Проверка апериодической статической устойчивости электропередачи

Проверка апериодической статической устойчивости выполняется с целью проверки возможности технической осуществимости рассматриваемых вариантов, а также для выявления необходимости применения средств, повышающих пропускную способность электропередачи до нормируемой величины.

Вариант I

Нормальный режим

Волновые параметры ЛЭП на участке ЭС–ПС:

Параметры эквивалентного четырехполюсника:

Полная мощность нагрузки с учетом мощности компенсирующих устройств:

Мощность, протекающая через обмотку ВН:

Обобщенная нагрузка подстанции:

Заменяем обобщенную нагрузку комплексным сопротивлением, приведенным к стороне ВН:

Параметры эквивалентного четырехполюсника, замещающего нагрузку ПС:

Волновые параметры ЛЭП на участке ПС–Система:

Параметры эквивалентного четырехполюсника:

Определим параметры эквивалентного четырехполюсника для всей электропередачи.

Проверка:

Собственное сопротивление:

Взаимное сопротивление:

Максимальная мощность, которую возможно передать по рассматриваемой электропередаче:

Коэффициент запаса электропередачи по апериодической статической устойчивости:

Таким образом, обеспечивается сохранение устойчивости без дополнительных мероприятий

Проверка правильности вычисления.

Параметры П-образной схемы замещения участка ПС–Система:

Угол между напряжением на шинах ВН промежуточной ПС и напряжением на конце второго участка:

Параметры П-образной схемы замещения участка ЭС–ПС:

Угол между напряжением на шинах ВН промежуточной ПС и напряжением в начале первого участка:

Суммарный угол:

Исходное значение мощности:

Погрешность расчета:

Послеаварийный режим

Проверка:

Коэффициент запаса больше нормируемого (8%) – необходимость в мероприятиях по повышению устойчивости электропередачи отсутствует.

Вариант II

Волновые параметры ЛЭП на участке ЭС–ПС:

Аналогично варианту I.

Параметры эквивалентного четырехполюсника:

Аналогично варианту I.

Полная мощность нагрузки с учетом мощности компенсирующих устройств:

Мощность, протекающая через обмотку ВН:

Обобщенная нагрузка подстанции:

Заменяем обобщенную нагрузку комплексным сопротивлением, приведенным к стороне ВН:

Параметры эквивалентного четырехполюсника, замещающего нагрузку ПС:

Перед тем, как определить параметры эквивалентного четырехполюсника, замещающие автотрансформаторы связи на участке ПС-Система, выберем тип данных автотрансформаторов.

Автотрансформатор связи 1

В режиме наибольших нагрузок через автотрансформатор связи №1 протекает максимальная активная мощность, а в режиме наименьших нагрузок наблюдается большой сток реактивной мощности с линии «ПС – Система». В связи с этим нельзя заранее сказать, когда полная мощность, протекающая через автотрансформатор, будет наибольшей. Проверим оба режима:

НБ:

НМ:

Наибольшая полная мощность, протекающая через АТ Связи 1

По [1, табл. 5.22] выбираем для установки на промежуточную подстанцию две однофазных автотрансформаторных группы 2×(3×АОДЦТН-167000/500/330).

Автотрансформатор связи 2

НБ:

НМ:

Наибольшая полная мощность, протекающая через АТ Связи 2

По [1, табл. 5.22] выбираем для установки на промежуточную подстанцию две однофазных автотрансформаторных группы 2×(3×АОДЦТН-167000/500/330).

Таким образом, в начале и в конце участка устанавливаются по 2 группы однофазных трансформаторов АОДЦТН-167000/500/330,параметры которых приведены в таблице 11.

Таблица 13. Параметры 3×АОДЦТН-167000/500/220

Каталожные данные

Расчетные данные

ВН

СН

НН

ВН-СН

ВН-НН

СН - НН

ВН

СН

НН

ВН

СН

НН

0,48

0,48

38,8

Определим параметры эквивалентного четырехполюсника, замещающего автотрансформаторы.

Участок ПС-Система

Волновые параметры ЛЭП на участке ПС–Система:

Параметры эквивалентного четырехполюсника для участка ПС–Система, приведенные к стороне высшего напряжения:

Параметры эквивалентного четырехполюсника для всей электропередачи:

Проверка:

Собственное сопротивление:

Взаимное сопротивление:

Максимальная мощность, которую возможно передать по рассматриваемой электропередаче:

Коэффициент запаса электропередачи по апериодической статической устойчивости:

Проверка правильности вычисления.

Параметры П-образной схемы замещения участка АТ-«ПС–Система»-АТ:

Угол между напряжением на шинах ВН промежуточной ПС и напряжением на конце второго участка:

Параметры П-образной схемы замещения участка ЭС–ПС:

Угол между напряжением на шинах ВН промежуточной ПС и напряжением в начале первого участка:

Суммарный угол:

Исходное значение мощности:

Погрешность расчета:

Послеаварийный режим

Отключение одной цепи линии на первом участке

Проверка:

Коэффициент запаса больше нормируемого (8%) – необходимость в мероприятиях по повышению устойчивости электропередачи отсутствует.

Отключение одной цепи линии на втором участке

Проверка:

Коэффициент запаса меньше нормируемого (8%) – необходимы мероприятия по повышению коэффициента запаса в послеаварийном режиме.