роботи без порушення встановлених термінів і без перескладань, отримав позитивну (за національною шкалою) підсумкову семестрову модульну рейтингову оцінку і вирішив не складати екзамен, дорівнює сумі підсумкової семестрової модульної рейтингової оцінки та мінімальної екзаменаційної рейтингової оцінки, встановленої для кожної категорії підсумкових семестрових модульних рейтингових оцінок (для “Відмінно” – 11 балів, для “Добре” – 9 балів, для “Задовільно” – 7 балів).
Таблиця 4.6
Відповідність підсумкових семестрових рейтингових оцінок
у балах оцінкам за національною шкалою та шкалою ECTS
| Оцінка в балах | Оцінка за національною шкалою | Оцінка за шкалою ECTS | |
| Оцінка | Пояснення | ||
| 90-100 | Відмінно | A | Відмінно (відмінне виконання лише з незначною кількістю помилок) |
| 82 – 89 | Добре | B | Дуже добре (вище середнього рівня з кількома помилками) |
| 75 – 81 | C | Добре (в загальному вірне виконання з певною кількістю суттєвих помилок) | |
| 67 – 74 | Задовільно | D | Задовільно (непогано, але зі значною кількістю недоліків) |
| 60 – 66 | E | Достатньо (виконання задовольняє мінімальним критеріям) | |
| 35 – 59 | Незадовільно | FX | Незадовільно (з можливістю повторного складання) |
| 1 – 34 | F | Незадовільно (з обов’язковим повторним курсом) |
Наприклад, якщо студент має підсумкову семестрову модульну рейтингову оцінку 86 бал, що відповідає оцінці “Відмінно” за національною шкалою, то до 86 балів викладач повинен додати 11 балів. Тоді підсумкова семестрова рейтингова оцінка студента буде дорівнювати 97 балів, що відповідає оцінці “Відмінно” за національною шкалою та оцінці “А” за шкалою ECTS (табл. 4.6).
4.2.21. У випадку відсутності студента на семестровому екзамені, який він повинен обов’язково складати, з будь-яких причин (через не допуск, хворобу тощо), проти його прізвища у колонках “Екзаменаційна рейтингова оцінка” заліково-екзаменаційної відомості робиться запис “Не з’явився”, а у колонці “Підсумкова семестрова рейтингова оцінка” – “Не атестований”.
При цьому студент вважається таким, що не має академічної заборгованості, якщо він має допуск до семестрового екзамену і не з’явився на нього з поважних причин, підтверджених документально. У протилежних випадках студент вважається таким, що має академічну заборгованість.
Питання подальшого проходження студентом семестрового контролю у цих випадках вирішується в установленому порядку.
Таблиця 4.7
Зразок заяви студента про звільнення від складання семестрового екзамену
| Декану ФАП _____________________ студента 404 гр. ФАП Іванової В.І. ЗАЯВА У зв’язку з отриманням мною у 8 семестрі 2009-20010 навчального року позитивних підсумкових модульних рейтингових оцінок з усіх двох модулів дисципліни “Будівництво міських та сільськогосподарських автошляхів та аеродромів ” (40 та 42 бали відповідно) без порушення встановлених термінів і позитивної підсумкової семестрової модульної рейтингової оцінки – 82 балів (“Відмінно” – за національною шкалою), прошу Вашого дозволу на звільнення мене від складання семестрового екзамену з даної дисципліни (провідний викладач – доц. Степанчук О.В.) і зарахування мені підсумкової семестрової рейтингової оцінки, що дорівнює 82+11=93 балів, “Відмінно” – за національною шкалою та “А” – за шкалою ECTS. Дата Підпис Погоджено ________________О. Степанчук |
4.2.22. Перескладання позитивної підсумкової семестрової рейтингової оцінки з метою її підвищення не дозволяється.
4.2.23. Підсумкова семестрова рейтингова оцінка в балах, за національною шкалою та за шкалою ECTS заноситься до заліково-екзаменаційної відомості, навчальної картки та залікової книжки студента.
4.2.24. Підсумкова семестрова рейтингова оцінка заноситься до залікової книжки та навчальної картки студента, наприклад, так: 92/Відм./А, 87/Добре/В, 79/Добре/С, 68/Задов./D, 65/Задов./Е тощо.